# 王國材  

郵局樓上竟然就是學生新家。因應新北市北大特區人口快速成長，中華郵政將原設於國立臺北大學校園內的臺北大學郵局搬出校園，27日正式進駐樹林區大義路，並更名為北大特區郵局。新局不只擴大郵政與金融服務，更首度將郵局與社會住宅結合，在建物5、6樓規劃20戶社宅，未來將優先提供符合資格的臺北大學學生承租。祥獅開路熱鬧揭牌　貴賓種下希望樹苗開幕現場祥獅獻瑞，中華郵政董事長......

行政院推動軍公教待遇調整，國營事業也陸續研擬跟進。中華郵政規劃推動兩階段調薪，第一階段研擬回溯自今年7月1日起實施定額加薪，非主管職人員每月增加新台幣2000元，主管職人員每月增加4000元；第二階段則規劃自明年起，再通案調薪4%。中華郵政工會表示，這項方案若順利推動，兩階段合計調薪幅度約可達6%至10%，將創下中華郵政史上最高調薪幅度，預估約2萬5000名......

響應行政院調升軍公教待遇政策，中華郵政公司正著手規劃全體員工的兩階段調薪方案。根據中華郵政工會透露，本次調薪擬採取「先定額、後通案」模式，第一階段預計回溯至今年（115年）7月1日起實施，非主管職每月加薪2,000元，主管職則調增4,000元；第二階段則預計自明年（116年）起全面調薪4%。中華郵政對此回應，將依照行政院相關方案辦理後續事宜。中華郵政規劃兩階......

中華郵政斥資高達 258 億元於桃園龜山打造的「A7郵政物流園區」，其核心「北台灣郵件作業中心」在啟用初期卻因新設備、新場域與人員磨合問題，驚傳分揀效率不彰、部分包裹與郵件延誤送達的「包裹地獄」亂象，甚至引發基層工會出面控訴人力吃緊。交通部長陳世凱日前聽取簡報後，指示必須加速檢討改善；對此，中華郵政董事長王國材隨即召開專案會議，拍板推出「全面推動20碼新條......

中華郵政位於桃園龜山機場捷運A7站旁的「北台灣郵件作業中心」於5月4日正式全面啟用，不過因新場域、新設備與新作業流程同步上線，啟用初期即出現郵件處理延宕情況，導致部分包裹與掛號郵件投遞時效受到影響，引發民眾抱怨與基層員工壓力升高。斥資200億元打造的智慧物流園區，問題出在哪？此次啟用的A7郵政智慧物流園區，總投資金額超過200億元，占地約17.14公頃，被視......

郵政百年靈魂竟然變色了？中華郵政公司適逢創辦一百三十週年，為了響應永續發展並支持國土綠化，選在二零二六年五月五日這天，前進臺南市南化區北寮國小，攜手林業及自然保育署嘉義分署舉辦「綠意郵遞ing 蜜源棲地共築行動」揭牌植樹典禮，現場活力四射，熱鬧非凡。舞龍隊熱力開場 董座王國材親手植樹復育生態活動由充滿朝氣的北寮國小舞龍隊揭開序幕，現場氣氛瞬間沸騰。隨後由中華......

中華郵政公司今舉行創立130週年郵政節慶祝大會，由董事長王國材主持，交通部交通產業發展及國際事務司司長陳其華，以及歷任董事長張家祝 賴清祺 李紀珠 翁文祺等人出席，並邀集金融 保險 集郵與物流等各界代表共襄盛舉。王國材表示，面對全球政經局勢變動與市場競爭加劇，中華郵政在全體員工努力下，去年繳出穩健成績，展現經營韌性，也為未來轉型奠定基礎。郵務轉型升級 聚焦物......

高雄市政府在鳳山鐵路地下化後，重劃周邊土地，拆除舊火車站，另蓋新站，上面是十層樓商場「空中鳳城」。原本期待它成為鳳山重劃新地標，沒想到去年七月完工後，到今年10月初，四次招標都無人聞問，恐將變成蚊子館。為了蓋這座「空中鳳城」，迫遷曹公圳沿岸一百多戶居民，不但是浮濫徵收的寫照，也是TOD開發模式(大眾運輸導向型發展)，被濫用的代表作。當需求不夠，TOD都是惘然......

不到一年，政府對高鐵南延屏東的計劃出現了戲劇性的變化。年初，民進黨立委徐富癸質詢時任交通部長王國材，王國材當時明確表示：「方案已定，終點設於六塊厝，不進入高雄市區，預計2029年通車。」然而，近日行政院長卓榮泰卻拋出高鐵延伸進入高雄車站的可能性，並將決策責任推給地方政府，導致延伸方案陷入僵局，開工時間不斷延後。

交通部長李孟諺今（30）日表示，前交通部長王國材接任中華郵政公司董事長，預計8月上任。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。

去（2023）年我國共計3023人死於交通事故，未達年降5％的死亡人數目標。將於5月20日後卸任的交通部長王國材昨（18）日於立法院交通委員會答詢時說，自己就任部長的過程中，「道安」是最遺憾的事，過去幾年確實沒有做好，但已把制度、經費打底整頓好，去年已有成效，「現在就一棒接著一棒繼續往前走。」而交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增。內政部警政署統計，2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中高達6成是違規停車。對此，警政署表示，檢舉對停車秩序沒有改善。

台鐵普悠瑪號列車10日晚間行經花蓮時，疑因地震導致大塊落石掉入鐵軌，進而導致列車擦撞落石後出軌，且該處不在台鐵設置的落石告警系統內。對此，民進黨立委王世堅質詢時指出，相較於高鐵，台鐵檢測邊坡落石的機制過於草率且被動。

花蓮3日發生芮氏規模7.2強震，陸運系統一度中斷宛如孤島，立法院交通委員會今（17）日邀請交通部長王國材，就花蓮震後的陸海空運應變機制進行專題報告並備質詢。對於花蓮震後災區的產業振興，王國材在接受媒體聯訪時說明，行政院目前已開會研擬3波方案，整體花東鐵公路及觀光重建經費，上看高達30億元，但仍要待行政院確認再對外公布，實施時間約會落在5、6月。

道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉，行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，函送立法院審議。對此，立法院交通委員會今（3）日召開公聽會，各相關團體代表、朝野立委及相關部會官員在約莫4小時中，歷經3輪、總計40人次的發言。交通部長王國材承諾，維護交通安全絕對不會有任何打折，相關建設都會進行，但在權宜時刻先進行權宜修正，各界提出的意見都會做成紀錄，未來審查法案時都會納入參採。

花蓮今（3）日清晨發生芮氏規模7.2強震，後續又接連發生數起地震。對此，交通部長王國材今日上午於立法院受訪時表示，目前東部從宜蘭礁溪到花蓮鳳林的鐵路全部中斷，台九線蘇花公路大清水隧道北上清水橋也斷裂，等於花東鐵公路全中斷，宛如變成孤島，且目前初估工期時程也不太樂觀，預估海運接駁會進行一段時間，空運方面也正請民航局研議，否則就要靠南迴鐵路疏運。

強打抗中牌，指中國政府將「陸客武器化」，成了政客卸責的絕佳工具。交通部觀光署將原訂今年國際觀光客1200萬人次的來台目標，下修為1000萬人次，交通部長王國材把原因推給了對岸，指中國政府禁止開放陸客來台，比他原初的預期還要意志堅定，目前仍看不到曙光——王國材的誤判，難道只有中共禁止陸客來台的堅定意志嗎？

道路違規記點新制、違停檢舉制度上路不到1年峰迴路轉，行政院通過修正案，將違規罰鍰在1200元以下的道路違規「微罪」不予檢舉、記點，相關修正案已送入立法院。交通部長王國材今（22）日重申，由於路邊臨停非常困難，導致駕駛人不得不違規停車，修法僅是權宜措施，行人安全設施有持續在建設，「不能檢舉不代表不罰，你可以打給警察。」

電價審議委員會今（22）日將舉行會議，外界普遍預估國內電價4月將全面調漲。對是否牽動大眾運輸工具票價調漲，交通部長王國材今上午受訪時說明，短途將由通勤月票TPASS吸收，中長途會再做討論，目前台鐵票價調整事宜還在初擬階段，還未通過董事會程序；而TPASS票價不會調整，「我們民眾付的錢是一樣，補貼就由政府來負擔。」

行政院通過十類1200元以下罰鍰「微罪」不開放檢舉、記點修正草案，引發社會各界抨擊無所適從，去年交通部為了回應亂象加重違規處罰，結果因為急就章無配套措施，導致民怨四起再度修法取消，一場頭痛醫頭腳痛醫腳的交通政策，已經淪為「玩法愚民」。

去年交通死傷人數創新高，交通部長王國材曾承諾為行人路權、交通安全做出改革，不過日前卻通過交通部「微罪不記點」草案，引起路權團體不滿。為此，行人零死亡推動聯盟今（17）日串連全台7縣市大馬路口，發起快閃過馬路舉牌抗議行動，向交通部提出「道路工程要改善、配套措施要規劃、回訓制度要建立、交通執法要改革、退回修法草案」5大訴求。

道路違規記點新制、違停檢舉制度上路不到1年峰迴路轉，行政院通過修正，將違規罰鍰在1200元以下的「微罪」不予檢舉、記點，引發行人路權團體強烈反彈，不排除在北中南串連抗爭。對此，行政院長陳建仁今（8）日受訪時回應，雖不記點但仍有行政處罰，呼籲駕駛人不要違規，也期盼立法院盡快修法確保行人安全；交通部長王國材則說，此為權宜處理，不會永遠都這樣，但現在有許多民怨，交通部先以此為平衡點。

桃園國際機場3日進行南跑道年度歲修，因僅仰賴北跑道起降，造成多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序引發民怨。交通部長王國材今（6）日在立法院交通委員會上公開道歉，坦言公告歲修時間太晚；桃園機場公司也表示，下半年將對北跑道進行歲修，待此次事件檢討完成後，將公布執行計畫並告知民眾。

2024總統大選前，與幾位友人聊起政情，席間一位朋友問起，民進黨政府說要開放台灣組團赴大陸旅遊，到底會不會變卦？筆者回答，若是在蔣經國主政時期，中央政府政策一旦宣布，必然會落實執行，且通常一項攸關民生經濟政策，幕僚既不敢隨意提出，提出後也必然做好執行配套措施，而一旦中央對外宣布，也必然按部執行。然而，如今民進黨執政，卻已視失信於民如無物，選後若是民進黨賴清德當選，到底會不會變卦，實在難以判斷。

高鐵南延何時能成？民進黨立委徐富癸今（27）日質詢時指出，高鐵南延屏東到現在都是只聞樓梯響，交通部長王國材回應，目前可行性已經定案了，端點將會設於六塊厝，目前規劃不進入高雄市區。

國內旅遊假日房價高，交通部長王國材表示，若今年國際旅客達到1200萬人次，就要求業者降價，業者若不降就罵死他。對此，資深媒體人羅友志批，王國材明知道做不到還這樣說，目的就是為了要壓新聞，這種交通部長不必下台嗎？

國旅假日房價日益偏高，成為近年來熱門話題，許多人都寧願出國旅行，不過交通部長王國材日前表示，若國際旅客能夠恢復到1200萬人次水準，尖峰和離峰平衡後，將有充分的理由要求業者在尖峰時期降價，「如果離峰賺到錢，尖峰還這麼貴，我就罵他們」，不過部分國內旅宿業者反駁，全台房價有高有低，旅客可自行選擇。

彰化伸港鄉3名年幼小姊弟22日晚間放學回家走斑馬線過馬路時，慘遭一名無照駕駛的74歲老翁開車高速撞上，10歲和9歲的兩姊妹命危急救中，8歲的弟弟則受到輕傷。蕭姓老翁24日現身承認從未考取過駕照，還原事發經過時表示，當下自己看到綠燈直行，沒想到小朋友突然用跑的過馬路，再加上路口光線昏暗、分隔島阻擋視線，等看到人時剎車已經來不及。

違規記點新制上路與臨停檢舉制度恢復不滿1年，交通部長王國材日前拋出，將研議「微罪不記點」以平息民怨，引發關注。對此，民間團體行人零死亡推動聯盟今（22）日上午赴立法院召開記者會，痛批交通部將記點制淪為鐘擺、形同虛設，漠視用路人性命只為消解民怨，使道路安全大開倒車，呼籲交通部應改善道路工程設計以解決問題，而不是放寬執法。

年代旅遊春節期間爆出因拖欠越南的WInnER國際旅行社款項，導致292名台灣旅客在富國島慘遭丟包，直到14日才返抵國門。交通部長王國材怒轟年代旅遊「不負責任」要求對其重罰，年代旅遊自16日被勒令停業3個月，林大鈞改口聲稱無力賠償，觀光署、品保協會17日再度列出4大違法事證，對其開罰81萬元。

多達613名國人遭丟包富國島後，終於在昨（14）日抵達國門。而年代旅遊公司粉專請旅客可自行先向銀行走爭議款程序，對此，交通部長王國材怒批林大鈞及其公司不負責任，喊話要重罰，品保協會今日開工後，申訴專線也響個不停，開轟年代旅遊「不可原諒、不可理喻」。林大鈞14日開記者會堅稱公司「財務沒問題」，不過昨（16）日卻改口「因財務困難，無法對旅客負起賠償責任」。

台南3歲余小妹妹去年5月8日和媽媽走在斑馬線上發生車禍身亡，「行人零死亡推動聯盟」去年8月20日在凱道舉行「還路於民」大遊行，余爸爸當時背著女兒的包包現身，今（21）日行人零死亡推動聯盟舉辦成立大會，余爸爸再度現身，並發表「給賴清德總統一封信」，痛批現在的民進黨，為了自己黨的利益及選票一再朝令夕改、倒行逆施，怒轟交通部長王國材為了選票及個人官位低頭，搞到全國天怒人怨。

台鐵票價凍漲28年，台鐵局長杜微明年元旦將接首任台鐵公司董事長，他16日接受專訪時表示，台鐵公司董事會明年第1季就會審查票價調漲案，若獲准調價，最快明年下半年實施。

交通部台鐵局將於明年元旦掛牌為台鐵公司，卻不斷傳出留才與人力短缺等問題，交通部為此提出6項人力補充措施。但對此，時代力量立委陳椒華今（23）日偕同台鐵產業工會召開記者會，質疑目前6項人力補充措施「緩不濟急」，台鐵產業工會理事長王傑怒轟，台鐵已面臨危及存亡之秋，若不檢討提高留才津貼或待遇，台鐵後續就真的是沒有未來的國營公司。

2024大選倒數不到2個月，台中捷運藍線近期再成選戰焦點，台中市長盧秀燕直指稱民進黨總統參選人賴清德不願幫台中做中捷藍線，遭賴清德駁稱任行政院長時就已核定可行性研究，是中市府拖時間還改計畫。對此，交通部長王國材今（16）日受訪時回應，中捷藍線在過去做了較大變動，當中最重要的是沙鹿站未來如何跟鐵路高架化整合，這是技術問題，請中市府持續努力。

交通部台鐵局將在明年元旦掛牌為台鐵公司，但在公司章程與相關子法中，勞資雙方多次意見分歧，台鐵工會昨（15）日控訴交通部突襲推翻與工會協商結果，要強行通過交通部版本的相關子法，若一意孤行將在公司掛牌當天抗議。對此，交通部長王國材今（16）日受訪時回應，台鐵工會提出要明確寫「企業工會」，但國營事業從無相同作法，請工會要再仔細思考。

交通部近期宣布赴中旅遊禁團令將在明年3月解除，但陸委會副主委詹志宏日前卻指稱交通部未確定明年一定要開放，陸委會書面報告內容則提及雙邊團客初期每日限額2000人次，引發旅遊業者不滿。對此，交通部長王國材今（16）日上午受訪時回應，明年春節前宣布細節、明年3月1日起進出團的期程沒有改變，陸委會提出的是8月時方案，旅行業者可以放心準備去攬客。

交通部長王國材今（15）日表示，由於各縣市臨停空間不足，因此才會採權宜措施，也就是明年6月前公車彎等地點違規臨停處罰但不記點，不過併排違停仍會記點。

交通部宣布，針對日前引發爭議的違規記點制度，將針對特定情況進行權宜調整。部長王國材坦言，由於新法上路後，發現「罰單非常多」，未來在各縣市完成臨停區和騎樓整頓前，將暫時停止對於上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車的記點處罰，但仍會依法罰款，預計將在11月底前實施。

臨時停車違規檢舉於今年6月底恢復，違停記點加嚴新制同步上路，全國汽車駕駛人權益聯盟日前赴交通部抗議，不滿新制影響生計。對此，交通部長王國材今（7）日於立法院答詢時表示，已請各縣市在每100到150公尺須畫設10%黃線，或留約10至15公尺作為臨停區或卸貨專業停車格，在臨停區未完成前是否應暫緩記點，目前內部有在討論。

台灣道路安全長期備受詬病，為擺脫被外媒評為「行人地獄」惡名，行政院8月通過「道路交通安全基本法」草案，朝野黨團及立委也紛紛提出相應版本草案。立法院交通委員會今（6）日針對行政院及朝野擬具的共24版草案逐條審查完竣，併案擬具審查報告提報院會討論，其中第1、9及16條保留條文送院會政黨協商。

交通部日前宣布赴中旅遊禁團令將在明年3月1日解除，觀光署預計在春節前宣布恢復時間點，解除禁團令的時間會落在明年春節後。對此，交通部長王國材今（6）日上午受訪時說明，雖明年春節前才會宣布細節，但相關準備如合作飯店、在地接地社等事宜，因準備跟組團需要3個月，已和業者談妥。

台鐵近日辦理交通事業鐵路人員升資考試，共297名台鐵局司機員報告，台鐵調整人力支援後，乘務人力仍有約60人的缺口，造成部分列車停駛或截短，當中集集線全線停駛，啟動「類火車」以公路運輸接駁轉乘。對此，交通部長王國材今（6）日上午受訪時回應，此次主要是對支線和部分區間車減半，且是在離峰時段，把影響降到最小的同時也兼顧台鐵同仁的升資需求。

宜蘭縣太平山國家森林遊樂區昨（5）日下午發生遊覽車翻覆意外，造成1人死亡、38人輕重傷，有1名70歲婦人救出時已失去呼吸心跳，送醫搶救後宣告不治。對此，交通部長王國材今（6）日上午受訪時回應，早上已有23人出院，目前仍有15人在院治療，而公路局與運安會人員上午將赴放置遊覽車的三星分局進行調查，後續結果會由檢警及相關單位對外說明。

陸委會今（2023）年8月宣布恢復兩岸觀光旅遊，但遲遲未對外公布詳細時程，引發各界關注。不過，交通部長王國材今（3）日正式對外表示，我國將主動釋出善意，於明（2024）年春節前解除赴中國旅遊的「禁團令」，預計會在明年3月開放台灣團客前往中國旅遊。

2023年九月有一則社會新聞，各媒體標題都是「高麗菜一顆500元不貴」。新聞附上一組照片，引述網路「爆料公社」論壇「南投仁愛鄉鄉民運菜下山，過程險象環生：靠政府不如靠自己」，說山地部落居民清晨採收高麗菜，再背負著一籃約30公斤的菜攀登陡峭山壁，裝上貨車運送下山販售。

台鐵局預計將在明年元旦掛牌為台鐵公司，卻傳出有約3000名員工將離職，以領取台鐵提出的6加1優退方案，是否恐影響春節運輸，引發關注。對此，交通部長王國材今（25）日於立法院交通委員會答詢時表示，台鐵正積極向全國員工勸說不要離職，也會加速訓練今年特考錄取的800多名新進員工，並呼籲各界對台鐵公司要有信心，留下的台鐵員工未來會領更多。

國道客運票價多年未漲，客運業者醞釀運價調漲3成，民進黨立委李昆澤今（25）日於立法院交通委員會質詢時質疑，國道客運的調整票價是方向錯誤，問題在運量而非票價。對此，交通部長王國材回應，交通部會將各種因素納入考慮，但目前傾向客運先養量，初步研擬運價漲幅會先由政府吸收，至於是否為3成，要經委員會審議。

宜蘭縣新澳隧道昨（24）日下午發生17車連環撞嚴重車禍，砂石車在隧道內追撞前方車輛，造成1死、11輕重傷。對此，交通部長王國材今日上午受訪時回應，公路局有對砂石車重大違規的召回訓練機制，但初步了解，此案是因砂石車駕駛未注意車前狀況，所產生的重大事故。

台灣交通被外媒評為「行人地獄」備受各界詬病，立法院交通委員會今（25）日審查行政院及各黨團提出的各版本「道路交通安全基本法」草案。不過，時代力量立法院黨團於會前召開記者會，質疑行政院在行人地獄的議題發酵後，卻草草提出「簡陋抽象」的基本法條文，根本是2024大選前的最大政治笑話。對此，交通部長王國材回應，政院版草案是較上位的基本法，往下會有各種作用法，若基本法規劃太細恐會非常雜亂，並跟作用法有所重疊。