# Uber 優步  

編按：外送職業在這幾年新興發展，不過，你知道UberEats外送員一天賺多少嗎？英國《金融時報》記者穆吉亞在書中，揭開外送平台世界裡的演算法「黑盒子」，AI是如何影響外送外送平台的薪資判定，如何操弄外送員的接單量，導致勞資雙方之間的資訊不對稱，本文將深度解析。

除了大眾運輸工具外，不少人也會選擇搭乘計程車或Uber。不過日前才有女網友出面表示自己被Uber超收45倍車資，聯絡客服卻遲遲未應，近日又有另一名網友在凌晨酒後叫車，沒想到短短2公里、系統預收85元的車程，最後竟被收了4080元，讓他「氣到酒醒」。

交通服務平台龍頭優步（Uber）機密檔案外洩，英國《衛報》透過國際調查記者聯盟（ICIJ），將全部洩密檔案與來自29個國家的180位記者分享，共同進行「優步檔案」（UberFile）調查。他們經手的逾十萬份文件透露，Uber過去為求快速擴張，曾不擇手段遊走灰色地帶，與政府、媒體、富豪交好，施壓變更法規，更從事不法行為。

編按：澳洲為線上叫車平台Uber全球市場滲透率最最高的地區之一，也是最早管制共享乘車的國家之一，Uber團隊帶媒體直擊最大城市雪梨所在的新南威爾斯省境內Uber的運作，發現政府與企業良性互動下，共享乘車讓城市貼近未來智慧交通的想像。

線上叫車平台「優步」（Uber）5日發布全美年度安全報告，報告揭露2018年該平台接獲3,045起性騷擾案件通報。這是網路平台自行揭露叫車服務安全問題首例，民間團體除了肯定Uber對提高資訊透明度做出的貢獻外，也要求其他業者跟進，避免不良駕駛在一平台被吊銷駕駛資格後，卻能藉著資訊漏洞遊走在其他平台間。

線上叫車平台「優步」（Uber）再度在重要市場倫敦遭逢打擊，倫敦市政府交通局25日宣布，當局查獲Uber系統出現安全漏洞，讓無照司機得以冒充合法駕駛身分接單載客，市政府認定Uber「失敗」的營運模式多次違反規定，對乘客安全造成威脅，因此裁決不再續發其營業許可執照。

叫車服務業者優步（Uber）今天上市，即使首次公開募股（IPO）定價走保守路線，股價仍開低走低，終場大跌7.6%，與同樣虧損嚴重的競爭對手Lyft同病相憐。

隨著自駕車成為明日科技趨勢，美國賓州的匹茲堡、亞利桑那州的鳳凰城與加州矽谷，目前已成自駕車的開發重鎮。但如果問起專家自駕車何時才能安全上路，答案肯定都是「還早的很！」美聯社認為最樂觀的答案也要至少10年，許多專家甚至主張還要幾十年才能夢想成真。電動車大廠「特斯拉」22日宣布，將在2020年第二季推出自駕車，不過懷疑論者卻忙著唱衰。《美聯社》23日指出，自駕車仍有克服氣候影響、與人類駕駛磨合，以及顧客接受度等5大問題要解決。

被稱為「Uber條款修正案」的法令預定本月底前結束修法公告期，看起來交通部頗有非置Uber於死地不可的感覺；短期而言，或許台灣多了或少了Uber一家公司是無關痛癢、毫不介意，但問題是對新科技與新型態商業模式的反動，長期而言必然對台灣有傷害，更別提對照政府高喊創新的反諷了。

德國汽車製造商BMW及旗下擁有賓士等品牌的戴姆勒集團近日宣布，兩家公司將建立「長期戰略關係」，合作研發自動駕駛技術。德國兩大汽車龍頭合資開設公司，展開一系列密切合作，除了為汽車產業投下震撼彈，也展現傳統車廠在自動駕駛浪潮下，不願落於Uber、Waymo等科技公司之後的決心。

美國密西根州的Uber司機達頓，2016年2月在一天內連續開槍行兇，釀成6死2傷，落網後一度辯稱是受UberApp中的「惡魔形象」控制、洗腦犯案，然而本月7日達頓卻在法庭上改口，承認自己「已經想殺人很久了」，認罪後將以一級謀殺罪名，面臨無期徒刑，且不得假釋。

從舊金山到全球，Uber接踵而來的困難，不僅是觀感問題，更有錯縱複雜的法律等待終止Uber的擴張版圖

Uber前執行場卡蘭尼克捨棄赫赫有名的創投公司，特別找沒沒無名卻擁有龐大重要人脈的投資人。

矽谷的爺們文化，對於弱勢、女性的輕挑與自傲，將卡蘭尼克推向輿論火線。

你看過會飛的計程車嗎？美國知名交通網路公司「優步」（UBER）繼宣布將在洛杉磯、達拉斯進行飛天汽車實測後，近日也研議在日本東京進行實測，爭取在2023年時掀起一波「飛天計程車」潮流。若日本真的被納入名單、UBER也測試順利，東京將成為全球第三個擁有飛天計程車的城市。

出國參加研討會或旅遊，招計程車有時候不是件輕鬆的事，因為很多國家的計程車司機不說英語，要不然就是我不清楚計價方式，或者擔心司機亂繞路。有次我出國查路線，GoogleMap出現了搭乘Uber的預計車資，幾位朋友一同搭乘，居然和搭公車的價錢相去不遠，我的Uber處女航於是開啟。在國外搭Uber，完全不需要和司機語言溝通，路線和車資一目瞭然，還能用預設的信用卡付帳，而且可以選車型，幾乎零壓力。如果遇上會說英語又健談的司機，還能問出許多私房景點和美食，甚至探聽民情。現在不僅可以搭私家車，連別人的房子也可以住，跳過旅館。我一些朋友間頗流行Airbnb，我偏好住旅館，但也在維也納住過私人公寓，不僅離著名景點咫尺之遙，而且還有很棒的體驗。有時候朋友用Airbnb訂到不錯的公寓，順便去轟趴一下也超讚。輕鬆用APP或網站預訂就能搭乘私家車代步和住在民居內，這在不到十年前都是難以想像的。人工智慧（AI）打敗人類圍棋高手已不是新聞。科技始終來自人性，而且愈來愈了解人性，我們很可能會見到一個AI比我們更了解自己需求的時代，AI正以空前的快速改變每個產業及每個人的生活。

以共享經濟聞名的新創叫車公司Uber近年來快速成長，成為傳統計程車的強力競爭對手。不過Uber最近卻在紐約踢到鐵板。紐約市議會8日通過法案，將在一年內停止發放叫車公司的新牌照，為保障司機權益，法令也要求叫車公司為司機設定最低薪資，待市長簽署法案後，紐約也將成為美國第一個限制App叫車服務車數、並為服務司機訂定收入規則的大城市。

繼中國和俄羅斯之後，優步（Uber）著手退出東南亞市場，將其東南亞業務出售給在這一地區的主要競爭對手Grab。

一直擔心的事情發生了：一輛優步（Uber）自動駕駛汽車撞死了一名行人。事件再次引發人們對自動駕駛技術安全性的質疑，可能對新技術的推進產生深遠影響。

全自動駕駛車輛目前是全球多個國家重點發展的科技，但是這項科技未臻成熟，很可能導致交通事故並釀成死傷。18日深夜，美國亞利桑那州坦佩市就傳出優步（Uber）全自動駕駛車輛撞死一名女性行人的悲劇，這是史上全自動駕駛車撞死人的首例，可能衝擊自動駕駛車輛的發展。Uber公司表示已全面暫停美國與加拿大的道路測試計畫。

科技產品推陳出新，每年都有不同的新科技問世，今年蘋果推出iPhoneX，搭載臉孔辨識技術成為今年的科技亮點。還有從去年就開始流行的智慧管家系統和逐漸成熟的飛行車技術。除了最強發明，各家外媒也盤點了今年最爛發明，包括外媒稱為「今年矽谷最大笑話」的Juicero智慧榨汁機和被《華盛頓郵報》評為「美國人最恨新創發明」的智慧販賣箱「Bodega」，一起來看看2017最成功以及最糟糕科技產品有哪些。

網路叫車業者「優步」（Uber）21日坦承，資料庫遭到駭客入侵，造成5700萬名乘客和駕駛資料外洩。《BBC》報導，Uber為了隱瞞此事甚至還支付駭客10萬美元（約合新台幣302萬元）以刪除被駭的資料及作為封口費。為了負責，Uber已解僱首席安全長沙利文（JoeSullivan）及其副手克拉克（CraigClark）。這並非Uber資料庫第一次遭駭，2014年5月Uber也曾遭駭客入侵，導致5萬名司機資料外洩，但當時Uber選擇不披露資安資訊，而在今年1月被罰款2萬美金（約合新台幣60萬元）。

英國倫敦交通局拒絕換發Uber營業執照。根據統計，若Uber真退出倫敦，倫敦市民每年得多花約9000萬英鎊（約新台幣36億元）的計程車費。

「分享經濟」龍頭、網路叫車app業者「優步」（Uber）遭遇重挫，倫敦市政府交通局22日裁決，Uber並不是一家「適當、正當的」私人出租汽車公司，因此其營業執照在本月30日到期之後不再續發。Uber有21天上訴與繼續營運的緩衝期。

上週專欄【創辦人與風險資本家的冰火之歌】中我談到了Uber正在上演的創辦人卡拉尼克和股東訴訟大戰，並為讀者推測了為何大股東BenchmarkCapital不惜傷害到公司形象也要控告創辦人，以及為何同為股東的SherpaCapital要公開放話反擊BenchmarkCapital。

在攻讀MBA的那兩年，我有一個少為人知的興趣：每一個月我會找一個比較空閑的週末，從紐約證交所或者納斯達克上找一個上市公司做為標的，然後進行假想的槓桿收購（leveragedbuyout，LBO）。

UBER重回台灣，又遭檢舉沒開發票涉逃漏稅，對此指控UBER表示，在新的營運模式下，UBER屬於技術資訊平台提供者，租賃業者才是交通服務提供者，開發票義務理當在租賃業不在UBER。

UBER在2天前宣布重返台灣市場，對原本UBER愛用者而言，當然是好消息，對政府而言，則是立場與法令得到落實，UBER也順利重返台灣，似乎是皆大歡喜，創造3贏結果。不過，仔細看看UBER的「新經營模式」，似乎在解決原有爭議後，「UBER不再是UBER」矣。

Uber台灣宇博公司滯納104年度營業稅新台幣5124萬餘元逾期未繳，法務部行政執行署台北分署於15日兵分二路，前往Uber公司查封辦公設備，並扣銀行存款1184萬餘元。