# 區域發展  

新北市長侯友宜於今(20)日，率領市府團隊來到鶯歌區、三峽區召開行動治理座談，會中與里長面對面進行討論，傾聽第一線基層的需要，讓政策推動能夠更加落實。侯友宜表示，捷運三鶯線的開通、新北市美術館的開放，以及三鶯文創廊道的規劃，讓三鶯地區在未來的發展上能夠有亮眼的表現。

「新創共榮：北臺8縣市新創政策與經驗交流論壇」今（4）日於新竹國賓大飯店盛大登場，新竹市府邀集北臺8縣市政府產業發展、勞工及青年等局處代表齊聚一堂，深入探討新創策略與施政經驗分享。竹市代理市長邱臣遠表示，今日論壇匯集北臺8縣市代表，展現地方政府對推動新創產業發展的重視與決心，透過跨域政策交流與經驗分享，期望激發更多創新思維，共同為北臺灣打造更具活力和競爭力的新創產業廊帶。

雙北生活圈從居住環境到產業發展彼此密不可分，在全球化的影響之下，區域發展已是許多先進國家提升國家競爭力與促進國家發展進步的核心課題之一。為了強化區域發展的競爭力，今（2024）年又適逢臺北建城140週年，新北市立圖書館因此特別與國立臺北大學海山學研究中心以「《臺北州檔案》與區域研究」為主題，於11月29、30日舉辦為期二天的學術研討會，希望透過學界的計畫研究成果分享，與跨域的對談討論，提升都會區域的國際發展，同時推展海山地區重要史料《臺北州檔案》的珍貴價值。

中央、地方聯手推動高雄東九區交通建設與區域發展，市長陳其邁今（24）日陪同行政院卓榮泰院長出席「台27甲線新威大橋延伸至國道10號里港交流道工程（六龜至美濃）」動土祈福典禮，聽取公路局簡報說明工程內容，並與卓榮泰院長、交通部陳世凱部長、區域立法委員邱議瑩、賴瑞隆、許智傑、李昆澤與原民區立委伍麗華，以及高雄及屏東兩縣市的民意代表等貴賓，共同參與祈福及動土儀式，祝福工程動土大吉、圓滿順利、如期如質完工，以提供便捷交通促進地方發展。

隨著城市建設的發展與交通運輸的便利，台中市已成為中部地區就學、就業與消費的核心。為緩解鄰近縣市所輸入的龐大車流與人流，台中市政府交通局透過縝密的規劃與長線布局，穩步實現「幸福、便利–台中．我們的家」的施政願景。

為解決花蓮市與吉安鄉之間的交通瓶頸問題，花蓮縣政府於民國113至115年自籌預算9,925萬餘元，推動吉安溪右岸斷點串聯新建工程，並打通中央路二段與吉祥12街的交通樞紐。花蓮縣長徐榛蔚今（11）日下午偕同副縣長顏新章、建設處副處長張志豪及其他相關單位前往視察工程進展，並與花蓮縣議會副議長徐雪玉、縣議員笛布斯‧顗賚等多位地方代表共同關心這一重大基礎設施計畫。

攸關林口、八里地區繁榮的市道105線改善工程，中央與新北市政府均至為重視。新北市副市長劉和然今（15）日陪同行政院長卓榮泰、內政部長劉世芳前往市府規畫的市道105線終點林口高爾夫球場附近視察，劉副市長指出，市府向中央爭取105市道補助案已歷時2年，期待與中央攜手共同推動市道105線儘速開工，讓林口、八里地區的重要道路早日完工。

台南新營區復興路為通往新營工業區必經路段，亦為新營與鹽水間主要聯絡道路，市長黃偉哲相當重視溪北地區發展，進行全線拓寬工程並獲中央補助近五成經費。今（2）日上午舉行動土典禮，預計115年6月完工，黃偉哲表示，啟用後將有效紓解新營區往返鹽水、柳營、後壁及嘉義縣等地之車流，提升道路服務品質，帶動溪北區域發展與嘉義生活圈更加緊脈相連。

永豐銀行力挺中小企業，同時支持國家政策發展六大核心戰略產業，今（25）日榮獲金管會頒發三大獎項肯定；永豐銀行表示，旗下透過金融的力量協助中小企業與產業轉型升級並提升競爭力，締造辦理「中小企業放款方案」績優銀行－優等、均衡區域發展特別獎及辦理「六大核心戰略產業放款方案」績優銀行－優等共三項佳績，一同促進產業與經濟蓬勃發展。

左營區左營大路372巷為中北里社區居民通往左營大路、元帝路主要巷道，原巷道僅1.5~4.5公尺寬供通行，當地曾發生火災，消防救護車輛不易進入，影響社區救災及救護安全。市府考量交通系統與公共利益，依都市計畫道路辦理開闢6公尺寬巷道，範圍為左營大路372巷南側銜接元帝路103巷L行路段，工程已於日前完工。工務局表示，因原有道路狹小且兩側為既有透天及磚造住宅，僅能機車在巷道進出，且巷道彎曲行車安全及通視度不佳，且緊急救護車輛進出困難。為解決道路交通安全及救難車輛進出問題，依都市計畫開闢為6公尺寬道路，長約184公尺，工程施工項目為路面、照明及排水措施等。工程完工後將提供較寬、較直及通視良好的道路，並增進區域發展及改善地方交通，以促進地方繁榮，提供該地區更優質之安全及便捷之生活環境。

日前民眾黨主席柯文哲及台北市議員游淑慧等人質疑「前瞻基礎建設」補助預算分配不公；對此，高雄立委賴瑞隆今(30)日指出，國民黨執政時期長年「重北輕南」，政治、金融、媒體、文教科研等資源都集中在雙北，已經呈現過度集中的現象，大家都要「去台北打拚」。他強調，這都是民進黨在承擔國民黨沒做到的事情，呼籲政治人物不要「從台北看天下」，阻礙全台地方建設發展。賴瑞隆指出，中南部長年「供養」雙北，例如「南電北送」、「南氣北送」等，原本日治時期做了最先進都市規劃的高雄被放入大量重工業，面對汙染與人口流失問題，但這些重工業過去卻是把公司登記在台北，「汙染留地方，稅金繳中央」，這些問題到民進黨執政後才開始尋求解決。

高雄捷運黃線Y3站與澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，今(25)日於內政部都市計畫委員會專案小組討論，有關人民團體陳情運動園區都市規劃，減少滯洪容量導致更加嚴重的水患問題。高雄市政府表示，都市計畫變更皆由相關局處與委員會層層把關，符合各項法令規範，專家學者均已充分討論評估，並無嚴重水患問題，高市府會持續進行社會溝通，尋求公共利益最大共識。

根據財政部公布的房屋稅差別稅率2.0方案（囤房稅2.0），建商餘屋持有年限2年以內，稅率擬調整為2％～3.6％，持有年限超過2年，則稅率區間為2％～4.8％。若建商餘屋採全國歸戶並採用最高4.8％稅率，對大型建商的影響將不小。根據住展雜誌統計，截至今年7月15日，北台灣公開銷售中的新成屋（不含廠辦、商辦、單價200萬以上豪宅案）有302個，合計戶數約4,869戶。

桃園市長張善政今（23）日上午前往新北市客家文化園區，出席「青年創議市集－北臺政策提案競賽入圍發表會暨合作議題宣言」。「北臺區域發展推動委員會」由北臺灣8個縣市共同參與，成立迄今已邁入第20年，今（112）年以「攜手新世代．開創新未來」為主題，舉辦青年提案競賽活動，43件參賽的作品中，共有13件入圍。張市長於綜合討論時，肯定青年的提案都非常有創意，希望參賽團隊能將提案付諸實行，成為創業的新機會。張市長指出，這些獲得認可的入圍團隊，可與臺灣8縣市政府進行雙向交流，研究提案是否切合各縣市的建設及需要，各縣市政府也可以試行，率先發揮實驗精神，對青年創新的提案進行研究與採納，提出建議與反饋，以鼓勵青年朋友發揮創意，讓城市更加進步。張善政說明，桃園是六都中最年輕的城市，因此居住議題十分受到關注，市府近年提出社會住宅政策，今日入圍的團隊亦可從「加大財政投入」、「降低建造成本」、「加強政策支持」、「加強社區參與」等四大方向提出有關居住的相關建議，可提供市府相關單位參考；另一方面，他也鼓勵提出此方案的團隊，多加瞭解桃園社宅政策的特點，並且進一步深化，讓雙方有互動、討論的空間；此外，市府近日也正在努力拓展桃園觀光景點的行銷，鼓勵提出相關方案的團隊也與桃園的觀光政策結合並進一步延伸。新北市為今年第20屆北臺區域發展推動委員會主政縣市，新北市長侯友宜在致詞時表示，北臺灣有千萬人口，在經濟產業、軌道建設、教育文化及運動休閒等面向，都是共同的生活圈；如何讓北臺灣逾千萬人凝聚向心力及共識，並且大幅發展，跨區域的合作平臺就顯得非常重要。「北臺區域發展推動委員會」今年由新北市主辦，以「攜手新世代．開創新未來」為題，聚焦青年所關心的議題，盼能培養永續的下一代，並發展得更好。侯市長說明，本年度「青年創議市集」共有9大提案議題，包括防災治安、文化教育、健康社福、交通運輸、產業發展、環境資源、休閒遊憩、原客新移、都市發展等，議題需設定與北臺8縣市有關或涉及北臺兩縣市，期待青年朋友由下而上、自主推動，提出自己的想法，達成「更便利、更安全、更乾淨、更繁榮」的目標；本次提案共有43件，並有13組青年團隊入圍，許多方案都非常務實且易於應用，能夠大幅提昇生活的方便性。

由北台8縣市共創的「北台區域發展推動委員會」今（2023）年邁入第20年，今（23）日在新北市客家文化園區舉辦「青年創議市集—北台政策提案競賽入園發表會暨合作議題宣言」，13組通過初審的青年學子將發表創意提案之外，新北市長侯友宜與北台各縣市首長，以四大核心理念共同宣示合作宣言，新北市市長侯友宜表示，呼籲每個年輕人努力將提出的創意想法實現，政府將更進一步討論支持。

經濟部加工出口區管理處(以下簡稱加工處)今(6)日於高雄分處行政大樓舉行高雄分處卸任、新任分處長交接典禮，卸任分處長吳大川在加工處處長楊伯耕監交下，將印信交給新任分處長游淑惠，場面簡單隆重，前鎮科技產業園區區內事業、各企業工會理事長等百餘人到場觀禮，交接典禮在與會貴賓及同仁相互祝福勉勵中圓滿完成。楊伯耕肯定卸任、新任兩位分處長的能力及付出，吳大川在擔任高雄分處分處長近四年來，推動許多創新作為，在區內廠商的鼎力支持下，做出許多卓越的績效，包含執行前瞻基礎建設計畫、擘劃前鎮園區10年更新再造計畫、推動從業員工宿舍空間轉型，爭取緯創集團投資逾百億元興建全球車載及工控面板製造燈塔工廠等，在吳分處長領導下，分處同仁群策群力，完成各項業務，讓57歲的高雄園區仍蓬勃發展，再次對吳分處長表達誠摯感謝。

台中市政府建設局推動「北屯區昌平東八路銜接興安路至松竹北路道路開闢工程」，打通長度約8公尺，寬度約78公尺，今年7月15日開工，填平廢棄河道及設置號誌、路燈、側溝及人行道等設施，11月25日完工。市長盧秀燕今（21）日主持完工祈福典禮說，道路打通將14期重劃區與興安路及松竹北路縫合，提升通行便利，改善都市景觀。

新北市長侯友宜今(23)日下午出席新北市議會第三屆第八次定期會─市政總質詢，市議員蔡淑君質詢前特別誇讚市長侯友宜從副市長到市長的努力，是最棒的。市長侯友宜也誇讚12年來他見證了蔡淑君共同合作推動市政的努力，給市府很多的建言，讓林口區人口快速成長，從7萬多到再現今的12萬多，為林口區市民特別謝謝議員的打拼努力。

新北市長侯友宜今(18)日出席「北臺區域發展推動委員會-第19屆首長會議暨論壇」表示，隨著全球化的競爭激烈，跨域治理和區域整合是不可逆轉的趨勢，明年度將由新北市接下北臺20周年的棒子，期盼透過該平台持續與8縣市的北臺夥伴們，透過互助互惠的合作與交流，讓資源可以被有效利用、讓人民可以安居樂業。

新北市長侯友宜今(18)日率市府團隊至樹林區公所與里長進行座談，持續傾聽基層心聲，座談會前，侯友宜也特別致贈樹林行天堂、潽渡宮、潭底福德宮3間宗教團體感謝狀，感謝他們於疫情期間捐贈關懷箱之愛心義舉，協助市府進行防疫工作。

「前進已難再進、頹退也已難能更退」的尷尬窘局，乃足以定義說明這樣子幾年；如此失算，對於許多唬爛吹牛濫芋美化數據的大內宣國家，包括台灣這小地方與美利堅大帝國在內，都不啻給扇了好大一巴掌。亦即2022世界經濟將是進退兩失算的掙扎格局，臺灣的工商產業領袖以至政府當家主政者，都不能掉以輕心。

竹竹併引發了國土規畫的討論，怎麼樣讓狹小台灣的空間資源做更有效的運用，當然是個很重要的議題，不過談到國土規畫，總是很理所當然地會被加上一個「縮小城鄉差距」的目標。這就跟談到經濟計畫必定有「縮小貧富差距」這個目標一樣理所當然。

竹竹合併升格箭在弦上，新竹改制直轄市確實有提升治理規模、強化產業發展等效益，但是，升格背後牽涉的國土均衡發展、地方財政分配等諸多議題，中央政府更不該輕忽。

「大新竹」合併計畫受阻，最初倡議者新竹市長林智堅宣布放棄參選合併升格後的新竹市長，盼藉此中止國民黨「『英』人設事，狼狽為『堅』」的攻訐，讓《地方制度法》能早日三讀通過。國民黨並不領情，依然反對為「竹竹合」修法，宣稱要推2026年新竹縣市和苗栗合併升格，黨內鷹派代表趙少康更嗆林智堅「他選不選市長跟新竹縣市合不合併毫無關係」，並指「國土規劃不是兒戲，民進黨先是急急如律令想要霸王硬上弓」。至今竹竹合併案朝野還是各執一詞，互批對方是為「一己之私」。其實合併案背後藏著二十年的區域發展與財政收支爛帳，若要釐清到底國民黨還民進黨要負較多責任，還得先抽絲剝繭好好算這筆帳。

挾四項公投「完封」之餘威，蔡英文總統一刻不停歇，召集縣市首長及派系領袖，在公投後政經局勢外，會議前曝光訊息指黨政高層有意在立法院會期結束前，通過修改修改《地方制度法》，讓新竹縣市、彰化、雲嘉嘉等（合併）升格，以利民進黨明年初的提名作業；會後總統府發言人公開說法，則只提到與會者對「新竹縣市合併升格有高度共識」，其餘「兩都」，則沒有明確說法。

工業區立體化又添一案開工動土！成立快一甲子的知名老牌通風機製造商順光公司，與綠意開發合作規劃的土城區「綠意順光天下」，於14日在土城舉辦動土典禮，經發局副局長林敬榜及土城區長陳國欽皆蒞臨出席，祈求工程圓滿順利。

新竹市長林智堅日前提出「大新竹」縣市合併議題，新竹縣長楊文科也附和贊同，認為此舉將能促進「大新竹」共同發展。對此，民眾黨立委賴香伶表示，林智堅提出這項議題的時機點太敏感，是真的為新竹縣、市未來發展著想，還是因為個人已屆滿無法連任，才拋出議題作為政治上的風向球？她更批，若一再用畫分區域為自己政治利益盤算，不會得到人民支持。

基隆新北合作交流平臺第3次副市長會議今(30)日於新北市政府舉辦，由新北市副市長吳明機與基隆市副市長林永發共同主持，會中除報告合作成果外，也針對合作案件的推動進行溝通，以加強各項計畫進展。

蔡英文總統日前宣布，邀請蘇貞昌在520後續任行政院長。蔡總統同時下達了5項任務。

108學年度大學指定科考，校系登記分發結果7日放榜，今年成功大學醫科的錄取分數首度落後於台北醫學大學醫科。對此，有網友在PTT八卦版上發文，質疑「這是區域發展不均嗎？」，引發網友熱議。

由北臺灣8個縣市政府聯合組成的「北臺區域發展推動委員會」，今天召開第15屆首長會議暨年度成果展，包括國發會處長郭翡玉、宜蘭縣副縣長余聯興、基隆市副市長林永發、新北市副市長葉惠青、臺北市副秘書長薛春明、桃園市副市長游建華、新竹縣秘書長蔡榮光、新竹市副市長沈慧虹、苗栗縣長徐耀昌等多位北臺縣市首長與中央部會代表與會，共同發表與見證北台107年度執行成果。

別人下班下課想回家，搭個公車就能到家，但花東人想回家卻得經過層層關卡。在經濟與時間的考量下，「火車」向來是前往異地的花東遊子們最安全、便利的選擇，但是鐵路運量有限，使得花東人每每想回家，都得像打仗一樣，事前得擬訂計畫、沙盤推演，更別說是遇到節慶假日，一票難求的情況根本是家常便飯。

總統兼民進黨主席蔡英文今（14）日晚間赴高雄出席市長參選人陳其邁競選辦公室成立大會。面對國民黨不斷打「青年北漂」議題，蔡英文致詞時大動作反擊，指國民黨過去重北輕南，把重工業、污染、地下管線都留在高雄，讓年輕人只能像歌詞講的「阮欲來去台北打拚，聽人講啥咪好康的攏在那」，是民進黨真正為高雄解決問題。

近日大學入學相關新聞陸續見諸報端，這些報導看似年復一年，但如果關心教育議題，會發現「招生缺口」、「高教105大限」、「大學退場」等等的新聞越來越多。即便對大學是菁英教育或普及教育仍有爭議，但生源大幅減少，大學面臨嚴峻的退場壓力卻是普遍的共識。然而該怎麼退卻沒有被認真地討論過，一種尊重市場機制的說法隱約成為不證自明的道理，但這樣決定哪些學校退場真的好嗎？

北台區域發展推動委員今（4）日在苗栗縣召開副首長會議，8縣市副首長及代表會中宣示將跨域跨黨派致力推動北台灣無人載具相關產業發展，創新應用無人化科技，打造智慧城市。

都市景觀、設計，源自於交通平權的落實，才有魄力為屏東人解決區域失衡，因為高=屏兩地交通往來，被視為人權的一部分，站在國家產業整體競爭力的立場，建議行政院修改都市計畫法、區域計畫法相關法令。

記者李梅金／台中報導

台南縣長蘇煥智透露有意參選2018年台北市長，蘇本人對此僅表示將「再渡紅塵」，不過，接受《風傳媒》專訪時，蘇倒很樂意談起他眼中台北市作為台灣首都的角色，似在擘畫台北市的圖像。他也再度對「亞洲矽谷」位在桃園市開砲，「區域發展策略凌駕在國家競爭力上，當然是策略的錯誤」，而他認為的理想地點，無疑地，就是作為帶動台灣國際化的台北市。

記者黃駿騏／桃園報導

蔡英文30日於臉書發文，提及民進黨執政，一定不會忘記雲林人！蔡英文感謝雲林鄉親，在民進黨再起之際，力挺民進黨，此外他提到，雲林一直都是政府資源分配下的弱勢者，蔡英文承諾，一定會還給雲林人公道。