# 紅燈  

空氣品質亮紅燈！今天（30）北台灣的朋友出門可能發現天空灰濛濛的，這可不是單純的霧氣！受到偏南風影響，擴散條件變差導致汙染物堆積，萬華、三重等地的空氣品質指標（AQI）已飆破 150 達到「紅色警示」等級，大台北多數測站數值偏高。環境部提醒，這波影響範圍涵蓋台中以北、金門與馬祖，敏感族群應盡量待在室內並戴好口罩，本文為你整理 3/30 全台空汙分布與防護懶人......

台灣機車通勤族眾多，上下班尖峰時段塞車已成日常。許多騎士為了趕時間，習慣在車陣中「鑽車縫」搶進最前方的機車停等區。然而，這項看似稀鬆平常的動作，卻可能讓你落入違規陷阱！專家提醒，若在鑽行過程中跨越「雙白實線」，最高可處 6,000 元罰鍰；若等紅燈時滑手機或抽菸，荷包更會大失血。 雙白線禁止變換車道！硬鑽停等區最高罰 6,000 元 致力於推廣交通安全的......

國發會今（27）日公布2025年12月景氣對策信號綜合判斷分數為38分，比起上月增加1分，燈號轉亮熱絡「紅燈」，此為2024年12月以來首見；領先及同時指標持續上升，顯示國內經濟動能維持穩健。觀察9項構成項目，受惠AI需求持續強勁，工業及服務業加班工時轉為「黃紅燈」，製造業營業氣候測驗點轉亮「綠燈」，分別增加1分，但批發、零售及餐飲業營業額受到春節採購需求遞......

全台為擺脫「行人地獄」標籤，各大路口紛紛祭出科技執法，讓駕駛人都擔心開車一不小心就吃罰單。近期網路上掀起熱議，若汽車右轉時，為了禮讓後方湧入的直行機車群，導致號誌轉紅時車身仍「卡在路中央」，這算不算闖紅燈？對此，台中市交通警察大隊給出答案。科技執法全天候緊盯！違規最高可罰 6,000 元隨著守護行人意識抬頭，科技執法鏡頭已成為路口的「隱形警察」，24 小時無......

不少駕駛仍沿用過去對「闖紅燈」的認知，但事實上，2025年起相關取締標準已明顯趨嚴。依據《道路交通管理處罰條例》最新解釋，只要車輛在紅燈狀態下「車身越過停止線過半」，即可能構成違規，不再以是否完全穿越路口作為唯一判斷依據。紅燈越線快倒車就沒事？正確交通規定曝光目前常見的闖紅燈樣態，包含紅燈亮起後直接駛入對向車道、車身進入路口劃設範圍如黃色網狀線區域，或是車頭......

新北市一名陳姓男子於今年三月間，駕駛自用小客車行經新店區北新路與順安街交會處，在等待紅燈時因聽聞手機訊息聲響，隨即低頭查閱其子傳送之聯絡資訊。儘管當時車輛處於完全靜止狀態，現場員警仍認定其違反《道路交通管理處罰條例》，當場開具「手持方式使用行動電話有礙駕駛安全」的稅單，裁處新台幣三千元罰鍰並註記違規點數一點。陳男對此處分表示不服，隨即向法院提起行政訴訟，主張......

機車駕駛人要特別留意！台東縣警察局近期數據分析揭露，在眾多肇事原因中，機車「未執行兩段式左轉」高居榜首，成為最主要的交通亂源。此外，在紅燈停等時將方向燈關閉，也已被列為違規取締的新重點，並成為後車檢舉的熱門目標。警方強調，依據《道路交通安全規則》，駕駛人無論是準備轉彎或變換車道，都必須「全程」開啟方向燈，即使是等待紅燈期間也不能熄滅。此類違規行為屬於「不依規......

台灣這幾年因「行人地獄」連登國際版面，社會普遍把矛頭指向駕駛，但隨著路權討論升溫，另一面現實也逐漸浮出檯面：行人本身若忽略號誌，也可能成為違規者，日前就有民眾在路口綠燈亮起時踏上斑馬線，卻在走到一半被警察攔下，當場收到「不依標誌、標線、號誌之指示」的500元罰單，引發大量爭議，有人認為執法過頭，也有人感嘆規則冷冰冰，自己過去也曾在「小綠人閃爍」瞬間被取締，在......

黃燈代表即將失去通行權，駕駛常糾結於煞車或加速，猶豫不決極易導致車禍，警方警告，搶黃燈更常造成後方追撞事故。據《道路交通標誌標線號誌設置規則》規定，車輛若「已超越停止線」進入路口範圍則應儘速通過；而科技執法系統則是以紅燈亮起時，車輛是否在停止線前完全停止並繼續開進路口，來判定闖紅燈違規，若只是前輪跨越停止線，罰責則較輕。黃燈到底該加速還是煞車？在網路論壇上，......

許多汽機車駕駛人因對交通法規認知不足，習慣在紅燈亮起時，將車輛「偷跑」超越停止線，甚至直接駛入待轉區或壓到行人穿越道，以為「沒有完全穿越路口就不算闖紅燈」。對此，警方強力澄清，紅燈時任何超越停止線的行為皆屬違規，且恐依《道路交通管理處罰條例》第53條第1項規定，面臨最高新臺幣5,400元的罰鍰。駕駛人切勿因一時輕忽而讓荷包失血。機車紅燈越線入待轉區 認定為「......

現在科技執法天羅地網，就算沒看到警察，也沒遇到檢舉達人，但還是有可能被開罰。台東縣警察局交通隊近日接到申訴，有民眾表示在路口等紅燈卻被開單，自認沒有闖紅燈，質疑取締有誤。警方調閱科技執法影像比對後說明，車輛雖未直接闖越號誌，但在紅燈亮起時，車頭已越過路口「停止線」，因此被系統判定違規。超越停止線視同闖紅燈台東縣警局提醒，所謂「闖紅燈」不只是在紅燈直接穿越整個......

台東縣警察局交通警察隊發布新聞稿指出，於值班臺臨櫃、電話或透過監理站接獲民眾詢問或申訴，表示自己並未闖紅燈但為何會收到違規罰單，經過受理員警耐心解釋及提供科技執法違規錄影後，民眾赫然發現原來是自己平時原有的駕駛觀念錯誤，事實上，闖紅燈並非僅限於號誌紅燈時穿越路口，紅燈時機車超越停止線、行穿線繼續向前到待轉區，都是違反《道路交通管理處罰條例第 53 條第1項》......

遇上紅燈或需在路口迴轉時，不少機車騎士會選擇熄火下車改用牽車方式通行，認為這樣既能避開紅燈等待，也可能規避交通罰則。然而，這樣的行為是否真的合法？就有網友於Mobile 01發文詢問「機車熄火，用牽的方式紅燈右轉，有違規嗎？」對此，許多網友紛紛表示「看警察要不要開而已」，先前新北市政府交通事件裁決處也引用過往相關判決，給出的答案是「仍屬違規行為」。機車熄火用......

許多駕駛或騎士習慣在停紅燈的短暫時間滑手機，但這個舉動其實潛藏多重危險。不僅可能因為分心導致燈號轉綠時反應遲鈍，造成後方來車追撞，還可能因無法即時察覺路況變化，錯失應對突發狀況的時機，增加事故風險。近期有網友表示，在陸橋停99秒的紅燈拿起手機傳訊報平安，未料，一旁有警察在巡邏，好險旁邊騎士好心提醒，讓該名網友直呼，「有夠溫馨又有夠刺激」。罰款不手軟：《道路交......

駕駛行經路口，面對號誌從綠燈轉黃燈時，常陷入「該停還是該過」的兩難，這一瞬間的錯誤判斷，輕則恐引發追撞事故，重則可能收高額罰單。最近就有網友好奇黃燈應對方式，許多人提出判斷準則，認為是否已過停止線是關鍵，但也強調需考量後車狀況避免追撞。交通部公路局及警方皆指出，黃燈為警告燈號，鼓勵安全停讓，但若已越線應儘速通過，同時也呼籲用路人，行車安全永遠是首要考量。遇到......

你知道在左轉車道等紅燈時，如果方向燈沒有全程持續開啟，可能會被檢舉開罰嗎？近日有駕駛分享親身經歷，因未維持方向燈閃爍，被民眾舉發後收到3600元罰單，更有不少駕駛坦言完全不知道這項規定。根據《道路交通安全規則》，在變換車道、轉彎、超車、靠邊停車等情境中，方向燈必須全程使用，否則恐觸法挨罰。為何停紅燈也得打方向燈？駕駛一舉動秒違規一名網友在Instagram分......

在台灣各大城市，交通路口普遍設有明顯的停止線，但許多機車與汽車駕駛人在紅燈前等待時，卻有將車輛緩緩前移、越線停車的習慣，這不僅違規，也可能因此被開罰。高雄市與新北市近期都發生數起類似案例，提醒駕駛人切勿心存僥倖。1800元繳進國庫！等紅燈「1習慣動作」慘被罰錢高雄市交通局指出，曾有一名機車騎士在等紅燈時，車輛持續向前移動，最終越過停止線，被其他用路人檢舉並開......

不少駕駛在等紅燈時不經意讓車輛滑入機車停等區，卻可能因此吃上罰單。新北市交通事件裁決處近日指出，這類「紅燈誤入」的違規行為屬實常見，僅半年內就曾開出超過2萬張罰單。若遭檢舉或被警方逕行舉發，最高可罰1800元。

機車是台灣許多民眾的代步工具，相較汽車耗油量低且方便停車。不過，近期有民眾發文表示，以前看過科展研究，若紅燈超過17秒時熄火有助於減少汽油消耗，且越來越多紅綠燈都有倒數計時，若看到紅燈秒數預計超過20秒以上，自己都習慣熄火，長期下來，除了電瓶沒電沒辦法發動之外，沒遇過發不起來的狀況。他也好奇提問，「有人騎機車停紅燈會熄火嗎？」。

「紅燈停、綠燈行」是民眾都知道的交通規則，那即將通過綠口時，如果燈號突然從綠燈轉黃燈時，那該煞車？還是加速通過？科技執法又該如何判定闖紅燈？對此，桃園市警察局平鎮派出所副所長林明信說明，《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條規定，圓形黃燈是用來警告車輛駕駛人及行人，表示紅燈即將顯示，屆時將失去通行路權；圓形紅燈則代表車輛駕駛人或行人禁止通行，不得超越停止......

彰化一名駕駛在左轉專用道等紅燈時，圓形綠燈亮起後未立即左轉，而是等到左轉箭頭燈亮起才行駛，隨後遭後方民眾檢舉違規；對此，雲林縣議員廖偉晴近日於議會質詢警察局，要求警方釐清「左轉專用道辨識」、「左轉車多時相號誌辨識」等規範，並加強相關宣導。警方表示，圓形綠燈亮起時，無論是左轉、右轉或直行皆可通行，除非道路有特定限制，否則無需等待左轉箭頭燈亮起。

國發會27日發布8月景氣燈號，受惠於人工智慧（AI）需求暢旺及國際品牌新機備貨效應，綜合判斷分數大幅跳升至39分，燈號重返熱絡紅燈，顯示國內景氣持續成長。

日前網傳民眾若不小心闖紅燈，應立即停車，不前進也不倒退，即免受罰的相關影片與訊息。不過，事實上，民眾只要於紅燈時段超越停止線，執法設備就會開始拍照，並依違規車輛超越的情況，判定紅燈越線或闖紅燈，並依《道路交通管理處罰條例》開罰新台幣1800元至5400元，不存在停下就不會受罰的說法。

受到出口和工業生產表現拖累，國發會今（27）日公布7月景氣對策信號綜合判斷分數為35分，比起6月減少3分，燈號轉亮「黃紅燈」，得來不易的熱絡「紅燈」一閃即逝，所幸領先指標、同時指標持續上升，顯示國內景氣維持成長態勢，國發會官員也說，未來可望還能再見到紅燈。

為維護交通安全，各縣市紛紛祭出檢舉規章，不過也常有為人所詬病的模糊地帶，日前就有一名網友行經彰化縣彰水路與線東路一段路口時，發現一輛BMW正停在線道等左轉，但當時明明已經綠燈卻遲遲不見車輛移動，因此該名網友便上網檢舉對方，而彰化警方也回信表示「可依法舉發」，沒想到掀起網上兩派論戰。

宜蘭羅東鎮於昨（15）日下午4時許發生一起死亡車禍，一名71歲的賴姓女騎士因闖紅燈，被閃避不及的小客車撞飛約10公尺遠，經緊急送醫後，仍因傷勢過重，最終宣告不治，詳細肇事原因仍待警方釐清。

賴清德副總統在112年12月26號總統候選人政見發表會上，信誓旦旦的告訴大家「不管任何時候備轉容量率都是10到15%」

桃園市10車連環撞車禍！一名駕駛今（20）日早上開著白色車子行經桃園區正光路、文中東路交叉路口，沒想到卻突然失控，撞向前方9輛機車，導致8名騎士連人帶車摔倒受傷。警消人員獲報後立馬趕往現場，並將3名傷者送醫治療，全案始末和肇事責任仍待調查釐清。

屏東縣枋寮鄉今（29）日中午12時左右發生一起死亡車禍，一輛救護車載送病患前往高雄長庚醫院的路上，竟與剛遇綠燈而行駛的機車迎面碰撞，導致機車騎士慘遭撞飛，在送往醫院前已重傷身亡。肇事責任和案發全貌仍待警方調查釐清。

北市北投區6日晚間發生一起死亡車禍，一名51歲黃姓騎士疑未注意車前狀況，追撞等紅燈的21歲邱姓騎士，結果黃男連人帶車飛出，頭部受創，送醫後不治。而經過調查，黃男為警政署保六總隊員警，當時其實是準備去上班。

台中市沙鹿區1名騎士在待轉區停等紅燈時，人仰躺在機車上，雙腳還掛在龍頭，警方今天表示，駕駛人的舉動屬路口違規停車，若有民眾檢舉，依法最高可開罰新台幣600元。

澳洲有兩件事讓我即使移民多年仍舊驚豔不已，每次想起心頭依然溫暖：一個是斑馬線，另一個就是博愛座。

新北市交通事件裁決處今（14）日發布新聞稿表示，不少駕駛人在停等紅燈時，習慣性拿出手機滑一下，已觸犯道路交通管理處罰條例，汽、機車駕駛人分別可處3000元及1000元罰鍰。

連日以來的梅雨滯留鋒為台灣帶來大量降雨，原先緊繃的旱情也稍微緩解，根據水利署統計，截至昨（31）日早上9點為止，這波降雨已至少累計1893.5萬噸，等同於全台2天的用水量。而在30日雨量進帳最多的，是位於南投的霧社水庫，其蓄水率已從日前的6.08%一路飆升至33%，成為全台水庫的最大贏家。

旱災中央災害應變中心於今(24)日召開第10次工作會報，鑒於今年春雨亦持續偏少，雖然近日降雨為全台水庫帶來約1150萬噸及時水量，但依中央氣象局最新降雨預報，未來一季降雨機率仍然偏少，為因應梅雨的不確定性，4月1日起將進一步提升節水力道！

每當提及開車等紅燈時要打什麼檔，總吸引不同流派的網友熱議，有些人說從小看爸爸開車都打D檔踩剎車，也有人表示不打N檔拉手剎車就容易壞。

法國巴黎的單車騎士們未來若看到特定的紅燈，將可以不用理會它，一路騎下去。巴黎市將在這個夏天後推出一項新政策：腳踏車騎士如果看到特定的紅燈標示，可以直行而過，不再需要看到紅綠燈就停；而政策的目標則是希望能提升巴黎單車騎士的用路安全。