打造台中山城生命救援線　東豐快主線最後一哩路9/9動工　預計118年全線 完工通車

「東勢－豐原生活圈快速道路」是台中山城重要交通建設，除了讓居民通行更順暢，更有防災應變能力，115年9月9日迎來主線最後一哩路「第二標－石岡金星九房段工程」正式開工，由台中市長盧秀燕親自主持開工祈福典禮。她表示，「東勢－豐原生活圈快速道路」是山城地區鄉親期盼多年的生命救援線，歷經前朝停工、環評遭撤銷等重重波折，她在上任後積極重啟計畫、克服萬難，秉持「開不了工的要開工，完不了工的要完工！」，如今隨著最後一小段工程正式開工，全線預計於118年完工通車，實現對山城鄉親的承諾。

20多年前921大地震時，中部地區各鄉鎮受創嚴重，其中東勢與石岡受害最大，卻因唯一對外道路台三線中斷，救援物資與人員無法順利進入，成為全國最晚被發現和救援的地區。盧市長在主持「第二標－石岡金星九房段工程」開工典禮時也強調，東勢至豐原快速道路關係到山城地區所有鄉親的生命安全與交通便利，未來將串起東勢、石岡與豐原的交通連結。

前市長胡志強任內曾推動此案，並將全案分為五標，但後續遭遇各項因素停工，甚至連環評都被撤銷，形成令人心碎的斷橋景觀。回憶推動過程所遇到的挑戰，盧市長特別感謝立法院副院長江啟臣全力協調，向中央爭取約110億元經費，大幅減輕台中市財政負擔；同時也向所有一路共同努力的民眾與民意代表致上誠摯謝意。

東豐快速道路總經費近200億元，主計畫全長9.6公里，共分五個標段，這次開工的「第二標－石岡金星九房段工程」，是東豐快速道路主線最後一塊拼圖，市府建設局長陳大田表示，工程自隧道東口銜接石岡交流道，施作約1.5公里高架橋梁，其中約9成路段沿著食水嵙溪興建，總經費約45億元，工期39個月。工程完工後，將進一步串聯山城地區與台中市區交通路網，提升產業運輸效率及觀光旅遊便利性，帶動沿線整體發展。

為加速打造安全便捷的「山城生命救援線」，市府建設團隊於111年10月優先推動東勢至石岡段工程復工，並在115年8月正式合龍，目前已進入收尾階段，預計今年局部完工、搶先通車，屆時東勢地區可由石岡銜接已完工的新東豐大橋，進入東關路（台8線），大幅提升山城地區對外交通便利性；全案則將持續全力推進，朝118年全線完工通車目標邁進。 （相關報導： 翻倍成長、六都第一！台中營業稅8年增102%　商業環境持續升級 ｜ 更多文章 ）

建設局補充，東豐快速道路全線完工後，將提供山城地區更安全、便捷的對外聯絡道路，提升災害及震災發生時的救援通行效率，並可望分擔台3線約45%車流，縮短山城與市區間通勤時間。同時串聯產業、觀光及周邊交通建設，強化山城地區對外聯繫與運輸效能，帶動產業發展及觀光遊憩，為山城發展注入全新動能。
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