# 道路交通安全規則  

駕駛們開車時最怕收到突如其來的罰單，日前有網友發文表示，家人曾目擊鄉親在沒有岔路的彎道轉彎，隨即便被警察尾隨並開出一張未依規定使用方向燈的罰單，貼文曝光後，引發網友熱烈討論。到底哪些情況免打方向燈？收到罰單有爭議該如何申訴？以下整理了交通部最新規定帶您一次看！沒岔路彎道要打方向燈嗎？兩派網友吵翻一名網友在Mobile01發文表示，日前家人目睹有鄉親在沒有岔路......

由 Lean Mobility 研發的台灣首款三輪駕艙機車「Lean3」，正式在日本啟動預購作業！日本汽車用品零售大廠 Autobacs Seven 發布公告指出，即日起全日本 Autobacs Cars 門市全面開放訂購 Lean3，新車建議售價為 169.8 萬日圓（折合台幣約 34 萬元），預計最快 2026 年 10 月即可陸續交車，並於部分實體門市......

每逢暴雨或起濃霧，不少駕駛人上路時習慣第一時間按下雙黃燈來提醒後方車輛，不過，這樣的開車習慣近期在社群平台引發熱烈討論，有網友直言多數駕駛根本用錯燈號，不僅無法達到警示效果，反而讓後車無所適從，對此，交通部公路局監理單位也提醒，雨天視線不佳時應正確使用「霧燈」，若在非指定天候下亂開，最重可被開罰 3,600 元。暴雨開車到底要不要打雙黃燈？兩派網友吵翻天日前......

騎車通勤不怕風吹雨淋的新型載具引發熱議，嘉義市日前卻有一名男子駕駛封閉式電動三輪車上路遭到取締，面臨高額罰鍰與車輛遭沒入的處分。事件起因於劉姓車主在2022年底透過網路看中這款俗稱老頭樂的電動三輪車，經由國內商家代購進口，包含運費、報關與關稅在內花費逾10萬元，平日作為住家至公司約4公里的代步工具，並在車尾懸掛綠底壓克力板供內部辨識。然而警方指出，該車輛未通......

嘉義市吳鳳南路日前出現一輛造型特殊的封閉式電動三輪車，車體外觀有如縮小版自小客車且配有冷氣設備，車尾更懸掛一面寫著「電動三輪車」與「停車場通行用」的自製綠底壓克力牌，引發用路人側目。劉姓車主說明，該車是 2022 年底在網路平台看中後透過台灣商家購入，連同運費、報關與稅金耗資超過 10 萬元，平日僅用於住家到公司約 4 公里的通勤代步，掛牌則是為了方便公司停......

隨著交通部於 115 年 6 月 26 日修正發布《道路交通安全規則》並於 6 月 30 日正式實施，具備「封閉式車室」與「方向盤式轉向系統」的三輪機車被正式納入機車範疇，並定名為「駕艙機車」（例如 Lean Mobility 推出的 Lean3）。這類新型態交通工具雖然掛載機車牌照，但在駕駛資格、行駛路權與停車規範上，多數採小型車（汽車）標準管理。各縣市警......

開車或騎車遇到路邊車輛突然切入，常常讓人嚇出一身冷汗！許多駕駛在駛離路邊停車格或臨停區域時，常忽略燈光告示與路權順序。一名民眾日前在社群網路上發文分享自己親身經歷的驚險交通狀況，並就路邊臨停車輛駛入車道時的行車責任劃分提出疑問，相關議題隨即在網路上引發廣大關注與熱烈討論。原PO還原當時過程表示，自己在路口綠燈號誌下維持正常速度通行，路邊一輛臨時停放的機車卻完......

機車行駛有許多規定仍困擾著騎士，其中一項便是騎進待轉區到底要不要打方向燈？日前有網友發文詢問「到底為什麼去待轉要打方向燈？」對此，交通部早已給出正解，機車進入待轉區時只需減速並顯示煞車燈即可，目的是提醒後方來車注意減速，無需打方向燈。 機車騎進待轉區要打什麼燈？ 一名網友在社群平台「Threads」發文表示，「到底為什麼台灣待轉要打方向燈？」文章曝光後......

開車變換車道，方向燈究竟要打多久才合法？日前一名男子行經台 76 線快速公路變換車道時，因方向燈提前熄滅，遭後方車輛錄影檢舉，由彰化監理站裁罰 3000 元。駕駛不服提起行政訴訟，強調是「方向盤一回正，燈就自動熄了」；但法院最終判定駕駛未「全程使用」方向燈，裁定敗訴。變換車道「方向燈閃3次就熄」慘罰3000元！法院判決曝光，交通部揭方向燈正確用法根據判決書記......

高齡駕駛人注意！交通部修正道路交通安全規則第52條之2規定，正式實施高齡換照新制，將定期換照的年齡門檻由原本的75歲下修至70歲，全台預估有128萬名銀髮族受到影響。公路局自6月起依戶籍所在地陸續寄發書面通知，採每月預計寄出10萬件的分批通知模式。公路局呼籲長輩收到通知書後再前往辦理即可，不需要急著搶辦。不開車能拿多少補助？自願繳回駕照最高享3.6萬交通回饋......

一名機車騎士2025年7月行經桃園市中壢區中北路與中山東路一段路口時，看見行人正在斑馬線上通行，因此停車等候。不料，騎士待行人經過後，從行人後方駛過斑馬線，仍遭現場警察攔查，並收到一張「未禮讓行人」的罰單，讓他相當不解，直呼：「我左右看了兩次，確認沒人才通過，這樣也算違規？」禮讓行人後從後方通過，騎士仍被開罰YouTube頻道「WoWtchout－地圖型行車......

車輛行駛在道路上，除了速限、標誌與號誌外，車燈的使用方式同樣受到規範。不過，不少駕駛人準備停車或倒車時，習慣直接開啟雙黃燈，認為警示效果比較明顯，卻可能讓後方用路人無法判斷車輛究竟要往左、往右，還是發生故障。先前有網友質疑，車輛排入倒車檔後自動啟用雙黃燈的功能是否合法，也擔心因此驗車無法通過，甚至收到罰單。話題引起討論，部分駕駛分享經驗指出，若車輛加裝設備，......

交通部日前公布「道路交通安全規則」修正規定，具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車（駕艙機車）從6月30日開放上路。不過駕艙機車路權比照小型車，但不能行駛高速公路及快速公路，也不能行駛機車專用道，等同於無法上淡江大橋，引發不少人質疑。對此，粉專「重車日誌-教士」在臉書發文表示，在台灣的路權法規下，駕艙機車Lean3完美的結合了汽車與機車的雙重缺陷，再加上......

台灣道路將迎來全新的交通工具。交通部與內政部完成《道路交通安全規則》修正，自2026年6月30日起，具備封閉式車室與方向盤式轉向系統的三輪機車正式納入法規，俗稱「駕艙機車」取得合法上路資格。不過，法規生效並不代表民眾隔天就能看到大量新車掛牌行駛，相關車款仍須完成安全審驗、取得合格證明及領牌程序，預估最快仍要等到今年底才有機會正式出現在一般道路。除了最新法規外......

交通部近日預告修正「道路交通安全規則」部分條文草案，計畫開放具有封閉式車室與方向盤式轉向系統的三輪機車（俗稱駕艙機車）7月將可正式上路。這款新型態車輛雖然掛有機車牌照，但在駕駛介面、路權規範、停放規定上多比照小型車。特別需要注意的是，民眾若想駕駛駕艙機車，必須持有小型車以上的普通駕駛執照，若僅持機車駕照上路將面臨高額罰鍰。它是機車還是汽車？沒汽車駕照上路最高......

機車族與汽車族注意，國內道路即將迎來全新的前衛車款！交通部與內政部日前公告修正「道路交通安全規則」部分條文，正式開放兼具機車與汽車特性的「駕艙機車」（指具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車）在國內道路行駛。根據自由時報報導，交通部官員說，新修法條文將於6月30日施行，而關鍵的安審規定也將在 7 月生效。這意味著經過安全審驗後，最快7月起，這類「有方向盤、......

為改善交通品質並擺脫行人地獄稱號，交通部預告修正「道路交通安全規則」等3項法規，新制度將於6月30日起正式實施。新規明定，凡遭到吊銷駕駛執照且不得考領的處分期限超過3年者，處分期滿後若要重新申領駕照，不得直接報名考照，必須先前往駕訓班完成規定的訓練課程，才能再次參加駕照考試。交通部表示，此措施旨在補強違規駕駛人對交通法規的認知，並重建安全駕駛觀念與風險辨識能......

台灣街頭的載具風景即將迎來重大變革！交通部近期預告修正《道路交通安全規則》，研議最快在 2026 年下半年，正式放行配備封閉式車艙、方向盤的新型三輪「駕艙機車」合法領牌上路。這種在歐洲、日本發展已久的微型載具，雖然在法令上懸掛普通重型機車牌照，但其操作邏輯與體積高度趨近小型汽車。隨著由前 Toyota 工程師領軍、台日合作的 Lean Mobility 旗下......

近日全台降雨頻繁，不少駕駛認為白天視線良好，就算下雨也不需要開頭燈，卻因此收到罰單。事實上，依照現行規定，只要遇到降雨、濃霧、降雪或能見度不佳等情況，不論白天或夜晚，都必須開啟頭燈。過去就有車主因雨天未開燈被開罰1200元，甚至有人一路打官司想爭取撤銷罰單，最後不但敗訴，還得額外支付訴訟費用，代價比罰鍰更高。車主雨天「未開頭燈」慘收1200元罰單！苦主現身說......

台灣的道路交通工具型態即將迎來全新變革。交通部研議最快將在今年下半年，正式開放具備封閉車室與方向盤的新型三輪「駕艙機車」合法行駛道路。這款介於汽車與機車之間的全新載具，雖然未來在台灣法令上掛的是普通重型機車車牌，但因為車體構造特殊，台北市交通局認為其尺寸與使用特性已經高度接近小型汽車。為了防範未來上路後引發嚴重的停車管理混亂並確保用路安全，地方政府已提前向中......

許多駕駛人開車、騎車時習慣「省著用」方向燈，卻不知這幾秒鐘的疏忽，可能讓你的荷包大失血！近日有民眾在社群平台分享慘痛經驗，表示自己因在左轉專用道停等紅燈時，嫌方向燈聲響太吵而暫時關閉，直到綠燈起步才重開，結果被後車檢舉「未全程開啟方向燈」，慘吞 3,600 元罰單。台東縣警局交通隊也警示，方向燈「打錯、打慢、沒打滿」已成為肇事三大主因之一。轉彎、變換車道「方......

機車族注意！近期網傳「停車若立側柱導致傾斜角度過大，或是後照鏡、把手稍微越過白線，就會被檢舉達人盯上，慘收1200元罰單」。對此，台灣事實查核中心最新調查發現，這項訊息真假參半，只要機車沒妨礙通行，警察並不會隨意開罰。機車停車要立側柱還是中柱？許多騎士擔心不架中柱會挨罰，台灣事實查核中心指出，根據《道路交通安全規則》，法律並沒有強制機車停車必須使用何種支撐方......

為提升道路安全並確保駕駛擁有清晰的行車視野，交通部修正《道路交通安全規則》第39條及第39條之1，自明（28）日起，「隔熱紙可見光透過率」將全面列入車輛檢驗必檢項目，只要是領取牌照的新車的車主，若未依規定參加檢驗或複驗不合格，最高可處新台幣1800元罰鍰，甚至被註銷牌照。汽車新法規2/28上路！隔熱紙「可見光透過率」納入必檢，未依規定複驗最高罰 1800交通......

台中一名駕駛今年1月行經新社區興和產業道路11K時，因未依規定亮起方向燈遭到檢舉，事後收到1200元罰單，該名駕駛氣得將紅單上傳網路求公道，更怒嗆檢舉者「是要撞牆嗎？」不料文章一出，反遭網友群起砲轟。沒有岔路的山路彎道要打方向燈嗎？警曝開罰標準一名網友於臉書社團「爆料公社」轉發分享該駕駛的貼文和罰單，從罰單內容可見，這名廂型車駕駛是在1月4日下午3時40分，......

對於許多台灣通勤族來說，「肉包鐵」的機車雖然便利，但每逢夏天午後雷陣雨或是冬日寒流，騎車出門總是一場意志力的考驗。不過，這樣的通勤型態即將迎來重大變革！一直以來被視為「介於機車與汽車之間」、妾身未明的微型電動車，終於有望在台灣合法掛牌上路。交通部近日預告修正《道路交通安全規則》，首度新增「駕艙機車」這個全新分類，這項修法被視為是為了像台日合作開發的 Lean......

交通部因應車輛產業發展，今（4）日預告修正《道路交通安全規則》，規劃開放具「封閉式車室」與「方向盤式轉向系統」的三輪機車，也就是俗稱的「駕艙機車」將合法上路。未來這類車輛將領用機車車牌，但駕駛人須持有小型車以上駕照，行駛路權比照小型車，不得上國道與快速公路。交通部表示，法案預告60天並完成法制作業後，最快今年下半年就能正式開放。什麼是「駕艙機車」？為何交通部......

台灣道路即將出現全新車種。交通部近日預告修正《道路交通安全規則》，首度針對「具封閉式車室、方向盤式轉向系統」的三輪機車建立明確定位，正式命名為「駕艙機車」。這項修法被視為台灣機車制度的重要轉折，不僅牽動用路權與駕照制度，也讓長期卡在法規灰色地帶的車型，有望合法上路。交通部說明，這類車輛外型雖接近小型車，但在歐洲、日本等市場皆被歸類為機車，台灣此次修法也選擇與......

台灣交通將迎來重大變革！交通部近日正式預告修法《道路交通安全規則》，規劃開放具備封閉式車室、方向盤轉向系統的三輪機車（駕艙機車）行駛道路。這款結合機車靈活性與汽車安全性的新運具，預計最快 2026 年下半年就能正式掛牌。不過要特別注意，這類車雖然掛機車牌，但持「機車駕照」上路算違規，最高可罰36000萬元。交通部指出，相關法案預告期60天，加上法制作業期間，......

交通部公路局今（3）日舉辦「汽車隔熱紙透光率法制化管理記者會」，宣布汽車隔熱紙可見光透過率法制化管理新制，將於2月28日起正式實施。未來新車申領牌照時若黏貼隔熱紙，必須符合規定標準；若黏貼不合格隔熱紙，經限期未改善者將面臨吊扣或註銷牌照處分。新制上路：違規最重註銷牌照自2月28日起首次領用牌照的新車，全面適用汽車隔熱紙透光率納管新制，並將可見光透過率列為車輛......

汽車隔熱紙長年是用車族的標準配備，但過去僅屬市場自律，並未納入明確法規管理。隨著視線安全、交通事故風險與檢舉爭議逐漸浮上檯面，主管機關決定啟動制度性管理。交通部指出，這次隔熱紙納管，是綜合國內氣候條件、道路環境、用車習慣與價格可負擔性後的結果，並參考多國規範進行調整。相關修正已完成道路交通安全規則調整，明定自115年2月28日起，汽車隔熱紙透光率正式列入檢驗......

許多駕駛人在變換車道時，習慣「象徵性」地撥一下方向燈，等車頭一撇就立即切斷燈號，這種「突襲式」切換往往成為國道與市區車禍的導火線。近日台中市一起行政訴訟判決再次敲響警鐘，法院認定，方向燈若未「打好打滿」直到變換車道完成，即便燈號是因方向盤回正而「自動熄滅」，駕駛人仍有義務補開，否則 1,200 元罰鍰照樣得繳。方向燈「自動熄滅」非藉口，法院判決：駕駛有義務維......

機車成為民眾日常生活中不可或缺的交通工具，不過全台機車族注意了，近日社群平台瘋傳一段訊息，聲稱機車後座乘客若「雙手環抱駕駛」屬於違規行為，最高將處 300 元罰鍰，甚至附上數據稱台北市已開出上百張罰單。台中市交通警察大隊對此正式闢謠，此為虛假訊息，機車後座「環抱」不犯法，真正會被開罰的是「側坐」、「未坐穩」、「站著」、「未戴安全帽」4種危險行為，根據《道路交......

許多汽車駕駛在準備左轉或右轉等紅燈時，為了怕吵或省電會先熄滅方向燈，等綠燈起步時再重新打燈。台東縣警察局交通警察隊提醒，「等紅燈關方向燈」已屬違規，近期已有不少苦主因此遭後車檢舉，違規最高可開罰 3600 元。等紅燈要打方向燈嗎？汽車轉彎停等紅燈「關掉方向燈」被開罰！根據自由時報報導，台東縣警察局交通警察隊近期分析易肇事原因，以「左轉彎未依規定」居首位，依據......

汽車隔熱紙終於要「有標準了」。交通部拍板修正《道路交通安全規則》，未來只要是新車領牌或定期驗車，車窗隔熱紙的透光率都得過關，前擋風玻璃至少 70％、前側窗 40％。相關新制預計最快明年第一季上路，實施前已領牌的舊車則不溯及既往。 擋風玻璃太黑釀事故　交通部出手納管 近年因隔熱紙透光率過低、視線不良，導致駕駛人反應不及、行人傷亡的事故層出不窮，也讓「車窗太黑」......

下雨天開車燈是法定義務！新北市一名女駕駛因細雨中未開頭燈遭檢舉挨罰，她以氣象局數據「0毫米」等理由提行政訴訟抗罰，但法院勘驗影片後，發現她車輛的「一個動作」成為敗訴關鍵鐵證。這起判決再次提醒所有駕駛，道安規則對雨天開燈採嚴格責任，別因主觀判斷而受罰！小雨也要開車燈！女駕駛辯稱「無雨量紀錄」挨罰1200元敗訴 法官點出關鍵鐵證根據《中時新聞網》報導，新北市一名......

在日常交通中，駕駛人最常因「方向燈沒打好」被罵，也最容易因此吃上罰單。究竟方向燈該提前多久、閃幾下、亮幾秒才算合格？交通部與法規都有明確標準，但許多駕駛仍憑習慣操作，導致違規爭議不斷。近期網友在社群提出「方向燈到底要亮多久？」引發大量討論，也讓相關規範再度成為焦點。方向燈需要亮幾秒才合格？規定真正要求的是「距離」？討論從一則 Threads 貼文開始，一名駕......

台灣這幾年因「行人地獄」連登國際版面，社會普遍把矛頭指向駕駛，但隨著路權討論升溫，另一面現實也逐漸浮出檯面：行人本身若忽略號誌，也可能成為違規者，日前就有民眾在路口綠燈亮起時踏上斑馬線，卻在走到一半被警察攔下，當場收到「不依標誌、標線、號誌之指示」的500元罰單，引發大量爭議，有人認為執法過頭，也有人感嘆規則冷冰冰，自己過去也曾在「小綠人閃爍」瞬間被取締，在......

近期在社群上，關於機車騎士進入「機慢車左轉待轉區」是否需要打方向燈的議題，成為網路討論的話題。一位網友分享了自身經歷，因準備待轉時未打方向燈，遭到後方騎士大聲質疑與斥責，從而點出法規與實際駕駛習慣之間的爭議。事實上，對於機車「待轉」的燈號使用，交通部已有官方的明確解答，進入待轉是不用打方向燈的，但考量到實際行車安全，專家仍建議駕駛應保持高度警覺。究竟現行法規......

一位小貨車駕駛因在國道上被警方逕行舉發「手持方式使用行動電話進行有礙駕駛安全之行為」，遭處以新臺幣3000元罰鍰，他不服申訴，強調只是瞄了一眼時間，「難道按冷氣、調音響也算嗎？」但經法院審理後，判決維持原處分。開車握方向盤拿著手機，被開罰3000元判決書指出，駕駛小貨車行經國道 3 號霧峰出口匝道時，被國道警第七大隊員警以照相設備拍下，認定他以手持方式使用手......

季節交替時期經常下雨，加上近期受鳳凰颱風外圍環流加上東北季風影響，連日大雨，無論行人或騎車、開車用路人都應該要留意路況、小心駕駛，但有網友就發文抱怨，大雨中開車視線不佳，沿途的車輛竟然有一半都沒有開啟大燈，讓他相當傻眼。事實上，若遇下雨、濃霧、天色昏暗或視線不清，未開啟頭燈，最高可開罰3600元。有網友在Threads平台發文並附上行車影片，表示雨天開車時，......

在日常駕駛中，雙黃燈（俗稱「雙閃燈」或「危險警示燈」）幾乎人人都會使用，但你是否真的了解雙黃燈的真正用法？以及那些約定俗成的開車文化？許多用路人約定俗成的雙黃燈使用方式雖然普遍，但其實並不符合交通法規的規範，一不小心還可能吃上罰單！切換車道時對方閃雙黃燈是什麼意思？近日網路流傳一段影片引起熱烈討論，一名駕駛於高速公路內線 (超車道) 發現中線車道有其他車輛駕......

道路規定眾多，在行駛時只要一個不小心就有可能會被檢舉達人抓到，收到罰單。日前有網友就因為等紅路燈時停在左轉道，沒打著方向燈，就被檢舉達人檢舉，他也因此發影片提醒大家，只要是停在左右轉車道，不管紅綠燈秒數多長多短，都一定要一直打著方向燈，不然就會像他一樣被檢舉。根據《道路交通安全規則》，只要是要轉彎時都應提前30公尺開啟方向燈。停紅綠燈「沒打方向燈」被罰錢一名......

開車不論是轉彎或是變換車道都要打方向燈，不過，關於方向燈要怎麼打、要打多久一直是許多網友熱議的話題，不少民眾收到罰單才知道自己違規了。一名網友日前在PTT發文表示，自己在國道開車很常遇到打方向燈變換車道時，候車瞬間加速，貼文曝光後，引發許多網友熱烈討論。​變換車道剛打方向燈！他愣「後車竟瞬間加速」​​​一名網友在PTT發文表示，自己在國道開車時常遇到變換車道......

正逢暑假學生們放假，為遏止青少年飆車及改裝噪音車擾民情形，新北市環保局與基隆、臺北及桃園市攜手合作，自7月至9月展開「麥噪」暑期聯合稽查專案，在易肇事路段結合科技執法進行攔查，警方也呼籲民眾務必守法，否則根據《道路交通管理處罰條例》，最重恐收1800元罰單。基北北桃暑期加強取締噪音車根據今年1至5月統計，新北市針對違規噪音車已開罰2472件。環保局說明，11......

近期新北市三峽一名駕駛因在下雨天未開啟車輛頭燈，收到新台幣1200元罰單，才驚覺「白天小雨不用開大燈」原來是錯誤觀念。事件曝光引發不少駕駛熱議，許多人坦言至今才知道相關規定，直呼太容易中招。有駕駛在臉書社團「iBeta 愛北大」分享，自己平常行車僅仰賴日間行車燈（俗稱日行燈），沒想到遇到下雨卻因此被罰。（圖／翻攝自臉書社團／iBeta 愛北大）有駕駛人在臉書......

機車族注意了！因應交通部修訂「道路交通安全規則」，今（114）年起機車排氣管改裝正式列入定期檢驗項目，根據《自由時報》報導，桃園市環保局與警察局合作成立稽查聯合平台，自7月起政府將全面啟動擴大取締行動，動員全市10個分局及86個派出所，針對未登錄、未通過排氣檢測的改裝機車展開聯合稽查。若發現涉及競速行為或協助運送競速車輛者，將依公共危險罪進行偵辦，並針對違規......

夜晚或隧道內開車需要開大燈，這點眾所皆知，但下雨天的白天是否也需要開頭燈呢？近日，根據TVBS的報導，屏東一名車主葉先生收到一張一個半月前的罰單，原因是「雨天未開頭燈」。然而，葉先生查看附帶照片後提出質疑，認為對「雨天」的認定存在爭議。

「禮讓行人卻遭後車狂按喇叭」、「高速公路行駛至最高速限時，後方駕駛卻一直閃大燈逼車催促加速」、「路邊停車的時候卻遇到沒耐心的後方駕駛，一直閃大燈催促」、「輕按喇叭提醒對方，對方卻像尋仇般一直緊追不放」，各位車友是不是覺得以上情形很有畫面很熟悉呢？在日常行車中，喇叭和大燈是常用的提醒工具，但使用喇叭及大燈也有其法律規範，不當使用可能會違規被開罰單，甚至導致交通爭議。了解這些規範，讓我們可以在遵守法律的同時，以禮互讓，擺脫台灣交通惡名。

有民眾日前在PTT上發文表示，自己於下雨天開2009年出廠的老車上路時，回家後竟收到「不依規定使用燈光」的罰單，只好前往警察局與員警調出檢舉影片，他提醒，其他老車駕駛要注意「下雨要記得手動開燈」。依《道路交通管理處罰條例》第42條，汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新臺幣1200以上3600元以下罰鍰。

美國有線電視新聞網《CNN》2022年末點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「行人地獄」般的交通對觀光構成問題。在台灣，無論是開車或騎車，民眾上路前皆要考取駕照，有分筆試與路考，理應要非常了解各種交通號誌的存在意義為何。不過，日前就有人分享，道路上常會有「停」字的交通號誌，不僅是提醒車主到此要減速外，也應要停下後再繼續往前行，「結果一堆人都直接無視這個標誌，因而吃上罰單。」