雙北又有新捷運要來了！9站路線圖「最快通車時間曝」，串聯景點商圈學校超方便

雙北交通再迎重磅升級！台北市長蔣萬安與新北市長侯友宜近日前往視察捷運萬大中和線（萬大線第一期）主線動態測試，並共同搭乘測試列車。目前全線整體工程進度已突破 85%，力拚 2027 年正式完工。未來通車後，從中和高中站前往中正紀念堂站將從原本的 38 分鐘大幅縮短至僅需 14 分鐘，為雙北通勤族省下超過一半的交通時間！

捷運萬大中和樹林線第一期工程進展順利，目前總工程進度已超過 85%，並已於今年 5 月正式啟動主線動態測試。雙北首長蔣萬安與侯友宜今日首度攜手搭乘測試列車，從莒光站（LG08A）行駛至連城錦和站（LG07），民進黨立委蘇巧慧、國民黨立委張智倫等多位跨黨派民意代表亦到場共同見證這項重要里程碑。

侯友宜表示，萬大中和線是新北市「四環八線」戰略中的第二環，對新北整體交通路網至關重要。明年如期完工後，不僅能大幅拉近雙北生活圈的距離，更有預計可有效紓解板南線過往的龐大運量，估計每日可移轉約 6 萬至 10 萬人次的搭乘旅次。

根據台北市捷運局現場簡報資料，萬大中和線（第一期）：

• 路線全長： 約 9.5 公里，全線共設有 9 座地下車站 及 1 座機廠。
• 東起端點： 台北捷運中正紀念堂站（LG01）。
• 西至端點： 新北市莒光站（LG08A）。
• 區域分布： 台北市轄內設有 4 座車站；新北市轄內則有 5 座車站與金城機廠。
• 預計完工時程： 預計於明年底順利完工。

作為台北市核心轉乘大站，中正紀念堂站可一站直通台北車站與信義商圈（淡水信義線／紅線），或快速直達西門町與松山（松山新店線／綠線），免去過往中永和居民前往台北市區需多次換車的通勤痛點。

與既有的捷運環狀線中和站強強聯手。過去從中永和前往板橋或新店，常受限於地形限制與地面道路壅塞，未來透過環狀線轉乘，一線即可輕鬆打通新北西側的交通走廊。

引導舊市區翻新，實現雙北多核心發展 （相關報導： 北部又要蓋新捷運！182站路線圖「串聯北北基桃、台鐵高鐵機捷超方便」，最快通車時間曝 ｜ 更多文章 ）

台北市捷運局特別強調，萬大中和線的興建不僅能為萬華、中永和及土城居民實質降低日常交通與時間成本，更有望透過捷運軌道經濟，帶動周邊舊市區的更新與翻轉，進一步實現雙北多核心發展的智慧城市願景。