# 土方之亂  

央行第七波信用管制雖讓房市交易量冷卻，但房價依舊鐵青不倒，沒想到 2025 年房市竟出現「供應鏈先崩」的異象！根據最新統計數據，全台營造業歇業家數衝上 3,770 家，創下近四年新高，產業資金鏈斷裂的哨音已然響起。知名房產粉專「賣厝阿明」直言，房市尚未崩盤，支撐底層的營造體系卻已先倒下一片，這場「蓋房危機」恐讓等著交屋的買方成為最大受災戶。房價沒跌「蓋房的先......

美濃大峽谷掀起「土方之亂」從2025困擾營建業至今，非但沒有緩解跡象還越演越烈，如此嚴重濫倒棄土歷史共業竟然無中央專法管理，如果立法都有困難，遑論科技監管。美濃大峽谷掀起「土方之亂」肇因於長久以來營建剩餘物因無處可去化衍生濫倒現象，改建「新竹棒球場」下方不就疑似濫倒營建廢棄石塊，連行政院層級前瞻基礎建設指標案都如此了，那美濃大峽谷也就見怪不怪了，說是國土署沒......

從「土方之亂」的惡質解方到修採購法大開敗壞吏治之門，陳金德領導下的工程會，到底要搞到什麼時候、什麼地步？行政院工程會在去年11月預告《政府採購法》修正草案，修法幅度為歷年之最，最「引人側目」的修改是：把第一次招標門檻的限制，從3家減為1家，理由是近年公共工程第1次招標，因未達3家廠商投標而流標案件占比高達7成，因此要把第一次招標的門檻從3家降為1家，「以提升......

今年1月起國內營建業爆發「土方之亂」，起因是營建廢土新制實施，但最糟糕的是「某政委」直如亂搞的解方，賴政府設法解決土方之亂的同時，是否也該一併了解甚至解決「某政委」？今年元旦開始，國內開始突「營建剩餘土石方全流向管理」新制，新制與舊制最重要的差別點在：新制強制所有砂石車裝設GPS以嚴格查核土方去向與傾倒點，這就導致各工地都出現廢土垃圾載不走、卡住進度甚至為此......

前行政院政務委員張景森，上月公開批評北宜高鐵，從最早2016年「直鐵」方案初估600億元造價，一路膨脹至3520億元，這條花了近4000億元，卻只能省「幾分鐘」車程的工程，未來開挖隧道產生的剩餘土方，高達961.3萬立方公尺，就在上月爆發「土方之亂」時刻，行政院政務委員陳金德，拋出了「農地改良」構想，據了解，儘管國土署、農業部都反對土方回填農地的「農地改良」方案，但與台北近在咫尺的宜蘭，相關重大建設卻已箭在弦上，其中就包括陳金德代理宜蘭縣長任內，推動的79.8公頃蘇澳新馬都市計畫土地開發案。

前環保署副署長詹順貴在臉書發文，指日前發生的剩餘土石方之亂，「就是典型在某位政務委員惡搞下的執政團隊內爆」，對此，行政院發言人李慧芝今（5）日未正面回應，僅表示其實從去年開始，政府就開始規劃關於土方去化的問題，進行統整解決方案，行政院督導也協調相關部會，跟各地方政府來一起溝通。李慧芝說，行政院在上周提出了3項非常具體的方案，第1是GPS雙軌並行，第2個是以暫......

一、前言一般而言，2025年的房市表現普遍不佳，房市價量俱挫，主要因在政府連續推動打房政策的影響下，房市交投沈寂，至2026年元月，由於政府的房市限貸政策仍未有所改變，房市的整體表現不佳，如建案量的減少，房市買賣移轉棟數的下降，房市預售屋的解約率增加，房價變動的K型化，以及土方之亂仍未能獲得有效的解決等現象十分明顯，導致房市景氣持續走低，土方之亂則加重了房市......

土石方之亂已延燒多日了，短期之內恐仍不易善了。但廢棄土石方無妥善去處不是忽然出現的問題，而是內政部國土署今年起實施「營建剩餘土石方全流向管制」新制，才引發的。不少工地甚至因此停工或延遲開工，其中更包括公共工程在內。業者因此質疑國土署的管制措施不當，這種論調其實是本末倒置。因政府加以管制導致眼前土石方無處去，恰正意味著過去多年來，就是因缺乏管制，以致清運業者肆......

內政部國土署自今年起正式實施「營建剩餘土石方全流向」管理新制，要求載土車裝設GPS，未料卻意外引爆全台土方之亂。環境部長彭啟明今（2）日表示，環境部透過「雞尾酒療法」多管齊下，從追蹤土石方流向以及未來的資源循環雙法修法，盼能夠解決長期的非法棄置問題，預估短期的土石方去化受阻情形，在過年前就可以解決。彭啟明表示，土石方非法棄置已經是長期問題，與內政部研議多次後......

2026年元旦起各式新制陸續上路，內政部國土管理署一紙新規，卻使全台灣爆出「土方之亂」，不但衝擊全國各大公共工程，民間建案更難逃一劫；工地土方不是無處可去，就是清運費漲到令業者咋舌，成本甚至比蓋房的原料還貴，因而導致大批工地頓時陷入停工潮。不僅如此，土方之亂也為降溫不久的房價再添柴火，暴漲的清運費未來極可能移轉消費者，恐由購屋族買單土方之亂成本。土方之亂延燒......

去年的「土方之亂」，讓高雄營建產業嚐盡現實的殘酷。不分大建商、小建商，全部被迫站在同一條線上，被少數土資場牽著鼻子走。營建土石方清運費短時間內暴漲8到10倍，每立方公尺動輒2,000至3,000元，有的甚至「不報價就是態度」，直接逼得多起地下室工程停工，整個產業陷入高度不確定；但危機，終究逼出了轉機。兩大公會號召會員集資約4千萬元，成立合法土資場公司去年11......

全台營建業爆發「土方之亂」，行政院長卓榮泰今（29）日裁定3項解決策略，第1，採取GPS雙軌並行，並開放小貨車申裝GPS；第2，以暫置場處理方式，擴增去化量能，由中央提供場地、地方協助管理；第3，簡化土方運送流程，將可再利用土石方直接運送到最終去化場所。內政部長劉世芳說明，行政院已協調台北港14公頃、台中港5公頃、桃園科技園區6.7公頃、彰濱工業區82公頃及......

近年來，「土方之亂」幾乎成為台灣營建與都市更新的共同夢魘。土方清運成本暴漲、合法去化管道不足、非法棄置層出不窮，不僅推升營建成本，更直接拖垮危老與都市更新的推動進程。然而，當多數縣市仍停留在加嚴管制、頭痛醫頭的階段時，高雄市卻以近乎「斷腕式」的制度改革，快速讓土方清運費用暴跌逾八成，為長期失序的市場找回秩序。這樣的結果並非偶然，而是正確理解問題本質、並從源頭......

近年來，營建剩餘土石方管理日益嚴格，社會多半從環保正義的角度給予肯定。然而，制度強化本身並不必然等於環境改善。若缺乏對行為誘因與實際去化現況的理解，過度集中的管制壓力，反而可能在無意間，將污染風險推向更難監管、後果也更不可逆的角落。近期屢屢浮現的「土方之亂」，正凸顯這樣的治理張力。一方面，非法棄置長期破壞農地、山林與水土保持，確實有必要以更嚴格的法規與科技手......

近期環保概念股可寧衛成為台股盤面高度關注焦點，股價在短時間內劇烈震盪，背後關鍵正是被市場稱為「土方之亂」的政策效應。隨著相關制度上路、政府端釋出調整方向，資金態度快速翻轉，也讓可寧衛股價走勢出現罕見的急拉急殺，投資人情緒明顯分歧。 可寧衛股價為什麼突然成為市場焦點？土方清運新制自元旦起正式上路後，營建廢棄物的處理流程全面收緊，高雄等地率先感受到衝擊，合法去化......

當前，一場被稱為「土方之亂」的風暴正席捲全台。過去被視為建築副產品的營建剩餘土石方，如今價格飆漲，從不起眼的「廢土」蛻變為人人覬覦的「黑金」。這場混亂不僅讓建商們成本失控、哀鴻遍野，更揭示了台灣在追求經濟發展的同時，長期忽視的系統性失靈與環境代價。這不只是一則營建業的新聞，而是一面映照出政策遠見、地方治理與環境正義多重困境的鏡子。 「土方之亂」最直接的體現，......

台股 2026 年元旦迎來「營建土方管理新制」，意外引爆龐大的廢棄物處理「綠金」商機。環保龍頭 可寧衛（8422） 股價隨之強勢噴發，成為市場追逐焦點。敏銳的投資人發現，擁有 54 萬名股民的月配息高股息 ETF 復華台灣科技優息（00929），早在去年 12 月的換股名單中精準納入可寧衛，讓股民不必排隊搶個股，就能直接搭上這波飆速列車。專家指出，00929......

在央行總裁楊金龍祭出第七波信用管制後，台灣房市受到明顯衝擊，營建業首當其衝，全台掀起「金龍海嘯」。2025年以來，已陸續傳出至少5家建商倒閉，立功建設董事長楊志鵬更透露，恐會爆發新一波倒閉潮。全台驚傳 5 家建商倒閉！「金龍海嘯」衝擊房市引發連鎖效應央行總裁楊金龍祭出七波信用管制，市場形容這波政策效應為「金龍海嘯」。2025年以來，已陸續傳出至少5家建商倒閉......

編按：廢棄物處理龍頭可寧衛 (8422) 自 2026 開年以來股價表現強勢，受惠於元旦「土方新制」上路與高雄 205 兵工廠整治標案利多，短線漲幅已逾 35%。然而，在股票分割「1 拆 10」面額變更後，許多小資族因股價「變便宜」而盲目搶進，卻忽略了 EPS 同步稀釋後的評價指標。可寧衛是做什麼的？本文分析可寧衛近 5 年獲利能力，並透過本益比河流圖解構其......

元旦正式上路的「土方清運新制」，成為近期資金追逐的明確主線，也直接點燃綠能環保族群行情。其中，可寧衛股價表現最為突出，在盤面震盪之際仍維持高成交量與強勢走勢，成為市場關注焦點。今日盤中股價再度衝高，與大盤同步走揚之餘，明顯呈現「題材＋籌碼」雙重推動的結構，並非單一短線消息所致。為什麼土方清運新制會讓可寧衛成為資金首選？關鍵在於新制要求清運車輛全面加裝GPS，......

近期「土方」、「土方清運」、「土方之亂」等字眼在社群與搜尋榜快速竄升，不少民眾面對新聞卻無從理解土方究竟指的是什麼。在營建現場，土方泛指在地下室開挖、平整土地、地基作業或爆破挖掘過程中所產出的土壤與未成形岩石。土方體積以立方公尺計算，常與建築廢棄物混雜，需要經由合法處理、運輸與回填。土方作為建築工程初始階段的重要產物，涉及開挖、回填與再利用，因此牽涉工地工期......

2026年一開年，營建業爆出「土方之亂」，市場焦點意外落在環保處理業者可寧衛。可寧衛股價在1月12日早盤直接亮燈漲停、飆上42.9元，市場甚至出現「開盤就沒得上車」的說法，引發散戶、法人兩邊討論：土方新制為何引爆混亂？可寧衛股價被推升的邏輯何在？現在還能不能進場？這些都是目前市場最想搞清楚的問題。土方之亂是怎麼形成的？為何讓營建業全面卡死？今年元旦起正式上路......