出國旅遊熱度居高不下，許多人為了省機票錢，會選擇清晨或深夜起飛的「紅眼班機」。不過，機場捷運深夜收班後，半夜如何到機場，成了許多旅客最頭痛的問題。其實不必花大筆鈔票叫計程車或包車，《風傳媒》整理2026年最新5大半夜前往桃園機場的隱藏版交通法，其中更包含11月2日才上路的「深夜接駁巴士」，讓旅客省錢又輕鬆地展開出國行程。
半夜沒機捷怎麼去桃園機場？深夜巴士T200上路，持市民卡免費搭
為了解決機場捷運深夜停駛的接駁缺口，桃園市中壢區的「A21微型轉運站」已於11月2日正式啟用，並同步試辦「T200」夜間貓頭鷹桃小巴。這條路線往返轉運站與機場第一、第二航廈，每天提供20個班次。轉運站發車時間為晚上11點至清晨5點10分；從機場第一航廈返回A21轉運站，首班車為晚上11點40分，末班車為翌日清晨5點50分，第二航廈停靠時間請另查班表。
票價方面相當優惠，若持桃園市市民卡可享免費搭乘，同時也適用「TPASS基北北桃、桃竹竹、桃竹竹苗」等通勤月票；未持卡者則依市區公車費率計價，為中壢一帶旅客補上機捷收班後的接駁空窗。
若下錯航廈也不必擔心，一、二航廈之間設有24小時免費巡迴巴士，夜間約20分鐘一班。由於T200仍屬試辦路線，出發前可利用「桃園公車」APP查詢即時班次。
半夜沒捷運怎麼辦？機捷2班加班車時刻表曝，趕紅眼班機必看
若時間稍微早一點，旅客可以善用機場捷運特別加開的深夜與清晨加班列車。深夜時段，有一班普通車於晚上11點50分從A22老街溪站發車，沿途每站皆停，約在凌晨0點23分即可抵達第一航廈。
清晨時段，則有一班「早班機接駁專車」於清晨5點33分從A22老街溪站出發，停靠A21、A18後，從A14a起恢復站站停靠至台北車站。配合此班次，A22與A21站也提前於清晨5點開站。
是否適合搭乘，應依航空公司報到及登機截止時間反推，並預留車程與航廈內移動時間；清晨這班車也無法配合所有早班機。
北中南半夜出發怎麼搭？國光、統聯凌晨也有班次，台北台中直達機場
對於雙北或中南部旅客，深夜仍有班次的國道客運是最具彈性的接駁工具。台北地區的民眾可搭乘24小時發車的國光客運「1819」路線，從台北轉運站4樓直達桃園機場，深夜及凌晨都有班次，實際發車時間請依搭乘日期查詢；台中旅客則有統聯客運「1623」路線，凌晨時段依然提供穩定班次，不過凌晨班次常客滿，建議提前購票。
南部旅客若搭不到直達車，可以選擇搭乘統聯客運至「中壢服務區」再轉乘往機場的班車。以高雄出發為例，可從建國客運站搭乘統聯1610至中壢服務區，再轉乘1627抵達桃園機場第一、第二航廈，當時臨櫃購票只要告知要前往桃園機場，服務人員就會開立兩段票。1627目前仍是中壢服務區往機場的轉乘路線、不單獨售票，現行購票與訂位方式建議先向統聯確認，轉乘時也要多預留等車時間。 （相關報導： 南部人怎麼去桃機搭半夜的飛機？內行人曝「1招」睡飽又省錢：CP值超高 ｜ 更多文章 ）
另外，和欣客運7504、7505也已進駐A21轉運站，南來北往的旅客多了在同站轉乘T200的選擇，實際班次銜接請先查詢時刻。
