汽機車族注意！交通新制7/29上路，「1路段」最新行駛規定一次看

台北市通勤族注意！為了解決承德路下午尖峰時段的嚴重塞車問題，台北市交通管制工程處宣布，7 月29 日起，承德路與士商路南向路口將實施全新道路管制。屆時不僅北側行人穿越線將整併至南側、並實施「行人兩段式穿越」，同時也將「增加機車車道數」、「增加汽車的綠燈時間」，提醒行經該路段的用路人務必減速慢行。

擺脫尖峰塞車地獄！台北承德、士商路口7/29啟用新路型：行人改兩段式穿越、機車道變多、綠燈大增30秒

台北市交通局日前舉行記者會，說明承德路與士商路南向路口即將啟用的新路型管制方案。

台北市交工處管制設施科長許銓倫指出，交工處與台北市警察局交通警察大隊長期合作觀察發現，該路口的車流紓解效率，會直接影響到上、下午尖峰時段周邊交通的順暢度。尤其在下午尖峰時段，北往南方向的車流非常容易一路回堵到軟橋街口，而造成這處交通瓶頸的關鍵原因，就在於綠燈秒數的配置。

許銓倫解釋，承德士商路口因為汽、機車分流的時相較多，加上路幅寬敞，以往必須為行人配置較長的綠燈秒數，進而分割、壓縮了主線車流的直行綠燈時間，導致車流紓解效率不佳。

為了改善塞車問題，交工處決定調整路型，透過「行人動線整併」來換取車流綠燈秒數，具體微調措施如下：

1、取消北側行人穿越線，將行人動線統一整合至路口南側，並增設庇護島。

2、行人將實施兩段式穿越，此舉可將目前東西向的綠燈秒數縮短，減少車流等待時間。

3、機車道拓寬： 機車道將由原先的 2 車道，拓寬增加至 4 車道。

4、汽車道減少，綠燈增加30秒：直行汽車道由原先的 5 車道減少為 4 車道，綠燈秒數將大幅增加 30 秒，預期可顯著提升汽、機車的整體紓解效率。

交工處特別提醒，此次路口的管制與路型變動幅度較大，7月29日新制正式啟用後，行經該處的駕駛人務必減速慢行，並依循現場最新的標誌、標線與行車導引線行駛；行人也請看清號誌指示，配合在南側進行兩段式穿越，共同維護行車安全。