# 馬路  

新北市三重區26日晚間發生一起嚴重的死亡車禍，一名64歲的湯姓婦人在過馬路時，遭20歲黃姓男子無視紅燈直接撞擊，經搶救仍不治身亡。警方調查發現，肇事的騎士黃男有多次違規紀錄，車廂內更藏有依託咪酯（俗稱「喪屍煙油」）與空煙彈，懷疑涉有毒駕，除過失致死外，警方已將其依毒品相關罪嫌移送法辦。無視紅燈撞飛行人據了解，黃男於26日11時許，騎乘機車行經重新路與光復路口......

交通部長陳世凱昨（25日）接受《齊有此理》節目專訪時表示，行人過馬路時應專心、不滑手機，並強調「慢慢走很不OK」，此番言論引起路權團體強烈反彈。高雄市行人路權促進會批評，此舉形同將道路安全責任轉嫁給行人，質疑部長立場偏頗，未釐清駕駛與行人應有的義務區別。交通部長陳世凱昨（25日）接受《齊有此理》節目專訪時表示，行人過馬路時應專心、不滑手機，並強調「慢慢走很不......

一名車主因不滿遭警方開罰24000元並吊扣牌照6個月，提起行政訴訟，聲稱自己只是「因被後方車輛按喇叭，短暫停車」並無違規。不過，台中高等行政法院法官認為，該名駕駛並非遇到突發狀況，卻在車道中突然煞車並停車，已違反交通規定，駁回其訴訟，並由其負擔訴訟費用。遭後方車輛按喇叭，他下車檢查被罰24000元判決書指出，2024年11月12日下午，駕駛行經於台中市龍井區......

酒駕造成的意外與傷亡近年屢見不鮮，政府也因此頻繁宣導並提高罰則，不過就有網友發現，喝酒後就算只是牽著機車走路，也可能被認定為酒駕，讓他相當錯愕，有律師則指出，根據法律規範與過去的審判來看，確實多數都會判處屬於酒駕行為，因此用路人要特別注意，以免吃上大筆罰單。喝酒後牽機車算酒駕嗎？一名網友在PTT以「大震撼！！酒後牽機車也算酒駕」為題發文表示，在網路上看到一些......

許多人買房或租房都會避免選在大馬路中間，除了噪音問題以外，靠馬路也比較容易有落塵，必須常常清潔才能維持室內乾淨。一名網友在社群平台Dcard發文表示，家裡面向大馬路，平常只要一天沒打掃就會明顯累積灰塵，好奇詢問，「不是購入掃地機器人幫忙會比較好，白天也能隨時清一下？」貼文曝光後，引發網友熱烈討論。 房間面向大馬路「灰塵很多怎麼辦」？過來人教1招輕鬆解決 ......

「中正路改名」議題近日引發討論，在野黨及部分地方政府持反對意見，內政部昨（31）日表示，依據《促進轉型正義條例》相關規定，將持續與地方政府及居民溝通，取得共識後依法推動，YouTube頻道以「中正路改名看法」為題，進行網路投票，其中有85％的網友投下「反對」。全台「中正路」應不應該改名？部分地方首長反對「中正路」改名，內政部昨日透過新聞稿指出，根據《促進轉型......

為提升墾丁大街的觀光品質與行人安全，屏東縣政府自去年底啟動「墾丁大街人行空間改善工程」，針對過往車道擁擠、人車混流等問題進行大規模路幅調整。計畫包含減少車道數、增設3公尺寬人行道，以及設置結合臨時停車與步行功能的彩色停車區，藉此兼顧白天商家需求與夜間人潮通行。然而，新設的彩色標線空間也引發部分民眾對停車規定的混淆與爭議。雙向縮減為單線道 騰出人行空間屏東縣工......

總統賴清德執政滿周年之際，行政院5月16日舉行上任周年媒體茶敘，指稱2024年道路交通事故行人死亡人數創下歷史新低，而在一年前，賴清德於2024年5月20日就職典禮上宣示，「大家重視交通安全，我會打造符合人本的交通環境，擺脫『行人地獄』的惡名。」台灣在2022年底登上國際媒體的「行人地獄」惡名，經過賴政府施政一年、《行人交通安全設施條例》上路超過7個月之後，真的改善了嗎？

紅綠燈是維持交通秩序的重要設施，能有效指揮車輛與行人安全有序通行，防止交通混亂與事故發生，近期有網友表示，每次黃燈都要突然衝刺或緊急煞車，不明白為何綠燈不設倒數秒數。

不管是行人或駕駛在路上均應遵守交通規則，以免意外發生，近期台北市一名駕駛因在下坡路段踩煞車而遭民眾檢舉，被交通裁決機關認定違規並處以新台幣2萬4千元罰鍰及吊扣車牌6個月，不過，駕駛不服裁罰提起行政訴訟，台北地方法院行政訴訟庭判決指出，認定「煞車有理」，撤銷裁罰，可上訴。

高雄市小港機場附近，飛機路左轉民治路路口處，近期新的標線設計讓許多用路人困惑，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示。許多網友質疑是不是畫錯了？也釣出高雄市交通局回應，正確通行這個路口的方法。

基隆市2023年10月22日凌晨發生一起騎士撞上行人的車禍，導致行人脾臟撕裂、右股骨骨折等傷勢，行人最終向歧視求償包括醫療費、工作損失、精神撫慰金共251萬元。基隆地方法院審理後，發現行人事發當下未依規定走行人穿越道，而騎士也未注意車前狀況，認定這次車禍雙方皆有過失，行人需負70%責任，騎士則需負30%責任，最終判處騎士應賠償16萬餘元。全案仍可上訴。

台北市一名楊姓計程車司機，先前曾因在馬路中央大聲驅趕一對父女下車，被法院以妨害自由罪判處拘役得易科罰金。然而，事隔不久他又被控在台北車站搭載一名60歲男子時，因對方提醒行車路線，竟憤而鎖住車門車窗，在市區亂繞10分鐘不肯放人，最後楊男因違規被警方攔下，才意外救出被困車內的乘客。對此，台北地檢署28日以強制罪2度起訴楊男。

行車安全至關重要，許多路段會因為視線不良、號誌不清楚、車流量大等原因，導致事故頻繁發生，近期交通部《道安總動員》公布屏東縣2024年「10大肇事路口」，皆位於屏東市區，其中，第一名為中華路與林森路，於2024累計27起肇事案件，駕駛須特別注意。

「醫師！我才輕輕拉一下他的手，怎麼手就不動了QQ」偶爾急診總是會來幾個這樣的小病人，爸爸媽媽一臉驚恐，小朋友總是手打直一直哭不敢動，這時候，急診醫師都會伸出那雙「神之手」，稍微固定小朋友的手、喬一下，10-15分鐘後，小朋友就又活蹦亂跳，讓爸媽直呼好神奇，今天就來跟大家聊聊1-5歲小朋友很常見的手部脫臼「保母手（Nursemaidhand）」。

台灣交通常被許多人認為秩序混亂、行人地獄等，汽機車爭道或違反交通規則等亂象也經常出現。日前有位住在歐洲的網友發文表示，歐洲和台灣最大的差異就是機車很少，台灣的交通問題會不會是因為機車太多？貼文一出也引起網友討論。

這3條線有什麼用途？近日，有民眾在路上發現某處斑馬線與眾不同，除了原本的橫線外，還多了3條長長的直線，於是好奇拍下照片，並發文詢問，隨即掀起熱議，不少網友直呼：「這是很貼心的設計！」

一般的斑馬線都是長方形白線條，不過日前有網友於臉書上分享，他在斑馬線上發現多了三條線，令他感到十分好奇作用為何，對此，許多內行網友紛紛解答是「導盲行穿線」。

日本以豐富的歷史、文化和美食吸引無數遊客，而富士山作為日本熱門景點，更是天天吸引大批遊客前去朝聖。不料，疑似有中國旅遊團日前在富士山下拍照打卡時不守規矩引發爭議，惹來網友抨擊。

新竹縣關西鎮一名駕駛因行經路口時未禮讓行人，遭民眾檢舉並被開罰6000元，但他表示自己並非故意違規，而是行人當時似乎在等待其他人到齊才準備過馬路，於是提出行政訴訟。不過台北高等行政法院審理後，認定他確實未依規定讓行人優先通行，最終裁定駁回，全案仍可上訴。

行車安全攸關性命，政府常與警方配合取締，保障道路安全，南投縣警察局為確保行人安全，自明（17）日至19日，針對全縣24處易肇事路段或路口，實施車不停讓行人與行人違規交通大執法，根據《道路交通管理處罰條例》，若汽車行經路口不停讓行人，最高可處6000元罰鍰。

道路安全攸關性命，不管是行人或駕駛都應遵守交通規則，才能保障用路安全。基隆市有一名計程車司機於信二路與中興路口的行人穿越道無禮讓行人，而遭罰6000元，該名司機不服，認為行人非在過馬路，提起行政訴訟。最終因為1原因，撤銷罰單。

為打造行人安心穿越環境，國立自然科學博物館攜手臺中市政府建設局、臺中市政府交通局，自2024年12月起啟動「演化步道端點改善工程」，歷經2個月工期，改善無障礙斜坡道、人行道擴大與銜接串連、瀝青路面刨鋪、交通號誌、標線重新規劃，13日於館前路與博館路口舉行啟用典禮。

彰縣府在彰化市大埔路施作全長約1公里長的標線型人行道及停車彎，作為友善人行道的示範道路，不過民眾仍習慣把汽機車停在人行道上，警方指出，將針對汽機車違停進行取締。

一個陽光的早晨，王先生站在十字路口，手握導盲杖，靜靜等待有聲號誌的綠燈指引。然而，耳邊卻充斥著汽車引擎聲、機車疾駛呼嘯聲、此起彼落的交談聲…，雜音讓他難以分辨方向。他抬頭感覺一片模糊的光，但這片光亮並不能告訴他現在是綠燈嗎？還剩幾秒？手杖敲擊地面準備過馬路，一輛機車呼嘯而過，他猛地後退，又是一場驚心動魄的路口冒險。

國內自推行YouBike單車後，提供民眾搭乘大眾運輸以外的交通選擇，期盼達到環保節能的願景。不過，隨著而來也造成不少肇事意外，許多人就表示，騎乘時不清楚該看行人號誌還是汽車號誌通行。對此，台北市交通局也解答正確規則，指出自行車有雙重路權，騎乘時依照位置遵守號誌即可，如未遵守最高可處600元罰緩。

不少民眾在過馬路時，會邊走路邊低頭玩手機，這樣不僅會無法及時注意路況，更可能釀成不少交通問題。近日有網友分享，台南的新光三越中山店前的路口行人穿越道，地面上多出了3條紅色燈條，原來是地面紅綠燈裝置「行人地崁燈」，讓他驚呼台南的行人穿越道，「還是挺前衛的」。

開車轉彎「有停讓行人」還是被罰錢！一名駕駛日前在社群論壇「Dcard」上表示，行經台北某路口時，小心翼翼等待路人過馬路，「殊不知加速後，突然冒出一位黑衣路人跑到斑馬線上，導致他被科技執法拍下並罰了6000元」，甚至還要請假上課，讓他既無奈又委屈。

台北一名車主抱怨，明明在右轉前確認過沒人，結果啟動車輛要過彎時，行人竟突然衝出，導致他的車前保桿壓到斑馬線，立刻遭到科技執法錄影，挨罰6000元。

「酒後不開車，開車不喝酒」，是許多政府單位及餐廳一再宣傳的標語，避免受害者因酒駕肇事者造成人財兩失的悲劇。根據統計，屏東警分局113年度交通事故資料，肇事原因為「酒後駕車」的A1類死亡事故共有2件、A2類致傷事故共有84件，為保障用路人安全，屏東警分局積極取締酒後駕車違規，113年共計取締434件。

為減少交通事故發生，苗栗縣警察局宣布將於竹南鎮中華路240號前新建置測速照相設備，並於2月1日開始啟用，春節往返的民眾務必注意，以免沒注意過年紅包錢就飛了！

行人過馬路要注意！苗栗縣頭份市中華路元旦發生行人遭撞事故，警方今天指出，余姓少女為一時方便違規穿越馬路，小貨車閃避不及撞上，導致余女骨折幸無生命危險，但違反交通規定仍依法舉發。

汽機車駕駛注意了！台南市學甲區近日出現一段怪異的道路設計，引發民眾關注。近期有網友將台19線上的標線拍攝後，上傳至社群平台，發現原本應該直行的雙黃線，接近路口時卻突然出現兩個V字形，讓用路人不小心就會壓到線。此設計讓部分民眾抱怨是「故意設計的違規陷阱」，並質疑為何新鋪設的道路會出現這樣的問題。

新北市一名女子日前在土城區延平街與延和路交叉口過馬路，當時行人綠燈只剩下2秒，她見狀急忙小跑步穿越，結果被巡邏員警當場攔下並開罰單。隨後，女子的親友將行車紀錄器畫面上傳至網路，並質疑「小綠人剩2秒不能跑嗎？」此事引發討論。

新北市女子22日在土城區延平街、延和路口趁行人綠燈倒數2秒時趕緊小跑步過馬路，卻被停等紅燈的員警攔下，以違反「行人不依標誌號誌指示」的規定開罰。就有網友曝光行車記錄器畫面，不解詢問小綠人剩2秒不能跑嗎？」意外引起熱議。

基隆市府今（13）日指出，推動車輛停讓行人已見成效，第2階段針對行人展開「行人有序」宣導，明年1月1日起行人若違規穿越道路屢勸不聽將開罰500元，規劃明年2月3日起直接開罰。

馬路上風險重重，若不謹慎恐會釀成交通事故，政府近年也制定許多新多交通規則，民眾需多加注意以防荷包失血，據資料顯示，台北市汽機車今（113）年1至10月於一般市區道路未依規定「使用方向燈」遭舉發達14萬1370件，罰鍰金額高達1億7197萬元；而高（快）速公路違規變換車道遭舉發2萬6073件，罰鍰金額7904萬元，臺北市交通事件裁決所提醒，駕駛人勿因一時疏忽而忘記打方向燈，導致荷包失血。

用路人需要隨時注意交通標誌，才能在維護道路安全的同時，避免自己吃上罰單，不過有時遇到不常見的標示，總會讓人看了相當困惑，先前就有網友分享，在馬路上看到一條藍色標線，不知道用途究竟為何？引來內行人留言解答，這其實是「自行車標線」，能有效指引單車族方向，也提醒其他駕駛人留意。

馬路上「黃白線並存」標線是什麼？跨越白線會被開罰嗎？對不少車主而言，若一時找不到停車位，把車停在白線內是理所當然的事，不過，有人卻因此被檢舉違停開罰單。黃線內、白線外是否可停車？停白線有可能被開單？常見停車標線交通違規一次看。

馬路險象環生，只要一不謹慎就有可能導致意外，如今許多縣市推崇大眾運輸發展提高交通便利性，不過也頻傳許多憾事，對此，交通部宣導「停讓文化」，確保大客車落實停讓，保障行人安全。此外，根據交通新制，汽機車駕駛不停讓行人，最重恐被罰6000元罰鍰。

近日彰化縣宣布，將取消轄管道路上機車的「強制兩段式左轉」規定，改為由機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉區通行，不少民眾紛紛直呼應該全台都取消。近日就有網友發文詢問，很多縣市都有左轉專門燈號，但還是要過去待轉「兩段式左轉真的有效果嗎？」

地區許多設置皆是為了方便居民，不過，若次設計不良恐造成反效果，近期有網友在臉書社團表示，該地區負責人原聲稱新竹縣光華街沒有雙排停車格之設計，並指稱原PO將槽化線與停車格搞錯，負責人也指出近期施工時候他在場，可是道路號誌變更前根本沒有場勘，讓原PO十分懷疑表示，自己上下班時間那排機車停車格若有停車即會被等等紅路燈的汽車卡住，使交通不流暢。

大家都知道駕駛在行駛途中，必須禮讓在過馬路的行人，不過去年11月，一名騎士行經彰化縣某路口時，因行人違規穿越馬路，他閃避不及與對方發生碰撞，被處以7200元罰鍰。案件經台中高等行政法院審理後，法官認為事發當時，騎士僅有1秒反應時間，且現場天色昏暗、工程護欄阻礙視線，已無可能避免事故發生，最終裁定撤銷原處分。

台中烏日高鐵站往來旅客頻繁，周遭路段是交通違規熱點，為提升行車秩序、減少車輛違規導致交通壅塞情形，台中警方將在「高鐵東路與高鐵五路」啟用科技執法，對闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線進行取締，12月1日起啟用，正式執法，依《道路交通管理處罰條例》最重將開罰5400元。

不管是行人或駕駛均應遵守交通規則，以提升用路品質。不過，有些交通規定卻讓用路人搞不太清楚，因此誤觸地雷，導致錢包失血。舉例來說，許多地區設有圓環，不過，進入圓環到底要不要打方向燈呢？台南市政府警察局教導民眾，若圓環內有十字路口，則要打方向燈；若僅有單一行向，進入圓環則不需打方向燈，而無論有無十字路口，出圓環仍然要打方向燈。

行車安全至關重要，不管是行人或駕駛都應遵守用路守則，才能避免意外發生，於「合併式指向線」上時，凡是要右轉，皆應於距離路口30～60公尺處，提前到外側車道或右轉車道。不過，某些地區中間的線道，屬「合併式指向線」可以直走也可以右轉，可能導致中間道駕駛右轉時，與外側道直行車衝撞，而導致意外發生。

中市府日前發放限量物調券，有民代批評，物調券只有發放當天購買潮，民眾排隊領取卻造成噪音與交通亂象，也質疑是政策買票；市府表示，後續會審慎評估物調券相關發放規劃。

美國有線電視新聞網《CNN》2022年年末點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「行人地獄」般的交通對觀光構成問題。民眾常在道路的斑馬線上看見「三條線」，是各地方政府為便於視障者出入，增設的「導盲行穿線」、導盲磚，在原長方形白線條狀的行人穿越道多了三條線，除高度增加0.4公分幫助盲人辨認行走動線，防滑係數也升級，提升視障朋友過馬路的安全。

開車上路，隨時注意交通標誌是基本，但日前就有網友分享，在馬路上看到一整排黃色方格圖案，不解用途為何？事實上，根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」規定，設置該圖標的目的，就是警示駕駛通過路口時，應減速慢行，並禮讓行人，目前僅在台北市4個特定路段出現，期盼增加行人穿越線的辨識度。

日前有網友於臉書上分享，他在馬路上發現一路上都有筆直的藍色虛線，令他感到非常疑惑，不明白其用途，故發文詢問網友們，貼文立刻引發熱烈討論。有內行人指出，其實是標示攤販擺設攤位的分界線。