通勤族們有福了！台北捷運宣布「5車廂措施」全面啟用，乘客讚：終於想通、根本德政

隨著新北捷運三鶯線將於明（30）日正式通車，台北捷運提前展開板南線運能升級計畫。面對未來大量三峽、鶯歌通勤族轉乘需求，北捷預估平日上午尖峰時段，僅頂埔站就將新增約1,500名轉乘旅客，因此全面推動板南線車廂空間優化工程，透過拆除中央立柱、調整座位配置及新增扶手等措施，改善上下車動線，預計全數改裝完成後，尖峰時段整體運能可增加約3,000人。

為因應三鶯線加入捷運路網後帶來的新一波通勤人流，台北捷運自去年底起陸續讓完成改裝的列車投入營運，目前已有19列完成車廂空間優化，約占板南線車隊近半數。

北捷指出，每列車完成改裝後，可額外增加約72名旅客載運量，待2026年全車隊完成優化後，可有效提升尖峰時段運輸效率，降低上下車壅塞情形。

此次板南線改裝參考首爾、新加坡及紐約等國際都會地鐵設計，針對車廂空間與乘客動線進行全面調整，重點包括：

1. 拆除第2至第5節車廂車門中央立柱：讓旅客進出車門時更順暢，減少尖峰時段堵塞。
2. 增設嬰兒車停放區：設置於第3節第4個車門至第4節第1個車門之間，並以粉紅色標示方便辨識。
3. 調降手拉環高度約6公分：每列車144個吊環全面調整，提升不同身高旅客使用便利性。
4. 重新配置座位數量：每部列車原設有352個座位，經優化調整54個座位，仍保留298個座位，優先席數量維持不變。
5. 新增橫向扶桿與扶手：補足拆除立柱後的扶握需求，提高站立乘客安全性。

許多乘客都表示，「終於想通了」、「少了立柱尖峰較好上下車，不然之前常常被擋住下不了車」、「建議在車廂座位區中央以橫向方式也設置拉環，避免站中間的人無環可拉的囧境」、「太好了！這樣能減少很多霸柱」、「感謝路上對小孩和家長友善大方的好心人，有專區更美好」、「沒有立柱，進出車廂更安全」。​

除了車廂改裝，北捷也同步調整板南線尖峰疏運措施，包括優化最密班距發車時間，提升列車運轉效率。

在人潮集中的重點車站，將持續配置月台「守門員」，協助排除車門異常、引導候車旅客分散搭乘，加快列車停站效率，降低延誤風險。

北捷也已在部分重點車站月台導入車廂擁擠度燈條，利用綠、黃、橘、紅四色即時顯示各節車廂擁擠程度，旅客可在列車進站前先判斷人流，選擇較空的車廂搭乘，進一步提升上下車效率。

此外，北捷表示，目前仍持續辦理新購電聯車計畫，未來將搭配新車投入營運、行車調度優化、車站管理及車廂空間改善等多項措施，因應捷運路網持續擴張，提升尖峰時段整體服務品質與運輸量能。 （相關報導： 通勤族注意！捷運宣布啟用「3大車廂新措施」，全面上路時間曝、轉乘搭車更方便 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／林俐