美汽車零關稅快了？TOYOTA、雙B五款車有望降幅4成？車商看法曝光！「1品牌」已先祭出零關稅車價

台美對等關稅協議確定以15%為基準落定，輸美汽車零組件稅率自原本27.5%大幅下修，對台灣外銷供應鏈形成明顯利多。不過，國內消費者更關心的，則是美製整車是否同步鬆綁，以及何時真正反映在車價上，成為近期車市熱議焦點。

「保零件、讓整車」成關鍵策略

知情人士指出，此次談判我方核心策略明確聚焦於汽車零組件產業。台灣零組件年產值約3000億元，其中外銷占比高達7成，是對美出口的戰略重心。相較之下，整車市場則被視為可調整空間較大的項目，因此在談判布局上，逐步朝美製小客車關稅歸零方向推進，換取零組件關稅的長期穩定優勢。

官方表態保留空間

負責對美談判的行政院副院長鄭麗君日前表示，待與美國貿易代表署完成正式簽署後，將一次性對外說明市場准入與關稅調整內容。經濟部方面則透露，美國商品進入台灣的相關安排，預計於上半年陸續公告，最快農曆年前後就可能有明確方向。​

產業圈普遍認為，所謂「零關稅」並非適用所有美國車款，初步方向僅限於美國生產的小客車，至於卡車、商用貨車等台灣仍具本地製造能量的車型，為避免對國內產業造成劇烈衝擊，稅率不會一次性歸零，而是保留政策緩衝空間。

車商提前應戰

在政策尚未正式公告前，市場已出現前哨戰。以「越野王」形象聞名的Jeep，其台灣代理商寶嘉聯合去（2025）年底即提前調整定價策略，宣稱以「美車零關稅基準」重新設定售價，入門車型價格壓低至200萬元以下，被視為進口車市的重要風向指標。

隨著零關稅預期升溫，市場開始盤點美國生產的進口車型，包括Tesla旗下Model 3、Model S、Model X，以及Ford Mustang、Toyota Sienna、Infiniti QX60，還有Mercedes-Benz與BMW多款SUV，合計約14款車，被認為具備較高價格調整彈性。​
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​「降4成」說法引熱議

部分投資圈人士點名，賓士GLE、BMW X5、X6與Toyota Sienna等5車款，理論上降幅可能達到4成，引發消費者高度期待。不過，多家車商私下回應，美國製造成本、原物料價格與跨洋運輸費用近年持續墊高，即便關稅歸零，售價也不可能出現如此劇烈修正，呼籲市場理性看待。