雙北、桃園新捷運來了！「3大路線今年通車」站名一次看，連接高鐵機捷、老街美術館

一、新北三鶯線：預計 2026 上半年通車，三鶯往返台北省 20 分鐘

作為新北市首條自辦興建的中運量系統，三鶯線目前已進入最關鍵的穩定性測試階段。

‧路線概況：全長 14.29 公里，採全線高架設計，起點銜接板南線「頂埔站」，橫跨土城、三峽至鶯歌，共設 12 座車站。

‧最新進度： 新北市長侯友宜指出，三鶯線正進行可靠度驗證與系統調校。計畫於 4 月辦理初勘，通過履勘後即可取得營運許可。

‧乘車亮點：

無障礙友善： 車頭與車尾第一節車廂預留寬敞輪椅停放區。

夜間安心候車： 月台中段增設高解析監控與緊急求助鈴，保障夜歸民眾安全。

‧交通效益： 通車後三鶯地區至台北市中心可節省約 20 分鐘通勤時間，未來更規畫延伸至桃園八德段，串聯桃園機場。還將整合鶯歌陶瓷博物館、新北市立美術館及在地老街，帶動三鶯地區的經濟與休閒產值。

二、台北信義線東延段：2026 第一季啟用，「最難車站」廣慈/奉天宮站將登場

台北捷運淡水信義線（紅線）的終點站即將在 2026 年第一季正式由「象山」易主！

‧工程挑戰：延伸線雖僅 1.4 公里，但因鄰近四獸山腳，地質「上軟下硬」且管線複雜，被譽為北捷史上施工難度最高的工程。

‧新地標誕生： 全新終點站「廣慈/奉天宮站」站體結合「城市山水」意象，不僅補齊信義區交通最後一塊拼圖，更將串聯廣慈社宅、大型圖書館與行政中心，成為東區新文化門戶。

三、桃園捷運綠線北段：年底插旗通車，銜接機捷無縫轉乘

桃園市民期盼已久的「桃園綠線」今年底將由北段率先通車，這也是桃園首條自辦捷運。

‧營運路段： 首波通車涵蓋「藝文特區站（G11）」至「坑口站（G15b）」，共計 7 座車站。

‧關鍵節點： 坑口站將透過高架聯通道與 機場捷運 A11 站 無縫轉乘，讓桃園市中心居民前往機場或高鐵站更迅速。

‧房市黑馬： 通車紅利發酵，沿線房價漲勢驚人。其中「G14 蘆竹中正北站」5 年漲幅突破 53% 成為黑馬；「G12 蘆興埤站」則以均價 35.8 萬元成為北段身價最高站點。

2026 北北桃捷運新線通車重點整理表

未來還有哪些路網值得期待？

除了上述三條路線，新北市正推動「7 線齊發」，其中 萬大中和線 預計 2027 年完工，環狀線南北環段 也正緊鑼密鼓施工中。桃園方面，綠線未來將延伸至中壢與大溪，預計 2031 年銜接機捷 A23 中壢車站。大台北地區將從「輻射狀路網」進化為「格狀路網」，全面實現北北桃一小時便捷生活圈。