台灣賓士釋出不降價訊號 僅「這4款車」待關稅定案售價可能變動

2025-09-25 22:45
目前自美國進口的車款約占台灣賓士銷售2成,若關稅調降成真,市占比重有望提升至25%。(資料照,美聯社)
目前自美國進口的車款約占台灣賓士銷售2成,若關稅調降成真,市占比重有望提升至25%。(資料照,美聯社)

在台美關稅談判尚未落定、車市氛圍仍顯觀望之際,台灣賓士新任總裁賴恩凱(Mark Raine)昨(24)日首次對外明確表態,台灣賓士全車系現行售價將維持不變,僅有自美國進口GLE、GLS、EQE SUV、EQS SUV共4款車型,會在政策底定後,依關稅結果再行評估。

豪華車龍頭表態,能否化解市場觀望?

近期政府釋出對美國製車輛調降關稅的可能性,市場一度預期價格競爭將延燒至全體進口車。但賴恩凱強調,Mercedes-Benz的定價策略並非短線操作,而是建立在品牌價值與市場均衡之上。他直言,「品牌成功不是依靠單一政策優惠,而是全產品線的穩健發展。」

目前自美國進口的車款約占台灣賓士銷售2成,若關稅調降成真,市占比重有望提升至25%。但對於其他生產地的車款,他再三重申「不會有降價問題」。

車市下半年轉機?

今年台灣車市因貨物稅政策延長與關稅不確定性,導致消費者延遲購車,前八月銷量整體下滑。賴恩凱形容上半年走勢「光明與黑暗交錯」:第1季豪華車銷售強勁,但第2、3季則因不確定因素造成衰退,台灣賓士前八月年減約18%。

不過,他認為這並非結構性問題,而是暫時性波動,隨著交車需求回溫,第4季可望優於前兩季,並看好2026年第1季市場將有明顯成長。

投資與新品攻勢,能否守住龍頭?

20250925-台灣賓士新任總裁賴恩凱(Mark Raine)在車市氛圍仍顯觀望之際,對外表態「現行售價維持不變」。(台灣賓士提供)
台灣賓士新任總裁賴恩凱(Mark Raine)表示,未來兩年台灣賓士將導入超過25款新車,並投資5億元升級25個銷售據點,強化數位轉型與顧客體驗。(台灣賓士提供)

賴恩凱同時揭示,未來兩年台灣賓士將導入超過25款新車,並投資5億元升級25個銷售據點,強化數位轉型與顧客體驗。10月1日將率先由Mercedes-Maybach SL登場,明年初再推出全新世代CLA電動車,持續推進電動化戰略。 (相關報導: 叫車更便宜了!Bolt登台挑戰Uber、台灣大車隊 首波服務鎖定「這4縣市」 更多文章

在政策不確定性持續之際,台灣賓士選擇以價格穩定與新品策略「雙軌並進」。對消費者而言,這不僅是購車信心的安定劑,也是豪華車品牌如何在變動環境中維持領導地位的關鍵考驗。

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