總經費高達696.89億元的基隆捷運迎来重大里程碑！新北市長侯友宜宣布，基隆捷運未來全線完工後，將透過與汐東線的深度整合，全面實現「一車到底」的便捷服務。未來北北基通勤族不需中途下車換乘，即可一車直達南港、南港展覽館，甚至一路直奔大稻埕核心商圈。這條串聯北台灣交通命脈的13站黃金路線，已正式宣告進入實質推進階段。
目前基隆捷運各項主體工程的前置作業已準備就緒。新北捷運局指出，關鍵的地下段統包工程已於今年5月29日進行第二次上網公告招標。為確保這項國家級重大建設能排除外力干擾並如期如質完工，新北市政府更攜手廉政署、地檢署及調查機關，於11日正式啟動「基隆捷運工程採購案機關採購廉政平臺」，這也是全國第100個具備指標意義的廉政平臺。
串聯北北基生活圈！基隆捷運路線圖13座車站公開
基隆捷運全線路網總長達15.6公里，共規劃設置13座車站，橫跨台北市、新北市與基隆市，預計2033年完工。其核心優勢在於設計之初便與汐東捷運、民生線進行深度鏈結。透過系統同規的「大整合格局」，未來將大幅提升北台灣通勤族的移動效率。
基隆捷運13座完整車站分布
SB22：八堵站（基隆市暖暖區／安樂區交界，可轉乘台鐵）
SB21：七堵站（基隆市七堵區，可轉乘台鐵）
SB20：六堵站（基隆市七堵區）
SB19：百福站（基隆市七堵區）
北五堵站（新北市汐止區）
保長坑 1 站（新北市汐止區）
保長坑 2 站（新北市汐止區）
汐止區公所站（新北市汐止區）
汐科站（新北市汐止區，可轉乘台鐵）
樟樹灣站（新北市汐止區）
南陽大橋站（新北市汐止區）
南港展覽館站（台北市南港區，可轉乘台北捷運板南線與文湖線）
南港站（台北市南港區，可轉乘台鐵、高鐵與台北捷運板南線）
迎戰高難度潛盾施工！新北捷運局揭密4大工程挑戰
新北捷運局副局長王益翔在簡報中坦言，基隆捷運為了實現與台北捷運路網的無縫銜接，在工程技術上面臨多項高風險與高難度的挑戰，主要包含以下四大課題：
1、高難度地下工程： 部分路段的地下車站與潛盾隧道施工，屬於技術難度極高的特殊工法。
2、營運中站體連通： 必須在不影響日常營運的情況下，拆除並連通現有的捷運南港展覽館站轉乘動線，且站體內的既有污水管線須採「先建新管、後拆舊管」的複雜程序。
3、交通維持考量： 施工熱區南港路為往來台北南港與新北汐止的交通大動脈，施工期間必須兼顧高強度的交通維持需求。
4、管線與用地協調： 部分站體涉及台灣電力公司特高壓管線的遷移工程，且仍須緊密配合台鐵公司的交付用地節奏。
軌道施作七線齊發！基隆捷運四大優先策略與最新時程表
新北捷運局局長李政安表示，新北市目前已進入「軌道施工七線齊發」的黃金期，基隆捷運主體工程只要等中央工程經費審議通過即可全面開工。目前捷運局正有條不紊地推進「四大優先」策略：
表一、基隆捷運核心規格與最新工程進度時程
| 項目指標 | 核心規格與最新進度狀況 |
| 全線路網總長 | 15.6 公里（串聯基隆捷運路線圖完整 13 座車站） |
| 詳細設計啟動 | 2025 年 7 月正式啟動詳細設計規劃 |
| 先期工程進展 | 先期工程已於 2025 年 12 月底順利開工施作中 |
| 地下段統包工程 | 2026 年 5 月 29 日已正式進行第二次上網公告招標 |
| 機電系統規劃 | 機電系統後續擴充規劃目前已完備並保留決標中 |
全國第100案指標！跨域廉政平臺成696億重大建設防線
鑑於基隆捷運投資經費龐大、影響深遠，新北市政府今日舉辦記者會，由新市長侯友宜、法務部廉政署長謝名冠、台灣新北地方檢察署檢察長郭永發等人共同宣示，正式成立「基隆捷運工程採購案機關採購廉政平臺」。 （相關報導： 淡水九份都輸了！台灣最強老街冠軍吸707萬人，遊客讚景色美逛不膩、吃喝玩樂應有盡有 ｜ 更多文章 ）
新北捷運局強調，透過檢察署、廉政署、調查機關以及民間透明組織等外部專家學者的共同參與，能建立起跨域溝通的透明管道。此平臺的引入將有效排除外部勢力的不當干預與廉政風險，營造讓公務員勇於任事、廠商安心履約的優質環境，全力確保這條北北基交通大動脈能夠如期如質完成，進而提升都市競爭力並帶動區域整體發展。
