# 駕照  

每到年末總有各種聚餐、飯局，根據《自由時報》報導，去（113）年光是12月就發生8件A1類死亡交通事故，對此，屏東縣警察局於今（1）日起針對4項交通違規「酒後駕車」、「闖紅燈」、「無號誌路口未停讓」、「未依規定戴安全帽」嚴格取締，違規恐收6000元罰單。屏東警分局表示，之所以會針對4項交通違規取締，是因為根據歷年事故分析，「酒後駕車」、「闖紅燈」、「無號誌路......

新北三峽日前發生重大車禍，引發社會對高齡駕駛安全的擔憂。財經專家游庭皓就分享，日本交通事故數據也是新手與高齡駕駛風險最高，而日本對高齡駕照的管理與交通制度則受到網友歡迎，紛紛希望台灣比照辦理。日本2族群「事故率居高不下」游庭皓近日在粉專「游庭皓的財經皓角」分享一張日本交通事故圖表指出，當地事故致死率呈現明顯U型分布，兩端分別為16至19歲的年輕駕駛與85歲以......

換發日本駕照規範相對寬鬆，讓不少觀光客得以透過自駕方式暢玩各地，然而考量到一個月內先後發生兩起重大車禍、肇事駕駛皆為外籍民眾，也讓相關單位重視駕照換發的問題；對此警察廳長官楠芳伸則於22日透露，未來恐不再開放觀光客申辦。便民措施遭濫用　慘成日本交通漏洞綜合《日本新聞網》等外媒報導，考量到5月已發生兩起外籍駕駛造成的重大車禍，相關單位已在著手研擬現行制度的檢討......

新北市三峽發生重大車禍，造成3死、12人輕重傷慘劇。由於肇禍余姓駕駛高齡78歲，再次突顯出屢屢爆出爭議的高齡駕駛問題。交通部昨提出明年（2026）將推動高齡換照的新措施，其中就包括要與衛福部跨部會合作設計新的體檢項目。衛福部次長林靜儀（21）日表示，交通部若有需求，衛福部就會配合，且會與現行成人健檢有所區別。交通部昨晚公布高齡換照新措施，包括：換照年齡下修到......

中國籍男子鄧洪鵬14日在日本埼玉縣開車衝撞放學後的小學生，導致4人受傷，肇事逃逸4天後自首，警方調查後發現，鄧男是利用「外國駕照更換」制度（即「外免切替」）取得日本駕照；本月18日在日本三重縣龜山市的新名神高速公路，一名住滋賀縣長濱市的秘魯籍男子開車逆向行駛撞到對向來車，肇事駕駛原本持有秘魯駕照，同樣是利用「外國駕照更換」制度取得日本駕照——「外免切替」似乎......

新北三峽昨（19）日發生一起嚴重交通事故，一名78歲高齡駕駛駕車衝撞機車與路人，造成3死12傷的慘劇。肇事者今年2月才剛完成換照，引發外界對高齡駕駛制度的高度關注。對此，交通部今日召開記者會說明最新規劃，預計推動三項高齡駕駛人管理措施，以提升道路安全。交通部指出，目前70歲以上仍持有駕照者約有182.6萬人，預估十年後將成長至272萬人。為有效控管風險，將針......

新北市三峽區19日發生一起重大車禍，78歲余姓老翁駕車闖紅燈衝過路口，撞上機車與多名行人，造成3人死亡、12人受傷，震驚全國。對此，時常批判時事的醫師沈政男表示，在超高齡社會，交通問題就是高齡交通問題，其他都是次要的，老人家不只騎車、開車，甚至走路，都容易出車禍，而且要他們不騎車、開車，去坐捷運、公車，比起年輕人困難太多，等於有車禍的雙重危險因子。

新北市一名78歲余姓男子昨（19）日下午駕車經過北大國小附近的國光街與國成街路口時突然失控暴衝，造成3人喪命、12人受傷。據了解，這名駕駛才於今年2月通過高齡駕照換證。事件再度引發社會對於高齡駕駛安全性的關注與討論。有網友在知名論壇 PTT 上發文提出激進建議，認為應該全面註銷65歲以上民眾的汽、機車駕照，改以大眾運輸或步行代步，遇到緊急情況則由家人協助或自......

新北市三峽19日發生的重大車禍造成10數人死傷，涉嫌肇事的78歲余姓駕駛疑似在衝撞多名行人前，就疑似在路口擦撞分隔島，又擦撞後車，隨後即高速駛離現場；這起悲劇也再度引發高齡駕駛的討論聲浪。但對此，頻為軍公教發聲的反年改大將、全國公務人員協會前理事長李來希今（20）日在臉書指出，肇事原因千百種，不該甩鍋給年齡，讓全天下的老人一起來負責，「你家老人肇事，他家老人背鍋？」

汽機車駕駛注意！根據屏東縣政府警察局統計，無照駕駛占整體青少年事故比例高達77％，除此，常伴隨闖紅燈、逆向行駛、未依規定兩段式左轉及未戴安全帽等其他重大違規行為，顯示青少年對行車安全與交通規則的熟悉度嚴重不足，極易引發嚴重事故。

暑假將至，不少學生會趁假期期間考取駕照，新竹市政府宣布加碼補助「機車考照駕訓班訓練補助計畫」，即日起，設籍竹市的市民及在竹市就學的學生可至新竹客運駕訓班考取機車駕照，享有市府加碼補助，每人最高可獲得2100元，名額有限。

高雄市政府海洋局為鼓勵企業投資高雄，積極發展本市海洋休憩產業，特別推出首創「114年領航企業投資高雄獎勵海洋休憩實施計畫」，鼓勵符合資格的企業員工參與動力小船或遊艇駕駛執照的培訓課程，完成課程並取得證書後，最高可補助1萬元，還能搭乘遊艇體驗一趟風與浪的交響曲，讓更多人從美麗的山海河港城市啟航，暢遊高雄「海洋首都」獨有的城市魅力。

交通部公路局宣布，自6月2日起，汽車駕駛考試將新增兩項與行人安全相關的扣分規定，包括「未於行人穿越道前減速禮讓」與「未確實進行指差確認」。只要考生未確實執行這兩項動作，將直接被扣除32分，低於70分即為不及格。

為因應大客車駕駛人力短缺問題，交通部公路局日前公告修正「公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案補助作業要點」，自4月10日起正式生效。此次修正除了延長補助期限至民國115年2月28日，還新增「考取職業大客車駕照期間」的生活津貼，盼藉此吸引更多人投入客運行業。

機車是台灣人出門時的一個重要交通工具，因此許多人剛成年就會趕快去考取機車駕照。考駕照有分筆試及路考，其中，機車筆試魔王題「兩車進入同一車道，何者應先行？」讓很多人搞不懂，到底誰該讓誰，題目引發熱烈討論。

台北市政府交通局表示，凡年滿18歲，無論戶籍是否設於台北市，即日起至指定普通重機駕訓班參加場內與場外訓練，並取得普通重型機車駕照，即可獲得最高6,500元的訓練費補助。場內訓練包括學科與場地駕駛訓練，場外訓練則涵蓋行前說明及實際道路駕駛訓練，課程分為考照前5小時與考照後3小時。

台灣交通被外媒冠上「行人地獄」的稱號，根據交通部統計，去年有366名行人因交通事故死亡，等於每天就有1人喪命。交通部長陳世凱今（13）日接受媒體專訪時表示，行人走在斑馬線上被車撞傷、撞死是「國恥」，今年擬再修法，除肇事致死重罰3.6萬元以外，肇事致行人重傷罰則也將從1.8萬元提高到3.6萬元。

自3月10日起，公路局為擴大「汽機車停駛線上服務」適用範圍，開放法人車主可在線上申辦機車、自用小型車的停駛登記，無需親自跑監理所，即可完成手續，不僅能節省燃料費與牌照稅，也提升申辦效率，減少臨櫃處理時間。

2023年，共有366名行人因交通事故喪命，交通部長陳世凱直言，行人在斑馬線上被撞是我們的「國恥」，並宣布將加重罰則來加強對駕駛人的威懾。根據新修法規定，肇事致人重傷的罰金將從1.8萬元提高至3.6萬元，而肇事致死的罰金則維持3.6萬元，並將吊銷駕照，禁考期也從3年延長至4至5年。陳世凱透露，這些加重罰金的措施預計將在今年6月或7月實施，而禁止考照的修法則預計於5月底前送交行政院。

台北市勞動力重建運用處表示，為了提高身心障礙者的就業競爭力，將考慮擴大補助範圍，從目前的職業汽車駕駛訓練考照課程費用，擴展至普通汽車駕照的訓練費。

近年來，政府為了提升機車騎士的安全意識與駕駛技術，推出了機車駕訓補助政策，鼓勵民眾參加合格的駕訓班，取得更完善的騎乘訓練。目前，全台各縣市的補助方案有所不同，涵蓋對象、補助金額與申請方式也有所差異。本篇懶人包將整理全台最新的機車駕訓補助資訊，讓你一次掌握申請資格、時間與補助方案，讓您輕鬆享有政府補助安全上路！

新制上路！3月起多項新制將正式實施，為讓讀者一次掌握，《風傳媒》整理了所有相關新制細節，涵蓋航空、交通、北捷、醫療財稅及環保等領域。

為協助身心障礙者進入公務體系，臺北市政府勞動局提供國家考試補習班課程補助，最高可補助3萬6000元。此外，為促進就業，臺北市就業服務處將於2月18日至20日舉辦現場徵才活動，釋出多達1582個工作機會。同時，台北市勞動大學開設多樣化的勞動知能課程，鼓勵勞工持續進修，提升競爭力。

行車安全攸關性命，政府往往會設立交通規則，保障道路安全，交通部於2023年修法《道路交通管理處罰條例》，將嚴重超速最高時速60公里下修至40公里，最高可處36000萬元罰鍰，並吊扣牌照6個月，不過，有不少民眾卻希望能恢復舊制，於《公共政策網路參與平台》可見，有超過6400人組成自救會連署等待正式回應，交通部也對此有初步回覆。

許多人成年後都會去考汽車駕照，汽車駕照分自排和手排兩種，不過，隨著汽車製造越來越進步，市面上的手排車款也越來越少見。對此，一名網友就發文表示，剛剛廠商說他們徵員工，來應徵的十位有九位都是不會開手排的，令他不禁疑惑「現在真的學開車的人，都不太學手排車了嗎？」，貼文一出，就有內行網友點出2大關鍵原因。

基隆市張姓男子在住家樓下臨時停車讓家人下車遭檢舉，警方依違反道交條例「非遇突發狀況，在車道中暫停」，開罰2萬4000元，張男質疑警方引用錯誤法條。警方今天承認錯誤，將撤銷罰單。

苗栗縣長鍾東錦近日呼籲，台灣應考量偏鄉地區交通不便，讓16歲學生能夠合法考取機車駕照，減少無照騎車引發的安全問題。

為防止路口交通事故發生，屏東縣警察局里港分局宣布，將於2月11日起針對轄區內各鄉鎮容易肇事路段、聯外道路及無號誌路口，執行「路口不停讓行人暨行人違規」專案，並運用儀器測速以維護交通秩序，用路人務必注意，以免不小心6000元就沒了！

睡一覺酒精就能完全代謝？根據台灣現行法規，酒測值達每公升0.15毫克（或血液中酒精濃度超過0.03％）即須負行政責任，若超過每公升0.25毫克（或血液中酒精濃度達0.05％以上），則將面臨刑事責任與更嚴厲的法律制裁，但是，仍有許多人抱持錯誤觀念，誤以為短暫休息即可完全代謝酒精，導致「隔日酒駕」的情況頻繁發生。

台中市政府為鼓勵民眾參加機車訓練再考駕照，去年8月起首度在中央補助新台幣1300元之外，加碼補助1500元，也就是每人能拿2800元，市長盧秀燕宣布，今年預算增為3倍，預計受惠人數增至3000人。以下也整理考機車駕照補助的資格、金額與申請方式一次看。

要考機車駕照的人看過來！交通部公路局今年持續辦理機車駕訓補助計畫，不只有機車駕訓可拿到1300元津貼，還能選擇參加考取駕照後的安全駕訓，或是持學習駕照的駕訓補助，補貼加總最高為3800元，以下整理補助資格條件、申請方式等資訊一文看懂。

車主們要注意！桃園市警方統計，自去年11月30日微型電動二輪車掛牌新制實施以來，截至1個月內，已累計取締違規案件201件，其中未依規定領用牌照上路的案件高達195件，占總數的97％，違規者中外國人比例達80％。警方表示，將持續深入工業區，加強宣導移工辦理掛牌事宜。

要考機車駕照了人有福了！交通部公路局明（2025）年將持續辦理機車駕訓補助計畫，不只機車駕訓可領取新台幣1300元補貼，還能選擇參加考取駕照後的安全駕訓，或是持學習駕照的駕訓補助，加總最高可拿3800元，以下整理補助資格、如何申請等資訊一次看。

交通部公路局近日宣布，機車駕訓補助計畫明（2025）年將持續辦理，不只參加機車駕訓可領新台幣1300元補助，明年起還有考取駕照後的安全駕訓，以及持學習駕照的駕訓補助，最高可拿3800元，以下整理如何申請等資訊一次看。

如果你的駕照被「吊扣」或「吊銷」，你就屬於高風險駕駛人！交通部為促進交通安全、矯正駕駛人交通違規行為，自今（113）年10月31日起針對「高風險駕駛人」限制領取短效期駕照，並於領照後6年內為觀察期，觀察駕駛行為是否導正，以維護其他用路人安全。

機車騎乘方便、且相對汽車更好停靠，至今已成為多數台灣民眾的主要代步工具，不過，騎士除戴安全帽外無任何保護設備，若不幸發生事故，嚴重傷亡機率極高，因此加強機車使用者之交通安全觀念是值得重視的。根據警政署統計，近5年機車肇事件數占交通事故總件數均超過5成，可見機車安全極為重要。而台灣老年人口比例增高，自今（2024）年6月起，臺北市區監理所轄管機車駕訓班設立高齡機車駕訓班，共計6小時，透過課程加強中高齡駕駛的道路安全意識。

詐騙集團手法新穎，民眾在生活各方面都得小心提防，以免荷包瞬間歸零，除透過電話外，近期有傳出有仿冒政府公文的詐騙信件，使民眾警覺性提高，而將信件丟棄，對此，基隆監理站表示，每月都會寄信件，通知75歲以上長輩至監理所去換發高齡駕照，民眾應審慎閱讀，以免遭吊銷駕照或收到罰單。

Nissan近日針對日本市場推出可對應普通駕駛執照的Atlas(F26型)貨車，建議售價4,468,200~5,304,200 日圓起(約合新台幣94.1~111.7萬元起)。

為提升騎乘機車的安全，並降低機車肇事率，交通部公路局（下稱公路局）2023年試辦機車補助「考照後道路安駕訓練」，明（2025）年將進一步推動機車「考照前道路駕駛訓練」，透過補助的方式，鼓勵國人考照前先參加道路駕訓。公路局提醒，駕駛人道路上若未禮讓道路訓練教練車，會挨罰新台幣600元至1800元的罰鍰。

台北市一名機車騎士今年7月被警方開單無照駕駛，但他不服上訴，稱自己完全不知道駕照被註銷，原來是18年前因違規罰鍰未繳納才受罰。如今法院認定當年處分有重大瑕疵，機車騎士可免罰無照駕駛的1.2萬元罰鍰。

駕駛們注意！新交通規定將在10月31日上路，受駕照吊銷禁考處分6年以上重新考照者等高風險駕駛，必須在6年觀察期內領取短期駕照，未依規定申請換發者不得駕車，並將開罰1800元至3600元罰鍰。

微型電動二輪車（下稱微電車）自11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所臺東監理站提醒，如未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，處1200元以上3600元以下罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元罰鍰。至於該如何分辨微電車與電動輔助自行車？可靠外觀、動力、速率、車重等辨別。

1名15歲少年昨天無照駕駛撞死3人。交通部今天表示，依道路交通管理處罰條例規定，肇事者12年內不得考領駕照。

台北市內湖區17日晚間發生嚴重車禍！一家坐落於台北市內湖區東湖路、安康路交叉口內東湖市場的臭豆腐店慘遭一輛銀灰色轎車撞進店內，導致3人失當場失去生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治，另有2名店員受傷，全案始末仍待調查釐清。

微型電動二輪車自2022年11月30日正式實施掛牌納管，懸掛號牌2年的過渡期即將結束，11月30日起須登記領用懸掛號牌並投保強制險，且年滿14歲者才可騎乘，未依規定掛牌上路者，最高可處3600元並禁止行駛。同時交通部公路局呼籲，為避免屆時領牌塞車，車主可盡早申請領牌。

為了降低機車事故率，公路局自112年起推動機車駕訓補助，並試辦道路安駕訓練補助，兩種補助總額為2500元，申請期限至11月30日，呼籲民眾把握機會。 

駕駛們注意，新交通規定要上路了！從10月31日起，受駕照吊銷禁考處分6年以上重新考照者等高風險駕駛，須在6年觀察期內領取短期駕照，未依規定申請換發者除不得駕車，也將開罰最高3600元罰鍰。

相信許多人跟曼編一樣，年滿18歲時第一件事就是考機車駕照！隨著交通法規的更改，要考取機車駕照，不僅要了解機車駕照有哪些種類，還要知道報考資格、考試流程以及相關費用。以下曼編整理了所有機車駕照的考取方式，每種駕照各有不同的考試項目和難度，有什麼要注意的？就讓我們看下去吧機車駕照｜考照種類台灣機車駕照種類主要分成3種：普通輕型機車駕照、普通重型機車駕照以及大型重......

新交通規定要上路了！微型電動二輪車（舊稱電動自行車）自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，面臨新台幣1,200至3,600元的罰鍰，並將車輛移置保管。台東監理站特別提醒車主，應儘快辦理車牌領取手續，避免因逾期而遭罰。

根據高速公路局統計，去（112）年國道A1、A2類交通事故，主要肇因為「酒醉(後)駕駛」者共有47件，造成3人死亡、74人受傷。而今（113）年截至7月，同樣因酒駕肇事之A1、A2事故已有19件，造成1人死亡、33人受傷。