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自2025年1月交通部推出TPASS2.0公共運輸常客優惠回饋以來，至4月23日止已有19萬人完成記名登錄，為此，交通部呼籲更多民眾加入記名登錄行列，並利用「公運常客優惠平台」提供的便捷查詢與領取服務，「一起用行動來支持公共運輸」。

近期詐騙集團以「ETC停車費扣款失敗」為誘餌，針對電子收費系統用戶發動新一波攻勢，一名網友因點選繳費連結而遭受財務損失。內政部警政署統計顯示，此類詐騙案件呈現明顯增長趨勢引發關注。

詐騙手法再翻新！近期，各地監理機關頻接獲民眾通報，指出收到疑似來自政府機關的「汽燃費催繳」、「交通違規罰單」簡訊，內容內含釣魚網址，並藉由民眾對「期限壓力」的焦慮心理，聲稱若未在24小時內完成繳款將面臨高額罰金，引發官方關注。

據交通部統計至今年（2025）2月底，電動小客車登記數為99,980輛，較去年2月底增加39,493輛，年增65%，顯示近年國內電動汽車數量快速成長。目前，國內公共充電樁數量共10,838槍，符合歐盟建議整體公共充電樁與車樁比10：1。

下雨天開車必須特別注意行車狀況，以免發生危險，通常大家都知道遇到雨天要開大燈，那麼霧燈到底什麼時候才能使用？對此，公路局建議「下大雨或起濃霧」再開啟即可，不然刺眼的燈光反而易造成其他駕駛困擾，未依規定使用燈光可處1200元至3600元罰鍰。

自3月10日起，公路局為擴大「汽機車停駛線上服務」適用範圍，開放法人車主可在線上申辦機車、自用小型車的停駛登記，無需親自跑監理所，即可完成手續，不僅能節省燃料費與牌照稅，也提升申辦效率，減少臨櫃處理時間。

3月8日、9日，桃園北橫櫻花勇士自行車活動熱鬧登場，儘管首日天候不佳，零星降雨，次日更發生土石滑落意外，但都澆不熄車友們的熱情。兩日共計653位騎士熱血完騎，其中三位車友更寫下連續十年完騎的壯舉，見證十年情誼！

新制上路！3月起多項新制將正式實施，為讓讀者一次掌握，《風傳媒》整理了所有相關新制細節，涵蓋航空、交通、北捷、醫療財稅及環保等領域。

不少人對於車牌號碼相當在意，其中，數字「4」被視為禁忌，而具有諧音、縮寫含義的英文字母也讓人避之唯恐不及，為此，公路局21日宣布，針對未來2年將製作的車牌，挑出9組可能引發爭議的代碼，並自2月24日起開放為期2個月的民眾票選「顧人怨」車牌，後續結果將納入車牌製作考量。

交通部公路局公布嫌惡車牌號碼，包括CGY（GY不雅諧音）、EXP（有效期限縮寫）、CKD（慢性腎臟病）等9組英文代碼，也將在114年2月24日至4月24日期間在監理服務網進行意見調查，開放民眾提供建議，之後將納入車牌英文代碼製作考量。

過去因重大違規或累積違規點數達12點的駕駛人，必須參加交通部公路局的免費道路交通安全講習，不過，公路局近日宣布，自2025年3月1日起，道安講習將正式收費，每小時200元，違規駕駛除了繳罰單，還得額外負擔講習費用。

國光客運昨（5）日發出內部公告，表示受政府補貼撥款作業影響，仍有9000多萬未入帳，因此1月份薪水無法如期匯入員工帳戶。公路局說，主因是國光客運未在年前申請，已加緊作業。

民眾若於1年內交通違規點數達6點，或有酒駕、蛇行競速危險駕車、強闖平交道、無照駕駛等情事時，必須接受道安講習，而道安講習目前採免費辦理，不過交通部公路局公告，基於使用者付費原則，3月1日起因違規參加講習者皆須付費，費用每小時200元；不過公路局也委託民間單位辦理，並規劃網站讓民眾可自由選擇講習的時間、地點，無論在監理站所或受委託單位上課，收費都相同。

每逢農曆春節期間，南下北上的洶湧車潮，總是開車回家過年的民眾最關心的議題之一。高速公路局（以下簡稱高公局）表示，大年初二（30日）傳統習俗上是「回娘家」日子的這天，清晨6時已有車潮湧現，除了國道1號南向湖口至竹北、王田至彰化系統及國道3號南向大溪至高原路段車多，其餘大致正常，但預測10個路段易壅塞。

大年初一天氣晴朗，部分旅遊觀光旅遊景點與廟宇周邊道路將有出遊車潮，公路局預估省道有5處易壅塞路段。

全長28.2公里、斥資88億元打造的「東彰道路」，作為彰化縣內第三條南北向主要幹道，正式全線通車！該道路北起花壇鄉銜接台74甲線，南至二水鄉連接縣道141，通車後大幅縮短區域內的交通時間，原需75分鐘的車程現縮短至30分鐘。

公路局今天公布預測農曆春節連假，蘇花路廊將有較大車流的時間點，建議用路人避開壅塞時段。

2025年春節長達9天，為響應交通部「幸福綠色運輸」施政計畫，提升公共運輸使用率，公路局與12家國道客運業者合作，於1月24日至2月2日期間，90條中長途國道客運路線推出最高6折優惠。

公路局昨（17）日提醒，汽燃費補繳期限只到12月底，若未在期限內繳納的車主，除依公路法第75條處以罰鍰新台幣300元至3000元外，後續將未繳納金額移送強制執行。

年節腳步接近，繼11月份於國道石碇休息站上架推廣國產好魚，農業部漁業署輔導中華民國全國漁會與全家便利商店、交通部公路局、農聯福利中心合作，攜手新竹區漁會、彌陀區漁會、澎湖區漁會、梓官區漁會、南市區漁會、蘇澳區漁會及新港區漁會，今（14）日假台61線西濱快速公路新竹新豐休息站舉辦「省道鮮味雙全.好魚輕鬆買」推廣記者會，同時邀請金牌主廚以急凍保鮮鱸魚、虱目魚、臺灣鯛、白蝦、魷魚圈等國產水產示範一鍋到底、團圓必嚐的「呷趟海總匯鍋」及「澎湃烏魚米粉湯」試吃活動，讓入站休息的省道旅客們在輕鬆氛圍中，不僅能親口品嚐在地水產品鮮美，還能在旅程途中輕鬆選購年節魚貨與伴手禮。

今（2024）年查獲的偽造車輛號牌大增，交通部已完成相關修法草案，只要查獲偽變造車牌，無論是汽車所有人或汽車駕駛人，一律重罰新台幣3萬6000元，且直接沒入車輛並銷毀處理。

為提升騎乘機車的安全，並降低機車肇事率，交通部公路局（下稱公路局）2023年試辦機車補助「考照後道路安駕訓練」，明（2025）年將進一步推動機車「考照前道路駕駛訓練」，透過補助的方式，鼓勵國人考照前先參加道路駕訓。公路局提醒，駕駛人道路上若未禮讓道路訓練教練車，會挨罰新台幣600元至1800元的罰鍰。

壓線就違規？近日，台中市烏日區集泉路橋因新增槽化線、右轉專用道，並實施科技執法，而引發機車族強烈不滿。機車族抱怨，設置後必須與大型車輛爭道，一不小心壓到槽化線就可能被罰1800元，質疑這是「罰單陷阱」。對此，警方已暫停該路段的科技執法，並將由公路局台中工務段協調改善設計。

客運和遊覽車駕駛面臨長期的缺工問題，根據公路局統計資料顯示，客運駕駛缺員達2165人、遊覽車駕駛缺員更高達3000人，總計5165人。公路局指出，勞動部目前將修法開放僑外生從事客運駕駛工作，除此之外，公路局未來也將持續爭取，擴大引進外籍人力加入客運業。針對客運業目前也有補貼，一年約有7.3億元，有助於提高駕駛的薪資水平。

國道客運載客量崩跌，交通部公路局統計顯示，去年載客量僅5209萬8966人次，較疫情前衰退36%，收入方面也大減42%，因此所有業者全退出台北轉運站2樓，要節省租金。

微型電動二輪車自2022年11月30日正式實施掛牌納管，懸掛號牌2年的過渡期即將結束，11月30日起須登記領用懸掛號牌並投保強制險，且年滿14歲者才可騎乘，未依規定掛牌上路者，最高可處3600元並禁止行駛。同時交通部公路局呼籲，為避免屆時領牌塞車，車主可盡早申請領牌。

高速公路局將辦理「新生高架橋及漁港高架橋例行性維護作業」，國1末端(373k+400~374k+320)及新生高架道路，於113年8月24日及8月25日(日)上午8時至下午6時全線(雙向)施工封閉，請用路人改道行駛。

因應中央氣象署評估，預計在22日晚間至23日上午針對凱米颱風發布海上颱風警報，23日下午至24日清晨發布海上陸上颱風警報。交通部長李孟諺在今（22）日視察公路局防災整備情形，公路局也同步啟動6條公路警戒。

近日假車牌、AB車牌愈發氾濫，根據交通部高速公路局統計資料顯示，2022年在高速公路上查獲的假車牌有539輛；2023年有924輛。而今年1月至5月就有837輛，比起去年同期暴增2.24倍。

為了維護用路安全並顧及社會責任，公路局計劃於今年追繳4.3萬輛已吊銷車牌的「霸王車」。截至6月，已成功追繳2.4萬輛「霸王車」，自6月20日起，公路局將聯合警方展開新一輪行動，將結合交通違規入案系統，對於超速或違停等違規行為，若發現是「霸王車」，車主將面臨額外3600至10800元的罰款。

基隆市潮境公路入口處邊坡，3日下午突然發生大面積土石坍塌，造成9部汽車、1部機車被土石覆蓋受損，2人輕傷送醫，台2線濱海公路雙向交通中斷。事發當時基隆市長謝國樑正在議會進行市政總質詢，他隨後在議會同意下停止總質詢趕赴現場勘災，卻仍被基隆市議會民進黨團指責，在意外發生的第一時間毫不知情、狀況外。

基隆市中正區北寧路潮境公園路口今（3日）下午驚傳大規模山崩，土石無預警滑坡景象在網路上瘋傳，畫面相當驚悚，目前統計現場共有11車遭壓毀，2人受輕傷送醫救治，稍早基隆市長謝國樑也到現場勘災。究竟為何突然山崩？有地質學家認為，可能是土壤本就風化鬆動，再加上連日大雨釀禍。

為了解決大客車駕駛缺工情況，公路局宣布徵才補助延至114年的2月28日外，生活津貼部分也因應基本工資調漲，從新台幣850元調升至915元，另外駕駛訓練費用也有相應補助，還可拿最多6萬元的穩定就業獎勵金。

公路局公布113年度車輛號牌英文代碼意見調查結果，認為不合適比例達10%以上之代碼共4組，將列為暫時保留不製作，包括CDC(衛生福利部疾病管制署縮寫)、CGG(GG不雅諧音)、PGY等。

交通部公路局昨（3）日宣布同意調漲國道客運票價，台北至高雄長途客運最高可漲36元，為國道客運時隔17年開放漲價，業者可於漲價上限內，根據營運需求調整票價。

通勤族有福了！由於TPASS將滿1週年，公路局推出登錄抽獎活動，最高可拿到1萬5000元乘車金。據統計，TPASS月票目前已累計約608.9萬人次加值購買月票方案，帶動公共運輸運量成長率達到15.8%

昨（3）日全台有感大地震，餘震仍不斷發生，影響各地交通。其中，蘇花公路、中橫都因為山崩落石，導致交通路段受阻，鐵路軌道一度僅能單向通車，使花蓮形同成為孤島。不過經台鐵漏夜搶修後今早北迴、東部幹線鐵路恢復通車。而公路局採取4階段搶修蘇花路廊大清水隧道北口的下清水橋斷裂。《風傳媒》同步整理全台大眾運輸停駛、交通封路現況。

台北市文山區象山隧道內昨（11日）晚間7時許，康橋國際學校校車突因不明原因失控翻覆，車上共有26名學生及駕駛，其中15人受傷送醫，另有5人自行就醫，共計20人受傷。司機當時認了有些打滑，究竟是否還有超速駕駛，原因尚待警方進一步調查釐清，不過交通部表示，肇事車輛近6年來有8次違規紀錄，駕駛近6年也曾違規2次。

國道客運近年來營運環境不佳，18年來未曾調漲的票價，如今漲聲響起！中華民國客運公會已於上週向交通部公路局提出申請，爭取提高運價7%-23%，公路局證實，目前已在討論特定路線差別運價，預計三月中旬報部核定。

彰化伸港鄉3名年幼小姊弟22日晚間放學回家走斑馬線過馬路時，慘遭一名無照駕駛的74歲老翁開車高速撞上，10歲和9歲的兩姊妹命危急救中，8歲的弟弟則受到輕傷。蕭姓老翁24日現身承認從未考取過駕照，還原事發經過時表示，當下自己看到綠燈直行，沒想到小朋友突然用跑的過馬路，再加上路口光線昏暗、分隔島阻擋視線，等看到人時剎車已經來不及。

南投縣一名16歲少年騎車載友人前往打工時，於台14線彎道失控，撞上山壁後摔落水溝，不幸被水溝中的鋼筋插頭慘死。家屬認為，交通部公路局中區養護工程分局在公路管理上存在疏忽，因而向該公路局索賠358萬餘元。南投地方法院近日審理後認定，公路單位需承擔4成過失責任，判賠113萬餘元，全案可上訴。

國道客運票價多年未漲，客運業者醞釀運價調漲3成，民進黨立委李昆澤今（25）日於立法院交通委員會質詢時質疑，國道客運的調整票價是方向錯誤，問題在運量而非票價。對此，交通部長王國材回應，交通部會將各種因素納入考慮，但目前傾向客運先養量，初步研擬運價漲幅會先由政府吸收，至於是否為3成，要經委員會審議。

宜蘭縣新澳隧道昨（24）日下午發生17車連環撞嚴重車禍，砂石車在隧道內追撞前方車輛，造成1死、11輕重傷。對此，交通部長王國材今日上午受訪時回應，公路局有對砂石車重大違規的召回訓練機制，但初步了解，此案是因砂石車駕駛未注意車前狀況，所產生的重大事故。

國道3號南下263.8公里處21日發生一起重大車禍，健全通運有限公司的KAB-0899號遊覽車與一小客車發生碰撞，導致4人喪生，另有22人受輕傷。公路局已於今（22日）表示，健全通運有限公司未善盡管理駕駛人之責，依規定對其開罰9萬元並吊扣事故車輛牌照3個月。

國道3號南下264公里處今（21）日上午9時許發生遊覽車與自小客車擦撞重大事故，共釀4死22傷。國家運輸安全調查委員會指出，這起車禍已立案調查，同時派出公路組、運安組共6名機動人員趕抵現場調查，公路局也表示，將針對遊覽車公司進行全面查核。

高速公路局進行國1南下汐止交流道邊坡坍方搶修，汐止南出匝道持續封閉；新北市長侯友宜今天一早即前往汐止勘查交通狀況；侯友宜表示，高公局應全力在本周五下班前完成搶修恢復通行。搶修期間針對汐止交通疏導，除了警力總動員，交通戰情室亦嚴密監控，機動調整因應，以維持地區道路交通順暢。

台8臨37線（中橫便道）17k+200路段受連日雨勢影響，2月21日早上道路邊坡超大巨石於高處崩落擊損橋梁嚴重變形，雖無人員受傷，但造成道路雙向阻斷，交通部公路總局第二區養護工程處谷關工務段已積極搶通，台中市政府交通局為維持大梨山地區基本民行，台中865路公車23日起將改道行駛原6506公路客運路線，調整後路線番號為「865臨」，行駛路線由豐原經埔里至梨山，沿線停靠豐原、東勢及梨山等3站，後續將視台8臨37線道路恢復及安全情形，再決定調整回原行駛路線。

高速公路局昨（29）日發布新聞稿指出，跨年及元旦假期國道將湧大量車潮，預估今天上午9時起，國道5號南向就會出現塞車，並恐持續至深夜。

台鐵太魯閣號408車次2日釀死傷事故，除了涉案工程車所屬義祥工業社負責人李義祥、施工廠商東新營造以外，台鐵自身在短短3年內就爆發2次重大事故，台鐵民營化、公司化也再度成為輿論熱議焦點。不過，作家苦苓卻直言，台鐵之所以遲遲無法民營化有3大關鍵，「誰敢經營這樣的公司？」

中華電信領先全台佈局5G，積極發展各項智慧化應用服務，故而與交通部高速公路局合作於國道服務區建立「智慧停車資訊服務系統」，將人、路、車三者透過5G物聯網技術進行無縫銜接，提供政府、企業、民眾即時交通資訊。