# 裕隆  

台股加權指數25日收在4萬5169.46點，重返月線，收復季線約4萬4877點及4萬5000點大關。其中，世紀*（5314）25日開盤即跳空漲停，再度拉出第8根漲停板，股價鎖死31.45元，早盤超過1.9萬張排隊等買。​世紀*在做什麼？​世紀*成立於1990年，長期專注於MCU平台結合視訊及通訊技術與應用的集成積體電路設計，包含手機通訊晶片、Giga乙太網路......

鴻華先進昨（20）日正式發表旗下Foxtron品牌第二款電動車「Cavira」，並同步開放預接訂單，預計6月17日正式上市。消息指出，繼去年底推出首款電動車Bria後，此次Cavira同樣由裕隆三義廠生產，顯示鴻華先進正加速建立台灣自主電動車量產與輸出能力，並進一步擴充產品陣容，力拼全年銷量重返萬輛。鴻華先進董事長李秉彥表示，鴻華先進目前產品布局涵蓋電動商用......

2026年2月台灣新車市場全月累計銷售雖然遇上春節、228和平紀念日連假，銷量僅2萬2043輛，為1月銷售規模的62.8%，但國產車市場前10名榜單仍值得關注。根據《U-car》報導，2月國產車銷量冠軍由Toyota Corolla Cross以2441輛壓倒性拿下，但值得注意的是由鴻海與裕隆合作推出的Foxtron，以Bria為名的Model B車系在1月......

因應美國製進口車輛關稅調降政策，裕日車（2227）宣布INFINITI即日起推出優惠方案，旗下正七人座豪華休旅QX60限量15台，祭出238萬元起尊榮優惠價，藉由更具競爭力的入手門檻，回饋重視質感與生活品味的消費族群。INFINITI QX60共2款車型，價格調整後風格款為238萬元、旗艦款為255萬元，與先前相比降幅高達30萬元，不過僅15輛配額。日式豪華......

越南國產車廠VinFast成立於2017年，在近年來迅速稱霸國內市場，在2025年的市占率更超越長年霸主Toyota，成為越南最強的汽車品牌，甚至還賣到國外20萬輛，走在河內或胡志明市的街頭，如今Toyota的橢圓或Hyundai的「H」已經不再當道，取而代之的是一個閃亮的「V」。對此，百萬網紅Cheap在臉書發文分析，VinFast短短10年讓造車70年的......

2025 年臺灣電動車市場經歷了轉折性的一年，雖然全年掛牌數來到 32,559 輛，但相較於 2024 年的 3.8 萬輛亮眼成績，年減幅達 14.3%，這是近 5 年來電動車銷量首度出現衰退。儘管如此，靠著龍頭品牌 Tesla 在第四季瘋狂領牌 6,100 輛的強力支撐，總體市場仍維持在 3.2 萬輛以上的水平，這也讓臺灣電動車的累計掛牌數在 2025 年......

長期以來台灣政府對國產汽車業的關稅保護政策，使其得以在相對缺乏競爭的環境中生存，導致其產品競爭力不足，也因為關稅保護機制讓進口車價高居不下，引起許多消費者不滿，其中裕隆納智捷（Luxgen）更常被點名是「扶不起的阿斗」。不過市場將迎來新氣象？裕隆集團（2201）與鴻海集團合資的鴻華先進（2258）19日晚間於證交所召開重大訊息記者會，正式宣布裕隆將旗下全......

裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。裕隆（2201）宣布，將旗下經營 17 年的自有汽車品牌納智捷（Luxgen），以新台幣 7.876 億元的價格，轉讓給與鴻海合資成立的鴻華先進-創（2258），讓今日（12/22）裕隆股價一度打入跌停，鴻華先進股......

台灣汽車產業迎來歷史性轉折！鴻海與裕隆合資的「鴻華先進（2258）」昨（19）日晚間於證交所召開重大訊息記者會，正式宣布將以新台幣 7.876 億元，百分之百收購裕隆旗下自主品牌「納智捷（Luxgen）」股權。此舉象徵納智捷從此改姓「鴻海」，鴻華先進也將完成從研發、設計到銷售服務的「垂直整合」，宣告台灣國產品牌正式進入電動車全價值鏈時代。鴻華先進 7.8 億......

國內汽車產業再現重大轉折！國內汽車大廠裕隆（2201）集團與鴻海科技集團（2317）合資的鴻華先進（2258），今（19）日晚間於證交所聯合召開重大訊息記者會，正式宣布裕隆將旗下全資子公司納智捷汽車（Luxgen）100%股權，以新台幣7.876億元轉讓予鴻華先進。此案經雙方董事會拍板後，仍須報請公平會審查，預計最快可於明（2026）年第一季完成交割。這也意......

台股多家老牌企業走向不同命運，關鍵在於是否能靈活運用資產、持續跨領域布局。台達電與統一靠轉型壯大，台塑、台泥與裕隆因轉型緩慢陷入停滯，葡萄王則受品牌與成長疲弱影響。在台股市場，一些歷史悠久的老牌公司常被視為穩定配息的「定存股」。然而經過50年以上的風風雨雨，有的依然屹立不搖，持續為股東帶來穩定收益；有的卻因產業變遷或經營不善淪為「存骨」，股價與配息表現讓長期......

裕隆（2201）與鴻海（2317）兩大集團的電動車合作，正進入關鍵轉折。市場傳出，裕隆決定將旗下自主品牌納智捷（Luxgen）股權轉移至雙方合資公司鴻華先進（2258），等同讓鴻海間接取得品牌主導權。目前鴻華先進股權結構為鴻海持股45.62％、裕隆43.83％。若納智捷成為鴻華先進100％子公司，雙方將透過鴻華平台完成垂直整合，從技術研發、整車製造到品牌銷售......

市場盛傳鴻海集團將透過鴻華先進（2258）從裕隆集團手中買下「納智捷（Luxgen）」品牌經營主導權，藉此補齊自有乘用車品牌拼圖、強化電動車佈局，消息一出帶動裕隆今（12）日股價鎖漲停。不過，對於「鴻海買納智捷」傳聞，鴻海未有回應；裕隆則明確表示，對外界傳聞或未經確認之資訊「無法評論」，一切以正式公告為準。有民眾就好奇，若併購案是真，基於雙方結合技術和各方資......

裕隆（2201）旗下裕隆城自2023年開幕以來，已迅速躍升為區域商圈的核心，累積人流突破千萬，年度業績更有望跨越57億元大關。裕隆城也宣布，9月25日至10月31日，將攜手誠品生活新店與威秀商場，盛大舉辦2周年慶「裕見歡慶 Together」。裕隆城也指出，最大亮點是總價值近200萬元的豪華抽獎活動，只要當日消費滿1,688元，或以會員點數20點兌換，就有機......

裕隆（2201）昨（20）日在法說會指出，今年上半年台灣新車市場表現明顯承壓，領牌數僅19.8萬輛，較去年同期下滑14.4%，其中純電動車銷量年減29%，燃油車也衰退20%，唯有油電混合車逆勢小幅成長6%。裕隆認為，消費者對未來關稅與貨物稅政策仍存疑慮，因此選擇延後購車決策，導致市場需求疲弱。裕隆總經理許國興強調，車市降溫並非景氣衰退，而是政策不確定性壓抑消......

美國製汽車降關稅議題近來引爆台灣車市及投資圈熱烈討論，這場改革不僅是進口價格改變，更是攸關全台汽車產業結構、品牌版圖與投資布局的大洗牌。你以為國產車龍頭裕隆會首當其衝？專業分析卻指出，更危險的反而是國瑞汽車！關稅談判白熱化：零關稅美規車可能成形行政院副院長鄭麗君近期明確表示，「美規車開放進口」是台美關稅談判的核心重點，美國車低關稅甚至零關稅進口台灣的可能性愈......

美國總統川普自8日凌晨起，陸續公布各國最新對等關稅稅率，台灣目前不在名單中，不少人建議政府應將汽車關稅降至零作為談判籌碼。時代力量主席王婉諭對此直言，全台汽車與零件業受僱者有超過8萬人，政府當然有責任照顧，但真正的照顧，應該是及早啟動產業轉型計畫，而不是靠著一張高關稅保護傘，讓全民繼續買單。王婉諭發文說，試著想像一個平行時空：1950年代，裕隆成立，這間公司......

美國對等關稅海嘯4月衝擊全球政經局勢，一度血洗股市，引發市場震盪。財信傳媒董事長謝金河20日深夜在臉書回顧，2022年ECFA（海峽兩岸經濟合作架構協議）仍在爭議時，他當時就曾談及台灣傳統產業的危機與轉機，但3年過去了，提升依然有限，如今正面臨嚴峻挑戰，「靠中國的傳統產業到了算總帳的時刻！」謝金河表示，當時他提到的ECFA的危機與轉機，指台塑集團未來幾年會很......

裕隆汽車（2201）今（27）日召開2025年股東常會，由裕隆集團執行長嚴陳莉蓮主持，向股東報告2024年度經營成果與2025年未來營運方向，現場也通過配發現金股利1.3元。面對全球汽車產業轉型與國內市場成長趨緩，裕隆透過電動車布局、能源業務擴張與不動產活化等多元策略，加上為三菱代工汽車明年將出口澳洲、紐西蘭，展現穩健成長與長期競爭力。裕隆指出，裕隆汽車全年......

國內汽車大廠裕隆（2201）今（21）日舉行線上法人說明會，發言人羅文邑指出，受美國對等關稅與國內汽車貨物稅調整等政策不確定性影響，消費者購車出現觀望氛圍，整體市場買氣轉弱，裕隆預估，2025年台灣全年新車銷量將低於去年45萬輛水準。根據統計資料顯示，2025年1至4月台灣新車累計銷量約為13萬輛，較2024年同期下滑11.4%。裕隆強調，目前關稅與貨物稅調......

裕隆集團與鴻海合資的鴻華先進，成功取得日本三菱汽車OEM電動車型的開發與生產合作案，計劃於2026年下半年進軍大洋洲市場，而首款車型則以ModelB的出線最高。此次合作不僅展現台灣自主研發與製造的實力，更為國產電動車打開國際市場創造新契機，象徵台灣汽車產業邁向全球化的重要里程碑。

先前富士康就有透露將會有新的合作夥伴，外界就在猜測應該就是Nissan和Mitsubishi，而近日Mitsubishi就公布已和富士康鴻華先進簽署MOU合作備忘錄，雖未說明但預計鴻華先進會提供的車型就是ModelB，而之後ModelB將會由裕隆負責生產，預計2026年下半年推出。

日本三菱汽車（MitsubishiMotors）今（7）日透過新聞稿正式對外宣布，將與鴻海集團（2317）旗下專門負責電動車開發的鴻華先進（2258）合作，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），未來鴻華先進將負責為三菱開發電動車，而車輛的實際生產工作則交由裕隆汽車（2201）負責，預計會在2026年下半年於澳洲、紐西蘭等大洋洲市場率先上市銷售。

從iPhone代工跨足電動車（EV）市場的鴻海，除了想自主研發相關設備與車輛，同時也透過和外國品牌合作結盟，擴大自身的技術能力與影響力。先前在日系車廠日產（Nissan），要進行合併前夕，就傳出鴻海有意入股該品牌的傳聞。只是沒想到，鴻海第一個正式合作的日系車廠並不是日產，而是三菱（MitsubishiMotors）。

當川普在「關稅解放日」宣布台灣的高關稅稅率那一刻，有一群人主張「不要再保護裕隆了」，裡面甚至不乏兼具學養實務經驗的財經名家。幾十年來台灣為了保護裕隆──應該說汽車國產政策，力行拉高進口車門檻政策，時至今日，在差不多時間用差不多策略韓國現代汽車已經是穩穩地全球前5大汽車集團，但裕隆呢？別說跟「跨國汽車集團」這個名詞絲毫沾不上邊，甚至在國內市場占有率都東倒西歪，怎麼能不被千夫所指，被當棄子呢？

裕隆集團（2201）旗下格上租車與MaaS移動平台LINEGO攜手響應2025年地球日「OurPower,OurPlanet」主題，持續推動綠色交通轉型。2024年格上租車於門市、自助共享與訂閱服務導入超過1200台油電及純電車款，全年累計服務里程突破1.1億公里，總減碳量逾1萬公噸，約等同43座大安森林公園年吸碳量，較2023年增加3000公噸。

川普關稅大刀砍向全世界，宣布對台灣課徵32%對等關稅，同時針對汽車與相關零組件全面加徵25%關稅，許多人認為，台灣的高關稅政策不僅是政府保護本土產業的措施，更可能是為了進一步保護裕隆在台灣市場的競爭力，被痛批是「扶不起的阿斗」，讓裕隆不得不發聲明駁斥「請停止對本集團的不實指控與毀謗。」為什麼裕隆又被推向風口浪尖？

美國總統川普「對等關稅」風暴持續衝擊市場，日前宣布針對汽車與相關零組件全面加徵的25%關稅，也衝擊全球車市。台股今（7）日開盤即雪崩式下跌，雖然關稅並未直接衝擊國內車輛出口，不過國產車概念股裕隆（2201）、中華車（2204）、裕日車（2227）仍直接跌停鎖死，車用零配件族群也幾乎全面跌停。

美國總統川普對台祭出32％對等關稅，台灣長期保護汽車關稅被外界指是主因之一，而裕隆集團作為被保護者，更被民眾與民進黨立委王世堅、高嘉瑜等人怒轟是「扶不起的阿斗」。裕隆今（6）日對此發聲明駁斥「阿斗說」，不過王世堅不買帳，再度砲轟裕隆「自己要當阿斗是你家的事；自甘墮落賺一些不當得利，這是另一回事。」

美國總統川普對台祭出32%對等關稅重拳，外界指出台灣的汽車關稅政策是一大原因，長期受保護的裕隆集團更被不少政治人物與民眾罵是「扶不起的阿斗」。對此，裕隆集團今（6）日發出聲明，強調網傳裕隆拿了上百億政府補助，並非事實，裕隆汽車是上市公司，相關數字自可查證，請勿再以訛傳訛。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅重拳揮出，台灣稅率高達32%，財訊傳媒董事長謝金河日前表示，我國傳統產業正面臨轉型關卡，要是沒跟著調整，恐怕將被淘汰，更點名國內「國產車」的經營戰略應該跟著調整。對此，民進黨立委王世堅指出，這麼多年來要裕隆外銷汽車到他國根本不可能，裕隆十幾年前說要把汽車賣到中國去，結果沒有那個能力，在中國的銷售數字掛0，還被中國掃地出門。

裕隆（2201）集團今（26）日召開法說會，由裕隆總經理許國興親自主持，他表示，裕隆主要代工客戶以裕日車（2227）和鴻華先進（2258）為主，估計今年整體代工量與去年相當。對於股價表現，他回應，「很抱歉，是我們沒有做好。」

3家上市融資租賃公司中租-KY、裕融、和潤企業高利借款給民眾，先前在立法院被封為「薯條三兄弟」，今日的立法院財政委員會，立法委員郭國文質詢時表示，融資租賃公司成立投資公司放款給中小型建商，融資套利高達10%以上，「這已經不是三兄弟根本是三土匪」；金管會主委彭金隆回應指出，金管會銀行局一個月內會對此提交完整報告跟說明。

●NEDC續航里程711公里(LR5人淬鍊版)

在鴻海集團攜手裕隆集團，以電動車為切角成立鴻華先進之時，與之相關的一切訊息就不僅限於科技產業關注，更是所有國內車輛產業發展愛好者們的討論焦點；也正是因為鴻海集團涉及的產業如此廣泛，橫跨電動車、數位健康、機器人等，透過每一年所舉辦的「鴻海科技日HonHaiTechDay，HHTD」便是一個很好向國人們展現成果的平台，其中電動車更是佔有一席之地，這次2024鴻海科技日(10/8)推出許多電動車款，包含：鎖定年輕族群的中小型跨界休旅ModelB量產版、即將於2025年進軍美國的ModelC美規版、結合SUV與MPV特點的全新電動車型ModelD、內裝質感優異的全新電動中型巴士ModelU、續航里程最高可達711公里的Luxgenn⁷LR長程版，以及同場加映的隱藏車款：全新日系微型MPV：ModelA，眾多嶄新電動車款實在讓人眼花撩亂，就跟著本文逐一介紹這些鴻海新電動車吧！

本次2024鴻海科技日上亮相ModelU、ModelD等全新車款，而在展場上還有一款全新產品首次登場，那就是ModelA雛形車，是由MIH開放電動車聯盟關潤(JunSeki)為首的日本團隊所負責設計的作品。本站也實際走訪現場進行實際拍攝，帶領讀者們一睹為快。

以ModelC為基礎的Luxgenn⁷在臺灣交車即將突破6,000，成為最熱賣的國產電動車，同時更在本月初推出擁有711公里之最高續航里程的LR長程版車系；而在今日舉行的2024鴻海科技日上，更宣布ModelC將於2025年正式進軍美國市場，擁有重新設計的外觀以及內裝配置，成為活動上的重點之一。

鴻海集團年度盛事-鴻海科技日HonHaiTechDay24（HHTD24）於今日10/8(二)至10/9日(三)在台北南港展覽館一館盛大舉行，活動中最引人注目的環節除了展出的Luxgenn⁷LR長程版、ModelC美規版、ModelD以及ModelU等車款外，甫於2022年首次登場的ModelB量產版也一同於本次活動現場展出。本站7Car<小七車觀點>於今日(10/8)第一時間前往現場，並針對ModelB量產版進行實際拍攝，搶先帶領讀者們瞭解其特別之處。

電動車也能舊換新？在Luxgen就可以！為了鼓勵油車車主加速跨入純電世代的腳步，Luxgen車主只要10月在L.E.S.認證中古車完成原車鑑價、收購，購買Luxgenn7純粹版、亮點版即享5萬亮點的回饋，非Luxgen車主亦享2萬亮點，舊換新不限車型品牌，當月入主n75人純粹版、5人亮點版及7人亮點版再享指定充電業者（EVOASIS、TAIL、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及Yes！來電任選一家）半年免費充到飽的《快充LuxPass》專案（此專案不含營業用車），期望讓每一位想換購n7的消費者都能輕鬆油轉電！

納智捷汽車(Luxgen)今(10/3)日宣佈全新Luxgenn⁷LR長程版車系編成與建議售價，分別為n⁷LR粹鍊版(新臺幣119.9萬元起)、n⁷LR粹鍊+版(新臺幣124.9萬元)、n⁷LR5人亮點版(新臺幣144.9萬元起)、n⁷LR7人亮點版(新臺幣149.9萬元起)；同時於下午14：00時正式啟動《早鳥尊榮禮遇》專案限時申請，憑711元專案費(原價1,000元)於官網線上申請成為LuxClub尊榮會員，報名取得專屬《快充LuxPass》禮遇。

隨著電動車登記掛牌數量連年擴增，裕電俥電-YES!來電積極升級充電服務，全力完善eMaaS電動車生活圈，提供車主更便利的體驗。YES！來電導入「隨插即充」新功能，透過出行充電地圖整合充電營運商，讓車主在完成綁定後，不需打開APP，即可體驗充電漫遊服務。加上裕電俥電多年的家用充電樁安裝服務，全方位滿足車主在家充電、在外補電的充電需求。

鴻海科技日將於10月8日和9日登場，鴻海在9月23日深夜於臉書官網，釋出全新電動車ModelD的預告短片，ModelD預計在科技日期間亮相。

略懂賽事類型的讀者應該都知道，叢林拉力賽所需面對的地形難度，遠高於其他賽事，想要完賽甚至獲勝，不只需要越野能力強大的比賽車，還包含專業後勤團隊的支援與駕駛技巧高超的車手，而2024年的亞洲拉力賽，就有一群來自台灣的團隊，不只克服萬難投入賽事中，還首次利用Luxgenn7電動車參賽，最終取得完賽佳績，這個團隊就是陳和皇領軍的i-Taiwan車隊！

為期7天的2024亞洲國際越野拉力賽事(AsiaCrossCountryRally)已經圓滿落幕；本屆賽事中，亞洲車神陳和皇帶領著由消防種子教官一同組成的iTaiwanRallyTeam駕著Luxgenn⁷穿越佈滿坑洞、塵土、爛泥、沼澤、叢林、河道等多變路面，除了是該賽事首次參賽的純電車型，更成功完賽並奪得AUTOT1E組冠軍！

LINEGO累積用戶數突破400萬會員，為持續打造智慧生活移動生態系，並提供廣大用戶環保低碳的乘車選擇，LINEGO領先業界推動營業用車電動化，預計十月推出全新多元減碳計程車，並與納智捷及格上租車攜手導入Luxgenn7，整合租賃、充電及6年或60萬公里電池保固，讓n7成為新一代首選營業用車。

台灣越野拉力賽車手陳和皇協消防種子教官駕駛LUXGEN納智捷純電車型LUXGENn⁷，成功奪下2024亞洲越野拉力賽AUTOT1E組冠軍。

中國車低價傾銷引起全球多個國家警覺，台灣也明文禁止中國車進口，但仍有業者繞過法規，輸入中國製零組件後在台重新組裝銷售。對此，台灣政府8月起推出新規，要求引進中國車款的業者，其零組件自製率需達15%，並將逐年調升至35%。

黃日燦出身貧困，成長歲月裡，唯一熟識的有錢人就是新光集團吳火獅家族，因為吳東昇是他初中、建中到大學的同班同學。他回憶，每次去吳東昇家裡，那時他不過是個小毛頭，只覺得他家很安靜，適合念書。有時跟他們一起吃飯，也會聽吳火獅談一些生意上的事，但只是聽，談不上耳濡目染。

擅長挖掘3年賺一倍黑馬股的價值投資人林適中，在2022年底看好電動車發展前景，重押裕隆成為前十大股東！今天我們就請他現身說法，到底他目前對電動車的前景還是那麼樂觀嗎？而在今年的AI浪潮下，他又押注了哪些股票？一起來聽聽他的分析！

台灣職籃SBL裕隆隊爆出多名球員涉嫌簽賭打假球，士林地檢署今（2）日偵查終結，依法起訴15人，其中10人為球員，另外5人為助理教練、友人或同學。檢方聲請沒收新台幣2000餘萬元的不法所得，另32歲的翁嘉鴻因涉案傳喚未到而被通緝。