# 汽車零組件  

車用空調壓縮機廠湧盛（2249）電機今（29）日舉辦上櫃前業績發表會，預計10月下旬掛牌上櫃，暫定每股承銷價75元。湧盛今年前8月自結合併營收14.28億元，年減17.34%，上半年歸屬母公司業主獲利1.36億元，每股純益5.34元，較去年同期6.4元下滑。面對今年營收受到客戶庫存調整影響，湧盛持續提高自製產品比重，並鎖定歐美AM（售後維修）市場供應鏈重組商......

美製車零關稅來勢洶洶，立法院財政委員會日前審查汽車整車與零組件全面調降關稅法案。根據經濟部評估，如進口小客車整車零關稅，每年造成稅損恐高達600億元。但13項汽車關鍵零組件降稅後，反倒可稅增5200萬，傾向支持汽配件零關稅，而非進口整車零關稅。對此，汽車專家Money錢毅在臉書發文分析，消費者關心的是能否買到便宜的車價，而零組件降稅的第一受益者，是進口零件的......

台股今（29）日開盤後展現強勁上攻氣勢，大盤指數自早盤43,815點開出後一路震盪走高，盤中最高觸及44,811點。截至上午11時40分左右，加權指數來到44,763.02點，大漲1,146.38點，漲幅達2.62%。盤面資金交投熱絡，多頭氣勢如虹，帶動整體市場信心。在漲跌停家數方面，盤中有多達60檔個股強勢亮燈漲停，而跌停個股僅有3檔，顯示市場呈現明顯的偏......

台美經貿合作迎來重大突破。美國政府今日於聯邦公報正式公告，針對台灣實施非半導體232條款關稅優惠措施，不僅汽車零組件、木材及相關衍生品輸美關稅調降至不高於15%，台製航空器零組件中的鋼、鋁、銅衍生品更直接享有免關稅待遇，且相關調整可回溯自5月1日起生效。這使台灣成為全球第一個取得該項優惠待遇的國家。專家分析，美方此舉展現落實台美投資合作備忘錄（MOU）的預期......

美國對台灣非半導體232關稅優惠即將上路，汽車零組件輸美稅率將降至15%。經濟部長龔明鑫今（28）日表示，股市對於關稅調降反應非常直接，部分汽車零組件業者股價直接漲停，且稅率降到15%拉近與墨西哥等國距離，也拉大與中國稅率差距，汽車零組件業者現在有機會轉守為攻。台美今年1月簽署投資MOU，台灣成為全球第一個取得美國232條款優惠待遇的國家，美國政府在美東時......

台股今日開盤為44,240.80點，盤中最高達44,954.09點，最低下探43,236.36點，終場收在43,636.44點，較昨日下跌620.36點，跌幅達1.40%。主要權值股表現普遍疲軟，台積電(2330)收2295元，下跌5元；鴻海(2317)收263元，下跌1元；聯發科(2454)重挫230元，收在4410元；台達電(2308)下跌130元，收2......

台股大盤今日開盤報 44,240.8點，早盤一度上攻至 44,954.09點，隨後市場賣壓湧現，指數震盪走低。截至 11:39，台股大盤指數來到 43,402.48點，下跌 521.46點，跌幅 0.32%。盤中漲停家數達數十家，跌停家數則有森崴能源等。權值股表現主要權值股盤中多數呈現下跌走勢：台積電(2330) 2280 ▼5 (-0.43%)聯發科(24......

美國行政部門於美東時間 5 月 27 日在聯邦公報的「公開檢閱」頁面發布重要公告，針對台美先前簽署的臺美投資（MOU）中，關於非半導體類別的「232 條款」關稅優惠方案，將於近日正式刊登公告並實施。這項關稅優惠措施將回溯自今年 5 月 1 日起生效，預料有助降低相關產品輸美成本，提升台灣業者布局美國市場的空間。解密台美投資MOU：三大關稅優惠如何幫台灣產業打......

台股今日開盤展現強勁上攻氣勢，大盤指數在早盤開出後迅速走高。根據盤中走勢數據顯示，加權指數在9點05分即上漲0.92%至44,256.8點，隨後於9點23分進一步攀升至早盤高點44,909.63點，漲幅達1.39%。截至9點40分左右，大盤小幅震盪，指數暫報44,742.52點，維持1.01%的漲幅，整體交投氣氛熱絡。 權值股表現盤點 觀察今日早盤電子......

台股今日早盤開低，大盤指數呈現震盪下行走勢。根據最新數據顯示，大盤開盤後一度下探至32464.17點，隨後微幅拉回至32500點附近徘徊，截至目前跌幅約1.75%，整體市場賣壓偏重。權值股表現疲軟在權值股方面，今日早盤普遍面臨修正壓力，電子類股指標多數呈現下跌，拖累大盤走勢：台積電(2330) 1790 ▼35 (-1.65%)鴻海(2317) 195 ▼4......

美國國際貿易委員會（USITC）10日公告，針對通用汽車（GM）提出的專利侵權申訴，將對來自台灣與中國共計20家汽車零組件廠啟動《337條款》貿易調查。對於是否影響會台美之間的協定，行政院經貿辦回應，本案僅是個案調查，政府一向將智慧財產權保護視為國家競爭力的核心，並長期致力於完善相關法規與執行機制，以建構公平競爭環境。經貿辦表示，本案係由通用汽車（Gener......

美國與孟加拉正式達成最新貿易協議，外媒引述白宮（White House）聯合聲明指出，華府將對調降孟加拉進口商品關稅，從原先的20%下調至19%，同時另外給予該國生產製造、但原料使用部份美國棉花與人造纖維的成衣、紡織品，特別免關稅待遇。這個被華府稱為「強化雙邊經濟關係」的改變，在孟加拉這端，卻是一次極大讓步，只為了保住成衣產業、這條撐起該國稅收和經濟產值的生......

中鋼最新公布2025年自結財報，全年稅前虧損46.84億元，不僅改寫公司成立47年來首度全年虧損紀錄，也成為歷來表現最為艱困的一年。中鋼指出，這並非單一事件造成，而是鋼鐵本業毛利下滑與銷售量同步走弱所致，營收縮水之下，營業損失持續擴大，加上轉投資礦業配息減少、財務成本上升，業外支出壓力同步放大，最終拖累整體獲利表現。放眼外部環境，全球鋼鐵市場同樣低迷，中國鋼......

台灣外銷版圖迎來歷史性轉折！經濟部統計處昨（20）日公布 2025 全年度外銷訂單，總金額衝上 7,437 億美元 創歷史新高。在 AI 供應鏈強勁支撐下，美國市場接單金額高達 2,683 億美元，穩居龍頭地位；更引人注目的是，東協市場以 1,395 億美元 的表現，首度超車中國與香港，正式成為台灣第 2 大外銷來源。隨著台美關稅談判達成「15% 對等關稅」......

台美對等關稅協議確定以15%為基準落定，輸美汽車零組件稅率自原本27.5%大幅下修，對台灣外銷供應鏈形成明顯利多。不過，國內消費者更關心的，則是美製整車是否同步鬆綁，以及何時真正反映在車價上，成為近期車市熱議焦點。 「保零件、讓整車」成關鍵策略 知情人士指出，此次談判我方核心策略明確聚焦於汽車零組件產業。台灣零組件年產值約3000億元，其中外銷占比高達7......

台美關稅談判結果正式出爐，對產業界而言，這不只是稅率數字的調整，更牽動未來出口競爭力與供應鏈布局。全國工業總會今（16）日指出，多數製造業對談判成果表達肯定與感謝，但也同步示警，政府後續仍須緊盯「匯率外溢風險」與「產業結構失衡」兩大隱憂，否則關稅利多恐被其他變數抵銷。232條款談判成果到位　半導體、汽車零組件享最惠待遇 工總指出，此次談判最關鍵的突破，在於與......

台美關稅日前傳出新進展，據《紐約時報》報導，台灣與美國達成貿易協議，關稅將降至15%，附帶條件是台積電未來將在美國擴大投資，再增建5座晶圓廠。而外界同樣關注的汽車關稅消息，有產業人士透露，我進口美製車關稅稅率，有很高的機會自17.5%降至0%，不得不低頭。根據《自由時報》引述產業人士說法指出，鑑於台灣汽車零組件對美國市場的出口占比約5成，為爭取汽車零組件輸美......

德國知名家電與工程巨擘博世（Bosch）宣布，將進行大規模裁員，預計會有1.3萬名員工受影響，主要波及部門是汽車零組件與軟體事業部，根據公司估算，完成人員縮編後，大約能替該集團節省25億歐元（約新台幣891億元）成本支出。根據BBC報導，博世官方聲明中，解釋該公司之所以進行裁員，是因為市場停滯、以及來自特斯拉（Tesla）和中國比亞迪（BYD）等勁敵的龐大壓......

美國總統川普（Donald Trump）簽署行政命令，落實與日本之間的新貿易協定。根據官方聲明顯示，日本產品的進口關稅，包含互惠關稅與汽車零組件關稅，最快從下星期起調降至15%。這個結果，讓身為勁敵之一的南韓倍感壓力，因為該國車廠至今為止、仍得繼續承受高達25%的「惡夢」關稅。《朝鮮日報》指出，原本南韓與日本能同時間透過和美國的談判，將汽車零組件關稅降至15......

美國自 8 月 7 日起對台灣輸美產品加徵 20%「對等關稅」，效應迅速反映在就業市場，勞動部 8 月 18 日最新統計顯示，全台已有 191 家企業、3,934 名勞工被迫實施減班休息（無薪假），其中 73 家企業、2,388 人明確與美國關稅直接相關，比月初增加 653 人，首次突破 2,000 人大關。值得注意的是，一家專營汽車車燈、產品大量出口美國的......

美國和南韓雖然達成關稅調降，從原先25%減少為15%，但對於特定產業而言，他們卻依然高興不起來，因為這個降幅的優惠，並沒有一體適用在他們身上，這群企業就是韓國重要的出口主力之一：汽車，按照現有規定，南韓出口的的汽車仍需承擔25%關稅稅率。《韓國時報》報導，包含現代汽車（Hyundai Motor）與起亞（Kia）在內，韓國主要的汽車製造商與汽車零組件企業，迄......

早在8月1日美國公布對台實施對等關稅、暫定稅率20%之前，部分台灣產業其實早已承受更高稅負。扣件、鋼鐵與汽車零組件這三大產業，早就因為232條款而被課以高達25~50%的稅率，讓業者壓力山大。只有製藥產業，因為暫列豁免下，目前仍維持零關稅狀態。其中，扣件產業出口導向明確，近45%的產值銷往美國，且自6月起已遭美方依232條款課徵50%關稅。此番20%對等關稅......

汽車零組件廠虎山（7736）今（27）日召開股東常會，會中通過2024年度財報及盈餘分配案，每股擬配發現金股利約3.52元。虎山董事長陳映志指出，受到匯率影響，第2季獲利恐較首季下滑，不過新品量產及北美需求穩健推升營運動能，對全年營收與獲利仍維持正向看法。回顧2024年，虎山全年營收達新台幣13.6億元，年增16.7%；稅後淨利4.94億元，年增66.4%，......

中國收緊稀土與磁體出口管制措施引發國際供應鏈警訊。美國汽車與設備製造商協會（MEMA）於本月4日公開呼籲拜登政府立即採取對策，警告若不迅速因應，中國的出口限制恐將嚴重擾亂汽車零組件的生產，並對整體經濟造成衝擊。美汽車業者示警供應鏈中斷中國在全球稀土供應鏈中占據壓倒性地位，幾乎壟斷稀土磁體的出口市場，是美國等先進製造業倚重的主要來源。然而，中國自4月起對七種中......

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅海嘯席捲全球，台灣將被課徵32%重稅，如今雖進入90天暫緩期，政府仍祭出各項因應措施，行政院今（24）日通過從880億元增加至4100億元的「特別條例草案」，預算財源全數由歲計賸餘支應。另外，同樣為因應關稅衝擊，經濟部舉辦首場搶單大會，共計超過450位國際買主來台，商機上看8億美元。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅進入90天暫緩期，日前持續升溫的美中貿易戰出現和緩跡象外，白宮證實，川普也正考量豁免汽車製造商部分關稅。法人分析，雖政策不確定性仍高，但台灣AM產業廠商仍有望受惠；另外，經濟部也對汽機車貨物稅適度調降表達正面態度、車輛公會也說，降稅價差可能讓民眾馬上有感。

美國總統川普「對等關稅」風暴持續衝擊市場，日前宣布針對汽車與相關零組件全面加徵的25%關稅，也衝擊全球車市。台股今（7）日開盤即雪崩式下跌，雖然關稅並未直接衝擊國內車輛出口，不過國產車概念股裕隆（2201）、中華車（2204）、裕日車（2227）仍直接跌停鎖死，車用零配件族群也幾乎全面跌停。

4日台股在科技股帶動、展望樂觀及充沛資金推升下，再度寫下紀錄，終場大漲155.35點，收在14132.44點，成交量2906億元，周線連五紅。

鴻海內部人士證實，員工提前一季拿到分紅獎金，平均大約可領4個月到5個月，此外鴻海今年恢復三節獎金，員工也可另領到秋節獎金新台幣3000元，荷包滿滿過中秋。

和大上半年業績雖受疫情影響，不過法人指出，和大產品目前處於認證打樣階段，有很高機會能獲得訂單，再加上美國各大車廠產線陸續復工，法人預估今年整體出貨量年成長幅度可到3成，第三季業績可超過12億元，每股純益超過0.4元。

國內車燈業中最早「登陸」的廠商之一帝寶工業，在美中貿易戰的影響下，選擇回台加碼投資逾新台幣21億元，以分散生產風險，提升台灣母廠產能。

汽車傳動系統製造廠和大今天除息交易，每股配發現金2元，開盤參考價104元，早盤下跌0.96%，來到103元，呈現貼息走勢。

你應該知道的是：台商王素英經營國際市場有成，她多年前即鎖定人均所得2千美元上下的東協、南亞、中東、中南美諸國，以台灣擅長的生產管理能力，提供更經濟但同樣實用的三輪摩托車。在這次疫情中，埃及當地客戶將消防三輪車改裝為防疫車，效果極為良好，甚至得到埃及總統褒獎。