# 太魯閣號出軌  

「一般人不小心撞死一隻小貓小狗都會很難過、會自責，但他們感覺完全不把『人』當一回事……那天我帶著妹妹寫給未來的自己的明信片、唸給在場台鐵的人聽，就是希望他們知道，我妹妹是真的很熱愛生活、對未來充滿期待，你們卻奪走他們的夢想……」

「那時才5月，去上班有人會來說『妳要開心點』，大家是為你好，但這對我來說是很大的壓力，我無法答應你過得開心點，但我真的已經很努力了……還有同事跑來『我問你喔，賠償金聽說有6000萬嗎』，我懶得去問他哪邊聽到的不實資訊，完全不熟他還來問，我好想生氣、但我又無法生氣……」

2018年台鐵普悠瑪號列車翻覆造成18人死亡、去年4月太魯閣號出軌事故釀成49死悲劇，兩起事件帶給台鐵震撼教育，台鐵也針對總體檢列出的144項改善建議完成了136項改革，但基層台鐵站長、司機、維修人員卻仍然覺得在原地踏步，台鐵內部到底出了什麼問題？

去年4月2日，台鐵太魯閣號408車次於花蓮發生出軌事故，造成49死、200多傷之悲劇，撞毀車廂現場成人間煉獄。事故發生10個月來，死者家屬成立「太魯閣的眼淚」團體不斷奔走盼台鐵改革卻總是失望，10日下午，家屬終於首度與行政院長蘇貞昌會談，雖未達成具體承諾，家屬願意繼續等。

去年4月2日台鐵太魯閣號列車在花蓮出軌發生49死213人輕重傷重大事故，罹難者家屬迄今仍憤憤不平。但外界並不清楚當日這場大災難幕後有位小人物發揮大作用，跟黃金救援時間賽跑，將輕重傷患快速送醫、將傷害減到最低，他是31歲的劉冠英，是名消防員，也是位「高級救護技術員」，還是花蓮「鳳凰計畫」搶救到院前心肺功能停止（OCHA）患者的發想人。

超速趕點是台鐵的潛規則，也是普悠瑪18命悲劇的原因之一（主因是機器故障，造成煞車、傾斜異常而出軌）。本人身為普悠瑪事故及太魯閣事故的吹哨者，可提供與和仁隧道一樣是長約2公里的三貂嶺隧道，往花蓮東正線18K+100處，最高限速時速100公里的標示牌關鍵照片證據，證明台鐵局及運安會宣稱和仁隧道最高限速130公里是謊言。

國家運輸安全委員會今（23）日舉辦「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告說明會，主委楊宏智日前受訪時曾稱台鐵的問題「千瘡百孔」，運安會也會中還原工程車輛進出工區、從邊坡滑下、被列車撞上的過程，並揭露台鐵工區管理的6點疏失，包括無門禁管理、任用非法移工、工人無工作證等，預計明年4月會完成調查報告草案。

國家運輸安全委員會今（23）日舉辦「0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告說明會，太魯閣號事故罹難家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君也到場聆聽調查結果，會前受訪時無奈表示，台鐵善後毫無邏輯也不積極，面對家屬詢問往往只能鬼打牆。

台鐵408次太魯閣號於4月2日發生出軌事故，國家運輸安全調查委員會宣布將於23日公布事實資料報告。運安會主委楊宏智透露，報告使用全面的角度看待事故，如原先稱司機員有1分30秒的處理時間，實際上只有17秒，真的沒辦法剎車；且若班次準點到，就不會發生事故。對此，台北市議員羅智強今（21）日於臉書發文批評，總統蔡英文的台鐵改革根本在打假球。

台鐵太魯閣號在今年4月發生重大事故造成嚴重死傷，國家運輸安全調查委員會23日將公布事實資料報告。運安會主委楊宏智表示，若列車沒有誤點6分鐘，就不會發生事故，真的是運氣很不好，且司機員只有17秒可以煞車，反應時間不足。

我國在本次東京奧運表現亮眼，許多民眾都收看轉播替台灣選手加油打氣。然而，律師陳孟秀卻在臉書發文指出，原本錄取了東京奧運轉播的OBS培訓計劃的Annie，因為台鐵太魯閣號事故而罹難，如果沒有這場要命的事故，Annie此刻應該也在東京奧運的新聞部，一邊向世界轉播這場4年一度的體育盛事，一邊為台灣選手的表現喝采、感動、驕傲。

「如果2018年普悠瑪事故發生後台鐵就有改革、做好的維護，我的女兒就不會走了，她現在還可以開開心心跟姐姐一起去上學……」

台鐵408車次太魯閣號於4月2日在花蓮清水隧道發生出軌事故，造成49死、200多人受傷重大意外，台鐵局於26日晚間公布懲處名單，包括12人被懲處，最高層級到副局長，最重處分則是花蓮工務段段長記1大過，工務處長則記2小過。

短短幾個月以來，我們缺水、火車出軌、爆疫情、黑衣人砸警局（分局長滅證，還緩起訴），5月13日，又來個分區停電。

408次太魯閣號出軌事故造成49人身亡、200多人受傷，交通部也持續與死傷者家屬溝通後續事宜。交通部長王國材今（10）日於立法院受訪時說明，昨日在台北與家屬開會，從下午1點到6點半與家屬們進行深入討論、也了解他們所關心的問題，預計在2周內針對這些問題，統整台鐵、交通部的具體事項等提供做為參考。

小英總統為民進黨爆發「黑道爭議」而向社會大眾道歉，她表示，身為黨主席，沒有落實「排黑條款」，讓不適格黨員進入黨內，造成社會紛擾，她感到十分抱歉，未來會強化民進黨廉政委員會守門員角色。秘書長林錫耀則宣布，未來將建置網路自動查詢系統、運用AI（人工智慧）進行排黑過濾。

太魯閣號出軌事故釀成49死200餘傷的悲劇，各界疾呼，台鐵須趁此刻加快改革腳步；行政院長蘇貞昌對此親自召開多場內部會議，緊盯改革進度，初步拍板確定台鐵將朝企業化轉型。據政院官員表示，將仿照中華郵政公司、港務公司轉型模式，讓台鐵朝向「國營企業化」進行；並著手修正三大法《鐵路法》、《交通部組織法》及相關專法等，先行鬆綁台鐵僵化結構，讓資產可充分活化。

太魯閣號事故傷亡慘重，原督導台鐵改革的行政院政務委員張景森，因不小心透露「台鐵體檢報告，政院還未核定」，讓政院一時之間成為眾矢之的，事後也傳出院長蘇貞昌在內部開會時對張臉色不悅。而值得注意的是，蘇近日緊盯改革進度，但督導台鐵的政委卻悄悄換成了行政院秘書長李孟諺、國發會主委龔明鑫、政委兼政院發言人羅秉成，3人分掌安全、企業經營、法制面向，讓人嗅到不尋常氣氛。

台鐵太魯閣號出軌造成重大死傷，協助罹難者遺體修復的志工團隊「76行者」備受各界肯定。近日76行者團隊到彰化一間燒烤店用餐時，被坐隔壁桌的用餐民眾認出，該民眾默默地直接幫76行者買單，沒想到店家本來也想請客，最終店家和該民眾均分餐費，事件曝光後，不少網友都大呼「好暖」，76行者也對此表示感謝。

衛福部設立太魯閣號捐款專戶，衛福部4月30日下午表示，一名罹難者扶助金從1500萬元增為1800萬元，傷者最高為1200萬元，罹難者家屬扶助金的受領對象由配偶、子女及父母平均領受，預計最快下週起發放。

太魯閣號事故，民進黨因應828公投攻防的「台灣政進步，向您報進度」說明會時程延後，民進黨中央28日也對黨公職、黨部行文，說明更新時程規劃，惟據瞭解，由於民進黨內傳出，行政院長蘇貞昌對黨內表態，願出席所有民進黨籍立委主辦的說明會，但部分反蘇立委認為，蘇貞昌是有意藉此造個人聲勢，劍指2024，有意抵制，民進黨籍立委主辦場次將由黨中央協助統合安排，視為「中央專案」。

台鐵太魯閣號事故造成重大傷亡，台積電慈善基金會董事長張淑芬今天表示，要幫600位消防員換新制服，共1200套，幫他們「把惡夢洗下來」。

台鐵太魯閣號2日發生出軌事故，造成嚴重死傷。76行者遺體美容修復團隊發言人王薇君在臉書代替罹難者家屬發聲，其中一位失去女兒的母親痛訴，台鐵後續面對罹難者家屬的態度非常官僚、沒有同理心，質疑台鐵設立關懷員是不是知道會常常出事？然後帶風向全都是包商的錯？台鐵一點錯都沒有？

台鐵太魯閣號出軌事故造成重大死傷，各界檢討台鐵聲浪四起，高雄市前市長韓國瑜近日在《韓先生越想越不對勁》影片中，邀請台鐵普悠瑪事件罹難者家屬、普悠瑪自救會長董小羚吐露心聲，董小羚在片中坦言「我好想找台鐵報仇」，聽到官員說「感同身受」時也很想甩對方一巴掌。韓國瑜呼籲，行政院應成立專案小組改革台鐵，並且各種事項都應向全民報告。

交通部長王國材27日指示台鐵，加速辦理太魯閣號事故後續補賠償。台鐵說，5月分區與罹難者家屬說明，台鐵代位求償給予補償金，金額比照普悠瑪事故每名罹難者新台幣1570萬元。

月初太魯閣號出軌造成重大死傷，近日又發生火車撞飛工人事故，各界檢討台鐵聲浪四起。資深主播李艷秋爆料，台鐵不當挪用「工程管理費」做為網軍內宣費用，至少挪用了1300萬。

本月接連發生太魯閣號出軌、武塔站擦撞違規工人等事故，台鐵宣布204項臨軌工程即刻停工，並查出14件、共33項缺失，其中已完成改善的有11件、共27項。交通部長王國材今（28）日出席交通委員會，以「台鐵改革方向」為題進行專題報告並備詢，受訪時指出，所有臨軌工程預計5月15日前復工。

台鐵太魯閣號2日發生出軌意外，導致49人身亡，其中有2名是美國籍傅爾布萊特（Fulbright）英語教學助理，分別是駱盈盈（LauraLuo）與舒芮（SenéadShort）。美國在台協會處長酈英傑（WilliamBrentChristensen）將館區內一張長椅命名為「傅爾布萊特長椅」，紀念2位年輕美籍教師對於教學和社群服務的熱忱與無私奉獻，以及她們所留下的美好回憶。

面對8月的公投大戰，各政黨動作頻頻，民進黨預計在5月中重啟國政說明會。有立委透露，行政院長蘇貞昌親力親為，只要是立委場都會出席；副總統賴清德是有不少黨內立委邀約；桃園市長鄭文燦則是藻礁議題縣市，勢必要協助論述，並與蘇相同，都將親赴不少場次。因此，蘇、鄭、賴3個大頭，基本上都會全台跑透透。

民進黨為迎戰8月的公投，原先將舉辦的國政說明會因太魯閣事件延期後，現重整旗鼓，再度箭在弦上。黨內大頭，有可能挑戰2024的行政院長蘇貞昌、副總統賴清德、桃園市長鄭文燦等都摩拳擦掌，準備要全台到處跑，除向選民報告政策，也是累積實力好機會。有一黨政人士分析，國政說明會接觸者以支持者為主，是有志更上一層樓者能保溫的好時機。

台鐵405次太魯閣號今（24）日遇上鐵道事故，由台東開往樹林站途中，於8時30分許在武塔站內因撞上異物緊急煞車，事後查明，為進行保修作業的工程人員，工人遭撞擊已送醫，現場停車後晚13分開車。

行政院長蘇貞昌近來面臨各項政治爭議，除了未馬上批准正國會要角、前交通部長林佳龍辭呈外，幕僚丁怡銘還被爆出致電立法院長、正國會創辦人游錫堃辦公室嗆聲，引起正國會綠委陳亭妃酸「注意社會觀感」。對此，國民黨台南市議員謝龍介預言，蘇貞昌開始要面臨到正國會的反撲了，行政院各層面的缺失都會被正國會「噹」，大家可以等著看好戲。

太魯閣號出軌造成49死200多人輕重傷，但工業社負責人李義祥、逃逸移工華文好被以過失致死起訴，最重只能判刑5年，引發社會討論。對此，有罹難者家屬透過「76行者遺體美容修復團隊」發言人王薇君表示，「台灣的法律真的很讓人失望」，呼籲政府官員和台鐵要有積極作為。

台鐵太魯閣號出軌意外釀49死慘劇，涉嫌肇事的李義祥被依過失致死罪起訴，但依現行法令最重僅能判5年，引發各界議論。行政院會22日通過《刑法》修正草案，增訂過失致死情節重大且致3人以上死亡，最重得判10年有期徒刑；致人致傷者，最高可判7年有期徒刑。不過由於法律不溯及既往，此修法在公布後起實施，因此李義祥並不適用此條款。

交通部長林佳龍20日正式卸下職務，並交棒給新任部長王國材，行政院秘書長李孟諺親臨擔任監交人；但外界批評林因重大事故請辭、交接典禮氣氛卻過於歡樂。對此，交通部次長祁文中今（22）日受訪時表示，他不認為典禮當天氣氛過於歡樂，都是正常反應。

台鐵太魯閣號出軌造成重大死傷，交通部長林佳龍請辭，由原次長王國材升任部長。不過資深媒體人蔡詩萍質疑，在交接典禮中，2人卻看似「笑得歡顏、璀璨」，對此他批評，那些死難者的家屬、熱心捐款達10億元的民眾、期盼台鐵有朝一日能翻身的社會大眾，想看的難道就是這場「交通部長歡顏秀」嗎？他們2位心中沒有一絲絲念及49條人命及其家屬的沉重感嗎？

台鐵太魯閣號出軌事件造成重大傷亡，原交通部次長王國材升任交通部長，懸缺已久的台鐵局長也終於確定由副局長杜微升任。對此，國民黨新北市議員葉元之質疑，交通部前部長林佳龍和行政院長蘇貞昌討論過杜微，現在台鐵局長仍由杜微升任，那前3個月在等什麼？「還是說，杜微其實不是蘇貞昌口中最妥適的人選，只是備胎，蘇貞昌根本沒有改革台鐵的決心。」

台鐵太魯閣號事故釀49人罹難，主嫌李義祥以過失致死起訴，但最高刑責僅5年，引起輿論「刑度太輕」的議論。對此，國民黨立委蔣萬安今（21）日開出「修法第一槍」，盼加重過失致死罪的刑度，未來讓過失情形嚴重、侵害法益重大的行為人，得到應有的制裁。

政院官員表示，行政院長蘇貞昌20日已經同意交通部長王國材的規劃，將由現任台鐵副局長杜微接任台鐵局長一職。

林佳龍離任交通部長一職，前韓國瑜競選總統辦公室共同發言人、現任新北市議員葉元之20日稱，昨天交通部特別幫林佳龍辦歡送會，次長們極盡肉麻之能事，把林佳龍形容像個聖人，讓人差點忘了他是因為台鐵重大事故而下台，還以為林佳龍是要出國留學，或是要高升到新的職務。葉元之認為，再加上之前交通部發動各公會慰留林佳龍的戲碼，「可以看得出來，林佳龍精心營造一個漂亮的下台身影，以等待下一個更好的位子。」

交通部今（20）日上午舉行部長交接典禮，由卸任部長林佳龍將印信交接給新任部長王國材，並由行政院長李孟諺擔任監交人。王國材有「交通鋼鐵人」之稱，歷練豐富。他在致詞時先大讚林佳龍任內做了許多事「設下很高的天花板」，並提出施政8大重點，要全體同仁一起努力。

台鐵太魯閣號2日事故釀49死悲劇，由於事發當下衝擊猛烈，不少罹難者的遺體不全，遺體修復團隊「76行者」則無償為罹難者修復遺體，期間雖曾受酸民攻擊，但76行者仍陸續將49具遺體修復完成。對此，有76行者團隊成員在臉書發表長文，寫下一路至今的感受，坦言這段「旅程」令他此生都忘不了。

太魯閣號事故18天後，交通部長林佳龍請辭、次長王國材接任，衛福部日前也公布善款運用方式，民眾黨立委邱臣遠、張其祿20日召開記者會表示，直指「不是交通部長換人、善款發完就沒事」，政府應負起災後社會重建的工作，盡速提出台鐵組織改革方案。邱表示，政府須協助罹難者家屬心靈重建、救災人員創傷壓力，以及整個社會對於事故的反省。

衛福部長陳時中從新冠肺炎（武漢肺炎）疫情爆發開始備受矚目，近日又因台鐵太魯閣號善款等討論成為鎂光燈焦點。根據時事網路大數據分析網站「網路溫度計」的聲量調查，目前陳時中的網路好感度呈現12%正面、25.1%負面，另外62.5%則持中立態度。

行政院19日宣布由交通部政務次長王國材接任部長一職，原規劃於今年中退休的鐵道局長胡湘麟則接任政務次長。王國材受訪時指出，當務之急就是改善鐵路安全，預計4月底前盤整台鐵現有的184處工地，並且在100天內完成安全改善措施。

交通部長林佳龍任期至20日，行政院19日也宣布由交通部政務次長王國材接任部長一職、原有次長懸缺則由鐵道局長胡湘麟接任。林佳龍19日下午出席交通部惜別會時指出，未來會以交通志工的身分持續關注相關議題、並花點時間陪陪家人，也透露老婆這幾天心情都很好，可能覺得「撿到一個丈夫」，也會多花時間來彌補。

台鐵太魯閣號列車清明連假發生出軌意外，造成49人罹難、200多人受傷，為此，交通部長林佳龍已請辭獲准，行政院長蘇貞昌也被點名應負起相關責任。不過，有媒體直指，蘇貞昌從5日到16日都未公開露面或說明，是神隱了。而網路輿情聲量統計網站《網路溫度計》也公布蘇貞昌近期網路好感度，正面評價占11%，負面評價則占了近3成。

4月2日上午9時28分，太魯閣號嚴重出軌帶走49條人命，也撞出台鐵百年老店的改革問題；台鐵3年內就發生2起重大公安事故，讓「公司化」聲浪再度浮上檯面。醫師沈政男認為，太魯閣號事故的政治效應，將止於交通部長林佳龍下台後，而台鐵的公司化，則「很可能淪為一場空」。

太魯閣號出軌意外造成重大死傷，帶領團隊偵辦此案的花蓮地檢署檢察長俞秀端受到各界關注，不過俞秀端近日即將調任彰化地檢署檢察長，引發討論。對此，國民黨前立委陳學聖直言，「民進黨如何有臉面對太魯閣號罹難冤魂家屬？」

太魯閣號出軌意外造成49死200多人輕重傷，工業社負責人李義祥、移工阿好等人依「過失致死」罪嫌被起訴而非殺人罪，不符外界期待，更引起修法討論。對此，花蓮地檢署檢察長俞秀端坦言，「法律真的是太輕了」，但身為一個法律人，仍不能因此就起訴他殺人罪。