可寧衛(8422)直奔42.9元漲停!「土方之亂」拉出主升段?現在進場安全嗎?內行搖頭:風險正在放大

2026-01-12 09:36
市場氣氛從1/12早盤之後極端化,散戶反應真實、直接,有股民說,「夢到盤中漲停,來不及上車,結果是 開盤漲停,無法上車」、「土方這塊肉如果夠大塊,應該今天持續補貨嗎」。(圖/取自可寧衛粉專)

2026年一開年,營建業爆出「土方之亂」,市場焦點意外落在環保處理業者可寧衛。可寧衛股價在1月12日早盤直接亮燈漲停、飆上42.9元,市場甚至出現「開盤就沒得上車」的說法,引發散戶、法人兩邊討論:土方新制為何引爆混亂?可寧衛股價被推升的邏輯何在?現在還能不能進場?這些都是目前市場最想搞清楚的問題。

土方之亂是怎麼形成的?為何讓營建業全面卡死?

今年元旦起正式上路的「土方清運新制要求砂石清運車全面裝設GPS定位,並以電子聯單取代紙本,執行所謂「全流向管理」。政策核心精神是追蹤土石流向,避免非法棄置,但在制度切換當下出現巨大落差。根據國土署1月6日前統計,砂石車申請共4076輛,已審驗通過2742輛、裝機測試中1334輛,換言之,合格車輛能量遠低於需求量。清運進度跟不上,工地土方運不出去、工期直接卡住,土方處理費如雲霄飛車般飆漲。業界形容成本提升呈「倍數級」,建商端也傳出停工、延宕、追價等一連串後效。福運開發建設董事長黃添銘在公聽會掩面痛哭,稱「每棟透天厝成本暴增200萬元」;也有營建大老直言營建成本已失控,估算增幅達5至10倍。

土方之亂為何間接帶動可寧衛股價衝高?

混亂核心其實不在砂石車,而在「合法去化管道稀缺」。目前市場傳出「找不到合格處理場」,而可寧衛被視為少數具備合法處理能力的業者之一,法人、建商、土資場之間的市場連動讓資金迅速聚焦。有業內人士指出:「目前只有可寧衛(8422)能處理土石方,找不到其他合法處理廠。」因此當土方亂象爆發後,市場自然把目光投向可寧衛,可寧衛自1月5日至1月9日漲幅超過26%,外資本周累計買超達43616張。週五(1/9)收盤39.05元、爆出26.54萬張大量,是近期少見的強勢攻擊型走勢;週一(1/12)更開盤即鎖住漲停至42.9元。

可寧衛近期營收表現如何?法人怎麼看?

可寧衛近日揭露營收:

  • 2025年12月營收:3.46億元,月增10.3%、年減27.8%
  • 2025年第四季營收:10.02億元,季減5.2%、年減22.7%
  • 2025全年營收:47.89億元,年減7.3%
  • 2025年前三季稅後純益:11.79億元
  • 每股純益(EPS):10.47元

法人觀點一致認為:雖有專案空窗期造成短期營收壓力,但長期具規模優勢與政策驅動需求。

股民怎麼看現在的可寧衛?還能進場嗎?

市場氣氛從1/12早盤之後極端化,散戶反應真實、直接,有股民說,「夢到盤中漲停,來不及上車,結果是 開盤漲停,無法上車」、「土方這塊肉如果夠大塊,應該今天持續補貨嗎」、「撐住隔日沖賣出就行,這也代表有另外大戶願意漲停進貨後續可期」、「今天開盤賺人家一年薪水」、「可寧衛賣飛少賺別人十年薪水」。真實顯示市場對可寧衛情緒高檔,但也反應短線交易風險不低。 (相關報導: 可寧衛(8422)股價衝上新高!成交量爆出逾15萬,現在還能進場?追價風險一次看 更多文章

可寧衛究竟做什麼?為何土方事件能牽動它?

可寧衛是做什麼的?」近期成為散戶最常問的句子。理由很簡單:可寧衛不是主流電子、金融、航運,而是做事業廢棄物最終處置的專業環保公司可寧衛多年來定位明確,具體包含:

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