# 屏東客運  

國光客運在南台灣的服務將畫下句點。由於長期虧損，國光客運向公路局申請停駛14條載客率低迷的「蚊子路線」，其中，高雄、屏東、墾丁等地的 6條公路客運 路線，在今（30）日晚間開出末班車後，將正式停止營運。不過，民眾權益不受影響，明天起將由其他業者無縫接手。積欠20億債務 銀行團建議縮減虧損路線國光客運近年來面臨嚴重虧損，至今仍積欠銀行團超過20億元的債務。在銀......

國光客運宣布，旗下6條一般公路客運路線，經交通部公路局核定，將自2025年8月31日起停止經營，並由屏東客運及高雄客運接續行駛，確保南部地區的大眾運輸服務不中斷。為何國光選擇退出南部？受到台鐵、高鐵搭乘人數不斷成長，國光客運近年財務壓力沉重，今年7月中旬更二度延後發放薪資，引發外界關注。交通部公路局指出，國光客運今年兩度薪資延發，顯示其財務狀況出現問題，為避......

國道客運近年載客量下滑，國光客運因長期虧損，半年2度遲發薪，已向公路局申請停駛14條路線，其中4條往返高雄至墾丁路線將於8月底停駛。交通部公路局高雄區監理所昨（25）日說，國光汽車客運股份有限公司高雄市、墾丁等6條路線8月31日停開，經徵詢業者意願，將由高雄客運及屏東客運接駛，希望無縫轉移路線營運及班次，也就是說，8月底後國光客運最南只行駛到嘉義，等同於全面......

統聯客運台北至屏東(1613)原先每日提供去加回共16班次、每週共112班次，但根據最新公告，自5月17日起，該路線班次將大幅減少。未來，只會在每週五和週日提供各一班次，這也意味著乘客的彈性空間將大受限制。