氫能  

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福島核災後、日本東京電力首次恢復運轉的柏崎刈羽核電廠。(美聯社)

為何寧可背負核災陰影,日本也要重啟全球最大核電廠?《經濟學人》解析高市早苗的「核能大夢」

面對全球淨零排放趨勢與國內碳費徵收壓力,台灣中油董事長方振仁今(25)日詳述公司綠能轉型藍圖。(魏鑫陽攝)

中油年繳6.7億碳費壓力大!董座揭轉型藍圖:6月試產SAF、佈局氫能碳封存與地熱

諾貝爾化學獎得主、丹麥哥本哈根大學化學系教授梅爾達爾(Morten Meldal)接受《風傳媒》獨家專訪。(蔡親傑攝)

重磅專訪》氣候變遷的終局是戰爭?諾貝爾化學獎得主曝人類最大危機:專制趨勢像野火般蔓延

買車不只要看現在的標價,更要算算幾年後還剩多少價值,否則省了折扣卻賠了身家。(示意圖/取自unsplash)

這10款汽車千萬別買!Toyota、Ford都上榜,專家曝「入手即賠錢」:這款價值4年後剩22%

川崎重工在2022年,以世界首艘液化氫運輸船「Suiso Frontier」,從澳洲將液態氫氣海運回日本,證明氫氣可經過冷凍壓縮到零下253度進行長途海運。(資料照,取自hydrogenenergysupplychain.com)

氫能能不能》投入3兆日圓 日本為何為氫能賭上國運

由中油建置的加氫站。(中油提供)

氫能能不能》混氫發電展現具體成效 台電小模組大實驗

國內氫能發展上,中油已建立2座氫氣加氫站。圖為中油楠梓加氫站。(中油提供)

氫能能不能》2025檢核點初步達標 氫能相關產業為何擔心2030過不了關

苗栗縣長鍾東錦與華城電機執行長許逸晟進行「氫能產業專區新建營運移轉案」簽約儀式。(圖/苗栗縣政府)

苗栗縣府簽約推動綠氫產業示範園區 啟動能源布局共創三贏

高雄楠梓加氫站與聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用。(圖/台灣中油提供)

告別里程焦慮?中油楠梓加氫站正式營運,支援 700bar 快充,豐田、現代氫能車搶先體驗

全台首批加氫站啟用,替未來氫能車上路提供動力來源。(中油提供)

台灣首座加氫站啟用!中油攜手聯華林德搶攻氫能交通大餅

市長初選候選人邱議瑩舉行第六場政策發表會「樂業高雄」將啟動「高雄創世紀任務」。(圖/邱議瑩服務處提供)

樂業高雄!邱議瑩啟動「高雄創世紀任務」 新創十萬優質工作機會

財報顯示,聯華(1229)早已不是我們印象中的那個「麵粉廠」了。它已成功轉型為一家「控股型集團」(示意圖/pexels)

子公司超會賺、毛利率飆升至37%!「台灣1公司」成功轉型、配息穩定,投資達人:存股族最愛

新疆是中國發展氫能主要基地之一。圖為新疆兆聯清通能源科技在伊寧市蘇拉宮工業園區的製加氫測試站,一輛氫能源牽引車正在加氫氣。(翻攝新疆人民政府網)

中國氫能攻勢升溫,靠「兩招」劍指全球霸權? 專家警告:美國得押寶雙軌策略迎戰

台灣肥料公司10月31日晚間無預警公告,法人董事代表人一職將由行政院中部聯合服務中心副執行長吳音寧接任,取代原農業部派任的法人代表李孫榮,公告發布當下即刻生效,讓不少內部員工大呼意外,直言「完全沒有預兆」,根據台肥公告,農業部更換法人董事代表人,原本由環境工程博士李孫榮出任,任期原定自2024年6月26日至2027年6月25日,卻在上任僅一年多時被異動,這項決定不僅在農業圈投下震撼彈,也引發政壇高度關注。(資料照,顏麟宇攝)

吳音寧深夜上位台肥董座!員工驚曝3天前這活動不對勁 一文揭環工博士李孫榮下台疑雲

2025臺北永續行動願景論壇吸引許多大小朋友到場遊玩,學習永續、淨零的知識。(圖/臺北市政府產業局提供)

台北松菸「永續」特展,瘋玩「氫能賽車」、DIY「廢柴擴音箱」,連北一女都來組隊

Toyota 仍看好氫能技術,未來或取代柴油動力

Toyota 仍看好氫能技術,未來或取代柴油動力

沙烏地正在大舉建設太陽能電廠和儲能設備,從光伏能源的「後進生」迅速成長為全球增長最快的市場之一,旨在通過乾淨能源改變經濟結構。(圖片來源:via華爾街日報)

商業熱議》石油只會越賣越差!10年內,沙烏地將成全球太陽能、氫能出口大國

金屬中心於高雄經濟部傳統產業創新加值中心,舉辦「氫能工業應用及國際合作技術研討會」。(圖/金屬中心提供)

氫勢所趨!金屬中心鏈結國際夥伴辦理氫能研討會

商研院與氫谷動能簽署合作協議書,打造全臺首套「全臺首套氫能巴士AI安全監控系統」。(圖/財團法人商業發展研究院提供)

台灣首套氫能巴士「AI安全大腦」問世!商研院聯手氫谷動能,加速智慧交通佈局

通用汽車+現代汽車>80萬輛新車!GM當然要和Hyundai合作

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純電並非唯一答案,Honda 聚焦「技術多元」的新未來

純電並非唯一答案,Honda 聚焦「技術多元」的新未來

南陽實業正式導入Hyundai Elec City氫燃料電池巴士,預計第4季完成認證。(南陽實業提供)

Hyundai氫能巴士這縣市試乘 預計第4季領牌

「2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇」吸引逾500位產官學研代表齊聚,共同探討永續運輸政策與技術發展。 (圖/財團法人車輛安全審驗中心提供)

2025台淨零移動論壇登場 氫能巴士吸睛,數百人搶鮮體驗零碳運輸魅力

台中市持續推動電動公車,22日獲中央表揚「2024績優城市獎」。(圖/台中市政府)

打造藍天白雲城市獲交通部肯定 中市公車電動化將突破4成

成本高、設備少、沒前景,Stellantis放棄氫燃料發展

Peugeot、Opel氫車喊卡!Stellantis放棄氫能計畫轉戰EV與Hybrid

歐群科技股份有限公司16日在草屯鎮舉辦新廠落成暨創業25週年慶典活動,縣長許淑華到場祝賀。(圖/南投縣政府)

歐群科技新廠落腳草屯 許淑華出席落成典禮

展現多元化能源發展的精神,Toyota GR LH2 Racing Concept 氫能賽車登場

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「水動車」加水就能跑?專家揭密「加水車」爆紅真相!氫能時代正悄悄啟動,Toyota如何帶頭改變未來?

「水動車」加水就能跑?未來汽車加的不是油,而是「水」?專家揭密「加水車」爆紅真相!

金屬中心已與業者簽署聯盟合作備忘錄,涵蓋供氫、材料、製程設備、終端應用及第三方驗證等領域,共同推廣氫能技術。(圖/金屬中心提供)

打造氫能產業鏈!金屬中心與22家業者簽署MOU 共築永續新未來

瞄準美國長途物流應用、氫能+自駕並進! Hyundai 宣布與 Plus 聯手打造氫能自駕貨運生態系

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Hyundai 推動零排放運輸 HTWO Energy Savannah 氫能與電力站將啟用

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威杰能源獨家代理歐洲市占率第一的80kW氫能發電機。(威杰能源/提供)

威杰能源獨家引進歐盟氫能發電機 企業可望申請政府補助

宏佳騰旗下威杰能源五大產品線為多元產業領域打造最完整氫能生態系

宏佳騰旗下威杰能源五大產品線,為多元產業領域打造最完整氫能生態系

臺灣首款氫能充電樁暨氫儲能系統問世 威杰能源推動多元產業氫能技術發展

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H2GP Taiwan 2025大獎賽今日啟動,兩台1比10氫能遙控模型車於現場展示。(圖片來源:財團法人育秀教育基金會)

H2GP Taiwan 2025大獎賽 串聯臺灣氫能教育力

推動綠色運輸未來 Tata Motors 啟動印度首項氫能卡車試驗

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金屬中心在法國巴黎全球最大的複合材料展JEC World,與法國機械工業技術中心簽署(MOU)。(圖/金屬中心提供)

金屬中心攜手法國最大工業研究機構Cetim 打造臺灣氫能產業供應鏈量能

攜手推動氫能長途運輸 Iveco 向 BMW Group 交付兩輛 S-eWay Fuel Cell 氫燃料電池卡車

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助力 GX 供應鏈建設 Toyota 氫能源計畫正式獲得日本經濟產業省認可

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新北市副市長劉和然在專訪中談及能源議題。(資料照,柯承惠攝)

還原擋下深澳燃煤電廠歷程 劉和然專訪談能源政策:中央慢半拍

支援電動車、油電車、氫能車與燃油引擎,Stellantis 揭露更多 STLA Frame 平台資訊

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歐盟的電池開發案招標在即,金融時報指出,當局準備制定「技術須留在歐洲」的規定,引發外界關注。(AP)

來歐洲做生意,技術要留下來!歐盟電池案招標在即,《金融時報》:這跟中國的做法很像

聯合國氣候變化大會(COP29)接連多日的會議後,終於讓今年會議主軸聚焦在綠色能源、氫能與儲能。(資料照,美聯社)

COP29聚焦擴大再生能源替代化石燃料 環境部:未提到核能

日本知名職棒選手鈴木一朗,為豐田汽車新推入的燃料電池車「FCV PLUS」站台。(美聯社)

燃料電池車普及卡關!日經:全球銷量慘跌34%,中國的普及政策也碰壁

 Toyota氫能源的未來潛力 可攜帶式氫氣筒有搞頭?

Toyota氫能源的未來潛力 可攜帶式氫氣筒有搞頭?

前政務委員、能源專家梁啟源質疑,蔡政府執政期間再生能源僅增增加5個百分點,賴政府要如何在未來7年增加20個百分點?(李梅瑛攝)

賴政府再生能源30%恐淪口號?能源專家提數據質疑:蔡英文用8年才增5個百分點

台肥是台灣最大液氨供應者。(取自台灣肥料公司官網)

具有無碳化學優勢 台肥與日本三井物產簽MOU攜手打造氨能產業鏈

繼BMW後 據傳Hyundai邀Toyota討論合作氫能源

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台中市府經發局長張峯源參訪住友商事株式会社及愛知縣經濟產業局,交流新能源及產業推動經驗。(圖/台中市政府)

學習新能源推動經驗 中市經發局參訪住友商事、愛知縣經產局

第三代燃料電池系統開發中!Toyota 和 BMW 共同宣布加強合作關係

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