上半年新車領牌年減逾14%！裕隆「4招」應對喊話政府：盡快釐清稅制

裕隆（2201）昨（20）日在法說會指出，今年上半年台灣新車市場表現明顯承壓，領牌數僅19.8萬輛，較去年同期下滑14.4%，其中純電動車銷量年減29%，燃油車也衰退20%，唯有油電混合車逆勢小幅成長6%。裕隆認為，消費者對未來關稅與貨物稅政策仍存疑慮，因此選擇延後購車決策，導致市場需求疲弱。

裕隆總經理許國興強調，車市降溫並非景氣衰退，而是政策不確定性壓抑消費者信心。他呼籲，政府盡快釐清稅制，讓市場重回正常軌道。裕隆協理卓哲宇則補充，價格波動疑慮已讓部分買家轉趨觀望，對上半年銷售造成壓力。

匯兌損失加劇，獲利仍保穩健？

在財務表現方面，裕隆上半年合併營收達355.6億元，營業利益30.4億元，但雙雙下滑。裕隆指出，轉投資事業表現不佳，加上新台幣第2季大幅升值，海外投資產生匯兌壓力，使淨利受影響。

不過，費用與成本控管到位，財務結構依然穩健，營運現金流正向且自由現金流同比增加。

如何強化國產車競爭力？

面對挑戰，裕隆調整策略，包括最佳化營運規模、強化費用控管、提升資源運用效率，並尋求新的代工合作機會。裕隆正推動多車型混線生產設備，並研議將Nissan品牌車款導入國產化，以強化在地製造與供應鏈韌性。此外，Luxgen n7平台將延伸更多車款，並規劃出口外銷。

能源事業能否成為新成長動能？

在傳統車市承壓之際，裕隆同步押注能源事業。裕隆指出，目前布局涵蓋太陽能發電、儲能製造與維運，旗下新鑫能源已建置逾100MW儲能電廠，創能部分達150MW。未來將擴大光電與儲能應用，並探索北美市場投資機會，視為集團多角化經營的重要引擎。 （相關報導： 【新車報到】Toyota這夯車2000人搶100輛　Volvo入門電車、Skoda性能休旅都來了 ｜ 更多文章 ）

下半年市場展望如何？

展望未來，裕隆將持續控管費用、加強經營韌性，並透過多品牌合作提升產能利用率，同時推動出口與海外布局。許國興強調，關鍵仍在於政策環境是否盡快明朗化，一旦不確定因素解除，市場需求有望回升。

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