裕隆（2201）集團今（26）日召開法說會，由裕隆總經理許國興親自主持，他表示，裕隆主要代工客戶以裕日車（2227）和鴻華先進（2258）為主，估計今年整體代工量與去年相當。對於股價表現，他回應，「很抱歉，是我們沒有做好。」
許國興提到，2025年1至2月台灣汽車市場總銷量共6.2萬輛、年減13.5%，受到2月農曆年後的傳統銷售淡季，導致新車銷量與交車量放緩。展望2025年，各車廠持續推廣現有車款銷售，同時規劃新車上市計畫，估台灣汽車銷量台數全年約46.2萬輛，比起2024年44.9萬輛小幅增加。
據裕隆先前公布2024年財報顯示，合併營收為857.76億元、年增4%，營業淨利72.69億元、年減15%，稅後淨利39.55億元、年減18%，每股盈餘3.78元。裕隆副總經理羅文邑指出，營收成長主因為進口車銷售台數的增加、n7車型量產推動；不過獲利卻減少，主要受到裕融企業因結構消長影響，融資業務占比減少、租賃業務占比提升，使整體毛利下降。
納智捷n5何時上市？未來股利政策有變化？
針對市場關心納智捷新車型n5的上市時間，許國興說明，現階段仍存在一些不確定因素，因此沒辦法推估，公司將根據市場需求及計畫進展，會在適當時機進一步分享。至於是否與三菱（Mitsubishi）有電動車合作計畫？許國興強調，「應由鴻華先進說明。」
對於股利政策，許國興說明，裕隆的股利發放比率長期維持在30%至50%之間，過去5年發放比率平均約35%。未來若公司經營體質更穩健，將在30%至50%區間內做適度調整。
此外，有法人提到目前股價低於淨值60.29元表現，許國興坦言：「很抱歉，股價沒有把它做好，這個我們要努力。」他強調，「我們會把未來的發展和資源整合工作做好，我有一定信心，能逐步提升公司淨值。」
川普加徵關稅會不會受衝擊？
至於川普2.0關稅議題對裕隆是否產生影響？許國興點出，「短期內關稅與美國相關政策互有影響，需要持續觀察。」不過他認為，「裕隆是國內最具韌性、也是唯一具有生產電動車能力的車廠。」加上裕隆未來有很大客戶為鴻華先進和自主品牌納智捷，比較不會受到進口關稅調整影響。
