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台灣電動車市場在 2026 年 6 月迎來一波強勁回溫，電動車掛牌數突破 5700 輛，相較5月份的3111輛來說提升了1倍。以品牌作為排名，特斯拉（Tesla）依舊穩坐龍頭，市佔率超過七成，展現壓倒性優勢；跟隨在後的則是Toyota及Foxtron兩大品牌。其中，特斯拉以Model Y、Model 3以及Model X三款車，分別佔據6月電動車掛牌數排名前......

台灣國產電動車市場迎來全新世代交替。鴻華先進（Foxtron）繼推出 Bria 之後，旗下全新開發的第二款主力車型——電動跨界休旅「CAVIRA」，於今（17）日舉辦正式發表上市活動。隨著全新車款登場，作為其前身、曾創下台灣純電休旅銷售紀錄的納智捷（LUXGEN）n7 亦同步進入產品末期的清庫存階段。納智捷官網針對多款現行 n7 車型公告大規模的 6 月購車......

以自主研發電動車引領全球移動革命的鴻華先進科技，近日宣布具備國際規格的第二款主力車型CAVIRA正式在台灣市場上市，並公布正式售價：「Emerge長里程版」正式售價123.9萬元；「Pioneer長里程性能版」正式售價138.9萬元。 承襲品牌「入門即滿配」的誠意，以頂級規格與卓越續航力，正式開啟台灣純電SUV市場的全新紀元。自5月20日啟動預接單以來，CA......

台灣電動車市場在歷經4月低迷表現後，5月銷售動能出現回溫跡象。根據《地球黃金線》報導，5月全台電動車掛牌數達3111輛，雖然與3月接近7000輛的高峰相比仍有明顯差距，但已創下今年以來第二高紀錄。不過從各品牌表現來看，市場成長主要仍仰賴少數熱門車款支撐，多數電動車銷量維持平盤甚至下滑，整體需求是否能持續回升，仍有待後續觀察。2026年5月台灣電動車掛牌數排名......

AI正從雲端資料中心、手機與PC，進一步走進車內空間，帶動汽車產業從「電動化」、「軟體定義」邁向「AI定義汽車」。鴻華先進今（1）日宣布，與聯發科展開策略合作，將在策略合作夥伴生態系的高階車種中，導入聯發科天璣汽車座艙平台C-X1，並整合NVIDIA先進GPU、AI與圖像技術，打造具備高算力、智慧互動與連網能力的新一代智慧座艙體驗。這項合作也凸顯，智慧座艙正......

裕隆汽車（2201）今（27）日召開股東常會，董事長暨集團執行長嚴陳莉蓮表示，去年裕隆汽車營收167億元、每股盈餘（EPS）0.93元，面對產業環境快速變化，公司持續精進產品布局，不僅成功取得三菱汽車紐澳市場電動車出口訂單，也同步拓展能源事業版圖，逐步從電池製造延伸至儲能應用與工程服務。嚴陳莉蓮指出，去年台灣車市受國際進口關稅議題與貨物稅政策影響，市場觀望氣......

鴻華先進昨（20）日正式發表旗下Foxtron品牌第二款電動車「Cavira」，並同步開放預接訂單，預計6月17日正式上市。消息指出，繼去年底推出首款電動車Bria後，此次Cavira同樣由裕隆三義廠生產，顯示鴻華先進正加速建立台灣自主電動車量產與輸出能力，並進一步擴充產品陣容，力拼全年銷量重返萬輛。鴻華先進董事長李秉彥表示，鴻華先進目前產品布局涵蓋電動商用......

波蘭政府今日宣布，主導波蘭國家電動車計畫「Izera」的波蘭電動汽車公司，與鴻海科技集團將成為戰略合作夥伴。波媒報導，波蘭方面因擔憂中國合作夥伴在關鍵技術轉移上有所保留，決定轉向與鴻海集團合作。根據波蘭通訊社（PAP）報導，波蘭國有資產部部長巴爾丘恩（Wojciech Balczun）在記者會上證實，波蘭電動汽車公司（ElectroMobility Pola......

鴻海電動車版圖再向歐洲推進。鴻海（2317）今（7）日宣布，與波蘭國營電動車公司 ElectroMobility Poland S.A.（EMP）建立策略夥伴關係，並將攜手旗下鴻華先進（Foxtron Vehicle Technologies），共同評估在波蘭設立電動車製造及研發中心的可能性。這不只是單一合作案，更象徵鴻海正試圖把電動車平台、整車開發與規模化......

2025 年臺灣電動車市場經歷了轉折性的一年，雖然全年掛牌數來到 32,559 輛，但相較於 2024 年的 3.8 萬輛亮眼成績，年減幅達 14.3%，這是近 5 年來電動車銷量首度出現衰退。儘管如此，靠著龍頭品牌 Tesla 在第四季瘋狂領牌 6,100 輛的強力支撐，總體市場仍維持在 3.2 萬輛以上的水平，這也讓臺灣電動車的累計掛牌數在 2025 年......

鴻海集團（2317）今（22）日宣布計劃與三菱FUSO卡客車株式會社（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation，以下簡稱MFTBC）合資成立巴士公司，鎖定日本「零排放」大眾運輸商機；新公司預計於2026年下半年正式運作，並將以鴻華先進（2258）開發的MODEL T、MODEL U作為首波合作車款，讓合作從備忘錄階段......

長期以來台灣政府對國產汽車業的關稅保護政策，使其得以在相對缺乏競爭的環境中生存，導致其產品競爭力不足，也因為關稅保護機制讓進口車價高居不下，引起許多消費者不滿，其中裕隆納智捷（Luxgen）更常被點名是「扶不起的阿斗」。不過市場將迎來新氣象？裕隆集團（2201）與鴻海集團合資的鴻華先進（2258）19日晚間於證交所召開重大訊息記者會，正式宣布裕隆將旗下全......

裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。裕隆（2201）宣布，將旗下經營 17 年的自有汽車品牌納智捷（Luxgen），以新台幣 7.876 億元的價格，轉讓給與鴻海合資成立的鴻華先進-創（2258），讓今日（12/22）裕隆股價一度打入跌停，鴻華先進股......

鴻華先進（2258）今（25）日舉行首場品牌暨新車線上發表會，宣布旗下首款純電跨界車Foxtron Bria正式上市。這是鴻華先進收購納智捷（Luxgen）後的首個品牌落地產品，象徵公司從傳統車廠向「軟體定義汽車」及新能源領域的全面轉型。鴻華先進表示，Bria將整合台灣ICT（資訊與通訊）與AI技術優勢、義大利設計美學與美國團隊在底盤及平台整合上的經驗，目標......

台灣汽車產業迎來歷史性轉折！鴻海與裕隆合資的「鴻華先進（2258）」昨（19）日晚間於證交所召開重大訊息記者會，正式宣布將以新台幣 7.876 億元，百分之百收購裕隆旗下自主品牌「納智捷（Luxgen）」股權。此舉象徵納智捷從此改姓「鴻海」，鴻華先進也將完成從研發、設計到銷售服務的「垂直整合」，宣告台灣國產品牌正式進入電動車全價值鏈時代。鴻華先進 7.8 億......

國內汽車產業再現重大轉折！國內汽車大廠裕隆（2201）集團與鴻海科技集團（2317）合資的鴻華先進（2258），今（19）日晚間於證交所聯合召開重大訊息記者會，正式宣布裕隆將旗下全資子公司納智捷汽車（Luxgen）100%股權，以新台幣7.876億元轉讓予鴻華先進。此案經雙方董事會拍板後，仍須報請公平會審查，預計最快可於明（2026）年第一季完成交割。這也意......

鴻海（2317）旗下鴻華先進（2258）於今（21）日在台北南港展覽館舉行的「鴻海科技日（HHTD 25）」上，一口氣推出升級版Model D、Model U、Model T共3款車型，並同步展示Model B量產版與Model C北美版，展現集團電動車平台從概念走向商用的全面進展。Model D：結合SUV與MPV優勢，能否成為家庭跨界車新標竿？由鴻華先進......

裕隆（2201）與鴻海（2317）兩大集團的電動車合作，正進入關鍵轉折。市場傳出，裕隆決定將旗下自主品牌納智捷（Luxgen）股權轉移至雙方合資公司鴻華先進（2258），等同讓鴻海間接取得品牌主導權。目前鴻華先進股權結構為鴻海持股45.62％、裕隆43.83％。若納智捷成為鴻華先進100％子公司，雙方將透過鴻華平台完成垂直整合，從技術研發、整車製造到品牌銷售......

市場盛傳鴻海集團將透過鴻華先進（2258）從裕隆集團手中買下「納智捷（Luxgen）」品牌經營主導權，藉此補齊自有乘用車品牌拼圖、強化電動車佈局，消息一出帶動裕隆今（12）日股價鎖漲停。不過，對於「鴻海買納智捷」傳聞，鴻海未有回應；裕隆則明確表示，對外界傳聞或未經確認之資訊「無法評論」，一切以正式公告為準。有民眾就好奇，若併購案是真，基於雙方結合技術和各方資......

鴻海（2317）於22日宣布，與三菱FUSO卡車巴士公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, MFTBC）簽署合作備忘錄（MOU），將在零排放巴士（Zero Emission Buses, ZEV）領域展開戰略合作。這項結盟，不僅結合全球電子產業龍頭及日本商用車領導品牌的優勢，也象徵清潔能源交通發展進入新階段......

經濟部能源署今日 (7/14) 公布 2025 年 6 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明。進口燃油車型方面，6 月份可見到小改款 Audi RS 3 Sportback 及即將上市的大......

根據外電報導，Nissan 近日正在與 Foxconn (鴻海集團) 洽談合作事宜，可能允許 Foxconn 進駐 Nissan 位於日本國內的追濱 (Oppama) 工廠進行純電動車生產。若協議成真，這項合作可望讓面臨關廠危機的追濱工廠起死回生，並減輕裁員對當地 3,900 名員工與供應鏈的衝擊。根據外電報導，Nissan 近日正在與 Foxconn (鴻......

國內汽車大廠裕隆（2201）今（21）日舉行線上法人說明會，發言人羅文邑指出，受美國對等關稅與國內汽車貨物稅調整等政策不確定性影響，消費者購車出現觀望氛圍，整體市場買氣轉弱，裕隆預估，2025年台灣全年新車銷量將低於去年45萬輛水準。根據統計資料顯示，2025年1至4月台灣新車累計銷量約為13萬輛，較2024年同期下滑11.4%。裕隆強調，目前關稅與貨物稅調......

裕隆集團與鴻海合資的鴻華先進，成功取得日本三菱汽車OEM電動車型的開發與生產合作案，計劃於2026年下半年進軍大洋洲市場，而首款車型則以ModelB的出線最高。此次合作不僅展現台灣自主研發與製造的實力，更為國產電動車打開國際市場創造新契機，象徵台灣汽車產業邁向全球化的重要里程碑。

日本三菱汽車（MitsubishiMotors）今（7）日透過新聞稿正式對外宣布，將與鴻海集團（2317）旗下專門負責電動車開發的鴻華先進（2258）合作，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），未來鴻華先進將負責為三菱開發電動車，而車輛的實際生產工作則交由裕隆汽車（2201）負責，預計會在2026年下半年於澳洲、紐西蘭等大洋洲市場率先上市銷售。

從iPhone代工跨足電動車（EV）市場的鴻海，除了想自主研發相關設備與車輛，同時也透過和外國品牌合作結盟，擴大自身的技術能力與影響力。先前在日系車廠日產（Nissan），要進行合併前夕，就傳出鴻海有意入股該品牌的傳聞。只是沒想到，鴻海第一個正式合作的日系車廠並不是日產，而是三菱（MitsubishiMotors）。

三菱汽車(MitsubishiMotors)與鴻海精密工業旗下負責電動車研發的子公司鴻華先進(FoxtronVehicleTechnologies)日前簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將就由Foxtron開發的電動車作為OEM車型供應給三菱展開進一步洽談。此次合作標誌著三菱汽車在全球電動化戰略上邁出新一步，並尋求結合不同企業資源以拓展市場。

裕隆（2201）集團今（26）日召開法說會，由裕隆總經理許國興親自主持，他表示，裕隆主要代工客戶以裕日車（2227）和鴻華先進（2258）為主，估計今年整體代工量與去年相當。對於股價表現，他回應，「很抱歉，是我們沒有做好。」

根據日媒《共同社》報導：業界頻傳鴻海(Foxconn)即將與日本汽車製造商簽署合作協議，計劃在電動車領域展開深入合作。而據本站《小七車觀點》可靠消息來源指出，三菱汽車(Mitsubishi)已與鴻華先進科技(FoxtronVehicleTechnologies)洽談合作多時，並即將正式對外公布合作內容。此次合作的核心項目將是針對小型掀背純電車的設計與生產，預料將以鴻華先進先前亮相的ModelB為基礎，進行調整後推出全新車款。

為引導更多國內外創新企業及資金進入資本市場，提升交易量能，證交所今年1月取消合格投資人限制，促使整體交易表現大幅成長，統計1月6日至2月14日交易資訊，短短一個月的時間，總成交金額已經超過2024年全年度3成，日均成交值也較去年成長253%，顯示市場對創新板的關注程度明顯提升。

隨著2025年的正式到來，相信不少讀者對於今年即將登陸臺灣市場的新車充滿期待。為了滿足大家的好奇心，《小七車觀點》編輯部特別整理了幾款預計將在今年發表的車款，帶領讀者們搶先掌握市場脈動！

鴻華先進科技(FoxtronVehicleTechnologies)於2024年12月23日舉行第三季度法人說明會，全面回顧該季營運成果及未來展望。在第三季度，公司營業收入達到新台幣69.27億元，較去年同期的5.88億元激增1,077%。營業毛利同樣顯著成長，達到12.44億元，年增幅度高達1,191%。此外，毛利率由去年同期的16%提升至18%。

前一陣子鴻海科技日所發表最新概念車ModelD受到各界關注，畢竟這是繼LUXGEN7MPVEV之後台灣第二次出現的電動MPV，也是當前市場罕見的作品，就連目前唯一的客戶LUXGEN也展現高度興趣，然而細看後發現這車似曾相似，遍尋全球網站後赫然發現居然活脫是中國小鵬X9的翻版，撇開燈組等居然有九成的相似度，這真的是純屬巧合還是內有貓膩？好像值得令人玩味！

 全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）今日於「鴻海科技日（HHTD24）」正式發表MODELＤ新世代多功能生活休旅車MPV，以及MODELU新型態電動中型巴士，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODELC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS委託設計與製造服務之商業模式，打造不同級距電動車款的實力。今年的鴻海科技日上，展示集團所有電動車解決方案，從MODELA、MODELB、MODELC、MODELE、MODELV、MODELN、MODELT到最新的MODELU和MODELＤ等原型車、量產車，氣勢驚人。同時，現場也端出北美版MODELC設計，以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODELC，吸引不少人的目光。另外，日內瓦車展塗裝版的MODELB，也現身科技日活動現場。

鴻海科技集團今日於「鴻海科技日（HHTD24）」中，正式發表ModelD新世代多功能生活休旅車、以及ModelU新型態電動中型巴士，同步也揭露為美國合作夥伴打造的北美版ModelC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS商業模式，打造不同級距電動車款的實力。

在鴻海集團攜手裕隆集團，以電動車為切角成立鴻華先進之時，與之相關的一切訊息就不僅限於科技產業關注，更是所有國內車輛產業發展愛好者們的討論焦點；也正是因為鴻海集團涉及的產業如此廣泛，橫跨電動車、數位健康、機器人等，透過每一年所舉辦的「鴻海科技日HonHaiTechDay，HHTD」便是一個很好向國人們展現成果的平台，其中電動車更是佔有一席之地，這次2024鴻海科技日(10/8)推出許多電動車款，包含：鎖定年輕族群的中小型跨界休旅ModelB量產版、即將於2025年進軍美國的ModelC美規版、結合SUV與MPV特點的全新電動車型ModelD、內裝質感優異的全新電動中型巴士ModelU、續航里程最高可達711公里的Luxgenn⁷LR長程版，以及同場加映的隱藏車款：全新日系微型MPV：ModelA，眾多嶄新電動車款實在讓人眼花撩亂，就跟著本文逐一介紹這些鴻海新電動車吧！

本次2024鴻海科技日上亮相ModelU、ModelD等全新車款，而在展場上還有一款全新產品首次登場，那就是ModelA雛形車，是由MIH開放電動車聯盟關潤(JunSeki)為首的日本團隊所負責設計的作品。本站也實際走訪現場進行實際拍攝，帶領讀者們一睹為快。

為擴大在商用電動車的佈局，鴻華先進(Foxtron)於本次2024鴻海科技日上首次發表亮相全新ModelU電動小型巴士，主打商務接駁需求，並提供多樣內部配置。本站7Car<小七車觀點>於第一時間前往現場並進行實際拍攝，讓讀者能更加了解其特別之處。

以ModelC為基礎的Luxgenn⁷在臺灣交車即將突破6,000，成為最熱賣的國產電動車，同時更在本月初推出擁有711公里之最高續航里程的LR長程版車系；而在今日舉行的2024鴻海科技日上，更宣布ModelC將於2025年正式進軍美國市場，擁有重新設計的外觀以及內裝配置，成為活動上的重點之一。

2024鴻海科技日於盛大舉行，現場首度發表ModelD電動雛形車，採用集團最新一代的平台技術，結合SUV和MPV優勢，擁有高達800公里續航里程，並提供後驅以及四驅車型。本站7Car<小七車觀點>於第一時間前往現場並進行實際拍攝，讓讀者能更加了解其特別之處。