# 太魯閣號  

面對高齡社會的日常出行與休閒觀光需求，鐵路運輸憑藉路網完整與平穩舒適的優勢，成為銀髮族跨縣市探親及旅遊的核心工具。為了實踐大眾運輸的社會關懷使命，台灣鐵路公司針對年滿65歲以上的本國籍長者，建立起完善的多層次優待乘車體系。長輩日常搭車不僅享有法定票價半價優待，還能結合地方政府核發的社福電子票證進行車資折抵，大幅減輕長途交通開銷。 法定敬老票怎麼買？各級......

中秋節、教師節連續假期準備返鄉的民眾注意！台鐵原已規畫9月24日至29日共6天疏運期，全線加開158列次，後續再宣布增開東部幹線PP自強號2列次，如今因應東部返鄉、返工需求，再追加太魯閣號2列次，分別於9月24日及27日行駛，等於連假東線運能持續加碼，旅客可提前確認車次及訂票時間。而搶票時間，就在9月18日凌晨0時開放訂票，大家快手刀設置鬧鐘。台鐵中秋連假再......

台灣鐵路公司（台鐵）近日頻傳旅客施暴事件，接連有列車長及站務員遭乘客攻擊，事件橫跨東、西幹線，手法從肢體推擠、勒頸到動手毆打。台鐵強調，對任何暴力行為「零容忍」，並將全力協助受害員工提告，捍衛職場安全。接連攻擊事件引爆安全警訊從5月20日至22日，短短72小時內台鐵即發生三起員工遭乘客暴力攻擊案件。首起事件發生在5月20日下午4時20分，台鐵湖口站一名疑似酒......

台鐵又發生驚險事件，有名40歲的蔡姓男子在昨（5）日晚間，在台鐵南港站下車購物，錯過列車發車時間，情急之下選擇「掛車尾」，沿著太魯閣號列車一路從南港撐到汐止，最終因體力不支跌坐在七堵站軌道上，雖然無人傷亡，但此舉已嚴重危害行車安全，警方依違反《鐵路法》函送鐵道局裁罰。

台鐵擬將EMU3000列車取代主跑東部的太魯閣號、普悠瑪號，交通部長王國材今天表示，EMU3000可增加4成座位數量，肩負尖峰時段運輸，太魯閣號及普悠瑪號調整為離峰時段，不會退出東部幹線。

台鐵太魯閣號出軌事故發生2年，日前交通部邀請日本專家學者查訪，卻發現事故車廂仍有遺物、遺骨，行政院發言人林子倫今（6）日表示，行政院特別向家屬致上最誠摯歉意，行政院副院長鄭文燦也在今天邀集相關單位開會檢討，責成交通部、台鐵局、運安會以及檢、警、消防等單位，均應檢討是否有未盡周到之處，並作出3點指示，組成關懷小組主動聯繫被害人家屬。

（中央社記者葉臻桃園1日電）交通部昨天到台鐵富岡機廠事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，在車廂內找到疑頭蓋骨。桃檢今天說，經勘驗車廂共找到18片遺骸及2顆牙齒、已送驗，非車廂物品94件由台鐵招領。

太魯閣號出軌事件造成49人死亡、200餘人受傷，未料時隔2年半，現場竟又被搜出10幾片遺骸及牙齒。對此，民眾黨總統參選人柯文哲競選總幹事黃珊珊細數台鐵近年爭議，質疑蔡政府面對大大小小的公安事件，毫無反省能力，「這就是所謂改革的決心？」

交通部邀請日本專家到台鐵富岡機廠事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者。罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君在車廂內找到1片頭蓋骨，台鐵說，將再搜尋是否還有其他遺物。

台中捷運10日發生通車以來最嚴重事故，興富發在南屯區一處建案的塔吊吊臂墜落，導致中捷車廂損毀，釀成1死10傷的慘劇。對此，日本政治學者小笠原欣幸感嘆，這令他想起2年前的太魯閣號事故，若不改善，海外旅客都會不來。

台鐵408次太魯閣列車在2021年清明連假，於清水隧道前撞上從邊坡滑落的工程車，造成49人罹難、200多人受傷，監察委員葉宜津、蔡崇義、鴻義章、張菊芳、王麗珍調查後，發現台鐵局K51標工程工地管理鬆散、安全衛生設計未周延、工地主任毫無公安危機意識、工地緊急通報機制形同虛設，以及台鐵局歷經普悠瑪事故後，僥倖投機便宜行事的散漫心態仍未改善，13日監察院通過5名監委調查報告，糾正交通部、台鐵局、鐵道局，並請工程會會同營建署等有關機關共同檢討查處。

台鐵工會因反對台鐵公司化草案倉促上路，於今（1）日發起不加班行動，使台鐵當天表定列車全數停駛，僅11名司機被策動出勤，不過台鐵便當仍舊開賣。對此，太魯閣號事故罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」團體，聲明盼台鐵在2022年徹底告別賣便當這項「主業」，改變給國人的軟爛態度，將重點放在安全第一，回歸本職工作。

台灣常有重大工安及交通事故的發生，前2日又有東南水泥廠在高雄左營北側進行舊廠水泥儲槽拆除工程，未能依照施工計劃操作及周延的危險評估，致水泥儲槽倒塌壓倒台電的高壓電塔，影響高鐵主線中斷，造成連假前夕的交通災難，民怨四起，究責呼聲不斷。

太魯閣翻覆事故1周年，今（2）日於台北車站南側廣場舉辦感恩追思會，失去妹妹和4歲女兒的罹難家屬陳鵬年說，他的兒子經常在家問太太及自己說「姊姊搭到了壞掉的火車飛上天了，她什麼時候才要下來找我玩」，令在場不少與會者都心碎落淚。

台鐵太魯閣號事故造成49人罹難，4月2日將滿周年。交通部今（31）日證實，罹難者家屬應獲懲罰性賠償，由台鐵支付新台幣1億5000萬元。

NETFLIX爆紅新片《千萬別抬頭》政治諷刺災難片，因劇情就像台灣政治現況的描述，引起廣大迴響。

台鐵207次太魯閣號今（1）日上午8:52行經大里至福隆西正線遭鋼軌樁敲擊，造成車窗玻璃破裂，所幸無人員受傷。交通部長王國材稍早嚴厲指示撤換台鐵局工務處長及工務段長，並且要求詳細調查施工廠商及其他相關人員的責任。

台鐵太魯閣號4月發生嚴重死傷事故，運安會調查報告點出台鐵多項缺失，然而運安會權責只有政策建議，台鐵若對改進建議事項置之不理，運安會恐也束手無策。對此，民眾黨立委邱臣遠、張其祿27日召開記者會，呼籲政府要即時公開透明公布台鐵的改善措施及相關進度，及重新檢討重車駕照管考制度。

針對0402台鐵太魯閣號重大死傷事故，運安會在提出事實資料報告前，新聞搶先報導轉述運安會的意見，不少媒體表示：列車沒誤點就不會出事、李義祥努力了等語。看到這樣的新聞內容，筆者身為被害人家屬的委任律師，非常痛心，不能苟同如此悖於事實的謬論。實際上，李義祥案發後的關鍵陳述，再三說謊，運安會竟然將謊言當成事實資料的基礎，令人相當遺憾。

台鐵太魯閣號事故造成重大死傷，震驚全台。運安會今（23）日公布本次事件事實資料報告，其中指出，在47名罹難乘客中，有30人都是持站票，

國家運輸安全調查委員會公布台鐵408次太魯閣號事故事實資料報告，違規施工並墜落軌道的貨車當天電瓶電量過低卻未更換，後來在彎道熄火，想用怪手接電卻不幸釀禍。

台鐵太魯閣號事故造成49人死亡、213人受傷，震驚全台。運安會今（23）日公布本次事件事實資料報告，其中指出，在工程期間事故旁的邊坡就曾發生2次混凝土預拌車打滑事件，但事故發生前都沒有增設防護設施，有東新營造員工向老闆、台鐵及聯合大地監造人員反應加裝紐澤西護欄，但最後都沒有結果。

台鐵太魯閣號在今年4月發生重大事故造成嚴重死傷，國家運輸安全調查委員會23日將公布事實資料報告。運安會主委楊宏智表示，若列車沒有誤點6分鐘，就不會發生事故，真的是運氣很不好，且司機員只有17秒可以煞車，反應時間不足。

今年4月2日，台鐵太魯閣出軌事故造成49死、逾200人輕重傷，現將屆滿4個月。律師出身的國民黨立委李貴敏表示，今（31）日她將與家屬及民間團體一同參加交通部、台鐵主辦的懇談會；她質疑，政府未具體回應罹難家屬的訴求，且究責層次竟僅及於低層事務官與包商，難道是要藉防疫一團混亂之際草率闖關？

台鐵向日本日立製作所採購EMU3000型城際車輛已於上周完成出廠祈福儀式，目前已出港航向台灣、預計本周抵達。立委劉櫂豪今（27）日也在臉書上分享新車吊掛上船作業的照片，並指出，盼如期如質完成安全驗車，提升東部鐵路運輸。

「如果2018年普悠瑪事故發生後台鐵就有改革、做好的維護，我的女兒就不會走了，她現在還可以開開心心跟姐姐一起去上學……」

2021年清明連假，台鐵北迴線，太魯閣號撞工程車，車頭被削去大半造成49人死亡，218人輕重傷，是台鐵40年來最慘烈的事故。其中有一家四口，父親逝世，但其他三口只是輕傷，比起有人一家多人死亡者算是幸運。

408次太魯閣號出軌事故造成49人身亡、200多人受傷，交通部也持續與死傷者家屬溝通後續事宜。交通部長王國材今（10）日於立法院受訪時說明，昨日在台北與家屬開會，從下午1點到6點半與家屬們進行深入討論、也了解他們所關心的問題，預計在2周內針對這些問題，統整台鐵、交通部的具體事項等提供做為參考。

台鐵太魯閣號再傳事故！由樹林開往知本的402次太魯閣號列車，於今（10）日上午7點11分時，在頭城與礁溪間的平交道撞擊闖入路線的老婦人，該婦人當場無心跳呼吸、隨後送醫不治，太魯閣號車殼也因撞擊而破裂、怵目驚心。

太魯閣號出軌事故釀成49死200餘傷的悲劇，各界疾呼，台鐵須趁此刻加快改革腳步；行政院長蘇貞昌對此親自召開多場內部會議，緊盯改革進度，初步拍板確定台鐵將朝企業化轉型。據政院官員表示，將仿照中華郵政公司、港務公司轉型模式，讓台鐵朝向「國營企業化」進行；並著手修正三大法《鐵路法》、《交通部組織法》及相關專法等，先行鬆綁台鐵僵化結構，讓資產可充分活化。

台鐵太魯閣號出軌造成重大死傷，協助罹難者遺體修復的志工團隊「76行者」備受各界肯定。近日76行者團隊到彰化一間燒烤店用餐時，被坐隔壁桌的用餐民眾認出，該民眾默默地直接幫76行者買單，沒想到店家本來也想請客，最終店家和該民眾均分餐費，事件曝光後，不少網友都大呼「好暖」，76行者也對此表示感謝。

太魯閣號出軌事故，打亂府院黨針對828反萊豬、藻礁、重啟核四及公投綁大選4議題公投攻防布局，重大傷亡震撼府院黨，總統蔡英文、副總統賴清德、行政院長蘇貞昌等除探視傷者，並參與台北、花蓮、台東3場聯合公祭；蔡更委請總統府秘書長李大維、副秘書長李俊俋，府發言人KolasYotaka、黨籍立委劉櫂豪，代她走訪所有往生者喪家，盼展現最大撫慰及歉意，不讓民怨爆發。

今（1）日是五一勞動節，台鐵產業工會上午在行政院前召開「安全管理仍沒落實，基層參與台鐵改革」記者會，盼政府成立政院層級監理單位，落實專業安全管理；並呼籲台鐵重視第一線，讓基層同仁參與改革。

太魯閣號出軌事故處理告一段落，府院黨政治攻防重心重回828反萊豬、藻礁、重啟核四、公投綁大選4公投攻防。據了解，府院黨評估，最棘手仍是萊豬議題，雖期待美方能重啟TIFA（貿易暨投資架構協定）、甚至BTA（雙邊貿易協定）給民進黨助攻，但攻防關鍵仍在訴諸選民在挺美或親中抉擇，盼人民了解台美關係需要維持。

月初太魯閣號出軌造成重大死傷，近日又發生火車撞飛工人事故，各界檢討台鐵聲浪四起。資深主播李艷秋爆料，台鐵不當挪用「工程管理費」做為網軍內宣費用，至少挪用了1300萬。

太魯閣號釀成台鐵史上最大慘案，在輿論交相指責下，交通部長林佳龍終於請辭獲准。惟令人詫異的是陳明文在質詢中表示:「林佳龍一個人扛起政治責任是有所有為、有擔當的部長」；但又意有所指的說:「蘇院長安排由王國材來接任感覺很奇怪…」。

2021年的清明節，因為台鐵太魯閣號408次列車在花蓮清水隧道的意外事件，讓所有的人民同感哀傷，遺憾至今。事發隔日，民眾愛心爆棚，想捐款但苦無管道，行政院便指示衛福部循往例成立專戶接受捐款，協助傷者與罹難者家屬。

台鐵24日又發生事故，宜蘭武塔站一名工人遭太魯閣號撞飛，經查發現又是違規施工，引起討論。對此，台灣民眾黨質疑，交通部長王國材剛說要改革台鐵，但又發生意外，「到底要再犧牲多少生命才能喚回大家對工安的重視？」

台鐵又發生意外！台鐵宜蘭武塔站今（24）日發生工人跨軌時遭太魯閣號撞擊意外，經調查為廠商違規進場施工，引起注意。對此，國民黨立委洪孟楷批評，台鐵經不起再一次的重大交通意外，「蔡政府請拿出決心、改革別變成辦家家酒！」

今（24）日上午8時30分，台鐵405車次太魯閣號在武塔車站內擦撞跨越軌道之虹暘營造工程人員，工人受傷送醫，幸未釀成重大意外。台鐵局宣布，因工地與施工管理尚有不足，決議自即日起，除事涉安全性者，其餘全部臨軌工程皆暫時停工，並進行各項改善措施以確保工地施工安全。

台鐵405次太魯閣號今（24）日遇上鐵道事故，由台東開往樹林站途中，於8時30分許在武塔站內因撞上異物緊急煞車，事後查明，為進行保修作業的工程人員，工人遭撞擊已送醫，現場停車後晚13分開車。

太魯閣號出軌造成49死200多人輕重傷，但工業社負責人李義祥、逃逸移工華文好被以過失致死起訴，最重只能判刑5年，引發社會討論。對此，有罹難者家屬透過「76行者遺體美容修復團隊」發言人王薇君表示，「台灣的法律真的很讓人失望」，呼籲政府官員和台鐵要有積極作為。

敵人從來不在外面，特別是政治，「自爆」的殺傷力，永遠大過政敵的攻擊。根據一份最新民調，政府兩大巨頭聲望蔡英文總統和行政院長蘇貞昌，都嚴重下挫十個百分點上下，值此全球反中聲浪不減，美國總統拜登遣特使來台訪問之際，這樣的民調表現肯定有更值得蔡政府、蘇內閣警惕的原因。

台鐵太魯閣號列車行經花蓮清水隧道時撞擊旁邊坡的掉落工程車導致火車頭全毀以及火車脫軌事故。因為工程車停放於山坡並沒有拉手剎車，導致工程車滑落，造成重大火車死亡事故。

太魯閣號出軌意外造成重大死傷，帶領團隊偵辦此案的花蓮地檢署檢察長俞秀端受到各界關注，不過俞秀端近日即將調任彰化地檢署檢察長，引發討論。對此，國民黨前立委陳學聖直言，「民進黨如何有臉面對太魯閣號罹難冤魂家屬？」

太魯閣號出軌意外造成49死200多人輕重傷，工業社負責人李義祥、移工阿好等人依「過失致死」罪嫌被起訴而非殺人罪，不符外界期待，更引起修法討論。對此，花蓮地檢署檢察長俞秀端坦言，「法律真的是太輕了」，但身為一個法律人，仍不能因此就起訴他殺人罪。

台鐵太魯閣號出軌造成重大死傷，其中年紀最小的罹難者楊小妹妹年僅6歲，其父當時在現場對楊小妹遺體的一句「可以讓我再抱一下嗎」令人心碎。如今，在新北市社會局、新北市議員蔡淑君及台鐵的協助下，家屬確定將把愛玩水的楊小妹骨灰送到花蓮外海進行海葬，預計18日出海，幫楊小妹走完最後一程。

花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號出軌案，今天偵查終結，依過失致死等罪起訴肇事主嫌李義祥、林長清、移工「阿好」等人；台鐵局發包工程、設計監造、專案管理等部分持續調查中。

近些日來，從南方澳斷橋、普悠瑪及太魯閣號事件、缺水旱災等，這些公共安全及民生問題，所張顯政府主管機關未盡心力，主辦機關能力不足，顧問工程公司、營造廠、技師及工地主任在法規、管理及執行有缺失問題，而其問題卻分屬中央政府之交通部、內政部(營建署)、工程會、勞委會等機關。

全民對於太魯閣號事故的善意捐贈，再次成為國民黨發動烏賊戰抹黑的目標，還私心竊喜地把高雄氣爆善款當子彈。國民黨難道不知道，這致命的子彈將是射向自己？