裕日車（2227）Nissan全新e-Power X-Trail「曜日」，裕日車總經理姚振祥表示，今年營運受到匯率、原物料成本等因素影響，整體表現相對辛苦，尤其人民幣、美元等匯率變化增加成本壓力，目前經營策略是「先求保本」，持續改善成本與經營體質，相關效益預期今年底逐步浮現。
展望明年，姚振祥表示，若外部環境改善，加上新車陸續推出，預期市場表現可望比今年好，銷售目標目前暫定與今年相當，約1.3萬輛，現階段先以穩住規模、改善體質為主要目標。
台灣車市回溫了嗎？前8月市場年增2.4%，裕日車盼下半年延續回升
今年台灣車市前8月累計新車掛牌27萬156台，年增2.4%。不過姚振祥指出，雖然下半年車市已有回溫跡象，但整體經濟環境仍存在壓力，除了AI相關產業表現較突出之外，其餘產業表現相對平淡，仍牽動消費者購車意願。姚振祥認為，今年整體車市至少不會比去年差，若下半年持續回溫，希望明年市場能進一步超越今年甚至回到更好的水準。
中國市場下滑20%怎麼辦？裕日車先靠成本改善撐過今年
除了台灣市場，裕日車也受到中國市場變化影響。姚振祥表示，目前中國市場約下滑20%，雖然外銷相對強勁，但內銷市場仍持續走弱，加上匯率與原物料價格變化，使今年營運面臨較大挑戰。
因此裕日車今年持續推動經營成本改善，並透過強化營運效率、調整體質降低壓力。姚振祥表示，今年底開始可望逐步看到成本改善效益，現階段最重要的是先「熬過去」、維持基本盤。
新能源車成長10%只是開始？姚振祥：明年台灣市占可能突破5成
相較於傳統燃油車市場，姚振祥對新能源車發展則相對樂觀。他表示，今年台灣新能源車涵蓋Hybrid、純電及PHEV等車型，市場占比已超過4成，年增約10%，明年甚至不排除突破5成。他認為，新能源車對消費者仍具實質效益，無論台灣或全球市場，新能源車趨勢都會持續發展，未來市場占比仍有增加空間。
在產品策略上，裕日車也將e-Power視為新能源車布局的重要產品線。裕日車副總李昌益表示，未來e-Power系列將獨立成一個產品線，今年第4季將推出e-Power Qashqai，後續還將導入e-Power Kicks，擴大新能源產品布局。
此次上市的e-Power X-TRAIL「曜日」，則是裕日車擴大e-Power產品陣容的第一步，搭載1.5L VC-TURBO引擎與e-POWER智能電驅系統，搭配前後雙馬達e-4ORCE電子四驅，綜效馬力213ps，0至100km/h加速7秒。
不只賣新車，裕日車啟動展間3部曲？今年先更新9至10間
除了產品更新，裕日車也同步啟動通路升級計畫，採「3部曲」推進展間更新，今年預計完成9至10間，明年再完成21間，其餘據規劃於後年陸續完成，藉此同步提升品牌與新能源車產品的銷售服務體驗。
目前e-Power X-TRAIL「曜日」已可交車，裕日車預期年底前累計銷量可突破400輛，並以過年前一個月銷售150輛為目標。
X-Trail售價如何？9月30日前享早鳥優惠
此次X-Trail「曜日」單一旗艦車型建議售價149.9萬元，即日起至9月30日推出早鳥優惠，購車價146.9萬元，另贈3萬元原廠配件金及6大系統8年無限里程延長保固，優惠與權益總價值達9萬元；符合現行貨物稅減徵資格者，最低136.9萬元即可入主。
整體來看，裕日車今年面對匯率、中國市場及成本等多重壓力，策略並非積極擴張，而是先穩住營運、改善體質；另一方面則押注新能源車需求持續成長，透過e-POWER產品線擴張，搭配新車與通路更新，為明年市場回溫預作布局。
