和欣客運  

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高雄到台北只要660元!他搭和欣客運驚呼「舒適度完勝高鐵」:坐過就回不去。(高鐵提供)

比高鐵台鐵更好搭!內行推它「票價便宜、座位舒適CP值超高」,半夜也有車能一覺睡到站

凌晨去機場怎麼走最順?台南網友曝「隱藏版轉乘法」,這點關鍵差異讓睡覺品質差很大。(示意圖/AI生成)

半夜怎麼到桃園機場?內行教1招免搭計程車,24小時的班機都不怕趕不上

有旅客選擇搭乘和欣客運,成為民眾高CP值的替代方案。(資料照/洪煜勛攝)

比台鐵高鐵還舒適!內行改搭它「票價更便宜、好坐快速」:24小時都有車能一路睡到站

北高通勤首選不是高鐵?資深乘客力推「1時段」:半夜搭車不僅便宜一半,還能睡飽飽。(資料照/洪煜勛攝)

比高鐵台鐵更舒適!內行改搭它「票價便宜、座位舒服配備豪華」,不只省錢CP值超高

不論是要從桃園機場進出台北市區,還是要深夜返回台中,國光客運與統聯客運皆規劃了深夜與凌晨固定班次。(示意圖/李艾庭攝)

半夜搭機怎麼去桃園機場?內行大推2招「免搭計程車、北中南24小時直達」,省錢CP值高還能睡飽

一名網友發文表示,本來以為大家現在返鄉都去擠高鐵,殊不知客運最近變得超搶手。(資料照/柯承惠攝)

比高鐵台鐵更舒適!內行改搭它「票價便宜、安靜寬敞」,24小時都有車根本省錢首選

一名網友在社群平台「Threads」發文分享,自己返鄉後搭了客運再也回不去,引發熱議。(圖/取自台灣高鐵臉書)

比高鐵台鐵更舒適好搭!內行改坐它「座位寬敞便宜、服務好」,24小時都有車一路睡到站

買不到高鐵票怎麼辦?內行狂推「隱藏版交通工具」:比商務艙還舒服、千元有找。(資料照,林瑞慶攝)

長途別只搶高鐵、台鐵票!過來人推「1交通工具」:票價一半還能一路躺到站

中市公車辦理定期辦理客運評鑑,強化安全與服務品質。(圖/台中市政府)

中市市區公車評鑑出爐 和欣客運、睿奕交通獲優等

有網友分享,和欣客運的座椅寬敞程度驚人,且椅子材質柔軟,車上還有娛樂系統,大讚「太扯了啦!」(資料照/盧逸峰攝)

比高鐵台鐵更好搭!內行改坐它「票價便宜、座位舒適寬敞」,24小時有車一路睡到站

一名網友發文表示,自從改搭和欣客運後,發現不僅座位寬敞好坐,還有平板可以打遊戲。(資料照/柯承惠攝)

比高鐵台鐵商務艙舒適好坐!內行推它「座位寬敞安靜、票價便宜」,半夜也有車一路睡到站

網友推薦和欣客運的「白金臥艙」,大讚沙發座椅與個人電視配備超頂級,票價還比火車便宜。(圖/取自台灣高鐵臉書)

比台鐵高鐵更好搭!內行改坐它「票價便宜、舒適安靜」,24小時都有車直接睡到站

有網友分享自身經驗,認為「和欣客運」也是長途通勤的好選擇,不僅舒適度高、價格更比高鐵便宜。(圖/取自臉書台灣高鐵)

比高鐵台鐵還好搭!內行更推它「座位寬敞舒適、票價便宜班次多」:半夜也有車能安穩睡到站

不少民眾都曾經在網路上分享,公路局長林福山表示,連假將至,返鄉與出遊人潮湧現,台鐵與高鐵票一票難求,這時選擇改搭「國道客運」,不僅票價僅為高鐵的一半,車內座椅還寬敞舒適。(示意圖/台灣高鐵提供)

比高鐵台鐵更好搭方便!內行全推它「票價便宜、座椅舒適根本完勝」、現在還能拿2500元回饋金

連假返鄉出遊不搭台鐵高鐵!內行大推它「座位寬敞、票價更便宜好搶」。(資料照/柯承惠攝)

比台鐵高鐵舒適好搭!內行改坐它「座位寬敞、票價更便宜」:24小時都有車一路睡到站

網友發文分享,若夜間有長途通勤需求,和欣客運是CP值更高的選擇。(圖/王仁邑提供)

比高鐵台鐵更好搭!內行推它「票價便宜、舒適安靜又快速」,半夜也有車能一覺睡到站

國光客運繼8月底停駛6條公路客運路線後,9月8日起再度大舉調整營運,停駛8條中長途國道客運路線。(圖/取自屏東縣交通旅遊處)

台灣客運龍頭撐不住!連年虧損多條路線停駛、資遣近百人,將全面退出南部

國光客運因營運考量,申請停駛台南、高雄、屏東地區等8條中長途國道客運路線。(國光客運提供)

載客量腰斬!老牌客運業者14條路線確定退場 交通部曝:還有39條申請停駛

網友推薦和欣客運不僅票價僅為高鐵的一半,車內座椅還寬敞舒適。(資料照/王仁邑攝)

比台鐵高鐵更好搭!內行全推它「舒適快速、票價更便宜」:半夜也有車能直接睡到站

一名網友近日分享自己搭乘夜間的和欣客運,從台北到新竹竟然只需要145元,引發網友熱烈討論。(圖/取自和欣客運臉書)

大勝高鐵、台鐵!他「台北到新竹」只花145元,高級座椅+平板…享受畫面曝

網友分享,他搭客運自台北前往新竹,不僅價格便宜,還有許多方便又齊全的設備。(資料照/王仁邑提供)

比高鐵台鐵更舒適!內行大推它「票價便宜、好坐速度快」:半夜也有車能安穩睡到站

國內公路客運近年陷入經營寒冬,不僅長途與市區路線接連喊停,駕駛人力短缺問題也日益嚴峻。(圖/取自新北市交通局)

台灣公車客運撐不下去!月薪8萬仍大缺工,內行點「3大致命傷」:難怪沒人搭了

台灣近1年有36條路線申請停駛。(示意圖/林韶安攝)

台灣客運撐不下、公車也掀停駛潮!公路局認了「載客量偏低」只能這樣求生存

自今年6月起,國內各地再度出現新一波公路與市區公車停駛潮。(資料照/洪煜勛攝)

台灣客運撐不住了!6月起掀停駛潮「一堆路線不開了」,公路局曝3原因慘陷困境

和欣客運位子大,空間也很寬敞,許多人比起高鐵、火車更喜歡搭客運。(圖/翻攝自台灣高鐵臉書)

比高鐵台鐵更好搭!內行大推它「票價便宜、快速空間大」,像在家睡覺一樣舒適

搶不到台鐵高鐵票,又不想自己開車怎麼辦?網友們推薦搭乘「和欣客運」。(資料照/盧逸峰攝)

比台鐵高鐵更舒適!內行狂推它「好坐快速、票價便宜」:一路安穩睡到目的地

自因高鐵開放學生優惠以及疫情後民眾偏愛自駕等原因,客運載客量逐漸下滑,不如以往。(資料照/顏麟宇攝)

為何現在越來越少人搭客運?乘客曝最大致命傷「完全不考慮」:票價再便宜也卻步

國道客運載客量崩跌,國光客運等3家業者紛紛退租台北轉運站2樓站點,11月5日起2樓將變空城。(資料照/盧逸峰攝)

台灣客運撐不住了!3業者帶頭「撤出台北轉運站2樓」 這家被封「尊榮頂級」也成時代眼淚

為何長途客運越來越少人搭?(資料照/顏麟宇攝)

國道客運快撐不住了?北漂族搭過它徹底改觀,比台鐵高鐵更舒適「根本省錢首選」