# 歐盟碳邊境調整機制  

台灣碳費費率出爐，前經濟部長王美花表示，台灣碳費比亞鄰主要競爭國家還要高，尤其鋼鐵、石化和水泥等產業面臨更大競爭壓力。她認為，推行台版CBAM具有難度，呼籲碳定價制度應參考日本、韓國和中國等，以維持產業競爭力。

因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM）上路，以及推動淨零碳排公正轉型、《氣候變遷因應法》施行等國家政策，高雄市政府經發局與國家發展委員會於10月推出「產業淨零碳排公正轉型」系列活動，協助轄內相關產業佈局淨零與碳管理。活動將由17日「碳權制度說明會」，24及25日的「高階經理人碳管理概念班」開始，三場次活動皆將於高雄軟體園區辦理，未來預計還將推出「歐盟碳邊境調整機制（CBAM）申報重點說明會」、以及淨零轉型論壇等相關活動。

全國工業總會今（8）日發表2023工總白皮書，由於全球積極進行淨零碳排，各國陸續推出減碳制度，台灣碳權交易所也於7日成立。但工總擔憂，因我國目前是以「碳費」作為主要的碳定價政策，制度設計傾向採用「減量額度」交易，交易機制並無採用總量管制與排放交易的規劃。台灣制度與歐盟碳邊境調整機制（CBAM）執行上並不完全一致，未來在碳抵換會有所恐有問題產生。