連假搭高鐵必遇「1狀況」！乘客崩潰：買對號座意義在哪？內行曝「要解決亂象只能靠漲價」

每逢連續假期，高鐵總是擠滿趕著回鄉的乘客。一名網友發文稱，高鐵每當人潮太多時，總會開放自由座乘客站在對號座車廂的走道，質疑「那買對號座的意義在哪裡？」，對此，網友們針對高鐵搭乘亂象提出解決方法，除了漲價外，更有人提議可以通過擴大客運路權的方式，吸引民眾多多搭乘客運。

高鐵變區間車？對號座乘客驚見「博愛座」翻版

一名網友在 Threads 發文，表示高鐵在連假人潮過多時，會開放自由座的乘客站到對號座的車廂與車廂間隙裡，質疑「買對號座意義在哪裡？」。更有網友提到有自由座乘客看到對號座車廂有空位就直接坐下，原 PO 則回應，這種等高鐵人員來查票又裝無辜的「僥倖心態」很不可取。還有網友批評高鐵「超賣」的行為，認為按照安全原則，車廂內不應該有乘客站立，並感嘆人潮太多導致想上廁所都沒辦法。

漲價是唯一解？網友齊聲支持：漲到會痛才能分流

此文一出，不少網友建議高鐵應透過漲價來緩解人潮。有民眾表示：「高鐵亂象唯一解是漲價，而且是要漲到會痛的價格，讓供需法則做事」；也有人認為應把自由座的價錢拉高，藉此引導民眾購買對號座。網友普遍認為，目前的低價策略導致供需失衡，支持「以價制量」來維護乘車品質。

把人逼回去搭客運？內行網友點出「路權」關鍵

一名內行網友點出高鐵擁擠的另類解方，他建議要「把人逼回去搭客運」。他指出客運目前的難題在於國道塞車導致時間難以掌控，若政府能擴大客運的路權，壓縮私家車空間並規劃「高乘載車道」，客運將具備極大競爭力。 （相關報導： 高鐵「1新服務」上路了！其他乘客太吵秒解決，遊客讚：簡單方便，對I人很友善 ｜ 更多文章 ）

該網友舉例，若從台北到台中的時間能穩定控制在 2 小時至 2.5 小時，相比高鐵直達車含轉乘約 1.5 小時，兩者僅差半小時至 1 小時，但客運票價便宜一半以上，要省錢的民眾自然會選擇搭客運，而非高鐵。