裕隆挨批「扶不起的阿斗」,到底發生什麼事?集團未來走向一次看
川普對台針對汽車與相關零組件全面加徵關稅,裕隆集團卻又被推向風口浪尖。(資料照,陳昱凱攝)
川普關稅大刀砍向全世界,宣布對台灣課徵32%對等關稅,同時針對汽車與相關零組件全面加徵25%關稅,許多人認為,台灣的高關稅政策不僅是政府保護本土產業的措施,更可能是為了進一步保護裕隆在台灣市場的競爭力,被痛批是「扶不起的阿斗」,讓裕隆不得不發聲明駁斥「請停止對本集團的不實指控與毀謗。」為什麼裕隆又被推向風口浪尖?
裕隆旗下車業發展如何?
時間拉回1953年9月,嚴慶齡、吳舜文夫婦在新店大坪林買下大片農地創設工廠,成立了「裕隆」,是台灣首間自主造車企業,承載台灣政府「自主造車」的工業夢想。業內人士也向本刊記者表示,最初裕隆率先取得日本日產Nissan技術授權,加上政府扶植給予關稅與政策上的支持,其實生產出不少來自日產的車款。
有很長一段時間,裕隆幾乎壟斷台灣乘用車市場。1980年代吳舜文走上自主開發之路,飛羚101、102、精兵等都獲得不錯的回響,不過隨著台灣進口汽車市場開放,豐田、本田、福特等國際品牌紛紛進軍台灣,裕隆的優勢不再。業內人士表示,「後來國產汽車分手經銷商系統以及後續自主車型品質問題,讓大眾對裕隆汽車產生負面看法」,更導致與日產關係緊張。
1995年接班人嚴凱泰決定暫時放棄自主研發、決定和日產重修舊好,又恢復品牌10年好光景。只是到了2005年,裕隆成立華創車電再度開始自主研發後,與日產關係又漸行漸遠,為了擺脫對日產的依賴,裕隆在2008年推出自有品牌「納智捷(Luxgen)」,試圖走向自主研發、設計與國際市場。
裕隆躺著也中槍?為何引發民怒?
只是裕隆汽車近年轉型未果,旗下品牌納智捷屢遭市場質疑品質與性價比,在市場表現不盡理想。觀察國內車輛掛牌表現,納智捷在2018年以前,每年都有近萬甚至破萬輛的表現,不過在2019年以後剩不到5,000輛,2022年更只有2,000輛的表現,加上歷年來政府的補貼、貸款與關稅保護,被視為「扶不起的國產車」。
前立委高嘉瑜直言,裕隆靠著政府高關稅保護了70年,結果裕隆的車子在台灣售價居然比國外還貴?「受夠裕隆這個敗家子了,阿斗就是阿斗。」不過裕隆聲明稿也表明,裕隆集團在自主研發和自主品牌的投入,數十年來也培養出台灣零部件及汽車電子的競爭力,許多台灣汽車零部件的領導廠商都與裕隆投入研發有關而逐漸發展起來,進而打進國際供應鏈。
不過資深財經網紅胡采蘋也在臉書上指出,裕隆在2008、2009年的時候成立納智捷汽車,當時台灣政府又給予電動車補助,包括2006年「台灣整車科專IA計劃」,裕隆拿了9億、相關協力廠商拿了6億新台幣;接著2010年「智慧電動車發展策略與行動方案」給了113億,裕隆說只拿了11億,但是電動車業界的人表示,「這113億基本上就是補助裕隆的上下協力廠商,等於是給裕隆做車的整套補助,裕隆對分配名單有主要話語權。」
而裕隆集團聲明稿則強調,「網傳裕隆拿了上百億政府補助,並非事實,裕隆汽車是上市公司,相關數字自可查證,請勿再以訛傳訛。」
為什麼政府這麼保護裕隆?
據業內人士指出,裕隆集團在新北新店、苗栗三義等地有大量生產基地,牽涉數千個直接與間接就業機會,若裕隆經營出現重大危機,可能牽動地方經濟與供應鏈崩解,政府難以坐視不管。
不僅如此,裕隆集團自主品牌「納智捷」近年市場表現雖然不佳,不過仍是台灣唯一自主開發的汽車品牌之一,如果政府放任其倒下,等於承認國產車失敗,這在產業信心與面子上都是打擊。簡單來說,台灣之所以保護裕隆,不完全是因為裕隆表現優秀,而是因為裕隆背負了「產業象徵」、「地方就業」、「自主品牌」與「轉型戰略」等多重意義。
川普再拋關稅武器 引發市場高度關注
台灣的裕隆汽車雖然並未直接出口大量車輛至美國,但由於長期被批評「吃政府資源、產品不具競爭力」,在關稅影響發酵後,意外成為台灣民眾情緒的出口。
不過《台灣事實查核中心》9日駁斥網傳「為了保護國產車裕隆,台灣被美國課徵32%關稅」的說法,強調「美國對等關稅計算基準是台美貿易金額,並非台灣進口車稅率。」
《台灣事實查核中心》列出2點,顯示對等關稅計算方式與台灣對進口車的關稅政策無直接關聯,原因如下:
1、美國貿易代表署(USTR)的對等關稅,其實是2024年美對台貿易赤字金額除以進口總額所得到的比例。該公式僅考量雙邊貿易逆差,而非針對特定產業或產品,也就是說,32%與台灣對進口車稅率並無直接關聯。
2、專家表示,台灣的裕隆等汽車品牌整車並未出口到美國。台灣對美國出口的產品以半導體、顯示卡、伺服器等資訊電子產品為最大宗,這也是台灣順差的來源,而非汽車產業。
裕隆未來怎麼走?
業內人士坦言,裕隆靠自己做車、賣車的時代已經過去了,不過未來還有可能的路線,像是:
鴻海與裕隆合資成立鴻華先進正在打造MIH電動車平台,目標是「電動車界的安卓」,加上裕隆集團旗下有鴻華先進、中華等2個研發系統,以及生產、銷售、製造等。據《工商時報》指出,三菱將採用鴻華先進開發的Model B中小型電動車,透過裕隆三義廠製造,明年起外銷紐澳市場。
過去納智捷最大問題是產品力不夠、價格策略錯誤、妥善率差,現在與鴻海合作推出n⁷試圖翻身,在2024年共計掛牌超過7,000輛,創下台灣國產純電車的新高紀錄,也傳出後續會再發表「最平價國產電動車」n5,有望再提升納智捷聲量。
業內人士也表示,裕隆集團近幾年持續發展MaaS(交通行動服務,Mobility as a Service),像是LINE GO電動車、企業車隊、物流車等市場,不僅可以拓展品牌聲量,也可以降低品牌壓力。
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「台指期跌停到漲停全憑川普一句話!」阮慕華看關稅暫緩令:殺完多頭殺空頭美國祭出對等關稅後引發全球股市劇烈震盪,但9日正式生效後,美國總統川普(DonaldTrump)隨後宣布各國關稅暫時降至10%,但對中國徵收的關稅將即刻提高至125%,隨後美股應聲大漲,投資人關注台股今(10)日走勢。財經專家阮慕驊一早在臉書感嘆,90天暫緩令之後,台指期貨急升亮燈漲停,「川普一天,人間十年。」
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幕後》蔣萬安小內閣改組不只增強戰力 更有高階官員遭調查先拆未爆彈台北市政府日前改組,強調年輕活力與具備媒體經驗的團隊,在團隊上任後,其實也十分積極,不管是在拆除圓環或是在關稅戰等項目上,都看得出戰力。惟據《風傳媒》掌握,北市府改組其實除了增加戰力備戰2026年之外,還有對內拆彈的危機處理,對象就是由副秘書長調任參議的游適銘,據悉可能是因為內部檢舉讓調查局已展開調查,內容遽聞是公款問題,目前案件已經通報調查局本部。
關稅風暴 賴清德投書彭博社揭示台灣因應核心原則總統賴清德以「深化台美經貿關係的路徑圖」為題的投書,4月10日刊登於「彭博社」,向全球讀者闡明台灣對於台美貿易之戰略思考,以及未來將透過對話努力排除雙方貿易障礙、增加台美投資,並將關稅化解為零。「彭博社」是美國知名財經新聞媒體,也是全球具影響力的國際事務暨經濟金融政策期刊之一。
歐、中反關稅聯盟成形?邱毅曝6大殺招:必須給川普苦頭吃美國對等關稅政策在9日生效,歐盟將面臨20%關稅,日前傳出歐盟主席馮德萊恩與中國國務院總理李強通電話,將對川普關稅進行反制作為。對此,前立委邱毅在臉書發文指出,歐盟寧可選擇與中國聯手,也必須給川普苦頭吃。邱毅也點出對付川普的6大殺傷力策略,大家有共同的敵人川普,一個共同對抗川普的策略聯盟就形成了。
國健署「喬裝客」前線調查 近3成實體商店仍賣菸給青少年為測試實體店面與商家是否確實依法拒賣菸品予未滿20歲的青少年,國健署委託消基會進行「喬裝客」調查,招募年滿20歲男性擔任調查員,以穿著當地高中職生制服的喬裝方式,至各類型賣場購買菸品,結果發現整來說,還是以檳榔攤的不合格率38.6%最高;表現最好的則是連鎖便利商店,不合格率僅21.5%,其中又以全家便利商店不合格率僅12.1%,成為4大連鎖便利商店中的「模範生」。
風評:迎戰關稅風暴,賴清德要先掃雷 川普對等關稅風暴來襲,全球戒備應戰,不用懷疑,賴清德總統與政府(國安)團隊同樣全神貫注,以為可能的談判做足準備;在野政黨乃至憂慮國是者無不傾心提供建言,遺憾的是,民進黨還沒從罷免大夢中回魂。
沈旭暉專欄:引戰─川普的全球關稅戰終極目標何在?美國總統川普對世界各國都大幅增加關稅之後,大家都在問:他究竟最終要達到甚麼目的?要理解這個問題,一定不可以用經濟學者的計算方式,去推斷短期內對包括美國在內的世界各國的影響,因為川普根本不喜歡「計算小事情」。他的意識形態目標很清晰,一以貫之,我們談過很多次,就是要終止、扭轉全球化時代的一切。所以這次關稅戰的無限升級版,暫時可以作出以下八點簡單觀察,讓大家參考:
鄧聿文觀點:北京不忍了!川普善變,與其退讓不如硬扛川普的對等關稅強度超出了市場預期,第一個出來反制的是北京。雖然外界預期北京會有不滿,然而,北京對美國全部輸華產品加徵同等程度的關稅,並綜合運用出口管制、不可靠實體清單、反壟斷調查等非關稅工具,在多個領域對美國進行系統性的反擊,其力度之強同樣超出市場預期,導致美股在第二天再次暴跌。
王義雄觀點:請賴清德愛惜人民的生命,勿因你追求台獨而死大陸解放軍東部戰區四月一開始就宣布對台灣島周邊實施聯合演訓,強調這是對「台獨」分裂勢力的嚴重警告和有力遏制;接著解放軍東部戰區又宣布在台灣海峽中部、南部相關海域組織「海峽雷霆-2025A」演練,重點實施查證識別、警告驅離、攔截扣押等科目。這樣的軍演目標及顯現的意義極為清楚,軍演就是針對賴清德而來,除了演練斬首行動也實施防範海上脫逃項目,明白對賴清德宣稱的「境外敵對勢力」一個強烈的正面回應。
鄧哲偉觀點:雙殺風險下的台灣困境─盟友與敵對勢力之間的現實清算2025年的台灣,站在國際地緣政治的風口浪尖。我們的民主之島,長期以來努力守護自由價值,卻在現實的國際局勢中,愈來愈像是一艘在兩大強權之間搖擺的小船。這艘小船正面臨來自「兩岸軍事衝突」與「關稅戰陰影」的雙重壓力,而令人憂心的是,我們好像還沒有準備好應對這場風暴。
闕志克觀點:川普的對等關稅政策究竟意欲何為?2024年大選造就川普2.0政府的主要政治力量之一是從民主黨轉向共和黨的藍領工人階級,為了將高質製造業工作機會帶回給這群選民,川普於4月3日(美國時間為4月2日)的「經濟解放日」宣布針對個別國家課徵「對等關稅率」,其計算公式為對該國的貿易逆差除以進口總額,再打五折。經由這個公式算下來,中國34%,臺灣32%,泰國36%,越南46%,印度26%,馬來西亞24%,臺灣的主要製造腹地,除了墨西哥,幾乎無一倖免。雖然這個黑天鵝型的關稅政策對世界經濟的影響,可能不下於2008年的金融海嘯或2020年的新冠病毒,但對此政策可能引發的貿易戰爭、通膨壓力、股市振盪、甚至經濟蕭條的危險,川普政府似乎完全不為所動!
吳典蓉專欄:對美談判 賴清德不如蔡英文? 川普政府對台灣祭32%重稅之際,台灣上演的卻是副總統蕭美琴問潤餅中包什麼,總統賴清德影片露臉卻說「我們至少還有音樂」,國人恐慌、國家領導人忙著「裝可愛」,難怪引眾怒;只是,當此「國難」時刻,領導人卻表現得如此不知輕重,這絕非偶然,這是民進黨執政快10年來的執政技巧,「無條件信賴美國」則是執政核心,直到這一刻,執政技巧終於再也掩不住執政核心的破碎,即使用「不合時宜」形容都太避重就輕。
觀點投書:從經貿軍事外交姿態看中美的國勢自2018年川普突然對中國發動關稅戰後,隨即加強對中國晶片產業的打壓,扣押華為CFO孟晚舟,並限制華為的5G技術。此時,中國副總理劉鶴多次往返中美兩國,進行談判與折衝。這場經濟戰一路延續至2025年,川普再度對中國發起一波商品10%加10%、再加34%,汽車100%的關稅戰,至今已有超過1,200個中國科技公司,研究機構,大學及個人被制裁。然而,隨著博弈的深入,中國迅速反制,對美國產品對等加徴34%關稅,擴大限制稀土出口,增加制裁27家美國企業,並未再有高層官員出面斡旋。經過七年的博弈,中國已成為全球無可撼動的世界工廠,擁有完整的產業鏈,且日常用品難以取代。目前,中國對美國出口佔比僅11%。在這樣的背景下,中國態度淡定,不以為意,外交部長王毅甚至指出:“他橫任他橫,明月照大江。”
觀點投書:頭盔上的手電筒一國軍夜戰準備好了嗎?無論是全面動員下的民力徵用,還是平戰轉換的第二海和陸軍,以及警察、民防甚至路人等的防禦自衛力量,在白天時都能輕易快速的「參一角」幫忙國軍「擋」一下,但在電力系統癱瘓下的夜幕來襲之後,這些力量是很難在無光環境下作業並維持支援作戰的能力。
鄭胤宏觀點:請注意!民進黨趁關稅風暴撤銷你戶籍民進黨不斷呼籲,全國應團結面對美國關稅風暴,而民進黨是這樣團結臺灣的:先讓黨部準備四月發動三百場大罷免政策宣講會,再由民進黨黨團癱瘓立法院議事,不讓行政院完成因應對美關稅的專案報告。行政院同時趁亂調漲臺鐵票價,平均漲幅達百分之廿七,逃避媒體焦點與人民監督。最後是移民署,近日通知超過十五萬的中華民國臺灣地區國民,三個月內沒有按移民署要求去大陸申領文件,就撤銷戶籍。這次移民署對國民的「大清洗」,終於讓民進黨有權任意對任何不喜歡的人,撤銷戶籍、驅逐出境了!
葉家興觀點:川普的「潘朵拉盒子」在美國總統川普所說的「解放日」那天(4月2日),他打開了滯脹(通貨膨脹和衰退)的潘朵拉魔盒。他用「川普數學」來進行所謂的「對等關稅」,原來是以某經濟體對美的貿易順差除以對美出口的比率,認定該國家或地區關稅區對美的「關稅」,然後將此比率除以2,得出美國將對該國或地區收取對等關稅。
觀點投書:川普關稅攻擊─誰才是邪惡國家?當川普高舉「反對邪惡國家」的旗幟,對包括中國、越南、德國、日本、韓國甚至台灣祭出懲罰性關稅,聲稱這些國家「長年佔美國便宜、賺我們的錢」,很多人拍手叫好。但如果我們撇除情緒,從事實與結構來看,問題其實不在於誰賺誰的錢,而是---誰在用全球的錢維繫自己的霸權,卻從不打算還?
觀點投書:混亂的台灣政壇─各政黨對美關稅噤聲川普政府宣布全球關稅政策後,台灣政壇靜悄悄,只有在野黨砲轟執政黨的無作為,而執政黨只說對美溝通管道暢通,但沒有人願意出來大聲喊「負責到底」,也沒人知道身為執政黨的⺠主進步黨,葫蘆裡面賣的到底是什麼藥,在這樣的情況下,人⺠只會陷入更深、更長的經濟焦慮。回過頭來,閣揆卓榮泰在前一天呼籲人⺠「安心入睡」稱有對策,估計政府只有預期調漲10%,而非預期的32%。在這樣的情況下,無一是打擊台灣出口為重的二級產業,也就是加工業、製造業等與農特產品。事發到現在,國家的策略是什麼,無人知曉。
滿25歲以上領錢了!符合資格「政府發近4萬現金」,發放對象、申請方式一次看(2025年4月10日下午12點)近日因美國關稅政策,台股也備受震盪,甚至出動國安基金護盤。對於投資族群來說無疑是重擊,如果家中剛好有新生兒的,不僅要面對股災,還要面對坐月子、買奶粉尿布、看醫生等開銷,肩膀重擔苦不堪言。新生兒媽咪救命錢來了!勞保局發放的國民年金保險生育給在今(10)日入帳,只要有繳納國民年金、符合生育給付的領取條件者,並且有去申請,就有一筆近4萬的現金大紅包入帳。沒有申請的媽咪也別緊張,生育給付有5年請求權時效,所以寶寶如果還在期限內,都還來得及拿到喔!
才與馬斯克互嗆 川普關稅操盤手納瓦羅投書:美國施加互惠關稅天經地義美國總統川普對等關稅政策宣布後,造成全球經濟大亂,站在貿易戰風浪浪尖的「隱形操盤手」白宮貿易顧問納瓦羅(PeterRetardo),最近和億萬富豪馬斯克陷入了一場激烈的爭執,馬斯克除了痛批納瓦羅是個「真正的白痴」外,還抨擊他「比一袋磚頭還蠢」,掀起另一波話題。對此,《早安財經》創辦人、財經作家沈雲驄表示,想弄懂川普關稅動機,可以參考納瓦羅最近投書《金融時報》的文章,感受川普陣營對現有體系不滿的氛圍,就能明白為什麼川普態度如此堅定。
國安基金救火失利!台股跌破萬八 專家直言好酒沉甕底:想撿便宜再等等美國總統川普在宣布對台祭出32%關稅後,引發台股7日下跌重挫2065點,創史上最大跌點跌幅,8日再挫772點,合計2日跌掉逾2800點,儘管國安基金昨日決議執行市場安定任務,台股今日早盤開低,來到18172.11點,下跌287.84點。對此,財經臉書粉專「狄驤的資本主義求生筆記」發文表示,今日台股還有700家跌停,代表流動性風險還尚未消除。
陸配除籍「大獵巫」?學者譴責:台灣回到黑暗時期,在善良百姓中「製造敵人」日前有3名陸配因被認定有「武統言論」遭限期離境,近日有陸配陸續接獲移民署通知,須繳付喪失原籍證明,否則將面臨撤銷居留權及除戶處分,引起陸配社群恐慌。「捍衛台灣民主法治與和平安全聲明」發起推動小組9日上午舉行「台灣學界與工運界對當前經濟形勢的看法與主張」記者會,政治大學勞工研究所教授劉梅君譴責政府的做法是在台灣社會內部「製造敵人」,宛如回到黑暗時期的「獵巫」潮。
關稅衝擊》保險局仿新冠紓困 擬推保單優惠借款與緩繳金管會明(9)日將赴立法院財委會報告美國關稅衝擊與因應措施,其中在保險業部分,金管會將鼓勵保險業對企業降租、舊貸展延、受理保戶緩繳保費或貸款本息,且將請壽險公會研議把受影響的保戶納入保單借款優惠利率適用對象。
郭智輝的「關稅影響評估」竟是5天前簡報 黃國昌:真那麼無能就別賴著官位美國總統川普的對等關稅今(9)日正式上路,台灣面對32%關稅,經濟部長郭智輝表示已完成衝擊影響評估。不過,民眾黨立委黃國昌指出,關於這份報告,經濟部只拿出了「行政院4月4日的記者會簡報」,甚至沒有受衝擊產值規模、沒有影響廠商和勞工人數,讓他痛批郭智輝「如果真的那麼無能,可以不要繼續賴在官位上嗎?』
總統府稱赴美談判旅費被刪 醫酸照劇本走:只能跪下去繼續大罷免了美國總統川普對台灣祭出32%等關稅今(9)日上路,總統賴清德此前宣布,由行政院副院長鄭麗君領軍組成談判團隊與美交涉,然而,總統府副秘書長張惇涵今(9)日受訪卻稱,國外旅費遭藍白刪除,現在如果要去美國談判,要怎麼辦?對此,時常批判的時事的醫師蘇一峰表示,一切都按照他想定的劇本前進,說經費預算被刪,一定要大罷免。
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