# 交通建設  

李四川自12日起開始勤跑29區聽聽市民心聲，秉持摃槌仔的精神，以職人的精神，為所有市民努力拼好日子，也會持續對外公布對新北市精進的政策。針對中國國民黨今（11)日於中常會中正式通過徵召李四川為新北市市長候選人一事。台灣民眾黨新北市長參選人黃國昌競辦發言人戴于文表示，民主政治是透過理念及政策，讓市民朋友檢驗，期待這次新北市長選舉能夠以市政與民生為本，進行一場理......

高雄大寮區近年發展軸線逐步向東延伸，其中，潮寮生活圈的成長尤為關鍵。在市府都市計畫調整、交通建設與產業結構轉型的多重推動下，大寮東側不再只是過往印象中的產業腹地，而是逐步成形為兼具生活機能與居住品質的新興生活圈，為區域房市注入新的想像空間。過去，大寮因鄰近工業區，居住環境一度被外界貼上標籤。但隨著高雄市政府推動都市計畫通盤檢討、產業升級與生活機能優化，區域面......

彰化鄉親期待已久的交通大事終於來了！被視為解決高鐵彰化站「孤兒」命運的關鍵拼圖「台鐵田中支線」，已於 2025 年 1 月 11 日正式動土。這條連結高鐵與台鐵的最後一哩路，預計將在 2031 年全線通車。未來不只轉乘時間大幅縮短，更將誕生全台第一座「木構」低碳車站。這條支線會路線在哪？通勤族與房市投資人該注意什麼？以下為您完整解析。田中支線路線怎麼走？高鐵......

新竹縣議會第20屆第6次定期會開鑼，縣長楊文科今（31）日率縣府團隊施政報告，逐一說明「拚經濟、重文教、享福利、樂安居」四大施政主軸及概況，楊文科首先感謝議長張鎮榮及議員的支持及指導，竹縣明年度預算達471.55億元，創歷年新高，他盼財劃法要依法行事，該給地方經費就應撥款，縣府絕對不會浪費一分一毫。縣府將在議會監督與協助下，持續邁向「幸福竹縣‧科技首都」。楊......

輕軌智慧派梯正式上線啟用，讓有需要的市民搭電梯免動手、進出車站輕鬆無阻！新北輕軌全面升級！新北捷運工程局針對已完工通車的淡海輕軌、安坑輕軌再優化，率先在無人高架車站引進AI人工智慧技術，透過攝影鏡頭結合AI影像辨識系統，能準確識別行動不便者以及推嬰兒車的親子族群，並自動派電梯，同時將現場畫面回傳行控中心，讓站務人員掌握狀況，以利即時協助。今(15)日輕軌智慧......

9月12號晚間，混凝土預拌車進入公館圓環下方的公車專用道，揭示這個伴隨台北多年的圓環即將拆除。而在拆除當下，由民團、學生、在地居民、里長及市議員組成的反對拆除運動與警方發生激烈衝突，這些衝突也引發了後續在政壇上的紛紛擾擾。關於這些政壇上的爭吵，筆者認為各界不應將這起抗爭衝突解釋為政治鬥爭，誠如前段所述，這場行動是由民團、學生以及在地居民為主體組成，而對圓環拆......

近年來，在交通建設與高房價外溢效應的帶動下，彰化縣的房市買氣持續升溫。根據《中時新聞網》報導，最新實價登錄統計顯示，近一年彰化縣的住宅類預售屋交易量達 834 筆，其中以彰化市、員林市與花壇鄉呈現「三強鼎立」的態勢，穩居交易排行前三名，吸引了多家建商積極布局。彰化市、員林市：機能成熟，買氣穩健彰化市與員林市因其成熟的生活機能與交通優勢，持續吸引自住型買家與外......

高雄市政府正全力推動捷運黃線、岡山路竹線、小港林園線等三項捷運重大交通建設，115年正處於工程經費支用高峰期，但交通部115年度補助款項減少達103億元，恐影響工程進度與後續招標作業，捷運局憂心，若重大交通建設計畫經費無法及時到位，將衝擊高雄城市發展與整體經濟布局。依據交通部統計歷年來協助地方捷運建設計畫已補助達6570億餘元，其中單台北市就獲得補助3155......

屏東與宜蘭，兩地風情迥異，其高鐵延伸案的核心驅動力與預期效益亦大相逕庭。屏東案著眼於彌補區域發展落差，帶有濃厚的政策性色彩；宜蘭案則聚焦於解決迫在眉睫的交通瓶頸，經濟效益相對明確。將兩案並陳分析，更能窺見台灣在推動重大交通建設時的多元考量與複雜權衡。高鐵南延屏東：平衡區域發展的政治決策與經濟豪賭社會效益（核心驅動力）：高鐵南延屏東的核心論述，始終圍繞著「交通......

角逐高雄市長初選的立委許智傑，今明兩日馬不停蹄舉辦市民見面會繼續和市民搏感情，繼續衝高地方基層的支持和好感度。今（30）日於三民區保安宮的市民見面會吸引滿滿人潮，三民區里長聯誼會主席黃文良更是驚呼：像這種座談性質的活動沒有看過整個空間爆滿，這應該算是破紀錄了！許智傑說明，從政這20幾年來，堅持保持不分黨派不分區域不分對象的心態在地方深耕和服務，而更因為曾擔任......

台中水湳轉運中心明年即將竣工，隨著水湳經貿園區的綠美圖、台中國際會展中心、台中流行影音中心等各項重大建設陸續到位，超巨蛋也選址於水湳園區「創研一」用地，市長盧秀燕上任推動四大轉運中心的「水湳轉運中心」，身負交通疏運重任，交通局團隊全力以赴，截至7月26日已超越80%，整體工程進度超前。交通局長葉昭甫表示，預計明年上半年順利竣工，水湳轉運中心將成為中部轉運樞紐......

高房價讓年輕人買房變得遙不可及？但根據財政部最新統計，全台竟有超過114萬名20至39歲的「青年屋主」，而桃園市更奪下「青年擁房最多城市」冠軍！為什麼是桃園？它究竟具備哪些吸引年輕人買房的潛力與條件？本集《下班去你家》邀請到房產專家田大全與主持人雪寶，一起深入剖析桃園房市的熱度關鍵！青年買房困難？桃園逆勢上升面對高房價，許多年輕人買房夢似乎愈來愈遠。但根據財......

一場豪雨，重創嘉義縣中埔鄉嘉141線0K+500處，造成道路下方坡趾嚴重崩塌。嘉義縣政府建設處透過縝密的監控分析，找出潛在的致災原因，並積極爭取到中央6千萬元經費進行復建工程。歷經波折，這項重要的民生工程預計將於今年8月完工，嘉義縣長翁章梁今（9）日特別會同中埔鄉長李碧雲及縣議員莊竣傑前往現場，實地了解工程的最新進度。

桃園市長張善政今（8）日在市議會進行施政報告，宣布桃園市在交通、治安、城市治理等多方面取得顯著進展，尤其在交通建設方面，多項重大計畫正加速推進，為市民打造更便捷、安全的交通網絡。

桃園市政府不僅深耕在地交通服務品質，更積極推動國際級交通行銷與創新建設。桃園市長張善政於市政會議中強調，桃園交通在國際行銷與各項建設上正持續創新突破，並已獲得國際肯定。

歷經兩年多的施工期、總投資逾4億元，縣道154乙線（0k+550-3k+100）道路拓寬工程於114年2月底正式竣工。雲林縣張麗善縣長於3月5日親臨現場主持盛大的通車典禮，為這條連結斗六市與莿桐鄉的重要道路揭開嶄新一頁。

苗栗縣近年來積極推動人本交通政策，大規模興建人行道與重畫交通標線，引起外界討論。百萬網紅Cheap近日在臉書發文，以戲謔方式稱苗栗縣長鍾東錦為「現任國王」，並指出苗栗縣在道路改革方面的執行力值得借鏡。此言論引發熱烈迴響，不少網友認同苗栗在人行道建設上的進步，也有部分網友對當地交通管理方式提出不同看法。

最近高屏地區的交通建設有兩起重磅的重大事件，一件是歷經二十年施工的高雄鐵路地下化新高雄火車站將於年底完成第一階段的完工啟用，民進黨政府必然運用其執政優勢與媒體資源「隱惡揚善」地擴大慶祝，甚至是「以惡為善」的渲染慶祝，有何善？有何惡？請看下文分析。另一件則是原本已經定案高鐵延伸屏東不進高雄市區的「左營線」，交通部將翻案改為進入高雄火車站再往屏東延伸的「高雄線」。這兩件事看似不相關，其實有著重大關聯。

隨著台灣積體電路製造公司（TSMC）在日本熊本縣菊陽町設廠，當地與鄰近的大津町因人流大幅增加，交通壅塞問題逐漸加劇，鐵路擁擠情況也同步惡化，讓居民與通勤者產生諸多不滿。《RKK熊本放送》報導，當地政府目前也在思考改善。

花蓮的好山好水吸引了無數遊客，今年花蓮縣政府與立法委員傅崐萁攜手合作，成功向交通部爭取到6000萬元補助，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，將針對花73-1線、花75線及花83線等三條重要道路進行全面升級，要提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。

桃園鐵路地下化工程將於明（16）日啟動，中壢車站和月台將被臨時車站所取代。在這剩下的幾個小時裡，桃園市副市長蘇俊賓在臉書上發表了一篇感性的文章，回顧他對中壢車站的感情和回憶。

新竹市長高虹安就任後重視交通建設發展，並戮力完善各項工程品質，為保障市民用路安全，市府積極爭取經費挹注2.62億元，辦理「竹市中華路四段（中山路口）至中華路六段（內湖路口）道路環境改善工程」，今（1）日順利開工，預計114年完工。高虹安主持開工典禮表示，中華路為竹市重要的聯絡道路之一，此工程全長約8.5公里，將進行沿線30個路口改善，完工後將更健全香山區道路系統，共創人車雙贏的優質用路環境。

為加強交通建設，縣府依據時任立委許淑華國會辦公室召開的協調會，於111年12月19日函文交通部，爭取990萬元經費，辦理「南投縣軌道系統整體網路評估計畫」，交通部於今（112）年2月6 日函復同意補助851萬4000元，縣府則需配合款138萬6000元，全案於今年8月7 日決標，正式展開規劃。

針對基隆捷運，行政院副院長鄭文燦日前到汐止視察站體規劃，同時宣布將調降地方分配款的比例，降低基隆市政府負擔，此提議也已獲得基隆市長謝國樑認可，這使得原本中央與地方的爭議似乎劃下了句點，有了圓滿的結局。但真的是如此嗎？不是的，本文卻要主張，生活在捷運車站旁人民的苦難恐怕才正要開始。

雲林縣長張麗善為雲林發展，邀請立法院交通委員會召委陳雪生、立委林文瑞、交通部長王國材與相關單位來雲林考察重大交通建設。

為雲林交通建設請命，雲林縣長張麗善30日邀立法院交通委員會召委陳雪生及立法委員林文瑞、交通部王國材部長及相關官員至雲林縣進行考察。張麗善率領團隊說明包含斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究案、國道3號古坑交流道平面側車道案、U4、U3危險橋梁檢測及維修改建案、古坑草嶺、華山地區觀光景點道路案、國道3號增設林內交流道案及林內火車站跨站天橋案等六項雲林重大交通建設議題，並至北港溪堤岸現勘台78甲線快速道路提案規劃。自108年蘇澳大橋斷裂事件起，雲林縣政府第一時間即調度現有預算，辦理16座U4危橋的修繕、改建，並於110年5月底前全數完成通車，當時中央考量地方政府財政困難，給予專案協助。今年橋檢雲林縣內仍有71座橋梁應維修，所需經費初估新台幣2.68億，張麗善請中央比照前例予以協助。另外為推動古坑地區觀光發展，包括8件道路整修及遊憩區聯外道路之開闢專案，經費需求共計新台幣8.34億。通往雲西地區之台78甲線快速道路案，地方爭取將近20年，縣府應中央要求進行2次可行性研究，分別針對北港溪堤岸，及台19線路廊進行評估，所需經費分別為新台幣315.2億及304.6億，同時縣府提出北港溪堤防道路拓寬計畫，希望跳脫以往高架化思維，從國道1號78線斗南交流道系統，經平和橋進入到北港溪堤防道路，透過將防汛道路拓寬四線道20米道路，提供到北港更快速便捷的大眾通行系統。為強化雲林縣公共運輸系統，張麗善也再向中央提出包含雲林六分局區轉運站建置、斗南火車站閒置地下停車場活化、提升濁水溪沿岸從麥寮到西螺堤防道路功能、麥寮港連結到台西產業園區跨橋與聯外道路連結61線等規劃，盼中央支持。立委林文瑞表示，雲林縣北港鎮香客眾多卻無快速道路接駁，香客進出不易，常常造成塞車。地方已經多次提出台78甲線的必要性，卻到現在一直無下文，要求交通部盡快決定一條路線，不要再以拖待變。林文瑞強調，「台78甲線」快速道路已評估快20年，歷經多位立委爭取、多位交通部長會勘，一直只聞樓梯響，希望此次能夠成案，不要讓地方望眼欲穿，現在只需要決定一條路線，趕快報行政院核定，進入下一個階段綜合規劃。交通部長王國材部長表示，本次考察議題皆為雲林縣重大交通建設，縣府所提相關經費需求逾26億，允諾責成交通部相關單位予以協助，以紓解地方政府財源困難窘境；另就台78甲線快速道路案，也請縣府就行政程序先做可行性跟相關水利單位討論後送交通部進行審查，希望中央、地方攜手合作，將雲林基礎建設做好，落實中央地方共好。

去（2023）年0918地震重創花蓮縣南區，尤其玉里鎮赤科山及富里鄉六十石山產業道路，多處發生大規模崩塌，千瘡百孔亟待修復；針對全縣受損農路，災後縣府隨即啟動復建機制，逐一現勘彙整提報中央審查，並於111年12月16日獲行政院正式核定2億6,057萬4,000元工程經費，其中包含赤科山1億2,133萬元、六十石山8,974萬6,000元，現已進入規劃設計階段。赤科山及六十石同屬台灣東邊的海岸山脈，原本就屬於較鬆軟的沖積岩地質，經過此次地震地質更為鬆動，致使邊坡遭雨水沖刷土石容易滑落。地震後雖然由公路局、鄉鎮公所暫時搶通，但大雨及颱風又來侵襲再度發生災害，因崩塌規模及土砂量甚鉅，其後由縣府、水保局花蓮分局共同努力才勉強搶通，惟受到複合式災害後邊坡極不穩定，不僅搶修難度高，亦造成後續設計及施工難度大增。兩座金針山自中央經費核定後，縣府立即著手規劃設計，預計於3月完成，經水保局審查通過後即可辦理工程發包作業。農業處長陳淑雯說明，赤科山主線道路雖然搶通，仍有間歇性小規模崩塌情形，目前山上居民通行主要仰賴竹林段替代道路，考量民眾通行安全，針對路況較顛簸或狹窄危險路段，縣府將與水保局合作優先整修改善，呼籲民眾避免通行主線道路避免發生危險。徐榛蔚表示，縣府重視地方基礎建設，尤其赤科山與六十石山為花蓮重要觀光與金針產業地區，對於與農民生活習習相關的農路維護不遺餘力，至於災後復建工程已在規劃設計當中，雖然工程難度較高，後續仍需經過審查、發包等行政程序，但關乎農民權益一直是花蓮縣政府的重要事項，包含其它損壞農路，都會以最快速度完成復原工程，盼能儘速提供民眾可靠安全的道路。

內政部日前核定九如橋改建工程，總經費4.6億元，立委李昆澤成功爭取內政部補助3.6億元、地方自籌1億元，也爭取到交通部補助9千萬的拆除經費。

為降低國道7號開通前之洲際貨櫃中心啟用後車輛壅塞問題，高雄市政府於今(24)日舉行洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程動土典禮，完工後將提供大貨車專用道配置，維持客貨分流，滿足高雄港貨櫃運輸短期與中期需求（至民國120年），減少貨櫃車行駛進入市區道路，提高當地市民行車安全及生活品質。林欽榮副市長表示，「國道7號高雄路段計畫」於今年9月甫獲環評大會通過，市府持續與高公局努力推動，預計115年動工、119年完工，未來將成為高雄港洲際貨櫃中心主要聯外道路，短中期內高雄港貨櫃運輸仍需要充實交通基礎建設，方能實現「物暢其流」。

彰化縣政府交通處27日上午在彰化縣體育館1樓正式揭牌成立，彰化縣長王惠美與會，交通部公路總局臺中區監理所楊聰賢等人出席。王縣長表示，經濟要發展，交通要先行，交通是建設之母，為加速彰化交通建設，針對縣府組織進行專業的分工，成立交通處，由原工務處副處長許俊宏擔任代理處長，將分散在工務處、城觀處、警察局等業務進行整合，透過專業解決交通瓶頸，讓交通更順暢、省力、安全，並提供民眾更好的服務。感謝縣議會的鞭策與支持，期望交通處成立後，加速彰化市鐵路高架化、台中捷運綠線延伸、一軸一環的雙樞紐的等交通縣政願景，縣府會持續努力，讓彰化成為全民移居的好環境。

立法院交通委員會與交通部今（12）日南下屏東考察屏東地區交通建設，由召集委員劉世芳立委率隊，交通部長王國材、屏東縣長潘孟安、立法委員周春米一起與會，展開討論。另外，對於最近爭議的屏鵝公路優化工程，王國財也要求公路總局三工處務必用最快速度做好路面改善，周春米則將在明日上午親自拜訪三工處，了解及督促改善進度。

「美食之都」台南今年首度納入「米其林指南」評鑑，但最終無緣摘星，引起熱議，而台南市政府則在10月舉辦「我心目中的米其林」活動，透過網路票選30處市集及50個攤位，挖掘在地特色美食，沒想到活動公布後，市民看法卻相當兩極。

行政院蘇貞昌院長於今(23)日正式核定捷運小港林園線計畫，總經費533億元，預計於年底動工、2030年完工通車，補足南高雄通往市區捷運路網缺口。立委賴瑞隆指出，小港、林園市民長年承受工業污染危害及道路交通安全問題，卻欠缺串聯市區捷運交通運輸。六年前擔任立委以來，將捷運紅線小港延伸林園、東港、大鵬灣，打造海上觀光新動線視為重要政見。

串聯淡海新市鎮及淡水知名景點之淡海輕軌，角逐世界不動產聯盟FIABCI舉辦之「2022全球卓越建設獎」，經與世界各國評選競爭之下，於111（今）年6月榮獲「銀獎」殊榮，安坑輕軌同時榮獲「2022年國家卓越建設獎最佳規劃設計類金質獎」之肯定，今日捷運工程局於市政會議將「2022全球卓越建設獎」銀獎獎盃及「2022年國家卓越建設獎最佳規劃設計類金質獎」獎盃獻予市長侯友宜，象徵新北軌道工程品質躍昇為國際級優良建設，在國際舞台上散發光彩，並將此榮耀歸屬於新北市。

高市府今（31）日由林欽榮副市長主持召開第105次都市計畫委員會，審議通過左營翠華路（明潭路至左營大路段）拓寬至40公尺、捷運橘線O9站聯合開發等都市計畫變更案。翠華路周邊有捷運紅線、高鐵左營站、高雄國家體育場等重要公共建設，為北高雄南北向交通之主要道路。配合未來北城計畫、楠梓產業園區等建設計畫，勢必帶來更多產業及就業人口進駐，交通流量也將大幅提升。

地方關切的台中大肚通往彰化和美的跨橋，是台中市長盧秀燕與彰化縣長王惠美共同努力的目標，總經費超過30億元，今年6月通過行政院經費審議後發包工程，但因疫情、國際情勢等因素影響，廠商觀望未積極參與投標。對此，台中市政府因應市場行情與大環境變化，積極全面檢討預算書圖，預計於8月底重新上網招標，期待催生這條孕育多年的跨縣市大橋。

立法院交通委員會20日考察台中交通建設，台中市政府建設局長陳大田指出，東豐快速道路已通過環評並發包，以今年復工為目標；市政路延伸工程預計今年開工；串聯綠空廊道的自行車跨橋工程也加速推動中，完工後可減少繞道並確保過路安全性，盼中央與市府齊心為鄉親打拚。對此，交通部長王國材表達正面支持與肯定，允諾協調相關補助與審查事宜。

立法院交通委員會20日視察台中交通建設，市長盧秀燕出席接待表達歡迎，並感謝交通部於市政路開闢等議題上，秉持專業給予相關協助。盧市長說，台中交通建設攸關中部地區發展，期盼交通部、立法院多多幫忙；台中地理位置相當重要，也是六都中，唯一屬中部地區直轄市，「台中好、台灣就好」，台中交通建設好，對於台灣會有加值作用，能讓台灣運輸交通更加便利。

報載高鐵延伸屏東計畫，因路線緊鄰台塑高雄仁武石化廠，交通部鐵道局於本月16日舉辦環評說明會，與會民代不分藍綠立委及市議員等齊聲反對，企業代表更是高舉白布條抗議，鐵道局回應，將審慎考慮規劃路線。

「嘉義蒜頭糖廠至故宮南院觀光鐵路計畫」蒜頭糖廠既有鐵道向東延駛至嘉義高鐵站工程，10月10日將完工啟用，嘉義縣長翁章梁今視察工程說，當天民眾可搭五分車到故宮南院看國慶焰火。

桃園市長擬參選人鄭寶清昨(9)上廣播電台接受汪潔民專訪時談及最適任桃園市長人選的條件：「要延續鄭文燦市長執政時，每天勤跑二三十個基層與深耕地方，才能建立民眾情感連結。」

台中市市區發展快速，不過卻經常發現部分巷道無法串連，造成當地居民通行不便，不過最近台中市政府透過容積移轉受贈機制取得土地，有效的將都市社區內原本的死巷道路加以打通，為當地居民打造多元化方式來打造更便捷的生活環境。

「領頭楊」說到做到！新竹縣長楊文科從兩年前開始規劃十大交通建設計畫，至今已爭取到其中5項經費，包含備受矚目的台一線替代道路新闢工程，已獲得核定第一期經費，及內灣地區連外道路新闢工程、五峰鄉縣道122線43.5K路段改善工程、經國橋道路改善計畫、新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程等，均在進行中，5項建設工程總經費超過50億。

新北市長侯友宜今（16）日主持市政會議，針對新北市首創新北山海造林的行動，要在這個海洋造林、復育珊瑚規劃表示，新北市在整個森林的覆蓋率是六都第一，這些六都第一還不夠，因為森林的覆蓋愈多可以減碳，讓環境可以永續，除了綠地的森林不斷的去種植我們的樹木以外，更重要周遭的海洋復育才是另外一個重點，那因為海洋復育裡面包括很多魚類的保育、復育還有在海底下珊瑚的復育也是列為重點，這段時間145公里的沿海線，海洋的生態會全力的保育、復育，讓海洋生態能夠生生不息。

為進行「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」審查作業，行政院國家發展委員會於昨日(24)召開審查會議，會議由國發會龔主任委員明鑫主持。會中邀集中央相關部會包括行政院政務委員、內政部、經濟部及交通部所屬機關等共同與會，高雄市政府由副市長林欽榮率交通局、工務局、水利局及地政局等相關局處代表共同參加。會議結論：科技部所提橋頭科學園區聯外交通整體計畫審議通過，請科技部依程序提報行政院核定。

購屋的基本三大觀察，包含中央政策、地方建設、產品條件，在建設中交通建設是都市規劃的首要，購屋時一定要觀察環境需求，有了交通建設的加持，會有幾個抗跌的條件：第一，在交通建設還沒有到位的時候，可以先觀察不動產本身的條件是不是符合需求。第二、進而看交通建設未來有沒有補漲的空間。第三、過了十年後，如果要轉售，是不是有增值的價值。所以在挑選房子的時候，我們很多人都會先問問附近有什麼交通建設、政府重大建設已到位，房子除了本身，還有周邊環境條件產生之附加經濟效益，以符合「看得到、有人潮、有榮景」的重要條件。

高雄市長陳其邁在110年12月24日(星期五)下午3點30分出席由科技部與市府合辦的橋頭科學園區選地招商活動暨高雄新市鎮1-2號道路開闢工程動土祈福儀式，並邀請蔡英文總統、行政院沈榮津副院長內政部徐國勇部長、科技部吳政忠部長、經濟部王美花部長、各方產業園區廠商代表、多位立法委員及地方議員、里長等民意代表，與市府相關單位首長共襄盛舉。

新竹縣政府今（24）日舉行縣長楊文科就職滿3周年記者會，楊文科縣長向民眾報告各項施政成果，包括「五支箭」AI智慧園區廠商進駐、焚化爐開始動工、生命紀念園區預計115年完工啟用、「十大交通建設」三項計畫獲得中央補助，各項社會福利以每年成長1億元幅度持續增加，並透過積極開源節流、招商引資，三年來新竹縣還債117多億元，全國第一。

面對後疫情時代，市民逐步恢復日常生活，台南市政府未雨綢繆，自110年8月起針對疫情前最常出現交通壅塞的永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路，以及中西區健康路及大同路等6條路廊105處路口，推動易壅塞路廊第一期交通改善計畫。實施4個月來，上午尖峰平均速度較疫情前已提升12%、下午尖峰提升11%，6大路廊每日尖峰時段合計共減少20分鐘旅行時間，改善逾12萬輛汽、機車使用環境。

新中橫公路台21線115K望高路段每遇颱風豪雨，坡面岩層便裂解鬆動導致土石崩坍，常發生交通阻斷，用路人承受非常高的安全風險。去年七月開工後，行政院中部聯合服務中心執行長蔡培慧8出席貫通工程典禮，公路總局兼顧地質安全及環境生態，採迴避繞行工法，全長441公尺隧道預計明年(2022)九月完工。