新世代仍將延續！最後一輛 Nissan R35 GT-R 正式下線

Nissan 日前於日本栃木工廠正式為 R35 GT-R 劃下句點，隨著最後一輛車完成組裝，意味著這款自 2007 年起量產、歷時 18 年的高性能跑車正式停產。R35 GT-R 在全球累計生產約 4.8 萬輛，最後一輛下線的車型為 Midnight Purple 車色的 Premium T-Spec 版本，將交付給日本客戶。

自問世以來，R35 GT-R 不僅成為 Nissan 技術與性能的象徵，也在跑車市場樹立了標竿。憑藉 VR38DETT 雙渦輪增壓 V6 引擎、ATTESA ET-S 四輪驅動系統與空氣力學設計，帶來兼具公路與賽道駕馭樂趣的表現。動力輸出也隨著年度改款逐步提升，從初期的 480 匹馬力，增至 NISMO 版本最高 600 匹，並由僅有九位「匠人」親手打造每具引擎，確保品質與獨特性。 （相關報導： Porsche 718 系列特仕告別作「The Tulip」亮相 ｜ 更多文章 ）

在賽道與賽事領域，R35 GT-R 也留下輝煌戰績，包括五次 SUPER GT GT500 組別冠軍、三次 GT300 冠軍，以及 2015 年 Bathurst 12 小時耐久賽的勝利。同時，其紐柏林北環最快單圈成績達 7 分 08.679 秒，並在日本筑波賽道締造 59 秒的量產車紀錄，展現 Nissan 持續精進的開發成果。2016 年，R35 更以時速 304.96 公里完成漂移，創下金氏世界紀錄。

隨著 R35 停產，Nissan 也強調這並非 GT-R 車系的終章。品牌執行長 Ivan Espinosa 表示，GT-R 的名號不會隨之消逝，未來將以全新世代形式回歸，並在傳承既有精神的同時，重新定義高性能跑車的標準。雖然時程尚未明朗，但 Nissan 承諾將以 R35 的研發經驗為基礎，為下一代 GT-R 注入新時代的技術與性能。