交通部持續推動駕照管理制度改革，高齡駕駛也將面臨更嚴格的換照規定。根據交通部今（4）日在立法院交通委員會提出的業務報告，今年12月31日起，年滿75歲且有違規致肇事紀錄的駕駛人，必須自費前往立案的駕駛訓練機構，完成實地駕駛訓練並取得結業資格，才能辦理駕照換發。這項措施並非所有75歲以上長者都必須參加，而是針對有違規致肇事紀錄者加強管理，希望透過實際駕駛訓練，改善駕駛行為、降低事故風險。
高齡駕駛幾歲要換照？70歲就要換照、75歲以上每3年換發
除了違規肇事後的訓練要求，高齡換照制度也已經調整。今年5月31日起，普通駕照有效期限調整至年滿70歲，滿70歲的駕駛人須完成體格檢查及2小時免費高齡換照講習，才能換發有效期限至75歲的駕照；年滿75歲者，除體檢及講習外，還須通過認知功能測驗，或提出未患有中度以上失智症的證明，換發效期3年的駕照，之後每3年辦理一次換照。公路局也設有緩衝期，70至74歲者須於新制上路後2年內完成換照，75歲以上者則有3年緩衝期。
違規矯正制度新規定？違規累犯也要回訓，闖紅燈、未依路權最高須上矯正班
除了高齡駕駛，交通部今年也同步加強一般駕駛人的違規矯正制度。3月31日起，針對闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛，以及行經行人穿越道、學校、醫院等地點未依規定減速等3類違規，若一般駕駛人1年內累積違規達3次，營業大型車職業駕駛人達2次，就必須自費參加道路交通安全講習中的「矯正防制班」。公路局指出，課程內容包含交通法令、肇事預防與處理、駕駛道德及道路風險辨識，並加強路權分析、安全視距及駕駛輔助系統（ADAS）的正確使用，盼從教育訓練改善駕駛人的違規習慣。
駕照新制？筆試、路考全面調整 機車、汽車考照難度提高
考照制度方面，今年1月30日起，機車筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，危險感知情境題及影片題比例也從20%提高至30%；汽車筆試則於6月改為全選擇題，題數由40題增加至50題，並納入危險感知情境影片題。此外，3月31日起，小型車場考新增停讓行人及視野死角確認，大型車則增加起駛前、轉彎前的指差確認，未依規定完成相關動作，將扣32分。公路局也規劃，12月起小型車路考將增加路線數、延長路線長度，並新增無號誌路口考驗項目，進一步提高考照鑑別度。
高齡駕駛新制推動情況？高齡換照已逾24萬人、繳回駕照每月最高領1500元
至於高齡駕駛新制推動情況，交通部今日業務報告指出，截至今年9月底，已有約24.6萬名長者完成換照，整體辦理率達68.67%；另外，為鼓勵長者主動繳回駕照，70歲以上名下駕照全數自願繳回者，可持敬老卡搭乘公共運輸享有50%乘車回饋，補助期間為2年，每月最高回饋1500元，截至9月底已有約2萬人獲得補助。交通部推動這一系列措施，主要是從考照、違規回訓及高齡駕駛管理三個面向著手，除了降低不安全駕駛行為，也希望透過公共運輸補助，讓選擇不再開車的長者仍保有基本移動需求。
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