# 公路法  

儘管行政院已拍板電動車的貨物稅與牌照稅優惠將一路延長至 2030 年底，力拚淨零碳排與運具普及化目標，但廣大電動車主仍迎來一項重大變革。立法院已三讀通過《公路法》部分條文修正案，將原本俗稱的「汽車燃料使用費」（汽燃費）正式更名為 「公路使用養護安全管理費」。此舉不僅解決了電動車「無燃料卻收燃料費」的名義爭議，更確認未來將擴大對電動車輛徵收此項費用，以落實「使......

為強化道路行車安全、有效防範大型車輛因疲勞駕駛引發事故，交通部日前預告修正《汽車運輸業管理規則》，將原本僅適用於客運、遊覽車等營業大客車的駕駛及休息時間管理規範，擴大納入營業大貨車。未來，大貨車駕駛每日握方向盤的總時數不得超過十小時，連續駕車四小時須強制休息。這項新制最快將於明年上半年正式上路，屆時若業者違規，將面臨高達新臺幣九千元至九萬元的罰鍰。營業大貨車......

桃園國際機場非法白牌車攬客不但造成車資糾紛、干擾交通秩序，更危及乘客人身安全，目前航警局及公路管理站已全力加強取締，桃機對此也呼籲民眾勿搭乘白牌車，以免影響行程安排。桃機攬客亂象《公路法》能治嗎？航警加強稽查據《自由時報》報導，航警局指出，白牌車駕駛為逃避查緝，時常選擇衝撞逃逸，主因是現行《公路法》中未有罰則處理「拒絕或逃避稽查」行為，導致違規者僅能依《道路......

雙十連假，UberEats、foodpanda兩家美食外送平台，先後發生外送員搶快釀成死亡車禍的悲劇，在社會輿論關注下，勞動部對UberEats等9家外送平台與外送員認定為「僱傭關係」；然而，早在網購平台推出「24小時購物」開始，台灣的機車快遞服務，早就跟隨著「網購免運費」爆量成長，民眾如果嫌超商取貨還不夠「便利」，UberEat月前還跟全家便利合作日用品送貨到府，亡命快遞在台灣大街小巷流竄，交通部監理的9大運輸業，迄今仍獨漏機車快遞業，勞動部與交通部對美食外送平台開罰，問題就解決了嗎？

中國大陸叫車平台「滴滴出行」今天在台上線，其中「滴滴順風車」服務以白牌車載客，對此，交通部今天表示，若平台沒有營利，就不屬公路法的範疇。中國大陸網路叫車龍頭滴滴出行進軍台灣，獨家代理商樂迪科技今天舉辦記者會，宣布APP正式上線，並推出「滴滴計程車」，和全國車隊合作。另外，也計畫在2月推出滴滴順風車服務，引進分享座位概念，鼓勵民眾加入共乘概念，由乘客補貼車主油資，過路費，目前提供現金支付，平台媒合初期不收費。對於外界質疑「滴滴順風車」以白牌車載客是變相的「Uber」，交通部路政司營業科長王昭明今天表示，平台若是沒有收取報酬或是營利，純粹提供媒合，就不屬公路法的範疇，反之有營利就是違法，交通部將會了解滴滴順風車的實際運作狀況。

國道於13日晚發生大客車翻覆意外，引起對車輛及駕駛安全的檢討聲浪。而2016年立法院交通委員會初審通過的《公路法》第63條修正草案，當時朝野立委初審通過民進黨立委葉宜津提案，要求汽車領照檢驗禁止，不得以車齡作為使用車輛的限制，盼改善業者為了省錢，以低成本拼裝車上路的情況，而該案有立法院長蘇嘉全連署，意外成為話題。

Uber今（19）日宣布，已和中華民國計程車司機駕駛工會全聯會達成協議，於2月推出由Uber提供網路平台、收費比照計程車費率的UberTAXI，但交通部表示，Uber派遣的自用車載客人仍是違法的，因此在年後第1張對Uber的裁決書發出之後，也將在罰單上通知Uber勒令歇業。

《公路法》修正案6日正式實施，交通部公路總局隨即針對相關違規展開稽查，截至13日止，警方就已經取締了48輛Uber車輛，總金額高達11億5600萬元，因為公路總局採行「一件一罰」原則，對Uber開出的第1張罰單就高達100萬，第2張開罰500萬元，第3張就依累犯開出2500萬元罰鍰；48張罰單、11億5600萬元的交通罰鍰也創下紀錄，而Uber對外表示會在收到舉發單後討論是否要進行申訴。

公路法修正案1月6日正式上路，Uber因為未合法申請計程車客運服務業，目前已遭交通部開出二張罰單，金額分別為100萬、500萬元，交通部長賀陳旦今天表示，Uber在二週前曾經發函給交通部，強調Uber希望與本地駕駛有更多更活潑的合作方式，未來也「不排除」與政府進行營業資訊分享，不過仍不斷強調「共享經濟」乃未來之趨勢，態度上不是很友善，交通部已在最近回函Uber，強調歡迎Uber引進創新的共乘營運模式，但仍應以合法營運、合法繳納稅負為基礎，交通部歡迎Uber坐下來談。

在國際間爭議不斷的叫車服務平台Uber（優步），在台違法經營始終未改善，累計遭裁罰金額近9000萬元。立法院日前通過《公路法》修法，將加重對Uber罰則，最高可罰2500萬。Uber今（26）日舉辦「Uber留下來，台灣站出來」嘉年華，批評《公路法》修正案扼殺車輛分享服務可能，吸引200位民眾到場支持。

立法院16日三讀通過《公路法》修正草案，也就是所謂的「UBER條款」，未來若有違法經營汽車或電車運輸業者，得依違反情節輕重處新台幣10萬以上2500萬以下罰緩，並勒令其歇業，並吊扣牌照及駕照4個月至1年，兩年內不得再請領或考領；不只是針對UBER「白牌車」，此次修法也連同將違法經營計程車業者罰緩提升至新台幣10萬以上2500萬以下。

立法院交通委員會於7日上午初審通過《公路法》，對來台營業4年仍未合法Uber祭出重罰，罰則從5萬至15萬提升到10萬至2500萬元，並可勒令歇業，最快明年年初就會上路。

立法院明（7）日將會審查《公路法》修正案，如果通過，Uber相關罰鍰將會暴增至高達2500萬元，Uber亞太區總經理布朗（MikeBrown ）今特別訪台出席座談會，表示他已經向總統蔡英文發過公開信，但是卻沒有獲得善意回應，他懇請政府可以針對網路轎車平台進行開放討論，而非開罰2500萬元罰鍰。

Uber在台落地已近4年，雖然在日前宣稱願意接受政府管制，但是近日推出的新服務「UberEATS」，又再度踩到紅線。交通部表示，雖然Uber宣稱願意合法化，現在卻又違法推出新服務，對此民進黨團已經提出《公路法》修法草案，將Uber違法營業罰款自新台幣5萬到15萬元，一舉提高為10萬到2500萬元，也將修法接受民眾檢舉，最快於2016年底即可上路實施。

行政院今天(31日)召開行政立法政策協調會報，針對修改《公路法》第77、78條，改善線上叫車服務「優步」(Uber)違法經營問題達成共識。修法通過後，罰則從原先最高15萬元(新台幣，下同)大幅提高至2500萬元，並設立檢舉獎金制度，盼藉此嚇阻Uber，使其依法營運。