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買房阿元認為,財政部與經濟部均主張「現階段尚不宜推動」整車關稅調降,背後牽涉的不只是車價,而是國庫稅收、汽車產業鏈及對外談判籌碼三大問題。示意圖,與新聞個案無關。(資料照,洪煜勛攝)

進口車關稅為何不降?600億稅損、8萬人飯碗之外 台灣還卡著一張關鍵牌

17日,中國國家主席習近平出席2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議。(美聯社)

北京觀察》北方下崗淚、南方發財夢!江澤民時代「努力就能翻身」神話,為何中國掀「經濟上行期」懷舊潮?

2000年3月15日,中國國務院總理朱鎔基在北京出席記者會。(美聯社)

觀點投書:悼念朱鎔基—從「黑貓白貓」到「防範奸鼠」

風電國家隊又一家出事,讓風電國產化這棟爛尾樓難以收場。(資料照,馮建棨攝)

風評:又出事,風電國家隊淪為爛尾樓難收場

關務署、國際貿易署11日偕同警方前查扣張雪機車820RR。(取自車主臉書)

「張雪重機來台本就無法掛牌」 路權團體嗆「少牽拖」:要談公平貿易就讓重機上國道

廣州市北京路步行街上的香港「聯合書店」售賣的繁體字版本的《朱鎔基傳》。(田暢攝)

北京觀察》朱鎔基病逝,享年98歲,曾經以「改革、效率與增長」為核心的時代落幕

海委會前往非洲肯亞參與「我們的海洋大會」,卻被惡意遭拒入場、護照及手機遭扣留逾20小時,外交部對此強烈抗議並嚴厲譴責。(資料照,鍾秉哲攝)

台灣在非洲又遭打壓!去這國家開會竟被「扣留20小時」 外交部:中國近乎流氓圍事

台灣離岸風電推動不順遂,外商跑了本土業者又傳財務問題,政策錯誤卻無人負責。(中央社)

風評:風電政策錯誤無人擔責,全民苦吞鉅額浪費

蘋果執行長庫克「幫了習近平大忙」?恐怕是言重了。(資料照片,美聯社)

呂紹煒專欄:庫克、柯林頓幫中國大忙?

今年WTO部長會議被視為「失敗告終」,加上台灣未出席,對我國而言是2項警訊。(資料照片,美聯社)

風評:WTO部長會議失敗對台灣的警訊

MIT教授黃亞生直指,習近平領導下,中國政治與經濟範圍繼續收縮。圖為3月4日,中國政協會議第十四屆全國委員會第四次會議,中共最高權力核心包括習近平(中)、李強(右)等人在主席台就座。(新華社)

MIT教授黃亞生獨家專訪系列一》 強國神話的崩解-北京與西方都搞錯了中國崛起密碼,如今正付出代價

中國商務部。(美聯社)

反制美國301調查 中國對美發起貿易壁壘調查

台灣加入世界貿易組織(WTO)以來,第一次部長會議在被矮化下缺席。(美聯社)

劉大年觀點:建構因應參與WTO風險之策略

外交部發言人蕭光偉(見圖)26日向《風傳媒》表示,由於WTO第14屆部長會議主辦國喀麥隆補救過晚,經通盤評估,我方決定不出席。(資料照,鍾秉哲攝)

台灣確定不出席WTO部長會議!主辦國補救粗糙 外交部感謝美日友邦居中協調

我國被迫首度缺席WTO部長會議,中國外交部宣稱台灣參與國際組織須循「一中原則」並嘲諷民進黨政府「自取其辱」,我國外交部25日怒斥為「無恥的謬論」。(資料照,鍾秉哲攝)

台灣首度被迫缺席WTO高階會議!北京諷「自取其辱」 外交部轟:無恥謬論

為台灣戰關稅的行政院經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣(見圖)辭世,從總統賴清德到「關稅戰友」鄭麗君,都表哀痛與不捨。(顏麟宇攝)

幕後》幫台灣兩位總統上過課的關稅談判大將辭世!顏慧欣是怎樣一號人物?

外交部20日下午表示,我國將自2001年出席通過WTO入會案的第4屆部長會議以來,首次被迫缺席。(資料照,鍾秉哲攝)

入WTO逾25年頭一遭!台灣被迫缺席部長會議 外交部曝原因:最強烈譴責

台商布局全球進入第三階段的關鍵節點。圖為台積電熊本廠。(美聯社)

印永翔專欄:從效率優先到安全優先─台商全球布局的典範轉移

歐盟公布法案投入保護主義行列,圖為歐盟執委會總部。(資料照片,美聯社)

呂紹煒專欄:歐盟正式加入保護主義行列

川普迅速轉向《1974年貿易法》第122條款,宣布對部分進口商品課徵15%關稅,並疊加最惠國待遇稅率。(圖/美聯社)

川普全球關稅15%啟動!122條款是什麼?台灣哪些產業受影響?經濟部最新說法一次看

行政院召開「台美對等貿易協定總體說明記者會」說明協議內容。(資料照片,柯承惠攝)

風評:名為對等實為不平等的台美貿易協議將如何影響台灣

2025年10月30日,美國總統川普(左)和中國國家主席習近平在韓國釜山會晤。(美聯社)

崔男觀點:「新G2」已成─百年變局的脫鉤、坍塌與重建

台灣在2000年申請加入世界貿易組織時,曾因米酒價格大漲而產生米酒之亂。(資料照,洪煜勛攝)

台美關稅》台美談判後關稅怎麼改?莫忘米酒之亂

行政院副院長鄭麗君(右)、政委楊珍妮(左)出席「台美關稅談判說明記者會」。(顏麟宇攝)

風評:鄭麗君和她「小小的談判隊伍」

要理解232條款為何被稱作台美關稅談判的「主場秀」,得先回頭看這條法律的脈絡。《貿易擴展法第232條》是美國國會在1962年冷戰氛圍下通過的條款,授權美國總統在「國家安全」名義下,直接調整特定商品的進口關稅。法條原意是保護美國在戰略物資上的供應安全,因此早年應用集中在鋼鐵、能源等傳統產業,與現今汽車關稅、半導體關稅風暴下的使用方式已有明顯差異。(柯承惠攝)

台灣首度被拉進232條款核心圈!半導體到汽車零組件都升級「最惠國」,為何這1條比表面關稅數字還關鍵?

中經院院長連賢明表示,假設台美關稅真的是15%不疊加,這個稅率幾乎可說是「準最惠國待遇」。(顏麟宇攝)

台美關稅傳降至15%不疊加!中經院長曝好消息:「台灣一產業」迎美國市場利多

2025年10月31日,出席APEC峰會的中國國家主席習近平與日本首相高市早苗會晤。(美聯社)

又跟高市台灣有事相關?中國連2天出招,對日本啟動「半導體材料」反傾銷調查

行政院經貿談判辦公室19日表示,加拿大鋼鐵進口措施損害我國產業利益,我國已正式於世界貿易組織(WTO)爭端解決機制提出諮商。(資料照,顏麟宇攝)

加拿大對我課鋼鐵關稅!業者恐年損逾17億元 經貿辦不忍了:已向WTO提諮商

歐盟執委會范德賴恩(Ursula von der Leyen,右),與國際能源總署執行董事比羅爾(Fatih Birol,左)。(AP)

汪渡村、汪子博觀點:CBAM不只是碳費,而是制度競爭─台灣準備好站上新貿易賽局了嗎?

台灣離CPTPP大門越來越遠了。圖為去年11月CPTPP在溫哥華召開會議。(資料照片,美聯社)

風評:望斷天涯入CPTPP無路,台灣經貿危機

日本首相高市早苗日前在國會中表示,若中共攻台、台灣「有事」,可能對日本造成危機事態,屆時自衛隊可行使集體自衛權。(資料照,美聯社)

觀點投書:台灣的全球化國際發展策略

習近平與川普在釜山的會面,深刻影響未來的兩岸乃至於印太格局。(翻攝白宮官網,風傳媒合成)

柳金財觀點:全球關稅危機、川習會及美中關係發展趨勢

2025年10月28日,日本首相高市早苗在東京赤坂宮國賓館與美國總統川普舉行日美峰會、並出席簽署儀式。(美聯社)

川普「對等關稅」何去何從?日本學者:美國只占全球貿易15%,各國要團結起來與美國談判

亞太經合會(APEC)21個會員經濟體歷經協商後,一致通過《慶州宣言》。(圖/美聯社)

APEC《慶州宣言》出爐!首刪「自由公平貿易」AI與人口議題成焦點

中國山東省青島的貨櫃港口鳥瞰圖。 (AP)

觀點投書:中國的進口議價及出口管控都有長足進步

美規車關稅要降了?經濟部長認了:美製汽車關稅會調降,台美談判底線曝光「希望不要0關稅」,國內30萬汽車從業人員恐受衝擊!

美規車關稅要降了?經濟部長認了:美製進口汽車關稅會調降,台美談判底線曝光「希望不要0關稅」,國內30萬汽車從業人員恐受衝擊!

中國總理李強宣布中國不尋求WTO的「特殊與差別待遇」,被視為有助WTO的改革。(資料照片,AP)

風評:所為何來?中國放棄「特殊待遇」無助WTO改革

學者分析,一個排除美國的、主張WTO自由貿易的秩序正在形成當中。(資料照,美聯社)

為川習會鋪路?中國總理李強聯大宣示「不尋求WTO特殊待遇」 學者:有利未來推動對美談判

世界貿易組織(WTO)。(美聯社)

中國不再尋求WTO特殊待遇 強調自己依然是「開發中國家」

中國國務院總理李強23日在聯合國的會議上表示,作為負責任的主要開發中國家,中國在當前和未來的世界貿易組織談判中,不會尋求任何新的特殊和差別待遇。。(美聯社)

中國在WTO談判不再尋求「特殊待遇」!商務部:始終是「全球南方」一員,開發中國家地位未改變

墨西哥對中國等亞洲國家的汽車祭出50%關稅,顯示關稅戰與保護主義的加劇。(資料照片)

呂紹煒專欄:從墨國50%關稅看再次激化的關稅戰與保護主義

世界貿易組織(WTO)。(美聯社)

中國威脅牌真好用?美國會和民團砲轟恐嚇下,讓川普政府悄悄撤回削減WTO資金

上海合作組織成員國元首理事會9月1日上午在天津舉行25次會議,俄國總統普京、印度總理莫迪出席。(翻攝自央視)

林建甫專欄:台灣自救要參與「全球南方」的發展

中經院區域發展研究中心主任劉大年在風傳媒節目《下班國際線》,討論美國對等關稅對台影響。(柯承惠攝)

「美國人理不直氣也壯!」劉大年揭與美交涉困境:沒一個國家覺得自己談判人才夠

FIT-P成立的更深層意義:在大國貿易保護主義盛行的年代,中小型經濟體透過建立多邊合作機制,不僅能夠維護自身的貿易利益,更重要的是為全球貿易體系提供一個替代性的發展方向。(美聯社)

台灣能加入嗎?新加坡聯手阿聯籌組「小國貿易聯盟」11國創始名單首曝光

台美談判的汽車關稅項目最終必然帶來台灣車市的大變革與重新洗牌,國產車產業面臨衝擊。

呂紹煒專欄:從「萬萬不可」到「影響可控」,經濟部的專業呢?

-針對美國對等關稅相關議題及產業支持方案,行政院副院長鄭麗君出席行政院記者會說明。(柯承惠攝)

風評:政府無能變無賴

川普「重塑」的全球經貿規範對台灣這種出口導向的中小型經濟體不利。(AP)

風評:川普治下全球貿易新規範正式生效對台灣的衝擊

20250801-行政院長卓榮泰(右)、總統賴清德(左)1日出席「因應美國對等關稅政策」記者會。(顏麟宇攝)

杜宗熹專欄:台灣人未來可能要習慣「沒有政府」的垃圾時間

美國總統川普將祭出新的關稅,如果未來進口車關稅、營業稅、貨物稅、奢侈稅等全數取消,美國進口車將變得親民好入手。圖為BMW XM。(圖 / BMW)

饒瑞正觀點:從美國與越南、印尼關稅協議模式再談調降美製車進口關稅之合法貿易安排架構