禮讓直行車「轉彎到一半變紅燈」科技執法會開罰？警曝取締標準，1關鍵直接免罰

全台為擺脫「行人地獄」標籤，各大路口紛紛祭出科技執法，讓駕駛人都擔心開車一不小心就吃罰單。近期網路上掀起熱議，若汽車右轉時，為了禮讓後方湧入的直行機車群，導致號誌轉紅時車身仍「卡在路中央」，這算不算闖紅燈？對此，台中市交通警察大隊給出答案。

科技執法全天候緊盯！違規最高可罰 6,000 元

隨著守護行人意識抬頭，科技執法鏡頭已成為路口的「隱形警察」，24 小時無死角監控闖紅燈、跨越雙白線及未禮讓行人等行為。根據現行法規，違規代價不小：

• 不依標誌標線行駛： 處 600 元至 1,800 元罰鍰。
• 闖紅燈： 處 1,800 元至 5,400 元罰鍰。
• 未禮讓行人（最重）： 罰金高達 1,200 元至 6,000 元。

右轉禮讓直行車卻變紅燈？科技執法會開罰嗎？

許多民眾反映，台灣道路設計普遍將機車引導至最外側，當汽車準備右轉時，往往必須停等右後方龐大的直行機車潮先行。這常造成一種尷尬處境，汽車在綠燈或黃燈時車頭已過停止線，卻因禮讓而動彈不得，等機車過完時，號誌早已翻紅，車身就這樣孤零零地卡在路口，駕駛深怕被科技執法自動偵測並吞下高額罰單。

警揭「闖紅燈」定義：紅燈亮起後才越線才算！

對此，台中市警大隊明確解釋，闖紅燈的法律定義是「車輛在紅燈亮起後，車身才超越停止線進入路口」。

若駕駛是在綠燈或黃燈期間，車身就已經越過停止線進入路口，只是因為「被動滯留」，例如禮讓直行車輛或行人，導致無法及時完成轉彎，這種情況並不符合惡意闖紅燈的構成要件。

沒那麼嚴格！人工審核機制將「不予舉發」

民眾最擔心的「科技誤判」問題，警方也強調，科技執法系統雖然會自動擷取違規影像，但後端皆配有「人工審核機制」。 （相關報導： 5400元直接飛了！等紅燈「1習慣動作」慘被重罰，多數車主被開單才知觸法 ｜ 更多文章 ）

承辦警員在審核照片或影片時，若確認車輛是為了路口安全、禮讓行人或直行車而延誤通過，會判定不構成違規，最終將不予舉發。警方呼籲，路口安全第一，駕駛應優先注意周邊車況並保持禮讓，不必為了擔心被開單而強行搶快，反而釀成危險。