# 鴻華先進  

國內汽車大廠裕隆（2201）今（21）日舉行線上法人說明會，發言人羅文邑指出，受美國對等關稅與國內汽車貨物稅調整等政策不確定性影響，消費者購車出現觀望氛圍，整體市場買氣轉弱，裕隆預估，2025年台灣全年新車銷量將低於去年45萬輛水準。根據統計資料顯示，2025年1至4月台灣新車累計銷量約為13萬輛，較2024年同期下滑11.4%。裕隆強調，目前關稅與貨物稅調......

裕隆集團與鴻海合資的鴻華先進，成功取得日本三菱汽車OEM電動車型的開發與生產合作案，計劃於2026年下半年進軍大洋洲市場，而首款車型則以ModelB的出線最高。此次合作不僅展現台灣自主研發與製造的實力，更為國產電動車打開國際市場創造新契機，象徵台灣汽車產業邁向全球化的重要里程碑。

先前富士康就有透露將會有新的合作夥伴，外界就在猜測應該就是Nissan和Mitsubishi，而近日Mitsubishi就公布已和富士康鴻華先進簽署MOU合作備忘錄，雖未說明但預計鴻華先進會提供的車型就是ModelB，而之後ModelB將會由裕隆負責生產，預計2026年下半年推出。

日本三菱汽車（MitsubishiMotors）今（7）日透過新聞稿正式對外宣布，將與鴻海集團（2317）旗下專門負責電動車開發的鴻華先進（2258）合作，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），未來鴻華先進將負責為三菱開發電動車，而車輛的實際生產工作則交由裕隆汽車（2201）負責，預計會在2026年下半年於澳洲、紐西蘭等大洋洲市場率先上市銷售。

從iPhone代工跨足電動車（EV）市場的鴻海，除了想自主研發相關設備與車輛，同時也透過和外國品牌合作結盟，擴大自身的技術能力與影響力。先前在日系車廠日產（Nissan），要進行合併前夕，就傳出鴻海有意入股該品牌的傳聞。只是沒想到，鴻海第一個正式合作的日系車廠並不是日產，而是三菱（MitsubishiMotors）。

三菱汽車(MitsubishiMotors)與鴻海精密工業旗下負責電動車研發的子公司鴻華先進(FoxtronVehicleTechnologies)日前簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將就由Foxtron開發的電動車作為OEM車型供應給三菱展開進一步洽談。此次合作標誌著三菱汽車在全球電動化戰略上邁出新一步，並尋求結合不同企業資源以拓展市場。

裕隆（2201）集團今（26）日召開法說會，由裕隆總經理許國興親自主持，他表示，裕隆主要代工客戶以裕日車（2227）和鴻華先進（2258）為主，估計今年整體代工量與去年相當。對於股價表現，他回應，「很抱歉，是我們沒有做好。」

根據日媒《共同社》報導：業界頻傳鴻海(Foxconn)即將與日本汽車製造商簽署合作協議，計劃在電動車領域展開深入合作。而據本站《小七車觀點》可靠消息來源指出，三菱汽車(Mitsubishi)已與鴻華先進科技(FoxtronVehicleTechnologies)洽談合作多時，並即將正式對外公布合作內容。此次合作的核心項目將是針對小型掀背純電車的設計與生產，預料將以鴻華先進先前亮相的ModelB為基礎，進行調整後推出全新車款。

為引導更多國內外創新企業及資金進入資本市場，提升交易量能，證交所今年1月取消合格投資人限制，促使整體交易表現大幅成長，統計1月6日至2月14日交易資訊，短短一個月的時間，總成交金額已經超過2024年全年度3成，日均成交值也較去年成長253%，顯示市場對創新板的關注程度明顯提升。

隨著2025年的正式到來，相信不少讀者對於今年即將登陸臺灣市場的新車充滿期待。為了滿足大家的好奇心，《小七車觀點》編輯部特別整理了幾款預計將在今年發表的車款，帶領讀者們搶先掌握市場脈動！

鴻華先進科技(FoxtronVehicleTechnologies)於2024年12月23日舉行第三季度法人說明會，全面回顧該季營運成果及未來展望。在第三季度，公司營業收入達到新台幣69.27億元，較去年同期的5.88億元激增1,077%。營業毛利同樣顯著成長，達到12.44億元，年增幅度高達1,191%。此外，毛利率由去年同期的16%提升至18%。

前一陣子鴻海科技日所發表最新概念車ModelD受到各界關注，畢竟這是繼LUXGEN7MPVEV之後台灣第二次出現的電動MPV，也是當前市場罕見的作品，就連目前唯一的客戶LUXGEN也展現高度興趣，然而細看後發現這車似曾相似，遍尋全球網站後赫然發現居然活脫是中國小鵬X9的翻版，撇開燈組等居然有九成的相似度，這真的是純屬巧合還是內有貓膩？好像值得令人玩味！

 全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）今日於「鴻海科技日（HHTD24）」正式發表MODELＤ新世代多功能生活休旅車MPV，以及MODELU新型態電動中型巴士，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODELC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS委託設計與製造服務之商業模式，打造不同級距電動車款的實力。今年的鴻海科技日上，展示集團所有電動車解決方案，從MODELA、MODELB、MODELC、MODELE、MODELV、MODELN、MODELT到最新的MODELU和MODELＤ等原型車、量產車，氣勢驚人。同時，現場也端出北美版MODELC設計，以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODELC，吸引不少人的目光。另外，日內瓦車展塗裝版的MODELB，也現身科技日活動現場。

鴻海科技集團今日於「鴻海科技日（HHTD24）」中，正式發表ModelD新世代多功能生活休旅車、以及ModelU新型態電動中型巴士，同步也揭露為美國合作夥伴打造的北美版ModelC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS商業模式，打造不同級距電動車款的實力。

在鴻海集團攜手裕隆集團，以電動車為切角成立鴻華先進之時，與之相關的一切訊息就不僅限於科技產業關注，更是所有國內車輛產業發展愛好者們的討論焦點；也正是因為鴻海集團涉及的產業如此廣泛，橫跨電動車、數位健康、機器人等，透過每一年所舉辦的「鴻海科技日HonHaiTechDay，HHTD」便是一個很好向國人們展現成果的平台，其中電動車更是佔有一席之地，這次2024鴻海科技日(10/8)推出許多電動車款，包含：鎖定年輕族群的中小型跨界休旅ModelB量產版、即將於2025年進軍美國的ModelC美規版、結合SUV與MPV特點的全新電動車型ModelD、內裝質感優異的全新電動中型巴士ModelU、續航里程最高可達711公里的Luxgenn⁷LR長程版，以及同場加映的隱藏車款：全新日系微型MPV：ModelA，眾多嶄新電動車款實在讓人眼花撩亂，就跟著本文逐一介紹這些鴻海新電動車吧！

本次2024鴻海科技日上亮相ModelU、ModelD等全新車款，而在展場上還有一款全新產品首次登場，那就是ModelA雛形車，是由MIH開放電動車聯盟關潤(JunSeki)為首的日本團隊所負責設計的作品。本站也實際走訪現場進行實際拍攝，帶領讀者們一睹為快。

為擴大在商用電動車的佈局，鴻華先進(Foxtron)於本次2024鴻海科技日上首次發表亮相全新ModelU電動小型巴士，主打商務接駁需求，並提供多樣內部配置。本站7Car<小七車觀點>於第一時間前往現場並進行實際拍攝，讓讀者能更加了解其特別之處。

以ModelC為基礎的Luxgenn⁷在臺灣交車即將突破6,000，成為最熱賣的國產電動車，同時更在本月初推出擁有711公里之最高續航里程的LR長程版車系；而在今日舉行的2024鴻海科技日上，更宣布ModelC將於2025年正式進軍美國市場，擁有重新設計的外觀以及內裝配置，成為活動上的重點之一。

2024鴻海科技日於盛大舉行，現場首度發表ModelD電動雛形車，採用集團最新一代的平台技術，結合SUV和MPV優勢，擁有高達800公里續航里程，並提供後驅以及四驅車型。本站7Car<小七車觀點>於第一時間前往現場並進行實際拍攝，讓讀者能更加了解其特別之處。

鴻海集團年度盛事-鴻海科技日HonHaiTechDay24（HHTD24）於今日10/8(二)至10/9日(三)在台北南港展覽館一館盛大舉行，活動中最引人注目的環節除了展出的Luxgenn⁷LR長程版、ModelC美規版、ModelD以及ModelU等車款外，甫於2022年首次登場的ModelB量產版也一同於本次活動現場展出。本站7Car<小七車觀點>於今日(10/8)第一時間前往現場，並針對ModelB量產版進行實際拍攝，搶先帶領讀者們瞭解其特別之處。

LUXGEN納智捷今（1）日邀請超級車主陳和皇現身，分享他準備用n⁷參加亞洲拉力賽的經驗！

鴻海科技集團旗下鴻華先進科技進駐橋頭科學園區，高雄市長陳其邁今(11)日出席開工動土典禮時表示，鴻海在高雄和發產業園區的電池中心已開始動工，預計明年可完工量產，是全台第一個也是最大的一個MIT電池中心，此外，112年鴻海於駁二七號倉庫啟用高雄軟體研發中心，未來將是最大電動車研發基地，以高雄做為落地驗證的應用場域；包含今天動工的鴻華先進電動巴士組裝廠，這三項是鴻海對高雄投資最重要的三項工作，目標是建立一個完整、做為未來全球電動巴士研發與生產生態系。

鴻海集團旗下鴻華先進科技今(3)日宣布交付30輛「ModelT電動巴士」給三地集團旗下的高雄客運，預計3月16日起行駛左營高鐵至義享天地間新闢的「24區」公車路線，交車儀式由高雄市長陳其邁、鴻海暨鴻華先進董事長劉揚偉、三地集團執行長鍾育霖、民代及多位中央部會官員蒞臨見證。