# 道路交通法  

法學界有幾句話，唸過法律的人都可以朗朗上口，像是「法不罰眾」、「刑期無刑」，這背後都有很基本的法學哲理，然而對目前掌管交通政策、制定交通法規的人來說，似乎全然不把這些概念放在眼裡。法不罰眾，指的是法律必須符合人性，讓守法成為一件容易的事。當大家都很簡單就能夠做到守法，就比較讓人願意守法、樂於守法；當守法的人成為多數，違法者只是少數，那法律的權威性就被建立起來......

連江縣南竿鄉近日發生一則啼笑皆非的交通違規案例，一名駕駛行經福沃港附近路段，因未禮讓行人被科技執法設備取締，罰款6000元，仔細檢視罰單上的照片後，意外發現當時過馬路的行人竟是他的兒女，引發網路瘋傳與熱烈討論。

開車多年，在許多路口碰到紅綠燈時，大家有沒有這樣的疑惑呢：「在左轉車道等待左轉，綠燈雖然亮起了，但不確定有沒有左轉箭頭綠燈，所以不敢左轉……」為了讓大家更清楚了解什麼是紅燈、黃燈、圓形綠燈、箭頭綠燈，今天我們就在這篇文章中說清楚讓大家一次搞懂紅綠燈相關知識。

在日常駕駛中，闖紅燈、紅燈越線及紅燈右轉是駕駛人常不經意犯下的違規行為。這些行為不僅危害自身與他人安全，還可能導致高額罰款甚至吊扣駕照！那麼你知道闖紅燈、紅燈越線、紅燈右轉這三種交通罰單分別各罰多少錢嗎？違規闖紅燈除了罰款之外還會被記點，依據道路交通管理處罰條例：半年內違規記點累計達6點以上，吊扣駕照1個月並須接受道路安全講習；3年內累計達18點以上，吊扣駕照3個月並須接受道路安全講習。以下就為您詳細介紹這三種交通違規的定義、罰鍰金額以及避免違規的方法。

不少民眾在過馬路時，會邊走路邊低頭玩手機，這樣不僅會無法及時注意路況，更可能釀成不少交通問題。近日有網友分享，台南的新光三越中山店前的路口行人穿越道，地面上多出了3條紅色燈條，原來是地面紅綠燈裝置「行人地崁燈」，讓他驚呼台南的行人穿越道，「還是挺前衛的」。

夜晚或隧道內開車需要開大燈，這點眾所皆知，但下雨天的白天是否也需要開頭燈呢？近日，根據TVBS的報導，屏東一名車主葉先生收到一張一個半月前的罰單，原因是「雨天未開頭燈」。然而，葉先生查看附帶照片後提出質疑，認為對「雨天」的認定存在爭議。

「禮讓行人卻遭後車狂按喇叭」、「高速公路行駛至最高速限時，後方駕駛卻一直閃大燈逼車催促加速」、「路邊停車的時候卻遇到沒耐心的後方駕駛，一直閃大燈催促」、「輕按喇叭提醒對方，對方卻像尋仇般一直緊追不放」，各位車友是不是覺得以上情形很有畫面很熟悉呢？在日常行車中，喇叭和大燈是常用的提醒工具，但使用喇叭及大燈也有其法律規範，不當使用可能會違規被開罰單，甚至導致交通爭議。了解這些規範，讓我們可以在遵守法律的同時，以禮互讓，擺脫台灣交通惡名。

為改善機車改裝排氣管產生噪音問題，中央推動機車改裝排氣管認證制度，台中市環保局今（2）日表示，明（2025）年1月1日起改裝排氣管未完成監理機關變更登記，將依照《道路交通管理處罰條例》，開罰900至1,800元罰款，若噪音檢測不合格，根據《噪音管制法》可再開罰1800至3600元。

基隆市警局為提升用路人交通安全，去（2023）年積極爭取中央補助，並在去年和今年共建置12處路口科技執法設備，至今已有10處於今年7月1日啟用。最新2處科技執法設備建置於「仁愛區孝二路與忠四路口」、「安樂區基金一路208巷口」自即日起至11月30日為宣導期，預計12月1日將正式啟用執法，並將重點取締4項違規，分別為「不依標誌標線指示行駛」、「跨越雙白線」、「車輛不停讓行人」、「違規停車」，根據《道路交通管理處罰條例》，車輛不停讓行人最高將罰6000元以下罰鍰。

去（2023）年9月在台中市的向上路長下坡段，一名騎士因超速被開罰，騎士的時速高達84公里，超過該路段慢車道速限48公里，遭員警設置的測速照相機拍照舉發，被罰款1萬2000元，事後民眾不滿便提起行政訴訟。法官調查發現，該處「警52」測速取締標誌牌未使用標準型尺寸，違反測速取締正當法律程序，判定撤銷罰單，可上訴。

為維護交通安全，各縣市紛紛祭出檢舉規章，不過也常有為人所詬病的模糊地帶，日前就有一名網友行經彰化縣彰水路與線東路一段路口時，發現一輛BMW正停在線道等左轉，但當時明明已經綠燈卻遲遲不見車輛移動，因此該名網友便上網檢舉對方，而彰化警方也回信表示「可依法舉發」，沒想到掀起網上兩派論戰。

台中市大里區國光路上設有一支測速照相桿，限速50公里，不過由於道路筆直，許多民眾一不小心就超速。據台中市警局交通大隊統計，去（2023）年該測速照相桿位置取締了8974件超速行為，名列全市固定測速照相舉發件數第二名，短短一年為市府進帳超過1076萬。今年1至2月，這支測速照相桿已舉發了470件超速違規，金額至少達到56萬4千元。

臉書粉專「弱勢的行人」近日分享一則故事：「有一個爸爸揹著小孩，在斑馬線上被汽車轉彎近距離擦到背包，想要報警檢舉，警察卻雙手一攤說無法可辦」，並討論刑法305條恐嚇罪可否用於制裁這類惡劣駕駛的問題，函詢筆者看法。其實這可能反映出我國法制不備，也就是法律對於這類違規的處罰過於寬鬆。