# 機車安全  

2026年交通安全月9月1日正式啟動，今年以「守護機車安全、延續停讓文化」為雙主軸，並喊出「騎車毋通趕，停讓保平安」宣導標語。交通部今年首度串聯國內主要機車品牌，從騎士安全駕駛與車輛安全維護雙管齊下，全台超過7,000家機車行將化身「機車安全守護站」，提供免費安全健檢；同時也首度推出「機車常用族交通零違規抽獎活動」，祭出超過800項獎品、總獎值逾200萬元，......

交通部在「交通安全月」推出機車安全守護站，結合全台逾7000家機車行，免費檢查輪胎、燈光、煞車及潤滑油。不過，時代力量今（3）日質疑，根據黨內自行比對的事故資料，去年涉及機車的1160件致死事故中，與上述4項因素相符者僅2件、占0.17%，批評交通部將政策焦點集中在騎士與車況，卻未正面處理道路設計及路權問題。交通部今年以「騎車毋通趕，停讓保平安」為交通安全月......

「時速30公里，9成可以存活；時速60公里，9成是重傷。」交通部長陳世凱近日在臉書分享機車安全宣導影片，以實際撞擊畫面呈現速度增加後的傷害風險，並以「速度，是責任，不是自由」提醒騎士減速。不料，這支原本訴求降低機車死傷的30秒廣告，卻接連遭到時代力量及台灣摩托車友協會批評，質疑交通部將複雜的道路安全問題簡化為「騎士速度太快」，甚至有污名化機車族之嫌。這場爭議......

當車輛高速行駛，碰撞發生的瞬間，速度所帶來的巨大撞擊能量，將對人體造成嚴重甚至致命的傷害。為讓民眾更直觀理解「速度」與「傷害」之間的密切關聯，交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院（以下簡稱高醫），於今（27）日在高醫啟川大樓舉辦「機車安全宣導影片發布記者會」。會中發布在實驗室中模擬機車撞擊的實境影片《速度vs風險》，透過真實撞擊畫面，結合醫療現場專業觀點，......

淡江大橋通車後爭議不斷，公路局多次槓上質疑淡江大橋施工完整度或安全性的網紅與團體。對此，長期關注交通議題的網紅「教士」直言，淡江大橋事件的焦點早就脫離交通安全，被聚焦在政治鬥爭上。路權團體挖出的議題是「歧視機車族群」、「不重視機車行車安全」等問題，但民進黨卻透過側翼用歧視與貶低的口吻嘲諷路權團體，抹黑路權團體是藍白網軍，甚至抹紅路權團體是「收中共紅錢的台奸......

台灣是世界上機車密度最高的國家，許多人不僅上下班靠機車通勤，到巷口超商也會騎車，因此機車保養也變得十分重要。日前一名網友表示，自己的機車才騎6000多公里，卻被機車行老闆告知再過一陣子就需要換輪胎，讓他大吃一驚「是我騎車習慣不好嗎？大家都多久換一次？」

北市交通局找網紅拍攝宣導影片，卻被指控宣導機車禮讓客車；交通局說明，聯繫溝通由公關公司負責，交通局沒有、也絕不會提供這樣錯誤的資訊，應是溝通過程出現落差。