VIP 專屬文章 杜宗熹專欄:台灣人未來可能要習慣「沒有政府」的垃圾時間

2025-08-02 05:40
20250801-行政院長卓榮泰(右)、總統賴清德(左)1日出席「因應美國對等關稅政策」記者會。(顏麟宇攝)
20250801-行政院長卓榮泰(右)、總統賴清德(左)1日出席「因應美國對等關稅政策」記者會。(顏麟宇攝)

當我20年前第一次在大學課堂上,聽到社運團體講到1999年世界貿易組織(WTO)美國西雅圖回合談判失敗,眾多國家因為勞工、農業等重大議題存在不可調和的歧見,而失敗、甚至導致部長級談判破裂,變成WTO自1995年成立以來第一次無法達成共識時,我難掩我的震驚。我心裡在想,這個世界上,為什麼會有人反對自由貿易?

這次的會議雖然沒有影響我國加入WTO的進程,我們依然相對順利的在2002年的1月1日下午,加入了WTO。為何特別強調下午?據了解,為了要讓中國大陸願意和順利加入WTO,各國接受了中方的許多條件和妥協。因此,我們只好等到中國大陸在當日上午先加入之後,我們才能在下午以「台澎金馬個別關稅領域」(TPMK)的名義加入,簡稱中華台北(Chinese Taipei)。

世界貿易組織(WTO)。(美聯社)
世界貿易組織(WTO)。(美聯社)

WTO並未發揮效用

當時不分黨派的大家以為,台灣只要加入了WTO,就可以換來跟美國和其他國家的自由貿易,近一步降低台灣廠商出口到各國的成本,我們都有了光明的未來。而且,依照經濟學原理,這應該可以帶來一次繁榮和發展的機會,許多人躍躍欲試。因此,即便出現了米酒價格飆漲9倍,這項舉措仍被當時的民進黨陳水扁政府、以及後來的蔡英文總統視為是重大政績。

結果沒想到的是,由於世界各國歧見過大,WTO後來實質上開始呈現了實質性的停擺狀態,而對於缺乏國際地位的中華民國而言,在陳水扁政府時期,當各國開始個別進行關稅和經貿談判,甚至是分別與中國大陸達成各類協議時,台灣只能繼續「孤芳自賞」,因此讓各國台商感到相當焦慮。

而當這種「孤芳自賞」終於在馬英九總統執政時期結束,台灣分別與對岸簽署了ECFA、又與新加坡、紐西蘭等少數非邦交國簽署經貿協議之時,我們本來以為,可以透過加入國際的區域聯盟換來的自由貿易市場,最終也隨著太陽花學運的發生,以及亞太地區最終形成「跨太平洋夥伴協定」TPP(後來美國退出後改稱為CPTPP),以即中國大陸主導的「區域全面經濟夥伴協定」RCEP兩個協定後,就此告終。

但與此同時,雖然兩岸政治上的分歧,以及台灣在國際政治上的孤立,台商在這段時間內,開始「自救」,包含大舉投資中國大陸,形成了兩岸之間複雜的貿易聯繫。當時就有研究認為,從美國舊金山灣區到北台灣、再到長三角的這條貿易路線,在實質上成為了全球資通訊產業、甚至是全球經濟最重要的一條產業鍊。這條從矽谷出發、經過台灣新竹、再到大陸蘇州的產業鍊,掌握了台灣的命脈。

新竹科學園區周遭交通空拍照,包含慈雲路、介壽路、東科路等道路。(圖/新竹市政府提供)
矽谷—新竹—蘇州的產業鍊,為台灣經濟帶來能量。圖為新竹科學園區周遭交通空拍照。(圖/新竹市政府提供)

當美國開始任性的時候

沒想到川普第一個任期,美國就率先退出了TPP,從此開始了漫長的「孤立主義」和「美國優先」的做法,美國也紛紛退出了許多的國際組織,直到新冠疫情發生,全球最終幾乎是斷絕了實體的人員聯繫後,最終又因為美國前總統拜登的執政,讓美國逐漸重返全球體系。 (相關報導: 憂美對台課20%關稅影響商界信心 台灣美國商會呼籲:雙方保持溝通,避免不必要變數 更多文章

而這條矽谷—新竹—蘇州的產業鍊,則開始逐步重整。許多台商為了逃離美國對中國的圍堵,開始到東南亞、墨西哥等其他國家投資,業界也開始談起「中國+1」的產業鍊模式。也就是說,過去的全球化只有單一一條產業鍊,但後來又變成了美國和中國兩條不同的產業鍊,台商在其中更為為難。

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