投入逾21億元興建的台中轉運中心4日正式啟用，整合鐵路、國道客運、市區公車及汽機車等多元運具，打造「7接7轉」轉乘樞紐，台中大車站計畫重要拼圖到位。市長盧秀燕表示，轉運中心不僅改善台中車站周邊交通動線，提供安全、舒適且便利的轉乘環境，更將串聯未來捷運藍線及橘線，帶動舊城區人潮與商機。為歡慶啟用，市府同步推出首月停車優惠，汽車當日最高收費100元，入場30分鐘內離場免費。
盧秀燕表示，火車站是城市重要的交通門戶，過去台中車站周邊因國道客運、公車及計程車等站點分散，民眾必須四處尋找搭乘地點，不僅轉乘不便，也容易造成人車交織及交通安全問題。因此，市府推動台中轉運中心，將不同運具及路線集中整合，讓民眾轉乘更加安全、舒適、便利。
盧秀燕指出，台中轉運中心投入逾21億元興建，其中中央補助4億元、市府負擔17億元，實現「7接7轉」交通願景，未來隨著捷運藍線及橘線逐步建置，將進一步強化交通轉乘功能。她強調，轉運中心不僅是「舊城區的新動脈、台中的新門戶」，更有助吸引各地旅客進入台中，帶動中、西、東、南區的商業活動與經濟發展。
「交通方便，人潮就會進來，商機也會跟著來！」盧秀燕表示，轉運中心緊鄰台中車站，旅客可透過空中廊道直接往返，並設有近2,000席汽機車停車位，提供便利的接送及轉乘空間。她也感謝立法院副院長江啟臣、立委楊瓊瓔及羅廷瑋協助爭取中央經費，以及地方議員支持，讓這項重大交通建設順利完成，期盼民眾多加利用，共同見證舊城區交通與發展的新里程碑。
交通局長葉昭甫指出，台中轉運中心規劃地上2層、地下3層，設置12席大客車停靠空間，提供26條國道客運及市區公車路線進駐，以「人車分流、安全順暢」為核心理念，配合2樓人工平台及台中車站周邊空間配置，規劃行人步行動線與地面車流，降低人車交織及交通衝突風險。站體並設有電梯、電扶梯等垂直動線設施，方便不同年齡層及有行動需求的旅客進出站與轉乘。
葉局長說明，台中轉運中心以「山谷」為設計意象，榮獲國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎、第25屆國家建築金質獎規劃設計類全國首獎與金質獎，兼具交通機能與城市美學。轉運中心周邊串聯台中車站、鐵道文化園區、帝國糖廠湖濱生態地景及綠空鐵道軸線等文化觀光據點，期盼吸引旅客走進舊城區，帶動周邊觀光及商業活動。
交通局表示，為歡慶轉運中心啟用，自11月4日至12月4日推出首月汽、機車停車優惠。場內設有506席汽車停車位及1,469席機車停車位，汽車平日每半小時10元、假日每半小時15元，當日最高收費100元；機車平日每次15元、假日每次25元，提供民眾實惠的停車選擇。 （相關報導： 台中轉運中心11/4啟用 紅綠燈找車位、車牌辨識免取票 ｜ 更多文章 ）
交通局補充，停車場另提供入場30分鐘內離場免費服務，方便民眾接送親友及短暫停靠。憑停車繳費單據至地下1樓管理室，還可領取「1小時停車優惠券」，供下次停車折抵使用，另有月租優惠方案，歡迎民眾多加利用。
