交通部修法新制!機車新規將全台上路「重罰36000元、當場禁止行駛」,最新規定一次看

2026-11-03 11:20
機車車牌角度有望迎來全國統一標準!預計自2027年7月起分階段適用於新出廠車輛,違規改裝最高可罰3.6萬元,車輛也可能遭移置保管。(資料照/顏麟宇攝)
機車車牌角度有望迎來全國統一標準!預計自2027年7月起分階段適用於新出廠車輛,違規改裝最高可罰3.6萬元,車輛也可能遭移置保管。(資料照/顏麟宇攝)

機車車牌角度有望迎來全國統一標準!今年初台南接連發生多起機車翹牌取締爭議,由於過去法規未明確訂出車牌傾斜角度,警方與車主對於是否違規時常出現認知落差。為減少執法爭議,交通部參考日本及歐盟相關規範,研擬機車車牌懸掛角度新制,未來向上不得超過40度、向下不得超過15度,左右及旋轉角度則須維持0度。新規預計自2027年7月起分階段適用於新出廠車輛,違規改裝最高可罰3.6萬元,車輛也可能遭移置保管。

機車翹牌為何引發爭議?台南多起取締案件促成修法

今年初,台南地區陸續發生超過10起機車翹牌取締糾紛,部分重型機車車主認為,車牌架是原廠設計,並非自行改裝;但警方認定牌面傾斜程度已影響辨識,因此依法開罰3.6萬元及車輛遭移置保管。

其中,執法人員使用手機測量車牌角度的方式,也引起車主對判定標準的質疑。由於過去相關規定主要要求號牌必須清晰可辨,並未明確量化懸掛角度,第一線執法時容易產生不同解讀。

為建立一致的判定依據,交通部與財團法人車輛安全審驗中心著手研擬修法,參考日本及歐盟制度,將過去以目視判斷為主的檢查方式,改為具體角度標準。

2027機車車牌角度新制:向上40度、向下15度

依照目前公布的修法規劃,未來L類車輛,也就是各類輕型、重型機車,後方號牌懸掛角度將受到明確限制。車輛須在前後輪著地、垂直停放於水平地面的狀態下,符合以下標準:

  • 向上傾斜:不得大於40度。
  • 向下傾斜:不得大於15度。
  • 向左、向右傾斜:均須為0度。
  • 旋轉角度:須為0度。

換句話說,未來不只車牌上下翹起的幅度受到限制,左右歪斜及旋轉懸掛也必須符合規定。這也是國內首次針對機車號牌訂出明確的量化角度標準,讓車主與執法人員有一致的判斷依據。

機車翹牌新制何時上路?2027年7月起分階段實施

考量車廠調整車輛設計、申請安全審驗都需要時間,交通部規劃分兩階段推動新制,並非所有車款在同一天全面適用。

  • 2027年7月1日起:新型式新車,也就是車廠全新推出並申請審驗的車款,須符合車牌角度規範。
  • 2028年1月1日起:適用範圍擴大至所有新出廠車輛,不論是新款或既有車型,只要在期限後出廠,都必須符合新標準。

因此,民眾若準備購買新車,可留意車款出廠時間及相關審驗規定。至於微型電動二輪車是否納入相同規範,仍須以主管機關後續公布的正式規定為準。

已經領牌的機車會受影響嗎?舊車改裝仍須注意角度

這次修法主要針對新出廠車輛,已經領牌的原廠舊車原則上採不溯及既往,不會因新制上路就要求所有車主重新調整原廠車牌架。

不過,這不代表舊車可以任意改裝。交通部提醒,即使是已領牌車輛,若車主自行更換後尾架或車牌架,導致號牌懸掛角度超出規定,仍可能違反相關交通法規。

車主在改裝前應先確認車牌是否維持正常辨識狀態,以及角度是否符合規範,避免因追求外觀或個人風格而遭到裁罰。 (相關報導: 交通修法新規今天11/1啟用!「機車1違規」不再開罰,全台最新規定一文看 | 更多文章 )

機車翹牌違規罰多少?最高可罰3萬6千元

依目前交通部說明,車主若擅自改裝車牌架,造成號牌角度不符合規定,可能依《道路交通管理處罰條例》處以3,600元至3萬6,000元罰鍰,執法單位也可當場移置保管車輛。

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