北部又有新捷運!串連台鐵、機捷超方便,「北北桃最新通勤路線曝光」

2026-04-27 10:30
為因應人口快速成長與跨市通勤需求升高,新北市政府與桃園市政府攜手推動捷運整合計畫「新桃林線」,透過路線串接與系統整合,打造北北桃跨域捷運生活圈。(示意圖/取自新北捷運局)
為因應人口快速成長與跨市通勤需求升高,新北市政府與桃園市政府攜手推動捷運整合計畫「新桃林線」,透過路線串接與系統整合,打造北北桃跨域捷運生活圈。(示意圖/取自新北捷運局)

為因應人口快速成長與跨市通勤需求升高,新北市政府與桃園市政府攜手推動捷運整合計畫「新桃林線」,透過路線串接與系統整合,打造北北桃跨域捷運生活圈。新北市長侯友宜與桃園市長張善政日前共同視察規劃進度,強調此為兩市軌道建設合作的重要里程碑。

目前林口區與龜山區及桃園區一帶人口已突破80萬,區域內包含林口長庚醫院、林口三井Outlet Park、華亞科技園區等重要產業與生活據點,每日交通旅次高達84萬人次,導致道路壅塞問題日益嚴重。

為此,兩市提出「新桃林線,友善連線」計畫,將新北規劃中的林口線與桃園長庚線整合,形成無縫銜接的捷運系統。未來民眾可透過「一車到底」直達主要節點,大幅提升通勤效率。

新北市規劃的林口線全長8.22公里,設有12座高架車站,採輕軌系統,並於S81S91站設置空中連通道,分別銜接機場捷運A8長庚醫院站與A9林口站,強化與桃園機場捷運的轉乘功能,讓林口地區可快速連結雙北市中心及國際機場。

整合後的「新桃林線」全長約26公里,規劃設置29座高架站與3座平面站,未來從林口出發可直達桃園火車站與產業聚落,如華亞科技園區等地,預估可節省約25-40分鐘通勤時間,顯著提升區域交通效率。

此外,新北與桃園目前亦同步推動多項軌道合作,包括三鶯線延伸八德段,以及桃園棕線與土城樹林線銜接工程,持續擴展跨市捷運網絡。

新北捷運局表示,「新桃林線」已納入優先推動路網,正與桃園市政府合作進行可行性研究,並持續蒐集地方意見,預計今(2026)年提報中央審議,期望加速計畫落實,讓北桃居民早日享有更便捷的公共運輸服務,實現區域共榮發展。 (相關報導: 捷運又有新路線要通車!「串聯老街、美術館」市府曝重大進度,最快通車時間曝光 更多文章

責任編輯/李伊晴

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