# 道路  

每天開車、騎車上路，幾乎都會看到地面畫著一條條白線，有些是一段一段的虛線，有些則一路連成實線，到了路口、隧道、橋梁或交流道附近，甚至會出現兩條白實線。很多人因此記成「虛線可以跨、實線不能跨」，但這個口訣其實不完全正確。依現行《道路交通標誌標線號誌設置規則》，白虛線、單白實線、雙白實線，以及白實線搭配白虛線，各有不同用途，真正能不能變換車道，還得看標線種類與設......

台北市通勤族注意！為了解決承德路下午尖峰時段的嚴重塞車問題，台北市交通管制工程處宣布，7 月29 日起，承德路與士商路南向路口將實施全新道路管制。屆時不僅北側行人穿越線將整併至南側、並實施「行人兩段式穿越」，同時也將「增加機車車道數」、「增加汽車的綠燈時間」，提醒行經該路段的用路人務必減速慢行。擺脫尖峰塞車地獄！台北承德、士商路口7/29啟用新路型：行人改兩......

馬路上的標線本該是駕駛的指南針，但若出現看不懂的符號，恐怕只會讓人感到困惑。近日有民眾於網路上貼出一張街景照，路面上竟出現四個整齊排列的「S型方格」，讓原PO感到非常好奇，貼文曝光後引發數千名網友瘋猜背後含意，也隨即有內行人跳出來指點迷津，揭開這項標誌的功能。馬路上出現「4個S方格」是什麼？警方曝真實用途！一名網友於臉書社團「路上觀察學院」分享一張街景照，地......

彰化市一名老翁日前突感不適，家屬原本開車送醫卻被6輛建案施工車擋住去路，無奈之下只好改用機車載人前往急診。對此，警方接獲通報後，依交通違規對涉事車輛一一開罰。老翁急送醫卻遭6輛工地車攔路據了解，彰化市一名老翁昨（7）日下午突感身體不適，家屬連忙開車送醫，未料剛出門就被5輛預拌混凝土車、1輛輸送車堵在巷口動彈不得，且現場管制人員不允通行，情急之下只好改租機車前......

為改善竹山交通建設，南投縣長許淑華今(12)日前往竹山鎮鯉魚里、福興里、延祥里、延山里等地會勘道路及排水狀況，向民眾簡報說明改善方式，並同意斥資花費逾千萬元施工，同時聽取在地鄉親意見，讓縣民用路及農作運輸更加安全。

福壽橋為通往深水公墓主要通道設施，橋齡逾50年，去（113）年受山陀兒颱風影響及典寶溪上游野溪溪水淘刷，致橋體基礎淘空下陷破損，為恢復並改善福壽橋通行問題，水利局提報福壽橋災修工程，獲中央補助經費1,821萬，本工程預計114年10月底完工。

新竹科學園區設立邁入第45年，從業人數已突破17萬人，帶動周邊交通需求大幅攀升。通往竹科園區的重要幹道—新竹市慈雲路，長期承受龐大車流，尖峰時段車流量超過5,000輛，經常造成壅塞，交通壓力日益沉重，地方居民與通勤民眾因此長年呼籲進行慈雲路交通改善，市長高虹安上任後，兌現承諾，啟動相關規劃。

為改善霧峰區復興二街交通瓶頸、提升用路人行車安全，台中市府建設局斥資4,000萬元推動「霧峰區復興二街拓寬工程」，將原本狹窄路段拓寬至8公尺，有效改善會車困難，緩解交通頻頸，提升安全及便利性。市長盧秀燕今(5)日親自出席完工祈福典禮，感謝地方鄉親的全力支持與投入，共同打造更安全、順暢的通行環境，讓這條通往金陵山宗教園區、被視為「朝聖之路」的重要通道更加寬闊，為道親參香之行帶來雙倍的「安全」加持。

為精進道路挖掘工程管理、促進機關與管線單位間的合作與交流，高雄市政府工務局於今(2)日舉辦「高雄市道路挖掘管理實務交流宣導會」，廣邀產官學界共同參與，包括不動產建築開發商業同業公會、台電公司、中華電信、自來水公司、中油公司、瓦斯公司等單位，現場約有170人踴躍參加。高雄市政府王啓川副秘書長親自出席並致詞，強調市府致力於完善管挖工程的管理與品質。

台中市府爭取中央補助斥資1.54億元，針對忠明南路（南屯路一段至國光路）啟動改善，包括「路面燙平」、「人行道拓寬」及「交通動線優化」三大工程已完工。市長盧秀燕30日出席完工典禮，感謝中央政府及地方民代的協助，以及建設局同仁的努力，將全面提升人行安全與行車順暢度。

新泰塭仔圳重劃工程再曝新進度！新莊中正路以南的塭仔圳二區，預計今年6月底將開通東西向的20米計畫道路-「國營路」、「新富三路」，讓用路人可以更

為了更完善淡水地區整體捷運路網，新北市政府捷運工程局先行啟動「淡海輕軌運輸系統計畫第二期路網先期標統包工程」，並且已順利發包，接續下半年開工，預期能提早解決未來主體工程施工障礙，有效縮短約1年的捷運施工時間，此外，淡海輕軌第二期修正計畫已於今年4月21日再度提報行政院審議，期望中央能儘速核定，讓主體工程能順利興建。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《自由時報》報導，高雄迄今已建置100處科技執法設備，其中23處專門針對「不停讓行人」違規進行取締，警方統計，今年1至2月共開罰31件，行人交通事故則發生15件，較未設置前同期減少3件，下降幅度達20%，近日也將於苓雅區中正、凱旋與五福路口，以及鳳山區八德與文衡路口，增設科技執法設備，持續強化路口安全。

為改善名間鄉交通，南投縣縣長許淑華18日與縣議員蔡宗智、林憶如、張秀枝、林儒暘等人，會勘廍下村、三崙村、竹圍村、大坑村、崁腳村等多處道路，同時傾聽居民建議，並同意動支約600多萬元經費，進行鋪設路面、改善排水及新增擋土牆等工程，讓民眾出入及農產運輸更加安全。

南投縣魚池鄉伊達邵、大雁、五城及埔里鎮南村、牛眠、房里、向善、水頭等村里，共9處道路、護坡及野溪護岸亟待整修，縣長許淑華16日逐一前往實地會勘，除請地方陳情民眾聽取工程簡報說明，並了解居民意見確定能滿足地方需求後，先後簽核高達近1,750萬元經費，並責成縣府原民、工務及農業處儘速發包動工，期能儘快紓解居民的安全隱患。

為提升道路品質並確保用路安全，高雄市政府運用透地雷達技術檢測道路底層結構，及早發現並修復潛在性孔洞，避免道路掏空及突發性坑洞問題。林欽榮副市長前往三民區自立一路視察透地雷達檢測作業及道路刨鋪工程，強調市府將透過跨局處合作，精進路平工程，累積3年成果，透地雷達孔洞尋獲率達95.8%，未來結合市府大數據與AI技術，期望精準預判未檢測路段的孔洞風險。

為提升用路品質及產業運輸效率，工務局道路養護工程處近期針對橋頭區筆秀東路（通燕路至筆秀路）刨鋪改善，改善面積計約8,946平方公尺，採用中鋼轉爐石搭配改質瀝青翻新路面，增進道路耐久性與行車安全。

中市市政路延伸工程持續穩步推進，這項台中市民期待超過二十年的重大建設，正以堅實腳步走向通車的里程碑。全案總長1,950公尺，寬度達60公尺，總經費高達新台幣73億9,552萬元，分為兩大標段施作，不僅肩負紓解南屯工業區與台灣大道交通壓力的重任，更扮演著捷運藍線施工期間的重要替代道路，對整體城市交通布局與未來發展具有深遠影響。

台中市長盧秀燕重視城市交通建設，為因應台中巨蛋未來啟用後帶來的大量車潮，市府建設局投入4億6,850萬元推動「北屯區崇德十九路延伸至更生巷25M計畫道路開闢工程」，並即將於3月底完工；這條路將連接台中巨蛋、同榮段社會住宅及規劃中的實驗小學，並串聯洲際棒球場與漢神洲際購物廣場，有效改善交通瓶頸，提升整體道路順暢度，為市民提供更安全便捷的出行環境。

高雄市中正一路與高速公路西側便道路口是高雄易肇事口，以擦撞事故居多，交通局長張淑娟經過交通量調查與碰撞構圖分析，於今（14）日在現地舉行「中正交流道南下匝道與平面號誌路口改善規劃」記者會，說明現況交通瓶頸提出優化對策，因應動線有許多調整與改善，希望開放民眾參與，徵求用路人意見。

雲林縣政府為重振草嶺地區觀光，於今（3）日上午正式啟動149甲線跨清水溪大橋興建工程。該工程耗資12.6億，旨在解決921地震造成的交通中斷問題，並促進草嶺地區的觀光發展。雲林縣長張麗善指出，921地震對草嶺造成嚴重破壞，為此縣府制定「草嶺風華再現三部曲」計畫。

為持續落實新竹市長高虹安「交通暢行」政策，代理市長邱臣遠今（3）日視察天府路一段與延平路三段路口交通現況，針對該路口因非正交設計導致交通管理困難及事故風險高等問題詳細檢視，現場聆聽交通處簡報，邱臣遠責成市府跨局處全力爭取中央經費，推動天府路沿線路口安全改善工程，以提供新竹市民安全、順暢的行車環境。

為重視行人安全與道路品質，由台中市府建設局編列預算並成功爭取中央補助，地方與中央攜手共斥資7,200萬元推動北區進化北路(中清路至崇德路)道路改善工程，已於去年11月完工通車。市長盧秀燕5日主持完工典禮指出，此工程包括人行道拓寬至3公尺以上、增設10處庇護島、改善35處無障礙斜坡、道路燙平近3公頃面積等，全面優化人行空間及行車品質，盼讓道路更安全舒適。

113年度共同管道建設考評，內政部日前在集思交通部國際會議中心3樓國際會議廳舉行頒獎典禮，由工務局副局長吳瑞川代表出席授獎，高雄市政府再度勇奪優等成績，展現落實基礎建設、維護路平與建構智慧城市的努力，期待以嚴謹態度推動共同管道建設與管理。

彰化縣長王惠美於今(24)日上午前往大村鄉視察中正西路道路不平。這個路段為彰化縣轄管縣道146線道路，路段行經市區道路人口密集及東西往來車輛眾多，現況路面(基)品質嚴重龜裂、破損及凹凸不平，影響用路人行車安全。為保障用路人安全，縣府投入1,349萬元辦理整修工程，王惠美感謝議長謝典林及議員們對於預算的支持，讓縣府有足夠的經費完成更多地方基礎建設，這項工程從12月底開工，預計將在明(114)年1月完工，希望工程如期如質，讓鄉親出入更加安全。 

馬路上「黃白線並存」標線是什麼？跨越白線會被開罰嗎？對不少車主而言，若一時找不到停車位，把車停在白線內是理所當然的事，不過，有人卻因此被檢舉違停開罰單。黃線內、白線外是否可停車？停白線有可能被開單？常見停車標線交通違規一次看。

台灣自來水公司於12月1日起，在台中市豐原區進行「豐原大道環狀埋設幹管工程」，由於施工地點位於車流量較大的豐原大道，加上施工日程多達30天，因此將採取階段性封閉豐原區豐原大道豐社路至豐洲路部分路段，期間將調撥部分南向車道供北向車輛行駛，預計於明年1月完工恢復正常通行。

行車安全至關重要，不管是行人或駕駛都應遵守用路守則，才能避免意外發生，於「合併式指向線」上時，凡是要右轉，皆應於距離路口30～60公尺處，提前到外側車道或右轉車道。不過，某些地區中間的線道，屬「合併式指向線」可以直走也可以右轉，可能導致中間道駕駛右轉時，與外側道直行車衝撞，而導致意外發生。

彰化溪州鄉聖天宮旁三西路交叉路口，住附近的廖先生說，一年都會有幾次聽到路口有「碰」的聲音，然後就要叫救護車來救援，因為那個路口，地面有高低差，路面又不平，且有水溝没有護欄，很感謝反映後縣長來視察要改善了，另一個路段北斗鎮舜耕路，附近有社區聚落及工廠林立，現況路面(基)品質嚴重破損及凹凸不平等，影響用路人行車安全。彰化縣長王惠美與各級民代在今(19)日一早前往視察這二個路段，王縣長表示，感謝議長謝典林與議員們對預算的支持，讓縣府順利推動各項縣政，這二個路段，近期將開工，預定一個月內完成，務必如期如質、儘速辦理，以提升道路品質，不僅維護往來用路人行車安全以及學童行的安全。 

雲林縣長張麗善關心地方交通，昨(18)日前往莿桐鄉鹿場課幹線視察道路改善工程。由於該路段鄰近莿桐鄉農會米廠，大型車輛進出頻繁，導致路面破損不堪，積水問題嚴重，影響用路人安全。張麗善表示，將投入828萬元經費，進行路面刨舖、增設護欄、標誌和路燈等工程，預計明年初動工，60天內完工，提升鄉民生活品質。

斜坡停車對許多駕駛來說是一大挑戰，一不注意車子就會往下滑。過去就有民眾在美國加州舊金山時發現，停在斜坡的車輛都不把輪胎打直，深入了解後才知道，這樣做其實是為了安全著想。此外，中古車經銷商綸爸指出，有別於一般先打P檔再拉手煞車，斜坡停車時應「從D檔打入N檔，然後先拉起手煞車，確定車子不再滑動後，再將排檔桿打入P檔」。

去（2023）年9月在台中市的向上路長下坡段，一名騎士因超速被開罰，騎士的時速高達84公里，超過該路段慢車道速限48公里，遭員警設置的測速照相機拍照舉發，被罰款1萬2000元，事後民眾不滿便提起行政訴訟。法官調查發現，該處「警52」測速取締標誌牌未使用標準型尺寸，違反測速取締正當法律程序，判定撤銷罰單，可上訴。

大新竹民眾期盼多年的台1線替代道路動工了！新竹縣長楊文科今（12）日與縣市各界代表持鏟動土，共同見證大新竹交通建設的重要時刻，台1線替代道路第1期工程（台68至118線），全線規劃北端起點在台1線新豐鄉明新科技大學旁，終點於南端銜接台68武陵路交流道，完成後不僅可分散台1線車流，還可提供用路人直接銜接台68線快速道路，避免行經市區道路造成壅塞，更加健全新竹縣整體路網。楊文科特別感謝立委、議員、里長們及中央等各界協助，隨著動土儀式完成，楊文科宣布「大新竹交通即將徹底改變！」

山陀颱風災損程度是前次凱米颱風災損的五倍！交通局表示，本次颱風為高雄帶來是破紀錄的17級瞬間陣風，道路上的號誌、標誌牌面首當其衝，目前已累計接獲超過550件交通號誌損害通報，交通局調度中、南部其他縣市工班加入搶修工作24小時作業，目前優先排除因強風導致號誌桿件、燈箱歪斜等案件，累計至今已完成主、次要幹道超過100餘處號路口恢復運作，趕在週一上班日前提供市民通勤、通學交通環境。

位於嘉義縣水上鄉的嘉義市火化場，除了服務嘉義縣市居民外，也承擔雲林縣和台南市等地的殯葬需求，尤其每逢清明節等重大節日，進出火化場的交通常陷入壅塞，讓民眾倍感困擾。為了解決這一長期問題，嘉義縣政府爭取中央協助，推動火化場園區環狀道路拓寬計畫，藉由分流進出來改善交通瓶頸。

嘉義縣縣道159線媽祖大道於今(23)日舉行動土祈福儀式，象徵道路升級工程的正式啟動。此條道路連接北港、新港、太保麻魚寮與嘉義市西區，是雲嘉嘉生活圈的重要交通幹道。由於車流量大、路面不平整，加上交通事故頻發，嘉義縣政府爭取到交通部前瞻計畫（旗艦型計畫）資金支持，對道路進行全面性改善。

高雄市岡山區筧橋改建自空醫院路與阿公店路二段路口，跨越阿公店溪至筧橋路與河堤路二段路口，長60公尺，寬20公尺雙向兩車道和人行道的車行橋梁，已於日前開放通行，提升岡山地區整體交通機能。

市民的小事，就是市府的大事，台中市長盧秀燕上任後不斷強調「路平、燈亮、水溝通」為百姓安居樂業的基礎，也是營造宜居城市的首要條件，為提升道路品質，盧市長日前請各區公所主動巡視查報轄區待改善道路，經民政局彙整計有豐原、大里、梧棲、潭子及霧峰區8條道路亟待改善，所需經費計2,500萬元。民政局長吳世瑋表示，改善工程於近期陸續啟動，預計年底前完成，感謝盧市長動用第二預備金挹注，展現守護市民通行安全的決心。

在交通部舉辦金路獎競賽中，中市公路連續2年榮獲金路獎績優肯定！今(113)年度台中市榮獲公路路況維護及行人空間維護2項績優，優異成績落實展現市長盧秀燕「富市台中行人安全」的政策，以及永續良好交通環境的決心，展現市府團隊提升道路品質及改善行人通行環境的成果。

雲林縣斗六市雲82線作為連接古坑、斗六及斗南的關鍵道路，長期因年久失修導致路面龜裂、破損，影響了用路人的安全。為了解決這一問題，雲林縣政府斥資近千萬元進行分期修繕。繼新厝路至瓦厝路段的前期工程順利完工後，現正進行江厝路至泰安路段的路面改善，預計於10月底前完工，提供鄉親更加安全舒適的行車環境。

高雄沿海路為全國大型重車流量最大、最危險的市區道路。為確保居民行車安全及港區聯外交通便利，行政院於2023年正式核定國道七號計畫，總經費1357億元，預計於2030年完工通車。因應洲際貨櫃中心啟用及國道七號延宕，經立委賴瑞隆多次協調爭取，行政院核定高雄洲際貨櫃中心貨櫃車專用道14億元，已於2022年11月正式動工，但受發包物料、夜間施工及台鐵用地取得等預算增加，交通部同意追加預算至20.29億元，建設工程預計於2025年3月完工通車。

高市自由一路上的自由橋位處三民、左營、鼓山區交界間，是區域交通樞紐，為解決因城市發展帶來交通量倍增情形，市府工務局道路養護工程處著手進行自由橋車道拓寬工程，將原先的四線道擴增至五線道，新增龍德新路左轉道進一步提升儲車空間，優化道路環境、增進整體用路舒適度，工程已於近期完工開放通行。

新北市政府工務局近年來針對高交通量且破損較嚴重之路段，採用較粗的骨材搭配改質瀝青油之瀝青混凝土材料，進行道路鋪設改善，並邀請專家進行全程輔導，從材料源頭控管到現場施工品質的督導，至今已陸續完成57條主要幹道的改善。

雲林縣政府再創佳績！繼112年榮獲第24屆金路獎「縣市政府路況養護類」及「縣市政府橋梁維護」雙料績優肯定後，今年再度摘下交通部113年度金路獎「縣市政府組」非直轄市第一名，且連續兩年在道路維護與橋梁維護兩大項目奪得金路獎殊榮。此外，雲林縣今年更首次在「行人空間維護類」中獲得績優成績，展現縣府致力於提升交通安全與環境品質的努力。

台中市政府水利局為修復梧棲區大智路二段下方21公尺寬之四孔箱涵雨水下水道結構受損問題，辦理「台中市梧棲區大智路二段雨水下水道後續改善工程」，從港埠路二段至臨港路口，工程共分兩期進行箱涵修復作業，第一期工程於111年9月完成，水利局戮力排除各項施工困難，第二期工程現已完成四維西路至梧北路段並開放恢復通車，不僅修復了箱涵，同時也提升用路人行車安全。

新北市政府勞工局今(19)日公布第4波違反勞動基準法/職業安全衛生法/性別平等工作法/就業服務法/勞工退休金條例的雇主名單，計有310家業者，開罰1,941萬5,000元。其中指南客運及新泰工業經常性使勞工超時工作，多次違反勞基法，5年內累計遭裁罰445萬及275萬元，期盼企業引以為鑑。

高雄市鳳山區埤頂里位於鳳山及大寮之間，里內的活動中心兼公園更是埤頂社區民眾平日休憩聚會場地。為便利活動中心與社區來往通行及社區防、救災車輛通行，市府工務局計畫開闢本道路，以達交通運輸之便。新闢道路日前已順利通車，大幅提昇居民生活便利及交通安全，並改善周邊區域環境。

兼顧市容景觀及路平舒適度，高雄市政府工務局與台電公司和各區公所、民意代表及當地里辦公處共同合作下，推動「市區道路纜線下地計畫」，本年度6月底完成纜線下地長度達3.58公里，長度超越去年2.44倍，統計103年到現今，纜線下地累計到達70.77公里；另孔蓋部分，本年度至6月底下地3,850顆，齊平3,068顆，比去年同期增加5%，減少架空纜線橫錯交織現象及增進路平。

隨著市容環境改變，居住人口增加，也因此造成許多道路交通壅塞，對行人及車輛造成危險，台中市長盧秀燕積極推動各區建設計畫，強調人本環境的重要，南區福田一街(光明路以東)現況因人行空間不足，且未串聯周遭動線，導致多處斷點，行人被迫與車爭道，因此市府建設局辦理「南區福田一街開闢工程」，將長度約145公尺道路拓寬並增設實體人行道。開闢工程今(6)日開工，預計明年1月前完工，持續提升市民生活品質，守護民眾用路安全，實踐「富市台中，行人安全」願景。

為分流高雄市大順路的行車空間，龍德東路至民族路日前開通。車輛可以直接從龍德新路橫跨愛河接龍德東路至民族一路，該路段開通後可紓解大順一路車潮，交通局觀察交通量持續增加外，也鼓勵東西向市民朋友多加利用該替代道路，行車更順暢。