機車是台灣人常見的代步工具之一，許多機車族騎士騎車行經路口進行兩段式左轉時，常困惑到底該不該打右轉方向燈？一名網友日前在Dcard發文表示，自己騎車時試過打和不打方向燈，兩種方式都差點被撞，好奇詢問「個人目前實驗下來感覺不打比較安全一點，想請問各位的看法」，文章曝光後，引發許多網友熱烈討論。事實上，根據交通部規定，機車進入待轉區並未強制要求打方向燈！不過，駕駛人必須確實執行「減速並亮起煞車燈」的法定動作，以提醒後方車輛注意。
機車騎進待轉區要打方向燈嗎？交通部曝正確解答
一名網友在社群論壇「Dcard」發文表示，自己騎車時試過打和不打方向燈，有打的時候好幾次差點被右轉車跟不待轉的騎士撞上，因為他們以為要右轉；沒打也差點被直行還停自己車身右邊的機車撞，他接著說，身邊的朋友大多都會打，但自己實驗下來覺得不打方向燈安全一點，好奇詢問網友們的看法。
貼文曝光後，網友們紛紛留言表示，「知道為什麼有團體要推動廢除強制兩段式左轉了吧！就是有這種狗屁事情會發生，理論上不用打燈（因為兩次直行），而且連監理站考照都直接說可打可不打，這種模糊空間就容易有車禍」、「我都靠很右邊待轉（不打方向燈）」、「待轉真的就是個很鳥的政策，真的很支持取消強制待轉，要說打右轉燈，但會跟右轉車的燈號衝突，打左轉燈...別鬧了」、「現在都不打了，但是會注意有沒有從右邊超車的，無論是不是待轉，都會有右邊超車的強者，特別是騎機車剛起步的時候」、「我是先打右轉燈慢慢靠右，然後進待轉格」、「基本上是不用，但如果是停太內側要待轉，右邊又有停機車時我會打右轉方向燈，不打的話其他人可能以為我是要直行，一般來講我還是會停在最外側關門」、「我自己基本上不夠靠右邊還是會打，看到右後方有鬼的話 我也會打」、「什麼時候法規才要統一一下到底是要左轉燈、右轉燈還是不要打，之前都打右轉燈或是不打然後靠右，但事實就是車多的地方容易被右轉車撞啊！」。
事實上，根據《道路交通安全規則》最新規範，機車進入待轉區並未強制要求打方向燈！不過，駕駛人必須確實執行「減速並亮起煞車燈」，以提醒後方車輛注意。這項標準同時適用於機車駕照路考規範，考生在考驗關卡中進入待轉區時，未打方向燈並不會被扣分。唯有在行駛過程中涉及「變換車道」或「實際轉彎」時，才必須依法預先開啟方向燈。
儘管法律未強制規定打方向燈，但面對瞬息萬變的真實路況，騎士應以「安全應變」為原則，隨時透過後視鏡觀察後方來車動態：
．建議打右轉燈時機： 準備減速靠右進入待轉區時，若察覺右後方有直行車輛疾駛而來，適度撥打右轉燈能提升警示效果，避免追撞。
．避免打右轉燈時機： 若左後方車輛正好準備右轉，此時若盲目打右轉燈，容易導致對方誤判您的行車軌跡，反而大幅增加擦撞風險。
方向燈沒打對最高罰3600元！超車與轉彎標準打法公開
除了進入待轉區之外，騎士在其他路段仍須嚴格遵守方向燈使用規定。依據「交通安全入口網」提示，汽機車駕駛人若未依規定使用燈光，將依法處新台幣 1,200 元以上3,600 元以下罰鍰：
．轉彎與變換車道： 必須在執行轉彎或跨越車道前，預先撥打方向燈向後方車輛示警。
．同車道超車： 即便是在同一車道內超越前車，也必須先開啟「左方向燈」並保持 50 公分以上的安全間隔；順利超越後，需再開啟「右方向燈」駛回原車道。
機車待轉常見 FAQ 懶人包
Q：騎在「右轉專用車道」上可以直接騎進待轉區嗎？
會被開罰！ 若該路段設有雙實線，跨越雙實線或在右轉專用車道上直行/進入待轉區均屬違規行為，依法可處 600 元至 1,800 元罰鍰。 （相關報導： 沒岔路的彎道要打方向燈嗎？法院判決結果出爐「違規秒收6000元罰單」，很多駕駛仍不清楚 ｜ 更多文章 ）
Q：騎機車進入待轉區，到底需不需要打右轉方向燈？
交通部明確說明，現行法規並未強制規定進入待轉區要打右轉燈。騎士接近待轉區時，核心動作是減速並亮煞車燈（減速暫停燈號），讓後方來車能提前掌握前車狀況並減速慢行。
