遇到閃黃燈該停車還是加速通過？警察揭開罰標準「違規5400元沒了」，多數車主都搞錯

駕駛行經路口，面對號誌從綠燈轉黃燈時，常陷入「該停還是該過」的兩難，這一瞬間的錯誤判斷，輕則恐引發追撞事故，重則可能收高額罰單。最近就有網友好奇黃燈應對方式，許多人提出判斷準則，認為是否已過停止線是關鍵，但也強調需考量後車狀況避免追撞。交通部公路局及警方皆指出，黃燈為警告燈號，鼓勵安全停讓，但若已越線應儘速通過，同時也呼籲用路人，行車安全永遠是首要考量。

遇到閃黃燈該煞車還是加速通過？

一名網友在PTT以「看到黃燈要停車嗎？」為題發文表示，他行駛到路口時看到黃燈，覺得應該過不去，於是把車速放慢，稍微剎車停下來，但是後面汽車卻直接加速衝過，並分享這樣的情況已經遇過不只一次，所以他減速時，會一邊看後照鏡觀察後方車輛，若是對方沒有要停下的跡象，就乾脆靠旁邊停車讓它過去，同時疑惑「明明靠近市區的地方比較可能發生車禍，搞不懂警車怎麼很愛躲郊區擺測速照相呢？」

貼文引起熱烈討論，不少人分享是否煞車的判斷方式，「還沒過停止線就停，過了停止線就小心通過，要停的話要注意後面貼車仔，隨時往旁邊閃」、「理論上，看到停止線這邊的號誌黃燈就停吧，其他的狀況就是安全迅速通過路口」、「已經在路口就過去，還有十公尺就停下來吧，你搶黃燈橫向也很多人等不及綠燈」、「看車速、燈號距離、還有後車狀況，如果後面是大車學長我是不建議急停，肇責一回事，機車沒命跟學長拼」。

也有網友說，「車速很快突然剎停後面的會挫到，如果車停不快就還好」、「我是好幾次遇到綠燈時汽車慢慢走，前面的都走光了他硬是擋在外側車道，然後快到路口時看到變黃燈就加速過去，留下一堆被他卡著的機車」、「先統一全台的黃燈秒數再來談好嗎」。

​關鍵在「停止線」：黃燈這樣判斷才正確​

根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條的明確規定，圓形黃燈屬於警告燈號，它的核心意義在於提醒所有駕駛人，紅燈即將亮起，你的車輛即將失去通行路口的權利。而當號誌轉為圓形紅燈時，則代表絕對禁止車輛通行，此時車輛不得越過停止線或進入路口。

桃園市政府警察局曾進一步解釋黃燈的應對原則，如果車輛在號誌轉黃燈時，「已經越過停止線」，此時應儘速安全通過路口，避免停在路中央造成危險；但若「尚未越過停止線」，就應該立即減速煞停，同時務必注意後方來車，避免因急煞而造成追撞事故。

警方也補充說明，若號誌剛轉黃燈、駕駛自覺來不及安全停下而稍微跨越停止線，原則上警方會依現場實際情況進行勸導，而非直接開罰。然而，一旦號誌已轉為紅燈，車輛卻仍繼續穿越停止線，就明確構成「闖紅燈」。依據《道路交通管理處罰條例》第53條規定，闖紅燈將面臨新台幣1800元至5400元的罰鍰，代價不輕。

交通部公路局特別提醒，雖然在黃燈期間跨越停止線並不算違規行為，但鑑於黃燈轉換時間短暫、路況瞬息萬變，公路局並不鼓勵駕駛人為了趕時間而「搶黃燈」。尤其當駕駛為了搶燈而加速通過路口時，一旦發生交通事故，後續的責任釐清難度將大幅提高，很可能面臨得不償失的嚴重後果。

完整討論：《看到黃燈要停車嗎？》 （相關報導： 這1種帳單千萬別打開！1萬多元馬上被騙光，啦啦隊女孩也上當，最近很多人中招 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／蔡惠芯