# 交通規則  

不少駕駛在路口左轉被撞後，收到肇事責任鑑定結果都難以接受，常見的疑問是「我已經通過路口中間」甚至「整個路口都過了四分之三還被撞」。但依現行規定，轉彎車先到達路口中心處並不會取得優先權，交岔路口的原則是轉彎車應讓直行車先行。這起案例怎麼認定？左轉過中央仍負主要肇因實際案例中，一名張姓計程車司機沿民族西路由西向東行駛至承德路口，已左轉通過路口中央，見對向有蔡姓機......

開車回家找不到停車位，繞了好幾圈，好不容易看到路邊有一段黃線，但時間已經超過晚上8點，到底能不能把車停下來？許多駕駛看到黃線，直覺認為「黃線就是不能停車」，也有人聽過晚上8點以後黃線可以停。依現行交通規定，黃線本身的禁止停車時間原則上是每天上午7時至晚間8時；因此，若現場沒有其他管制，就黃線本身的效力而言，晚間8時至隔日上午7時原則上可以停車。不過，若現場另......

開車行經陌生路段，一不小心錯過路口，不少駕駛第一個念頭就是找地方迴轉。如果前方路口沒有看到「禁止迴轉」標誌，是不是確認沒車後，就能直接掉頭？其實未必。依現行交通規定，不只設有禁止迴轉標誌的地方不能迴車，禁止左轉路段，以及部分劃有特定標線的道路，同樣禁止迴轉；就算是在允許迴轉的地方，也不能看到沒車就直接轉。路口沒有「禁止迴轉」標誌，就代表可以迴轉嗎？依《道路交......

每逢連假國道湧現龐大車潮，高乘載管制成為許多駕駛最關注的交通規則。一般情況下，小型車須搭乘滿 3 人（含駕駛與嬰幼兒）才能通行管制路段。然而，若載著懷孕的老婆上路，「肚子裡的寶寶到底能不能算 1 個人？」對此，交通部高速公路局給出了明確答案與人性化的通行規定。 孕婦開車上國道算 2 個人嗎？國道高乘載管制「孕婦免滿 3 人」通行規定 根據交通部高速公路局......

台灣地狹人稠，交通繁忙，網路上常有「檢舉魔人」的討論，日前，據彰化縣警察局公布的最新「交通違規檢舉」統計數據，除案件量再創新高外，當地一名「檢舉達人」一人就檢舉超過2000件，等於平均每日檢舉超過11件。近日，網路社群流傳「交通檢舉使用者付費」的訊息，內容聲稱檢舉交通檢舉每件收取100元「審查處理費」，避免民眾濫用檢舉系統。事實查核平台「MyGoPen」對此......

日本山梨縣富士山周邊外國觀光客租車事故激增。日本媒體實際跟拍一群來自台灣的自駕旅客，發現儘管車內乘客不斷互相提醒遵守交通規則，行駛途中仍數度出現車身過度偏左、緊貼甚至跨越中央線，以及急煞轉彎等情況，險象環生。富士山周邊外國旅客租車事故激增，2年暴增逾1倍朝日電視台報導，富士山雖然已經封山，山梨縣富士河口湖町仍有大批外國觀光客造訪，前來欣賞富士山自然風光，天氣......

9月有多項攸關交通、育兒、旅遊補助等新制上路，近期網路流傳「9月機車交通新制」圖卡，宣稱本月有12項與機車族有關的政策，內容顯示，新制分為4項重要新制、4項準備修法與4項加強規則等。對此，台灣事實查核中心7日發布調查報告說明。報告顯示，根據網路流傳「2026年9月機車新制」的圖卡，內容如下：重要新制：強制投保機車第三人責任險，未投保者不得領牌、驗車或異動登記......

每天開車、騎車上路，幾乎都會看到地面畫著一條條白線，有些是一段一段的虛線，有些則一路連成實線，到了路口、隧道、橋梁或交流道附近，甚至會出現兩條白實線。很多人因此記成「虛線可以跨、實線不能跨」，但這個口訣其實不完全正確。依現行《道路交通標誌標線號誌設置規則》，白虛線、單白實線、雙白實線，以及白實線搭配白虛線，各有不同用途，真正能不能變換車道，還得看標線種類與設......

YouBike因租借方便、站點密集，已成為不少民眾日常通勤與短程移動的重要交通工具。不過，曾有網友分享，自己騎乘YouBike經過路口時，因騎乘自行車通過路口時未依規定通行，遭警方攔查並收到罰單，才發現自行車通過部分路段時並不是想騎就騎。貼文曝光後引發討論，不少網友也表示，平時常看到有人騎自行車直接穿越斑馬線，直到看到相關案例才知道可能涉及交通違規，違規情況......

過往許多駕駛行經路口時，常因不小心壓到道路上的槽化線而遭到後方車輛檢舉，例如台南仁德太子路等路段，就曾出現一天高達上百件的檢舉案件，導致車主與執法單位之間產生不少爭議。為此，交通部日前針對《道路交通管理處罰條例》中「跨越槽化線」的認定標準，向內政部警政署及各縣市政府發函做出明確說明。車輪壓到槽化線算違規嗎？交通部發函釐清「跨越」定義與開罰標準根據交通部發布的......

開車或騎車行經路口時，面對號誌突然從綠燈變黃燈，駕駛常瞬間陷入「該衝還是該停」的兩難。若處理不當，輕則被後車追撞，重則吃上高額罰單甚至釀成嚴重車禍。對此，交通部公路局與警察機關一致指出，黃燈作為警告燈號，旨在提示紅燈即將亮起；而判斷「衝或停」的唯一標準，就在於車輛當時與「停止線」的相對位置。黃燈到底該加速還是踩煞車？社群熱議：急煞怕追撞、硬衝怕違規「看到黃燈......

在路口等待左轉時，看到「圓形綠燈」亮起到底能不能直接轉彎？近日社群平台 Threads 掀起熱烈討論，不少駕駛與機車騎士因搞不清楚號誌規則，在圓形綠燈亮起時停在路口不敢動，甚至引發後方車輛按喇叭提醒與爭執。對此，警察局特別說明，為民眾詳細剖析圓形綠燈與箭頭綠燈的通行差異，避免駕駛因觀念錯誤而影響交通順暢或觸法。圓形綠燈到底能不能左轉？網掀熱議直呼：以為有箭頭......

為改善道路交通秩序，各縣市近年陸續嘗試不同形式的道路標線，其中部分特殊設計也意外成為民眾認識交通規則的話題。近日有高雄網友發現，五福路部分公車停靠區沒有常見的白色長方格，反而畫上一條醒目的黃色S型波浪線，讓他好奇這種特殊畫法有甚麼功能嗎？事實上，這種標線並非新設施，而是高雄市交通局早在2015年試辦的特殊公車停靠區標線，主要目的就是讓停靠區更容易被辨識，降低......

台南的一名上班族，正騎著車準備返回公司。突然，前方一輛汽車為了貪圖方便，直接違規併排停在路邊，把本就不寬的機慢車道擋得死死的。他為了安全，只好打方向燈往左偏，繞過這輛違停車輛。沒想到，就在他剛切入快車道的那一瞬間，後方一輛閃避不及的汽車攔腰撞了上來……那位違規停車的車主無奈地說：「我當時人根本不在車上，引擎也是熄火的，我連動都沒動，怎麼車禍怪到我頭上？」車禍......

立法院會去年 12 月 23 日三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」，針對影響行車安全的行為調高罰則。行政院日前正式公告，相關條文於 3 月 31 日起正式施行，未來機車駕駛手持手機、吸菸影響他人等行為，罰鍰將全面調升至 1200 元。機車用手機架也會被罰？交通部：有安全疑慮同樣開單根據新修正規定，機車駕駛人行駛於道路時，若以手持方式使用行動電話、電腦或其他......

路上時常可見自行車一下在人行道穿梭、一下又騎上馬路，讓人對其路權產生疑問，究竟自行車在法規中屬於「車」還是「行人」呢？根據《道路交通管理處罰條例》第69條規定，自行車在法律上被歸類為「慢車」。慢車包含腳踏自行車、電動輔助自行車及微型電動二輪車等。依《道路交通安全規則》第124條，自行車應行駛於設置的慢車道，並靠右行駛；若未設置，則須靠道路右側通行。若未依規定......

酒駕、毒駕肇事、撞死人等事件頻繁躍上社會新聞版面，警政署19日公告唾液毒品快篩新制，20日全面執法上路首日，全國共計取締18件毒駕，共開出超過百萬元的罰單；新修正的《裁罰基準及處理細則》，駕駛人若拒絕快篩，將面臨18萬元罰鍰、直接吊銷駕照及車牌2年的嚴重懲罰。值此新規上路之際，網路上流傳「機車後座乘客環抱駕駛遭開罰300元的訊息，台灣事實查核中心對此發布調查......

你曾走在人行道上，被突然暴衝出來的自行車嚇過嗎？自行車到處「亂竄」，尤其在學校附近，已是稀鬆平常的現象，人行道幾乎成為自行車的「專用車道」。這不只會造成行人通行的安全，自行車快速騎在鋪有紅磚的人行道上，更容易發生不平整打滑而摔倒的情形。一般人認為，自行車速度不快，比起騎機車的風險較低，反而忽視它所產生的潛在危險。根據「道安資訊查詢網——道安總動員」顯示，每年......

台灣道路號誌設計繁複，部分道路的機車須要「兩段式左轉」，不過不同地區左轉方式差異大，有的強制兩段式，有的可直接左轉。在台灣長期居住的日本作家近日分享台灣的「兩段式待轉」規定，直呼，「台灣的待轉文化可以說台灣特色」，進一步指出，台北待轉區狀況不是排隊，而是簡直像「牆壁」，讓他感到不可思議。不過，就有網友指出，「這種擋到對向車道轉彎應該違規了」。根據《道路交通管......

現在科技執法天羅地網，就算沒看到警察，也沒遇到檢舉達人，但還是有可能被開罰。台東縣警察局交通隊近日接到申訴，有民眾表示在路口等紅燈卻被開單，自認沒有闖紅燈，質疑取締有誤。警方調閱科技執法影像比對後說明，車輛雖未直接闖越號誌，但在紅燈亮起時，車頭已越過路口「停止線」，因此被系統判定違規。超越停止線視同闖紅燈台東縣警局提醒，所謂「闖紅燈」不只是在紅燈直接穿越整個......

路邊待轉到底需不需要打方向燈常常讓騎士搞混，嚴重的話恐會釀成車禍。一名網友日前在桃園中正路和慈祥街路口準備要騎去待轉，結果差點被一台機車撞到，對方很生氣質問他是否有打方向燈，網友表示進入待轉區無須打方向燈，並反問對方知道槽化線禁止穿越嗎，並直言要叫警察，對方就騎走了，網友也非常生氣表示「一個交通政策搞得全世界沒有人知道待轉是兩段的直行」，而交通部日前也解釋，......

許多年輕人都會趁暑假騎車出遊，部分民眾為追求騎乘快感，將車輛排氣管改裝上路，導致噪音問題日漸嚴重。對此，南投縣環保局於暑假期間，聯合警察局以及監理機關，不定期針對噪音熱點、路段進行聯合取締違規改裝車輛，違規恐收到1800元以上3600元以下罰款，根據《自由時報》報導，今年1至7月已取締車輛噪音606件、裁罰149萬6700元。南投縣暑假加強取締噪音車　半年裁......

台中市近期各式交通意外頻傳，導致悲劇發生，為了改善交通亂象，各區警方積極推動科技執法，守護用路安全，根據《自由時報》報導，根據台中市交通警察大隊統計，大里區三處設有科技執法的路口，包括「德芳南路與環中東路口」、「環中東路與新仁路口」及「國光路與環中東路口」，半年就開出。台中大里3處科技執法「半年狂開4487張罰單」大里區去年於環中東路與德芳南路口、環中東路與......

近日，通訊軟體Line群組又再度瘋傳一則「6月1號起行人違規不走斑馬線，一律開罰1800元」的訊息，引發不少民眾恐慌。對此，基隆市警察局交通警察隊正式闢謠，證實這是一則流傳多年的假消息，呼籲民眾切勿輕信或轉傳。根據基隆市警察局交通隊的說明，該則訊息自2023年（112年）及2024年（113年）5月間即已大量流傳。警方強調，依據現行《道路交通管理處罰條例》第......

彰化縣環保局宣布，自今年9月30日起，將把大村鄉的大葉大學與學府路一帶劃為新的空氣品質維護區，這也讓該縣的空品維護區增至三處。同時，這次管制項目新增燃油機車，若未遵守相關規定，將依空氣污染防制法開罰，最高罰鍰可達新台幣6萬元。有騎機車的注意！1交通新制9/30上路，違者最高重罰6萬目前彰化已有兩個空品維護區，分別是鹿港的彰濱秀傳醫院及其周邊道路，還有涵蓋員林......

在市區找到一個停車位非常不容易，要停的時候究竟該打右轉燈，還是打雙黃燈？先前有網友在Dcard上分享，他個人習慣打雙黃燈，覺得比較安全也不容易讓後車誤判。他表示，打右轉燈後面很容易以為我要右轉；但如果打雙黃燈，後方車輛比較不容易被誤會。不過，他在Threads上看到有人跟他持不同看法，因此想問大家「停車打右轉燈還雙黃燈？」路邊停車要打方向燈還雙黃燈？警察給正......

騎車開車要小心！有駕駛被控未在斑馬線前禮讓行人，不僅吃上新台幣7千元以上罰單，還被吊扣駕照一年。他不服提起行政訴訟，強調行人當場就說沒受傷，雙方也已簽署和解書，警方卻未確認傷勢就裁罰。最終，台北高等行政法院認定證據不足，撤銷原處分。於2024年10月底，一名駕駛阿豪（化名）自用小客車行經新竹市某路段時，與一名行人發生碰撞，經警方現場處理後認定原告未禮讓行人，......

在轉彎專用道直行、直行車道轉彎，而被開罰的新聞層出不窮。新北市交通事件裁決處曾發文宣導，駕駛人若在左（右）轉專用車道上卻直行，將依《道路交通管理處罰條例》第48條第1項第7款處600元罰鍰。即便當下是綠燈，若未依車道功能行駛，仍屬違規行為。左轉車道能直行嗎？看到1符號就能往前開！不怕直走被交通部罰1800元有駕駛因下錯匝道，在內側左轉專用道等綠燈後直行上匝道......

三峽昨（19）日發生重大車禍震驚社會，高齡78歲的余姓駕駛完全無煞車，高速衝撞放學中的學生與接送家長，撞死2名女學童、1位機車騎士，共15人分別受輕重傷，引爆眾怒，更有人提出是否得嚴格管制高齡駕駛。對此，媒體人黃暐瀚發文表示，其實台灣早已經限制高齡開車，但對比日本、新加坡、香港、英國，台灣現行規定是不是太寬鬆？

交通部預計6月底前公告汽車玻璃隔熱紙透光率安全指引。交通部次長陳彥伯表示，隔熱紙使用跟安全有關，交通部6月會有指引出來，明年開始要求新車，不符合相關規定就會處罰，也將納入法規。

不管是行人或駕駛在路上均應遵守交通規則，以免意外發生，近期台北市一名駕駛因在下坡路段踩煞車而遭民眾檢舉，被交通裁決機關認定違規並處以新台幣2萬4千元罰鍰及吊扣車牌6個月，不過，駕駛不服裁罰提起行政訴訟，台北地方法院行政訴訟庭判決指出，認定「煞車有理」，撤銷裁罰，可上訴。

闖紅燈不管在大馬路或小馬路都有可能釀成嚴重傷亡，根據《自由時報》報導，屏東縣政府警察局將從明天（28）日起，針對全縣容易發生事故的路口「啟動闖紅燈專案執法」，加強取締闖紅燈行為，確保交通秩序與用路人的行車安全。

路肩位於車行道的外側，用於停放車輛、供行人行走、設置交通標誌等，設計上不適合車輛長時間行駛，但在緊急情況下可作為暫時避讓或停車區域，不過，近期有網友表示，自己於高雄市駕駛時遭員警以「在多車道右轉彎，不先駛入外側車道」開罰，而他認為右側是路肩又有計程車招呼站的停車格，讓他直呼，「守規矩開車也會被檢舉！？」

雲林縣警察局表示，過去有媒體報導指出，有駕駛行經左轉車道時，碰上號誌燈亮起圓形綠燈卻不確定是否能左轉，甚至因猶豫不前遭後方車輛連按喇叭，引發不少民眾共鳴。對此，雲林縣警察局特別出面釐清，說明號誌設計與正確通行規則。

開車上路遇到號誌燈亮起圓形綠燈，究竟能不能直接左轉？這個看似簡單的交通情境，卻讓不少駕駛人陷入兩難。雲林縣警察局曾針對這項議題發佈宣導影片，釐清許多民眾長期以來的疑問。

台66線等7處快速道路的大貨車速限將調整，4月1日起，比照西濱快速公路，從時速90公里降至時速80公里。公路局去年底宣布，台66線等7處快速公路的速限將比照西濱快速公路，從時速90公里調降至時速80公里，今年1月1日起為宣導期，4月1日起正式實施。

編按：過去曾有民眾在颱風天開車時，因為有風雨，因此打了霧燈，怎料被檢舉。遇到下雨時，駕駛應優先開啟大燈，而非霧燈，除非能見度極低，否則不需使用霧燈，以免影響其他用路人視線。根據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，若駕駛在不必要的情況下開啟霧燈，可能面臨1200元至3600元的罰鍰。除了打對燈以確保開車的安全，TOYOTA車主小學堂還分享了其他雨天上路時要注意的事情，想要快樂出門、平安回家一定要知道。

近日臉書多個屏東在地社團流傳「停等紅燈兩條腿都要放地面，只放一條腿最多會罰1800元」說法，到底機車停車再開，若雙腳未著地會被開罰嗎？對此，警方表示，沒有「停等紅燈未雙腳著地」就會開罰的交通法規。根據《道路交通管理處罰條例》45條第1項第18款，行經設有停車再開標誌、白色「停」標字、八角形「停」標誌或閃光紅燈號誌之交岔路口，應需要確實停下車輛，不依規定停讓，可處600元以上到1800元以下罰鍰。

近期許多LINE群組與社群平台瘋傳，從明年起機車排氣定檢將全面電子化，若未按時檢驗將直接被罰款3500元，甚至註銷車籍。消息一出，不少車主人心惶惶，擔憂罰則過於嚴苛。

台中市警方今（13）日表示，中市西屯區市政路與台74線快速道違規多，發現有許多駕駛人從台74線下市政路匝道時，從左轉彎專用道左切直行環中路快車道，1到2月已開罰3056件。

愛車上有很多種車燈，每個車燈的用途跟使用時機你都清楚嗎？正確使用，不僅可以保障行車安全，也不易造成其他用路人的困擾喔，快跟著小編一起複習車燈的使用與燈號吧！車輛常見的照明燈有日行燈、小燈、近光燈、遠光燈、前霧燈、後霧燈。

彰化縣警察局交通警察隊統計，3月1日起啟用的19處科技執法系統，上路3天共開罰214件，其中以員林市莒光路與至善路口31件最多，違規項目件數最多則是超速，共有182件。

台南有一名騎士於2023年5月時，在車道跨越白虛線，騎入同向外側快車道漸變為混合車道內時，因未使用方向燈，遭路過民眾檢舉，而警方依「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」，開罰1200元，不過，該騎士不服判決上訴，最後法院認定該「白虛線」不符合標線設置規定，騎士免罰。

一名駕駛將車輛停放在新北市某路段，之後卻收到警方依《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第1款開的違規罰單，稱他在紅線區停車，要處600元以上1,200元以下罰鍰。然而，駕駛不服申訴，指出停車地點並未設置紅線，結果真的免罰了。

一般的斑馬線都是長方形白線條，不過日前有網友於臉書上分享，他在斑馬線上發現多了三條線，令他感到十分好奇作用為何，對此，許多內行網友紛紛解答是「導盲行穿線」。

開車、騎車在路上都應遵守交通號誌規則，而許多地區設有圓環，不過卻有許多駕駛困惑，究竟進入圓環到底要不要打方向燈呢？複雜的圓環道路設計，讓不少駕駛開車時霧煞煞，一不小心違規就被開罰。單車道圓環、多車道圓環、有十字路口的圓環，方向燈該怎麼打？台灣圓環法規、方向燈使用時機、規定，本文帶您一圖看懂。

彰化縣東彰道路於上月24日全線通車，使北彰化的民眾能有更便捷的道路通往台中市，全長28.2公里。不過，因尚未安裝測速桿，許多駕駛在此路段均有超速及違規之情形。根據《自由時報》報導，警方採機動式測速取締，1個月來共取締超速95件、闖紅燈96件，平均1天超過6件違規。

彰化縣東彰快速道路於上月24日全線通車，起於花壇鄉彰化東外環路與東彰北路一段路口，終點到二水鄉東彰南路一段與民生路口，全長28公里。由於全線未設置固定式測速桿，超速及闖紅燈的情況屢見不鮮，警方透過機動式測速執法，20天內共取締超速52件、闖紅燈63件，警方強調，將持續加強執法，提醒民眾切勿抱有僥倖心態，以免因違規受罰。

桃園市警察局成立交通科技執法中心後，積極導入科學化指標分析制度，定期採集相關數據，透過「核心施政指標」進行數據分析，根據最新統計，去（113）年百大租賃式科技執法專案所設置地點的交通事故較同期減少12.03%。今年1月依據採購合約中之設備遷移條款，滾動修正35處地點，達到精準執法目的。

開車上路必須遵守各路段速限，才能保障所有用路人的安全。台南市歸仁警分局14日公布17處移動式測速照相地點，包含轄區內4個行政區，為了降低交通事故的發生，提醒車輛駕駛遵守速限，並加強執法。