為擺脫「行人地獄」惡名並重塑道路安全，交通部與公路局祭出歷年最鐵腕的交通變革！自 2026 年 6 月 30 日起，台灣將同步實施兩大交通新制，「汽車考照筆試大改版」與「高風險駕駛強制回訓機制」。未來汽車筆試將全面取消是非題，並首度納入實景影片題；而因酒駕、嚴重違規遭吊銷駕照且「禁考 3 年以上」的駕駛人，期滿後不得直接重考，必須自費接受強制回訓，否則上路一律視同無照駕駛，最高可連續處以 60,000 元巨額罰鍰。
汽車筆試重大變革！取消是非題、首度新增「危險感知影片題」
為了從源頭提升準駕駛人的防禦駕駛觀念，公路局宣布自 115 年 6 月 30 日起，汽車駕照筆試將採用全新制題庫，傳統的「是非題」將正式走入歷史。
新版汽車筆試 4 大核心改版重點：
全選擇題作答： 全面取消是非題，改採全選擇題型，藉此提升考照鑑別度。
題數與題庫擴增： 每份考卷題目從 40 題增加至 50 題，核心題庫更大幅擴充至 1,100 題。
新增實景影片題： 首度引入 5 題「危險感知情境影片題」（占總分 10%），考驗考生的即時路況應變能力。
速度管理列必考： 響應國際 OECD 研究（車速越高，碰撞死亡率激增），新制將「速度管理與用路人安全」列為必考題型。
目前「監理服務網」已同步上架全新制題庫與模擬測驗功能，建議即將應試的準機車與汽車駕駛人提前上網練習。
洗刷行人地獄！重大違規「禁考期滿」禁止直接重考
除了嚴格把關新手駕駛，針對「高風險違規者」的管理也全面升級。交通部近日正式預告修正《道路交通安全規則》等三大法規，鎖定因酒駕、危險駕駛等重大違規遭吊銷駕照，且「禁考期達 3 年以上」的駕駛人。
交通部公共運輸及監理司解釋，由於 3 年以上的禁考期相當漫長，期間國內的交通法令與行人路權規範往往已有大幅度修正。為避免脫離道路多時的違規駕駛因觀念斷層造成二次危害，新制規定這群高風險駕駛必須自費至合法駕訓班完成「強制回訓課程」，補齊最新法規與防禦駕駛觀念後，才具備重新報考資格。
根據公路局數據統計，國內每年因重大違規遭吊銷駕照且禁考 3 年以上的族群高達近 1 萬人。新制實施後，將依禁考年資實施分級回訓機制：
禁考 3 年以上、未滿 6 年者： 重新考照前，除須完成既有道安講習，還必須自費至合法駕訓班完成強制回訓課程，方可申請考驗。
禁考 6 年以上者（限制升級）： 除上述講習與回訓外，須額外參加公路人員訓練所的專門教育訓練，且重考「僅限考領小型車及普通重型機車駕照」。
沒回訓上路等同無照駕駛！最新違規罰鍰金額一覽表
公路局局長林福山發出嚴正警告，新制實施後切勿抱持僥倖心態偷偷上路。凡未依規定完成強制回訓、未重新取得合法駕照者，只要開車或騎車上路，在法律認定上一律等同「無照駕駛」，警方將依《道路交通管理處罰條例》第 21 條直接開罰。 （相關報導： 70歲長輩們快領錢！政府發36000元交通補助「符合資格全台都可領」，如何請領一次看 ｜ 更多文章 ）
汽機車無照上路處罰標準
| 駕駛車種 | 違規認定標準 | 罰鍰金額（新台幣） |
| 機車駕駛人 | 未依規定完成回訓並重考，擅自騎乘機車上路 | 18,000 元 以上 ～ 36,000 元 以下 |
| 汽車駕駛人 | 未依規定完成回訓並重考，擅自駕駛汽車上路 | 36,000 元 以上 ～ 60,000 元 以下 |
公路局強調，此項無照駕駛處分「罰鍰無上限」，只要被連續查獲即可依法連續累加處罰。呼籲相關駕駛人務必正視新規定，處分期滿後應依程序完成回訓，切勿因小失大，不僅落入重罰陷阱，更危害全台用路人的生命安全。
